janerik171187

var forbi/innom der tirsdag og torsdag forrige uke, lett gjenkjennelig rød/brun med sølv fanger bak og noe bulkete hjulbuer/bakskjermer hehe

synes halve "morroa" er å ha en bil som takler tungt gir og lavt turtall i lav fart jeg #kjektmedlavtforbruk litt den der, jeg har mye krefter, men velger å ikke bruke de, men seff ikke så tungt gir at man merker på bilen at dette liker jeg ikke (dvs liten motor funker det dårlig på) derfor jeg og velger på turbo e30'n å ha en turbo som "kicker" på 3000rpm ca, liker litt den der ketchup effekten hehe sånn kjørte jeg med en e36 compack m3 3,2 jeg hadde litt (klarte bra lavt forbruk til motor å være på den ) og min nåværende trekkbil. 1996 528i manuell (org utover 3,15diff istedet for 2,93, så er noe seigere i høyt gir/lav fart enn de er org) kjører med cruise og 5te gir helt ned i 50km/t, selv med henger og bil bak i 60 drar den kurant opp bakkene med cruice på 60 (ikke de bratteste seff) meget imponert over hvordan den motoren takler å dra henger. ikke er forbruket ille heller, lå på 1.03l/mila nå med henger (50/50 med /uten last) litt kortere kjøretur uten motorvegkjøring lå den på 1,08l/mila med bil på henger eneste problemet med bilen er at jeg glemmer hele tia at jeg må gire da du kan kjøre utrolig langt uten å gire og er vant til å ha automat i e39/38

2050kg er høyeste jeg har sett av hengervekt på e39,(min96 528i manuell har det)

tror de på finn har en grudge mot meg nå, krangla litt med ei der ang en annonse på en bil, de ville ikke godkjenne annonsen selvom jeg hadde redigert den så den fulgte retningslinjene dems for annonse på torget fordi jeg hadde skrivd feil en gang, (skrev selges hel hbo 5000kr når det er maks 5000kr delebiler på torget) la ut annonse nå på en motor, skrev par søkeord der, bare banebil og gatebil. kunne visst ikke ha ord som ikke er relatert til det man selger (som om m62b44 med manuell ikke er relatert til gatebil/banebil redigerte til motor passer fint i banebil/gatebil, da bør de ikke klage

handlet trekkbil nå, kom over en billig 528i manuell som kunne dra 2050kg på kroken så da ble det den

havarerte pickup'n her lørdag, navara 133hk, så da skjedde jo seff standardfeilen, rådelagrene titter etter ny trekkbil til under 30k og 2,5t hengervekt. er mest opel frontera 2,2tdi eller pajero/galloper 2,5tdi, og evnt jeep cherokee 2,5tdi. på finn i den prisklassen og eu en stund noen som har pros/cons på de? hatt pajero før, og galloper er vell det samme egentlig, mest lyst på cherokee av de da hakke prøvd de og de er tøffe

du skal ikke endre farge i topic ennå a? hehe

åssen bil? skal kaaaaaaaaaaaaaaaaaanskje den veien med tom henger, (en kompis skal til bergen og jeg skal hente bil i vinje, men ser ekstra bommer/ferjer er ganske dyrt på den omveien via bergen så kan hende han tar tog/fly heller og jeg rett bort) henta bil i vinje lørdag, synes jeg fikk mer og mer drivverklyd i navara'n på vei hjem, men ingen ting alvorlig, mest om man hadde stått stille litt. tok å "peila" oljenivå på gikassa da det var eneste under bilen som så ut til å kunne ha svettet olje over tid. selv med fingeren inn i kassa klarte jeg ikke finne oljenivået. (ca lik måte å fylle som bmw kasser) endte opp med å helle på mer olje, 3.5l fikk jeg på før det rant over i nivåhullet kanskje ikke rart den lagde lyder, håper de er borte nå

har et sort skinn interiør i en e39 delebil jeg hentet for salg, nedfellbart baksete og vanlige stoler framme i manuell utforming bilderk ommer ved interesse, går for en ok sum. hentes i sarpsborg

skeptisk

godt det ikke bare er jeg som merker sånt nye (2016) transit'n ene på jobben har er mye værre da, der er det skikkelig "dødsone" skal inn på verksted med caddy'n idag, fikk opp neda en feil nå, en girindikatoren forsvant, (den som sier hvilket gir du har og evnt hvilket du "bør# bruke (økonomisk sett) aldri vært fan av vag produkter, og dette hjelper ikke ivvafall hehe

jepp, men ikke for salg

får følge denne jeg da så får vi se på de stolene dine en dag

sprengte pakninga på oljefilteret jeg når jeg drev å testa motoren litt, det ble greit oljesøl, er merkr i taket i garasjen ennå hehe gromt bygg dette ivafall

begynner bli litt div krøll med firmabilen nå, en 12 caddy maxi awd clutchen er rar, virker som hydraulikken, da etter helga tar pedalen helt inne, men etter å ha brukt clutchen noen ganger så blir den bedre og bedre. bremsepedalen hender seg ikke fungerer, dvs må trykke orntli hardt for å få noe særlig funksjon i bremsen. lukter vell no bkf/vakuum problemer. etter å ha vært inne for den såkalte dieselgate greiene så (ivaffall mer merkbart) merker jeg ganske grei dødsone fra motorbrems til pådrag, varmen i speila er død, men det er vanlig vag problem (idiotisk patent fra vw sin side, dvs skrur seg ikke av) edit: en ting til jeg glemte, bremsen driver å henger seg på innimellom, tror det er brekket, sist det skjedde var det 6grader og ikke vært frost på noen dager så tviler på at det er grunnen.

liten update i hva som har skjedd i det siste fikk satt litt sammen på ene bilen jeg henta tidligere, demonterte en 323 delebil og satte over motor/drivverk etc fra den inn i denne, og ordnet litt i interiøret, nå er det "bare" å bytte til skivebremsbakstilling, og gjøre ferdig interiøret stort sett så er bilen klar til eu, ha skilt når sesongen begynner tenkte jeg noen bilder i random rekkefølger.

solgt

opp

opp

opp

ligger her ennå

e34 på e30meet i år da eller?

trodde du drev på med 02 jeg nå?

papirer på den? med tanke på evnt godkjenning

synes det var mest flisespikkeri jeg av typen lete etter mest mulig feil