E.H.D

KW har KWv3 coilovers til F10, men ikke F11. Det er synd fordi de skal være enormt bra på F10'en, selv om KW EDC funksjon utgår da. Her er en video med F10 med coilovers. Og så håper du får tatt noen bilder med senk og 21" hjul før vinteren kommer der nord.

Du har ikke vurdert å bruke de 18" felgene du har nå til vinterhjul, og så kjøpe nye felger til sommeren?

Hadde i alle fall gått for 18" på F11, 17" er jo ballongdekk delux på den. Oppe til venstre på siden til alloywheelsdirect velger du pris med eller uten vat. Her velger du ex.vat og så blir prisen £960 + £51 i frakt til Norge. Så det blir £1011 * ca. 9 * 1,25mva = 11373 kr + behandlingsgebyr fra transportør.

Gratulerer med kjempeflott F11. Synes det du har gjort til nå og senk og hjulplanene er bra. 21" sommerfelger og 19" vinterfelger på F10/11 er jo "spot on" etter mitt hode. Og de sorte BMW Performance nyrer er jo bare å slenge på med en gang, for meg er det et must. Når det gjelder foliering ser jeg ikke vitsen med å gjøre det på diffuseren som allerede er mørk (men kjanskje ikke helt svart?) Taket hadde jeg ikke foliert, ja det er kult med CF tak på en M3, men ikke på et stort tak som F11 har. Noe jeg derimot hadde foliert hvitt er krommen rundt sideblinklysene og de røde refleksene bak.

Det passer.

Neida, du må ikke ha spacere, alle orginale F10 hjul vil passe på din bil uten noen endringer. Bakfelgene er jo bredere og med 275 dekk, så selv med ET44 vil de stikke omtrent like langt ut som de 17" hjulene du har nå.

Xatta, 350M hjulene er jo orginale F10 felger som vil passe på din F10. Har du vurdert 351M 19" felgene, synes disse gjør seg bedre på F10'en? De var jo ikke mye dyrere enn 18" Og her er felgstørrelser og innpress(ET) på org F10 felger: 8x17 og 8x18 = ET30 8.5x19 og 8.5x20 = ET33 9x18, 9x19 og 9x20 = ET44 (kun bak)

Så du vil litt nærmere bakken ja. Vet at coilovere til vanlig RWD ikke passer til xdrive, men er usikker på om dette gjelder hvis du bare vil bytte fjærer, men jeg tror nok du må bytte til senk som er lagd for xdrive. Så jeg vil anta at m-sport understellet ikke passer.

Off... Angrer på dette salget... Men ja du såg den nok der... Grommeste E60en......... Ok, så den ble solgt til noen på Haugalandet eller?

Fant enda et bilde av denne.

Nesten sikker på at jeg så denne mellom Haugesund og Aksdal nå i kveld!? Grom bil.

Hjalp med den senken. Hvordan senker du bak på F11?

Har selv Falken dekkene da de var på felgene da jeg kjøpte de, ingen sporing, grei på støy, men ikke de beste på våt, der er Vredestein sine bedre, synes jeg. Det spørs jo hvor mye du kjører, men mine er nå på andre sesongen uten for mye slitasje.

HRE lager jo fremdeles felger, men ikke akkurat slike, tror ikke de har noe med seks eikers senter.

Tja, felgene på F10'en er 21" 3-delt smidde felger, noe de felgene fra GS ikke akkurat er. Dessuten har felgen på F10 bare 7 y-eiker.

Her er mer F10 godis. Satser på at det er andre enn meg som digger F10'en.

Antar at 530i er uten turbo, siden 330i også er 3L med 272hk og uten turbo.

523i er ute, i alle fall på de tyske prislistene som gjelder fra september. Kan også legge til at 530d med aut får 560Nm.

Og episode 2 fra i går var også meget bra. Bl.a. kjøring på F1-banen i Monaco.

Karbon spoileren er orginalt BMW tilbehør, kjøpt hos min BMW forhandler. Men den kan nok kjøpes av andre som selger orginal BMW deler også. Beklager sent svar.

Sikker på at det ikke er moms krav du har fått da. Moms er ikke det samme som toll, og skal betales på varer som kjøpes fra utlandet med verdi over 200kr.

Nå er Top Gear tilbake med nye sesong på BBC2, dvs, nedlasting , og første episode var virkelig bra, med blant annet BMW 1M og James May på nytt norgesbesøk på Lillehammer. Må bare si at BBC må ha de beste folkene både foran og bak kamera, for foto og redigering er fantastisk bra.

Synes nå ikke det er så veldig stor forskjell på Lemans og Montego blå.

Takker. Felgene heter Enkreuz og er fra USA, men så vidt jeg vet eksiterer de ikke lenger.

Her er ett snapshot fra i går.