janerik171187

henta en bil i otta forrige helg. dyrt med bommer på e6 nå. 700kr tur/retur fra sarpsborg til otta. over en trededel av totale kostnaden (bensin kosta 1150kr) eneste positive var at e39 528'n var ganske snill, 0,99l/mila. ikke værst med bilhenger på slep (e30 touring henta jeg) neste gang kjører jeg så jeg slipper mye av bommene ass 😒

skal sikkert klare finne en. prøve huske sjekke imorra

blir bra når det er ferdig 😜 fikler med montering av bukk nå. men løftemutteren på ene søyla er kav gåen så må ha ny 😒

forsvant det at photobucket skulle ha betalt for at bilder skulle funke på forum? ser mine fungerer ennå 😊

el cheapo grande ise mui bueno 🤣

ble visst hoppa over noen bilder, men det viktigste ble med ser jeg hehe

skjer da noe her, men vært opptatt med å bygge garasje, var en meget kort tur på e30meet. ble 318i 🤣 oppgraderte til yellowstuff klosser og ventilerte bremser framme. URL=http://s82.photobucket.com/user/tempore50r/media/garasje/IMG_20170710_203445.jpg.html][/URL] var hellvetes kø onsdag kveld (tok teknisk da) men fikk tatt teknisk tilslutt eneste bildene jeg tok da er dårlig til å ta bilder for tia ble hele ett heat kjøring på meg, (dyreste rundene jeg har vært borti tror jeg hehe) men tilbake til garasje fikk omsider surra meg til å sende "søknad" om jeg kunne benyttem eg av den nye regelen uten å søke (50m2 garasje) og det kunne jeg, så da ble det å finne fram graveren ble hull (ikke ferdig ennå da så meget stygt(leker bare gravemaskinfører og såe)) henta isolasjon etter grus og isolasjon/forskaling ble betong og ringmur tilslutt henta stål kjekt med graver da og litt vegger løfta opp litt stål fikk jaggu opp den andre og takstoler på vindsperre og begynt isolert tak på kledning må til handla seg en uberbillig atv og til å flytte jord med (må få på hengerfeste da) brukt port montert #budsjettbygg flislagt og jaggu (alt annet enn pent men duger) fått opp litt lys og gips fått opp talja og, (kjekt med gipsheis da :P) fikk løfta inn bukken og kompressor idag (kompressor skal mest sannsynlig i kjelleren etterhvert) begynner hjelpe ivaffall. men ting tar tid, satser på å få skrudd litt e30 i vinter igjen i ny garasje skal og bygge om andre garasjen litt så har litt å gjøre der og.

var noe spes der ja.

77mod så det tilsier eu i 17, var sikkert på overtid da den ble eu i 16

første jeg så var en audi e.l det sto IRAK på 😂

følger denne, tøft med spenstig 02 😜

står her ennå 😜

obc stoler jeg ladri på, så kun måling ved fylling som gjelder her 0.67 er ikke ille, det som drar opp hos meg er nok lettere utveksling i diffen (3,15 mot 2,93 org) og cruise (bruker marginalt mer enn "manuell") og motorvegkjøring, (bruker mye mer i 120 enn 70-80) skal ta en sjekk en tur jeg ikke skal mye på motorveg, gidder liksom ikke kjøre i 80 på e6 i 110 sona

kjørte e39 528 manuell'n på sin første langtur uten henger nå. sarpsborg-lillehammer-elverum-sarpsborg, 55mil ca ble det vell. 0,83l/mila, mye motorveikjøring på cruise satt på 110/120, så synes ikke det var værst. (hatt 1.03l/mila med bilhenger) momentsterk er den og, lå i femtegir omtrent uten å bremse (bare cruisecontrol på) helt fra der man svinger mot e6 ved myklagård etter elverum helt til rundkjøringen ved operatunellen der man må snu og kjøre tilbake igjen for å komme opp til ryen (pga veiarbeid) hadde det ikke vært for den ekstra omkjøringen hadde jeg nok kunnet ligget i 5te hele veien hjem omtrent.

var forbi/innom der tirsdag og torsdag forrige uke, lett gjenkjennelig rød/brun med sølv fanger bak og noe bulkete hjulbuer/bakskjermer hehe

synes halve "morroa" er å ha en bil som takler tungt gir og lavt turtall i lav fart jeg #kjektmedlavtforbruk litt den der, jeg har mye krefter, men velger å ikke bruke de, men seff ikke så tungt gir at man merker på bilen at dette liker jeg ikke (dvs liten motor funker det dårlig på) derfor jeg og velger på turbo e30'n å ha en turbo som "kicker" på 3000rpm ca, liker litt den der ketchup effekten hehe sånn kjørte jeg med en e36 compack m3 3,2 jeg hadde litt (klarte bra lavt forbruk til motor å være på den ) og min nåværende trekkbil. 1996 528i manuell (org utover 3,15diff istedet for 2,93, så er noe seigere i høyt gir/lav fart enn de er org) kjører med cruise og 5te gir helt ned i 50km/t, selv med henger og bil bak i 60 drar den kurant opp bakkene med cruice på 60 (ikke de bratteste seff) meget imponert over hvordan den motoren takler å dra henger. ikke er forbruket ille heller, lå på 1.03l/mila nå med henger (50/50 med /uten last) litt kortere kjøretur uten motorvegkjøring lå den på 1,08l/mila med bil på henger eneste problemet med bilen er at jeg glemmer hele tia at jeg må gire da du kan kjøre utrolig langt uten å gire og er vant til å ha automat i e39/38

2050kg er høyeste jeg har sett av hengervekt på e39,(min96 528i manuell har det)

tror de på finn har en grudge mot meg nå, krangla litt med ei der ang en annonse på en bil, de ville ikke godkjenne annonsen selvom jeg hadde redigert den så den fulgte retningslinjene dems for annonse på torget fordi jeg hadde skrivd feil en gang, (skrev selges hel hbo 5000kr når det er maks 5000kr delebiler på torget) la ut annonse nå på en motor, skrev par søkeord der, bare banebil og gatebil. kunne visst ikke ha ord som ikke er relatert til det man selger (som om m62b44 med manuell ikke er relatert til gatebil/banebil redigerte til motor passer fint i banebil/gatebil, da bør de ikke klage

handlet trekkbil nå, kom over en billig 528i manuell som kunne dra 2050kg på kroken så da ble det den

havarerte pickup'n her lørdag, navara 133hk, så da skjedde jo seff standardfeilen, rådelagrene titter etter ny trekkbil til under 30k og 2,5t hengervekt. er mest opel frontera 2,2tdi eller pajero/galloper 2,5tdi, og evnt jeep cherokee 2,5tdi. på finn i den prisklassen og eu en stund noen som har pros/cons på de? hatt pajero før, og galloper er vell det samme egentlig, mest lyst på cherokee av de da hakke prøvd de og de er tøffe

du skal ikke endre farge i topic ennå a? hehe

åssen bil? skal kaaaaaaaaaaaaaaaaaanskje den veien med tom henger, (en kompis skal til bergen og jeg skal hente bil i vinje, men ser ekstra bommer/ferjer er ganske dyrt på den omveien via bergen så kan hende han tar tog/fly heller og jeg rett bort) henta bil i vinje lørdag, synes jeg fikk mer og mer drivverklyd i navara'n på vei hjem, men ingen ting alvorlig, mest om man hadde stått stille litt. tok å "peila" oljenivå på gikassa da det var eneste under bilen som så ut til å kunne ha svettet olje over tid. selv med fingeren inn i kassa klarte jeg ikke finne oljenivået. (ca lik måte å fylle som bmw kasser) endte opp med å helle på mer olje, 3.5l fikk jeg på før det rant over i nivåhullet kanskje ikke rart den lagde lyder, håper de er borte nå

har et sort skinn interiør i en e39 delebil jeg hentet for salg, nedfellbart baksete og vanlige stoler framme i manuell utforming bilderk ommer ved interesse, går for en ok sum. hentes i sarpsborg

skeptisk

godt det ikke bare er jeg som merker sånt nye (2016) transit'n ene på jobben har er mye værre da, der er det skikkelig "dødsone" skal inn på verksted med caddy'n idag, fikk opp neda en feil nå, en girindikatoren forsvant, (den som sier hvilket gir du har og evnt hvilket du "bør# bruke (økonomisk sett) aldri vært fan av vag produkter, og dette hjelper ikke ivvafall hehe