vegard89

Ja du har faktisk tatt ut en og en og sett at dem er hele? Hva slags diagnose er det som har blitt brukt?

Sjekk sikringer. Du har egen sikring til obd utakk blant annet.

Takk for svar folkens! Da ble det bestilt igår. Hørt veldig mye bra om mobil 1 også ja

Ja vet hva slags olje jeg skal ha. Er 5w30 jeg går for. LL04 er vel det beste uansett? Er det som har blitt brukt tidligere på bilen. Takk for link, Tittet litt der før idag

Ok Er dette egentlig castrol olje?

Viktig at du har riktig lufttrykk også. I mitt tilfelle så tror jeg dette var pga at det var et billigmerke av piggdekk som jeg brukte.

Hei. Ser at koed selger orginal bmw olje til en veldig grei pris i forhold til mye annet. Noen som har erfaring med denne type olje? Mvh. Vegard

Kan nevne at jeg hadde samme problemet. Når jeg feks sku kjøre forbi en bil og det jeg girer ned til 3 gir så slår antispinn seg inn. Dette var da med piggdekk på tørr asfalt. Samme når jeg tok igang i 1 gir og ga på litt så kom problemet igjen. Etter det så bestemte jeg meg bare for og prøve med sommerdekk bak. Når jeg gjorde dette så var problemet løst.

Grunnen til at jeg nevner falskluft er at det har lett for og gi falske feilkoder. Gå over slanger og se etter sprekker/rift eller om dem er morkene. Ikke alltid like lett og se så godt mulig du burde demontere. Lenge siden du har byttet sånn som tennplugger og bensinfilter? Går den på alle sylindere hele tiden?

Ja bremser er absolutt en viktig prioritering enn mye annet

Ja hvis en skal gå helt etter boka så stemmer sikkert dette. Spørs om jeg får gå til innkjøp av nye skiver og klosser foran. Takk for hjelpen

Du må vel av med dørtrekket for og komme til.

Sjekk også fuktsperre. Dette er hvertfall en gjenganger på e46.

Jd32686

Kan stemme godt det du sier der. Tror skivene foran har sittet der en stund fordi på di 2 årene jeg har hatt bilen så har ikke jeg skiftet di ut pga di har sett greie ut. Nei merker ikke noe til dette når bilen er kald men ligger aldri i så høy fart da heller. Kommer nok når jeg bremser mye eller i høy fart sånn at dette skaper mye varmgang. Men hvor mye skal skivene ligge på om jeg må måle di ?

Hei. Når jeg kjører feks120-150 km/t og bremser ned litt oftere enn vanlig så merker jeg risting. Men har aldri dette problemet når jeg kjører vanlig mellom 80-100 km/t og bremser ned til vanlig. Første tanker slår meg kast i skivene. Men da sku vel dette skjedd uansett hastig eller tar jeg feil? Og ja du bremser kanskje litt hardere og oftere når du ligger i en del høyre fart. Men gidder ikke skifte klosser og skifter for ingenting hvis dette ikke hjelper meg. Tar gjerne imot tips fra dere. Mvh Vegard

Må i såfall være første facelift som kom da? Fordi både 2002 og 2003 modellene jeg har vært borti har kun obd2 under rattstamme.

Hvis du har 2002 mod så er jo det utelukket. Da har du ingen diagnoseuttak i motorrommet. Facelift har kun obd2 under ved rattstammen.

Kanskje dette bildet hjelper deg.

Hvis du har eldre bil en 2000 moddel så har du 2 diagnoseuttak på bilen din. En i motorrommet og en under ved rattstammen. Kan være at verksted har tatt feil av dette, og det er ikke første gangen det skjer

Er hydraulisk strammer på e46 m54b22 hvertfall. Ble byttet på min for en stund tilbake.

Nå er det jo kun sensormatte i passasjersete og ikke sjaførsete. Men ser ut som feilen ligger der ja.

Sjekk delenr opp mot gs feks.

Tror ikke det skal være noe problem.

Ville sjekket falskluft også. Ikke uvanlig og få opp så masse feilkoder hvis det er tilfelle.