KireS

Bor rett borti høgget fra bygget deres så bare si fra hvis du trenger hjelp til noe mtp treffet:)

Hørtes bra ut det. Tar turen bortom hvis dagen passer:)

Jeg fikk str av søsteren. Men gullsmeden sa ringen måtte tilpasses uansett så bare pass på å kjøpe den stor nok slik at hun får den på fingeren. Kjipern hvis den ikke passer i det hele tatt..

Jeg hadde meg en tur i området i går og da er det vanskelig og la være og gi gass Hehe, slo meg at det kunne være det ja det er bra du er ute og sprer godlyd!

Du var ikke tilfeldigvis ute og lufta denne i går? Hørte et deilig sekser vrål nede på Vik\E16

Gjorde det i stua med stearinlys og full pakke. Hadde større planer men når jeg hadde kjøpt ringen greide jeg ikke vente lengre Vi hadde vel vært sammen i 2.5 år ca hvis jeg ikke husker feil.

Jeg har også nylig gått til innkjøp av Conti Sportcontact og bilen drar til alle kanter. Nå har jeg en gammel bil med litt slark her og der så det påvirker nok litt. Men er skuffet over dekkene, valgte å kjøpe continental over billig dekk for å slippe ting som dette.

Grattis med fantastisk flott bil! Skjønner ikke at ikke flere biler har sånt interiør, helt nydelig

Har vurdert å henge opp noe lignende selv. Men er det ikke slik at hvis du skal kunne bruke filmen i en politisak så må du opplyse om at området er videoovervåket? Noe å undersøke hvertfall.

Takker for tips. Skal sjekke dekktrykket. Bilen skal straks på service også så skal be de sjekke hva som bør byttes

Ja misforstår meg rett, har lest tråden og det må være en av de mest strøkne eksemplarene som er ute og går! Men en strøken M er nå noe eget i mine øyne

Synes dette så veldig bra ut! Etter min mening er det mer lov å sette slike felger på denne bilen enn M5'en din, den virker så strøken at det er morsomt når de holdes ganske lik originale

Hei, Kjøpte nye dekk og hjul til e46'en min rett før påske. Det er 225\45 17 så ingen voldsom dim. Merket er Conti Sport Contact. Problemet er at bilen sporer veldig nå, blir jo sliten av å kjøre. Valgte ordentlige dekk slik at jeg skulle slippe sånne problemer men den gang ei. Så spørsmålet er om dette kan skyldes noe annet enn dekkene? Kan slark i forstillingen forårsake sporing? Det var ikke antydning til sporing på gamle hjula men det var vel 195 15 eller noe sånt.

Den påstanden der kan jeg bare avbekrefte med en gang! Min 325d har en moderene commonrail motor og har nå bikket 100 000 km, lyden i denne har ikke forandret seg det gran. På slike biler så er det snarere tvert i mot, etterhvert som bilene blir innkjørt og alt "går seg til" så blir lyden en tanke mykere. Dette var tilfelle på min fars E60 520d som han kjøpte ny i 2007 og han klaget faktisk på at gangen virket vel røff, men etterhvert som den ble innkjørt og i disse dager har rullet rundt 80 000 km så har gangen blitt noe mykere. Mulig det var slik som du sier på gamle Mercedes dieseler når de nærmet seg 400 000 km men ikke på moderene commonrail motorer. Naboen her hos oss har en A7 3,0 TDI og så vidt jeg vet så er han fornøyd med den, designet derimot er jeg ikke helt trygg på Underlig at vi har så forskjellig syn på det. Jeg har kjørt veldig mye forskjellig av gamle BMWer med dieselmotorer. Spesielt E90 og E60/61. Jeg har absolutt inntrykket av at bilene blir stadig mindre kultiverte etterhvert som de brukes. Vibrasjon og gange blir mye røffere sammenliknet med nyere biler. At motorene utvikler vesentlig mer kraft er det imidlertid ingen tvil om. Eldre 530d går virkelig som et skudd med litt km på baken. Mht de andre kommentarene ang topic er det mye fornuftig som kommer frem. Nå ser det ikke ut til at det er mulig å oppdrive en 528xi for prøvekjøring, så da blir det antagelig en 530x eller A6 3,0. Jeg tror BMW Norge har en så hvis en er veldig interessert får vel bil sjappene låne denne(tror jeg).

Jeg har bestilt slike til f11'n, måtte ha annet innpress, tror det kommer til og bli fint Det tror jeg blir veldig bra!

Jaggu, den må vi jo få litt info på. Om folk vil kan jeg legge litt ut om Alpina'ene også. Det er min far sine, men kan gjerne legge ut om dem også fra min profil hvis ønskelig. Kort om samlingen så er det 3 stk Alpina B12 6.0, 1 stk Alpina B12 5.0, 1 stk Alpina B10 4.6 (manuell) og 1 stk Alpina B10 BiTurbo. Satan i Japan!!

Hva jeg ville valgt er litt vrien. Har prøvd F30 328(samme motor). Var en kort tur så fikk ikke helt inntrykk av den men den var veldig morsom. Men tror kanskje den blir litt for "ivrig" hvis du skjønner. Den passet veldig godt i en liten 3 serie og morsom å jage på turtall men en 5 serie er gjerne litt mer "lokomotiv" og da passer en stor 6'er bedre. Er i utgangspunktet mye mer fan av bensin men i dette tilfelle tror jeg seksern passer bilen bedre. om angående pris, om den koster 900k eller en mill er vel ikke så viktig når man er oppe i de summene

Blir litt vanskelig da den ikke produseres lengre og man kunne ikke få den med Xdrive da den fantes

Men har aldri sett en F11 med de felgene så du kan jo hive de på den, hadde vært morro å sett:)

Så gromt ut men på den bilen ville jeg hatt det originalt. Nå ble den litt rånete. Men fortstatt nydelig bil:)

Utrolig flott eksemplar du har!

Utrolig fin bil! Annerledes og veldig kule felger.

Tomteprisene kan vel ikke være med i disse regnestykkene? Undersøkte litt nybygg før vi kjøpte hus i fjor og så vidt jeg greide å finne ut kom man veldig fort opp i 3-3.5 mill i bare byggekostnader og utarbeidelse av tomt men uten tomtekjøp for et helt kurant hus. Men det er klart at hvis man gjør mye selv blir det jo fort mye rimeligere.

Nydelig bil! Imponert over din E34 samling:)

Ikke erfaring med noen selv men sjekk på www.dcn.no. Er endel der inne som utfører oppdrag.