si bilen på 1500kg har 50/50 vektfordeling
dvs 750 kg per aksel, 375kg per hjul.
om dekka er 195 breie f.eks så har de la oss si (gidderi kke regne ut nøyaktig) 20cm2 med gummi på bakken hele tia, da har man 375kg/20 = 18.75kg per cm2 i marktrykk
mens om bilen står på 245dekk har den f.eks (ca riktig i forhold til 20cm2 på 195) 25cm2 å fordele de 375kg på. da bli marktrykket lavere 375kg/25 = 15kg per cm2
så marktrykket synker per cm2 mens marktrykket med tanke på at bruer etc skal tåle det holder seg ca likt seff (breiere dekk/felg veier gjerne bittelitt mer da menne) men da er det akseltrykk man snakker om
dekkstrekk gjør sågodt som nada forskjell på bredden da menne, da er jo mønsterbanen som er bredden i dimm, og dne blir ikke strekt noe serlig