Reef89

Stemmer det.

Ja, men det var godkjente merker fra myndighetene som inneholdt bla. refleks. De sorte N- merkene er ikke type godkjent og inneholder heller ikke refleks.

Lyktene er også fysisk forskjellig da preface har løst blinklys, men facelift har blinklys sammen med hovedlykten. Den du har linket til har vel ikke xenon langlys, men xenon nærlys. Man kunne også få xenon nærlys på preface. Litt teknisk info. http://autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E46/

Det er enkelt ja, men du må ta ut lykten eller løsne den slik at du får vridd den fremover slik at du kommer til. Det store lokket bak lykten må av, så ser du pæren inni der. Husk å skift på begge sider slik at du ikke får farge forskjell.

Da har du webasto. Sjekk sikringen til denne, den kan ryke. Webastoen vil heller ikke starte hvis det er for lite drivstoff.

http://bimmers.no/topic/690841-den-store-diagnose-tr%C3%A5den-oppdatert-180313/

Krever at du har web.

Velkommen til Bimmers.no Husk å les forumreglene før du poster ny tråd, denne hører hjemme her: http://bimmers.no/topic/788524-den-store-finnno-tr%C3%A5den/

Det er mye som kan kodes på E60. BMWapp har liste over ting. Sjekk vår egen Koding & Diagnose kategori her inne så finner du alt av svar til programmer osv. Husk at for å få velkommen lys når du låser opp bilen er du nødt til å skifte til LCM2 + koding til din bil.

Nei omvendt altså jeg skifte olje på min for en tid tilbake, og kjente bilen giret mye mykere og finere. Det varte ikke så lenge, så jeg tok heller den inn igjen og fikk tatt full flushing. Det er rundt 3år siden nå og bilen girer like fint en dag i dag. Nå er jeg ikke helt sikker på hva de gjør på en flushing vs en olje skift, men har lest meg på at en flushing er mye mer jobb da deler og komponenter blir plukket fra hverandre og rengjort skikkelig og blir satt sammen igjen som om det var en ny kasse. Men noen andre kan sikkert svare bedre på det

Jeg gjorde det på min og det varte ikke lenge. Skulle heller tatt full flushing med det samme. Kostet nesten det samme og. Har for øvrig gjort tatt flushing etterpå da og det var en drøm. Og det er like bra ennå. (3år siden)

Du mangler stikkontakter på veggene. Til og med + bokser

Du har nok ett poeng der ja, men tviler likevel at folk gjør det 1 til flere ganger i året sammen med vanlig service.

Jeg ville bare levert inn bilen til flushing på et bra verksted som har peiling på dette. Forhør deg først så du ikke bare ender opp med oljeskift. (det har ingen hensikt) Og kjøpe deler og bringe med selv ville jeg aldri gjort siden du da mister garantien hvis noe skulle gå galt. Det har jo faktisk hendt at kasser har havarert etter dette. Lever den inn du så står alt på di ring rundt og hør om pris på dette, fordi det kan variere med mange tusenlapper. Men du må regne med fra 5000-8000.-

Det var det jeg mente ja sorte nyrer på bl,å, sort mørk bil blir bare kjedelig og ser billig ut. Hele fronten forsvinner også. E60 har jo heller ikke noe listverk, men chromekanten står i stil med front lyktene og bak lyktene. Det er liksom de små detaljene som synest.

..og originale nyrer. Da blir den meget flott.

Hvor driftsikker og hvor langt motoren skal gå er kun opptil eier å bestemme. Det teller kun på to ting: Vedlikehold og kjørestil.

Ja det var altfor dyrt.

Google is your friend... https://www.google.no/search?q=E91+Lci+backlight&es_sm=122&biw=1280&bih=631&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMIlYuY0K_gyAIVgSwsCh3OGwML

Det ligger masse innlegg om dette fra før av her inne. Bruk søkefeltet før en poster ny tråd. (forumregler)

Jeg har montert disse multimedia spillerne før. Det er ingen kutting, moding av ledninger osv. alt er plug and play. Det var riktig nok på biler uten original skjerm, men det det er vel noe annet siden denne bilen har original skjerm og modul bak. Og man trenger kabel som awt nevner.

Gratulerer med nydelig bil

Stilig at noen gjør det

Du får hvite som kan ettermonteres.

Eller bare ha det fint og originalt.