-
Innholdsteller
5775 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
91
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Frode D
-
Det har vært litt stille her om dagen pga jobb. Men litt småting er bestilt: 3mm spacere og bolter - for å få Futura over bremsene bak. TPMS-sensorer og tilhørende 8mm ventiler til Futura. Kabel til å kode litt mer enn det Carly kan. Har kodet litt med Carly: Fjerne lyd på beltevarsling. Start/stop deaktivert. Active Sound deaktivert. Lys i dørhåndtakene i revers. Skulle justere lysstyrken på Angel Eyes i park-modus men dette fant jeg ikke. Prøvde også å åpne eksosventilen permanent (den står lukket på tomgang og åpner ved gasspådrag) og kommer nok til å kjøpe en modul for å holde denne åpen. Carly holder den åpen i max 10 min. Kjekt med litt mer lyd Tønnene til Futura har jeg også fått, men den ene var det produksjonsfeil på så har returnert den og får tilsendt en ny en. God service hos Felgen Garage. Her ser dere de to tønnene lagt oppå hverandre for sammenligning.... ----------- Og så litt flere bilder fra shooten med @Thundercoil aka Drive Media Photography
-
Grattis med ny bil. har fulgt med på denne og ser ut som et ryddig eksemplar!
-
Tusen takk det var absolutt et høydepunkt i livet! Kan du være grei å fjerne siteringer av alle bildene? Det er et veldig langt innlegg..
-
Ingenting å si på de nei Samme her. Har ikke fått sett helheten enda!
-
Min Mediterranean blå E39 M5 - Solgt
emne svarte i Frode D sin Thundercoil i Bilder og filmer / Show-off
Det må være en god følelse når bilen går gjennom med glans! -
Enig der. En av de første tingene jeg så med bilen var hvor høy den var foran. Hehe. Er bortreist på jobb i en uke til og så blir det pulverlakk på tennene. Så det blir en stund til... Har lurt på å flytte de over, men tror jeg må ned på 255 og 275 for å få de innenfor skjermene med de nye felgene. Litt greit å ha de originale hjulene tilgjengelige og. Ja, nettopp. Derfor syns jeg det er rart å fortelle andre at de heller bør velge en annen girkasse. Det går kun på preferanser. Jeg takler kritikk, både negativ og positiv. Det jeg reagerer på er måten enkelte skriver på, spesielt "ovenifra og ned".. Takk takk Det blir nok en stund til enda... Satser på slutten av September.
-
Selvfølgelig har BMW brukt mye tid på å utvikle bilen. Men personlig syns jeg bilen er for bløt og krenker for mye originalt. Har du kjørt bil med et skikkelig luftsystem? Min E92 ble mye mer sportslig og tok humper i veien mye bedre enn det originale understellet, og med H&R fjærer. Krenker mindre også. Så det er ikke bare for utseende sin del. Så du mener at man burde kun velge manuell om man kjører på bane? Man kan kjøre aktivt og ha det gøy uten å måtte kjøre på bane. Samtidig blir de fleste M-biler kjørt i all hovedsak på vanlig vei, med mindre man bor i nærheten av en bane. Det handler bare om preferanser. Hadde jeg villet hatt en ren banebil hadde jeg heller bygd en ren banebil av en E46. Det er utrolig mange som har skylapper når det kommer til luft. Garanti er jeg fullt klar over, men dette hadde blitt det samme om jeg hadde kjøpt coilovers. Originalhøyde er uaktuelt for meg uansett. Takk for det! Alltid noen som klager, uansett hva man gjør.. ---- Nå legger vi denne ballen død, og så får de som er interessert følge med videre.
-
Du kommer jo bare med antagelser og meninger. Hva som ser bra ut for noen er ikke fasiten for andre. Men det er kanskje vanskelig for deg å forstå som har så sterke meninger om hva andre bør tenke. Når det kommer til å bytte deler så kommer jo BMW med en rekke performance-deler deriblant senkefjærer. Personlig syns jeg bilen er altfor myk med originale fjærer. De originale hjulene er ikke spesielt lette. Jeg tåler absolutt kritikken, om man kan kalle påstandene dine det. Men jeg foreslår at du prøver en bil som har et påkostet luftsystem før du uttaler deg mer om ting du ikke har greie på. Dekkstrekk blir det lite av på denne da hjulene skal innenfor skjermen og ikke kant i kant. Hovedgrunnen til luft er at det er så sinnsykt praktisk. Man kan ha en lav kjørehøyde og heve bilen når det trengs, slik at man slipper å ødelegge bilen. All down er bare bonus for min del. Alle, absolutt alle som har sittet på med meg med Broadway Static coilovers har skrytt av hvor sykt behagelige de er selv om de er skikkelig stive. Bilen sitter enormt godt på veien også. Så kanskje du bør åpne horisonten din litt og ta inn over deg at alt ettermontert ikke er søppel. Takk for meningen din! Problemet med banekjøring er at jeg ikke har forsikring der. Og jeg syns det er litt risikabelt på en så dyr bil. Takk for fine ord. - Tenkt hvor kjedelig det hadde vært hvis alle hadde kjørt originale biler med sort lakk og sort interiør....
-
Ja. De er kanskje litt kule, men de er jo et evighetsprosjekt å vaske...
-
Satser på det
-
Nå modifiserer ikke jeg biler for å tilfredstille andre enn meg selv, så du får mene det du vil. Men hvis du ikke liker det, syns jeg heller du kan komme med konstruktiv kritikk enn å slenge inn en kommentar på nivå med noe som kunne kommet fra en 12-åring.
-
Takktakk
-
Det er jeg også. Hvis jeg ikke liker det, blir det nok endring av utseende etter neste sesong.
-
Åja. Det står jo "... senter F/B 34/33cm". Som er en ganske vanlig avstand fra skjerm til senter felg.
-
Mulig det er ny praksis. Jeg har godkjent tre biler med senkefjører og aldri hatt høyde skrevet inn.
-
Har de skrevet inn høyde fra skjerm/felgsenter på senkefjærer? Det har jeg ikke sett før..
-
Fronthjulene er ferdig montert. Nå mangler jeg bare de bak...
-
Takker Takker. Er utrolig fornøyd med bildene.
-
Her er et utvalg av bildene @Thundercoil tok igår. følg han gjerne på instagram @drivemediaphotography
-
Tønner ja. Haha
-
