vegard89

Ja mener det var 98/99 den kom som tu? M54 ble endret til 2.2 som du sier rundt 2000/2001 ☺

M52 kom med både enkel og dobbelvanos. M54 har hun nok ikke siden det er en 99mod. Uansett så har alle disse motorene den klompen foran så lenge det er vanos.

Ja hvis det er olje nedi plugghullene så er det nok til at den vil gå på 5 sylindere feks. Men regner med at dem har rengjort dette ved skift av toppdekselpakning.

Sku nok tru sulland har det rette utstyret ja.

Det med at den bakere lambda kødder til hvor antall sylindere den går på tror jeg faktisk ikke. Jeg har kjørt med deffekt lambda etter kat på min i 2 år nå og kanskje mer. Aldri merket noe fra eller til på at den er deffekt igrunn. Har heller ingen motorlampe, men jeg har m54b22 motoren. Du har vel m52b20tub kanskje? Uansett så ville jeg sjekket etter falskluft, da mener jeg blant annet den luftbelgen fra luftfilterboks som går videre ned til gasspjeld. Det er så typsik at disse blir dårlige med tiden på 6erne. Mulig du må demontere hele for og faktisk se at det er hull i den eller lignende. Når det ble skiftet tennplugger du så ingen antydning til oljesøl i plugghullene eller noe sånt? Har du skiftet alle coilene? Ville også fått lest verdier av bilen din. Er sikkert masse flere forslag, men da har du hvertfall noe og gå ut ifra.

Ja du har faktisk tatt ut en og en og sett at dem er hele? Hva slags diagnose er det som har blitt brukt?

Sjekk sikringer. Du har egen sikring til obd utakk blant annet.

Takk for svar folkens! Da ble det bestilt igår. Hørt veldig mye bra om mobil 1 også ja

Ja vet hva slags olje jeg skal ha. Er 5w30 jeg går for. LL04 er vel det beste uansett? Er det som har blitt brukt tidligere på bilen. Takk for link, Tittet litt der før idag

Ok Er dette egentlig castrol olje?

Viktig at du har riktig lufttrykk også. I mitt tilfelle så tror jeg dette var pga at det var et billigmerke av piggdekk som jeg brukte.

Hei. Ser at koed selger orginal bmw olje til en veldig grei pris i forhold til mye annet. Noen som har erfaring med denne type olje? Mvh. Vegard

Kan nevne at jeg hadde samme problemet. Når jeg feks sku kjøre forbi en bil og det jeg girer ned til 3 gir så slår antispinn seg inn. Dette var da med piggdekk på tørr asfalt. Samme når jeg tok igang i 1 gir og ga på litt så kom problemet igjen. Etter det så bestemte jeg meg bare for og prøve med sommerdekk bak. Når jeg gjorde dette så var problemet løst.

Grunnen til at jeg nevner falskluft er at det har lett for og gi falske feilkoder. Gå over slanger og se etter sprekker/rift eller om dem er morkene. Ikke alltid like lett og se så godt mulig du burde demontere. Lenge siden du har byttet sånn som tennplugger og bensinfilter? Går den på alle sylindere hele tiden?

Ja bremser er absolutt en viktig prioritering enn mye annet

Ja hvis en skal gå helt etter boka så stemmer sikkert dette. Spørs om jeg får gå til innkjøp av nye skiver og klosser foran. Takk for hjelpen

Du må vel av med dørtrekket for og komme til.

Sjekk også fuktsperre. Dette er hvertfall en gjenganger på e46.

Jd32686

Kan stemme godt det du sier der. Tror skivene foran har sittet der en stund fordi på di 2 årene jeg har hatt bilen så har ikke jeg skiftet di ut pga di har sett greie ut. Nei merker ikke noe til dette når bilen er kald men ligger aldri i så høy fart da heller. Kommer nok når jeg bremser mye eller i høy fart sånn at dette skaper mye varmgang. Men hvor mye skal skivene ligge på om jeg må måle di ?

Hei. Når jeg kjører feks120-150 km/t og bremser ned litt oftere enn vanlig så merker jeg risting. Men har aldri dette problemet når jeg kjører vanlig mellom 80-100 km/t og bremser ned til vanlig. Første tanker slår meg kast i skivene. Men da sku vel dette skjedd uansett hastig eller tar jeg feil? Og ja du bremser kanskje litt hardere og oftere når du ligger i en del høyre fart. Men gidder ikke skifte klosser og skifter for ingenting hvis dette ikke hjelper meg. Tar gjerne imot tips fra dere. Mvh Vegard

Må i såfall være første facelift som kom da? Fordi både 2002 og 2003 modellene jeg har vært borti har kun obd2 under rattstamme.

Hvis du har 2002 mod så er jo det utelukket. Da har du ingen diagnoseuttak i motorrommet. Facelift har kun obd2 under ved rattstammen.

Kanskje dette bildet hjelper deg.

Hvis du har eldre bil en 2000 moddel så har du 2 diagnoseuttak på bilen din. En i motorrommet og en under ved rattstammen. Kan være at verksted har tatt feil av dette, og det er ikke første gangen det skjer