Gå til innhold

Reef89

Medlem
  • Innholdsteller

    10801
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    10

Alt skrevet av Reef89

  1. https://www.ta.no/trafikkulykke-mellom-to-biler-lange-koer-pa-stedet/s/5-50-1409282
  2. Tja, bruker ikke navigasjon jeg heller, bare brukt for og bare ha brukt det/ vært i menyen. Men jeg oppdaterer hvert år (700.-) pga skiltgjennkjenner og nye veier som åpner så må en oppdatere for og få fartsgrense. Når de slutter med å lage oppdateringer til CIC er uvist for meg.
  3. Bare for og legge til Comfort access systemet er veldig kjent for og ryke etter noen år, der må en bytte håndtak/ene, det vil ikke løse seg ved batteriskift. Ville no i hvert fall sjekket batteriet da får du bytter? det måler man jo enkelt selv.
  4. Da misfortod jeg. Men ja, det koster fort om man skal hoppe rett fra CCC til NTB.
  5. Det orginale vil jo alltid være best.? Men når det er sagt så er det jo endel mer jobb samt kostnader + ekstra kostnader for og få funksjoner (spør hva en skal ha, brukes til) i det orginale systemet til og matche en Android enhet som har alt og mer enn det innebygget+ at ekstra utstyr som apple car og div. koster ikke så mye og er PNP. Nå er jo disse såpass "gamle" på markedet at bugs og skit er fjernet og systemet er raske og feilfri. Har jo Android med NTB "look" med ryggekamera fra 2016 i E60n (M-ASK) og den har aldri vært noe trøbbel samt syns jeg den er rask..men det har skjedd mye med disse enhetene siden 2016...
  6. Det kan det. Dårlig strøm er jo gjenganger på en haug av plutselige feilmeldinger. Ellers ser det ut som det er feil på FRM den styrer jo endel elektronikk utenom lys. EDIT: ordnet seg.
  7. Må ta en disagnose og se hva den har slått ut på. Det kan være så mange forskjellige ting. Er det blitt skiftet instrument i bilen? tamper dotten kommer hvis instrumentet ikke er kodet inn riktig.
  8. @Saltkjelen
  9. Reef89

    Olje temperatur

    Min, bare for og sammenligne>
  10. Det blir testet ja, lyktespyleren, lysbildet mm. blir også testet.
  11. Hva mener du med "body control module" ? Har du sjekket at MPM modulen ikke er svidd?
  12. ISTA er BMW sitt eget orginale program så ingen andre slår det sånn egentlig.
  13. Det kan nok kjøpes der det selges BMW deler. Noen populere sider: GSbildeler.no, Koed.no.
  14. Som nevnt over, en kan jo ikke svare via Internett på hva som er galt når en lampe/ne lyser, det blir bare gjetting. Det kan være mange ting som nevn. Du må ta en diagnose får og se hva feilen har slått ut på.
  15. Noen passer, men dører, midtkonsoll og sånt er jo forskjellig.
  16. Jeg ville nok i første omgang sjekket batteriet ditt i og med at du faktisk fikk batterivarsel. Det måler du enkelt med batteri tester eller multimeter. Bilen har også IBS (den «klumpen» på minuspolen) ikke uvanlig at den blir defekt og da tapper den batteriet. Om den er defekt finner en som oftest ut av hvis batteriet er fult oppladet og bilen tappes for strøm når den er i sleepmodus.
  17. Ennå en BMW i brann https://www.drm24.no/blalys/bilbrann-pa-e18/141453
  18. https://www.koedbmw.com/no-no/catalog/diagram/65_2111/1/52581?steering=L&transmission=N
  19. Der det selges BMW deler? Finnes på bla. Koed.no. Kan bytte bare skjermen ja, også rammen.
  20. Artikler og emner så er www.Google.no veldig grei, der finner man det meste man lurer på. Vi har jo også søkefunksjon her på forumet. Ellers så har vi en kategori her som heter «Teknisk» og en kan spørre om teknisk hjelp til ting og tang om BMW.
  21. Den har jo sort øvre del av dash, slik som på dørene. Men ja, bra spec. på den bilen der.
  22. Må aldri gå på veksted med slikt. Hadde du bare hatt en gåen pære så skulle det ikke forundre meg om de sa "nei her må lykten byttes" ..motoren kommer du enkelt til når lykten er ute. Usikker på om den er skrudd bakfra i lyktehuset eller om den er inni bak deksel. Det må du se. Men nå vet vi jo ikke om det er motor i lykta eller motor på aksling. Det må en jo først finne ut av. Med ISTA så er det nok mulig å pc seg frem til hvilken del enten via diagnose eller testplan.
  23. Gikk litt fort her. Lysvidde er opp og ned ja som @laffe nevner. Da må du sjekke om lysene justerer seg opp og ned ved start. Hvis ikke (mest sannsynlig siden du har feilmelding) så må du sjekke motoren i lykten/e, sjekk også stagene og motoren på akslingene. Justeringsmotor i lykten: På akslingene:
  24. Feilmeldingen i seg selv sier jo egentlig hva som er galt. Lyset justerer seg ikke til sidene. Kan være defekt AHL modul (fukt), ikke kodet riktig/ i hele tatt. Blir litt gjetting over Internett, en må ta diagnose med ordentlig utstyr. Har det blitt byttet lykter? til f. eks ikke AHL? Byttet lykter uten å kode AHL modulen?
×
×
  • Opprett ny...