Reef89
-
Innholdsteller
10769 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
10
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Reef89
-
For biler med linse xenon så er alle 4 ringene på 13,1cm i diameter.
-
Har man ikke xenon er det vanlig H7 halogen. Med xenon: D1S xenon pære. Men sjekk her: http://am-application.osram.info/publish/index_en.html
-
Ja på mitt diagnose apparat får jeg også opp hvilke sensor, men har hørt om folk som kun har fått opp feil melding.
-
1. Prøv og smør gummilistene dine med 100% ren vaselin, sånn gul boks man får på dagligvare butikk. Jeg gjorde det på min som nevnt her inne tidligere og knirkelyder forsvant og følelsen av å kjøre ny og stille bil kom tilbake 3. At pærer missfarger pleier oftest å være ballasten da den ikke er i stand lenger til å tenne pæren skikkelig. Men uansett så skift på begge sider så du ikke får fargeforskjell. Kit med ballaster og pærer finner du latterlig billigt på ebay.
-
Jo det er det vist du leser i linken jeg sendte.
-
Sensorer på BMW generelt er ikke forbruksvare. men ja ville tatt en diagnose som "alpejohn" sier, men kan også hende du får kun opp feilkode som sier "PDC faulire... og da er du like langt.
-
Hver no helt sikker at det er skivene først da Jeg byttet 2 ganger foran på ett år fordi jeg regnet med det var skivene, men nei, var kasterstagene. Har hørt fra andre at borrede osv. er bedre på ebay enn for eks. GS. Så handler nok der neste gang.
-
Mulig styreboksen din er defekt da. Men ville sjekket ledningsett i fanger både foran og bak og inn til styreboksen før evt. ny boks blir kjøpt inn.
-
Er systemet ute hele tiden? eller detter det ut av og til?
-
ja og vis alle tikker, så ta en ekstra runde og sjekk om en tikker mindre enn resten. Da er den delvis gåen.
-
http://bimmers.no/topic/690841-den-store-diagnose-tr%C3%A5den-oppdatert-180313/
-
Med tanke på lett videre salg så er automat og m-sport must.
-
https://www.google.no/?gws_rd=ssl#q=bme+scanner+1.4.0+software
-
Hehe dønn samtidig med innlegget
-
Ufattelig dårlig bilde, men nei ser ikke ut som det mangler noe. Du vil se det der det mangler, om det er "kobber pinner" tilkoblings spor.
-
Fin bil
-
Husk å søk før du poster ny tråd (forumregel) ligger millioner av slike tråder + milliarder av slike DIY på google.
-
Du må dra av hele listen på dash, kun klips. Så må du skru ned/ta vekk klimapanel. Så må du dra av dekselet som går over cd spiller osv. klips. Så ser du skruer til cd spiller. Du ser med engang hva som må gjøres når den lange listen er tatt av
-
Det er riktig. For øvrig så er det dårlig kvalitet på diodene på LCI lykter, går det rykter om.
-
Skift batteriet og re programmer nøkkel selv. 1:Nøkkel i tenning, vri til postisjon II (rett før starter bilen) og ta ut igjen. 2:Hold på "lås opp" knappen, mens en trykker 3 ganger på "LÅS" knappen. 3: Bilen kvitterer med å låse og låse opp igjen! Gjenta nøkkelen nr. 2 i samme prosess. Prosedyren må vare innen 30 sekunder for alle nøkkelene. (er ikke 100% sikker på om det funker på ALLE E39) men skader ikke å prøve.
-
Så du her før du laget tråd. http://bimmers.no/topic/690841-den-store-diagnose-tr%C3%A5den-oppdatert-180313/
-
Konseptet er at plast nøkkelen (emergency key) skal være med deg hele tiden. I tilfelle du mister nøkkelen ute et sted, kan du fortsatt få tilgang til bilen og kjøre hjem. Den plast nøkkel åpner førerdøren. Kan brukes til å starte bilen for å få deg hjem. Men beste er jo så klart å ha alle reserve nøkler hjemme så man slipper å ta ruta osv.
-
Er det sånn plast dings?
- 10 svar
-
- 1
-
-
http://bimmers.no/topic/690841-den-store-diagnose-tr%C3%A5den-oppdatert-180313/
