vegard89
-
Innholdsteller
2323 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av vegard89
-
Mulig et dumt spørsmål, men har du sjekket batteriet ditt? Har du prøvd med starthjelp?
-
Kan være diffen?
-
Hei. Ikke menigen og ødlegge tråden her. Men hvordan er 316d i forhold til 318d og 320d som har hatt problemer med registerhavari. Gjelder dette 316d også?
-
.
-
Di du la ut link til passer ikke til e46 som jeg kan se. Isåfall så må du tilpasse dette selv da dette ikke er plug & play.
-
Nei den sitter vel i selve spoileren ved vinduet.
-
Har samme motor i min e46 og der også ryker den en god del når det er kaldere i lufta både ved tomgang og pådrag. Men om sommeren har jeg ikke dette problemet. Hvis du er usikker på om veivhusventilasjonen er dårlig så kan du ta av oljepåfyllingslokket mens motor står og går, da skal du kjenne et svakt vakum når det legger hånda over hullet til oljepåfyllinga. Hvis den gjør motsatt så er vel veivhusventilasjonen dårlig.
-
Enten det eller så ligger feilen i bryter/modulen.
-
M54b22 har 4 lambda totalt. 2 før kat og 2 etter kat. Enesten forskjellen er at dem etter kat har lengere kabellengde.
-
Airbaglampe lyser. Hvilket diagnoseapparat skal jeg kjøpe?
emne svarte i vegard89 sin LasseBäcker i Teknisk
Eller bmw scanner. Veldig enkelt og bruke. Koster rundt 100 kr på ebay. -
Enten det eller så har den hvert av en tur tidligere og ikke satt på igjen pakninga.
-
Ja e61 er stasjonsvogn og e60 er sedan
-
Er ved bruk av fjernkontroll regner jeg med? Får du låst den hvis du låser den manuelt?
-
Men det med kablebrudd osv er vel mest stv som er utsatt for mener jeg og ha hørt tidligere? Hvis du går for sedan så tror jeg du sparer deg litt for problemer bare der
-
Ja e46 så er det ganske vanlig veit jeg, da er det vel jordinga som er grunnen til at dette skjer. Da må du legge opp ny jording for og fikse dette problemet eller eventuelt bytte ut hele kontakten kanskje.
-
Ja det er riktig. Hvis du har falskluft så slår det ofte ut på lambda blant annet.
-
Skiftet belgen mellom lmm og gasspjeld selv her for en god stund tilbake, der var det også sprekk. Sjekk den ordentlig. Er ikke alltid like lett og se det. Du kan også sjekke blendeplugg bakpå innsuget inn mot torpedovegg. Denne har også lett for og bli dårlig igjennom tiden. Litt usikker på om m50 motoren har denne, men på m54 så finnes det en sånn blendeplugg.
-
Hvis du måtte dra ut bremselysbryteren så spørs det om den må byttes. Skal vel ikke være sånn regner jeg med.
-
Mine gikk også opp og ned som en sprettball når jeg kjørte av en merkelig grunn, men etter vi sprayet på kontaktene med elektrorens så ga det seg plutselig. Men ser nå i ettertid at det ligger feil på nivåsensorene under bilen via diagnose. Merker ikke noe forskjell på lysene i ettertid egentlig. Eneste er vel at dem ikke justerer seg som dem skal etter hvor mye vekt du har bak i bilen.
-
Ja får håpe det går i orden 👍
-
Prøvd og tatt deg en liten kjøretur og sett om det blir borte da?
-
Har eget diagnose system. Har kun diagnoseutak i kupé siden dette er en 03mod. Bruker bmw scanner v1.4.0 og inpa.
-
Okei. Kjøpte bilen i 2014 så har aldri skiftet noen av disse sensorene før. Men diagnose sier heller ingenting om at det er noe feil på di sensorene. Merker at bilen rykker eller går litt ujevnt opp til 2000/omdr ca ved full gass i høyere gir.
-
Etter det jeg vet så har det hvert mye snakk om at det som vises på diagnose av di tingene der kan menes som både veivsensor eller kamsensor. Så hvis det er feil på veivsensor så kan det fortsatt være kamsensor.