Reef89

Om hjullageret er gåent skal man jo høre det. Eller bare jekk opp bilen og vri, dra & beveg på hjulet for å se om det er slakk.

Om det er plug and play finner du jo ut ved å ta av den ene lykten din og se? tar sekunder å få ut en E46 frontlykt.

Man skal no være ganske dårlig praktisk anlagt om man klarer å ødelegge lakken ved å sitte inn to 3mm skruer et 3mm hull er no ikke akkurat så ganske synlig heller da når skiltet/holderen er av. (3mm gips skruer er best på ABC/plast fangere)

Flott stv.

Nydelig

Men de 8000 + - er virkelig vært det. En meget god investering.

Ja.. og husk å søk på forumet (forumregler) før du poster ny tråd da dette emne finnes mange av. Bla. i vår egen E60/61 tråd.

Betal no aldri 14000 for nye lykter. Bruk ebay! Har du ikke LCI kan du heller ikke montere LCI lykt uten videre, som innebærer ny LCM, nytt ledningsnett og endel koding... Slitt lykte glass poleres enkelt "nytt" igjen, ligger milliarder av slike tips på google om hvordan behandle slitt lykteglass.

Hvis motoren din ser slik ut så er det en 1.8i E36 318i: 1990-1993: M40B18 113 PS (83 kW; 111 hp) 1993-1998: M43B18 115 PS (85 kW; 113 hp)

Sjekk viskerreleet. Hvor det er plasser står i instruksjonsbok eller sikrings kart.

+1 til angel eyes (en selvfølge egentlig) ,M fanger og senk. Mørk bil med mørke nyrer er fyfy btw.

Kan umulig ha lett, men oki: http://www.clasohlson.com/no/b/Elektro/Kabler/Bil--b%C3%A5tkabler http://biltema.no/no/Bil---MC/Bil-tilbehor/Bilelektrisk/12-volt/Koblingsledning-353833/ http://www.jula.no/rkub-kabel-410116

Biltema, clas ohlson, jula osv.

Bruk 0.75mm2 flertrådet leding.

http://bimmers.no/topic/690841-den-store-diagnose-tr%C3%A5den-oppdatert-180313/

Dette blir bare helt vilt er eksosen montert?????

Husk at AC skal være på hele året, hver dag hver time og hvert minutt så slipper man dette

For biler med linse xenon så er alle 4 ringene på 13,1cm i diameter.

Har man ikke xenon er det vanlig H7 halogen. Med xenon: D1S xenon pære. Men sjekk her: http://am-application.osram.info/publish/index_en.html

Ja på mitt diagnose apparat får jeg også opp hvilke sensor, men har hørt om folk som kun har fått opp feil melding.

1. Prøv og smør gummilistene dine med 100% ren vaselin, sånn gul boks man får på dagligvare butikk. Jeg gjorde det på min som nevnt her inne tidligere og knirkelyder forsvant og følelsen av å kjøre ny og stille bil kom tilbake 3. At pærer missfarger pleier oftest å være ballasten da den ikke er i stand lenger til å tenne pæren skikkelig. Men uansett så skift på begge sider så du ikke får fargeforskjell. Kit med ballaster og pærer finner du latterlig billigt på ebay.

Jo det er det vist du leser i linken jeg sendte.

Sensorer på BMW generelt er ikke forbruksvare. men ja ville tatt en diagnose som "alpejohn" sier, men kan også hende du får kun opp feilkode som sier "PDC faulire... og da er du like langt.

Hver no helt sikker at det er skivene først da Jeg byttet 2 ganger foran på ett år fordi jeg regnet med det var skivene, men nei, var kasterstagene. Har hørt fra andre at borrede osv. er bedre på ebay enn for eks. GS. Så handler nok der neste gang.

Mulig styreboksen din er defekt da. Men ville sjekket ledningsett i fanger både foran og bak og inn til styreboksen før evt. ny boks blir kjøpt inn.