Frode D

Mye bedre.

Ja, det er uten tvil fint, derfor jeg vil bytte. Sliter litt med å bestemme meg for saddle brown eller terra brown. Begge deler er nok en bra kombinasjon vil jeg tro.

Hehe, takk for den.

Regner med Februar en gang ja! Det tok ca 3 uker å produsere de, fra de hadde fått senterene. Men jeg aner ikke hvor lang tid det tar å få pakken bort dit, er tross alt sendt med posten. Og så skal de jo sendes tilbake...

Idag fikk jeg sendt senterene, som skal til Spintech LLC i USA for å få bygd ytterringer og tønner. Satser på at alt er tilbake hos meg i februar en gang. Takker!

H2Oi 2014...

Det er vel bare en måte å finne utav. Det kan nok tilpasses uansett.

Jeg har svart skinninteriør i min E92, men syns det er litt kjedelig i kombinasjon med sort bil. Vil gjerne se skikkelige bilder av Terra Brown og Saddle Brown om noen har dette. Vurderer enten å farge opp igjen interiøret mitt i en av de to fargene, men klarer ikke å bestemme meg. Om noen forøvrig har et av disse interiørene og ønsker seg svart, kan muligens et bytte ordnes? Mitt er fullelektrisk med minne, varme, sidestøtte og korsryggstøtte, og minimalt slitt.

Enig med deg angående grøftelysene. De er mye større enn de som er i m-techfronten også. Ifølge de trådene jeg fant om dette, passer ikke originale m3 luftinnsug. Så ville prøvd noen som var laga for replika.

Overraskende fin farge på E92, definivt en som skiller seg ut! Såg en tråd om at du vil fjerne grøftelysene. Googlet, og andre har kjøpt dette på ebay, men jeg fant ingenting nå. Det ser litt rart ut med grøftelys i M3-fronten.

Skjønner den. Syns bare det var veldig stor forskjell med 2.5" foran og bak.

Fine felger! Men hvorfor bare 9" foran?

Han er på bimmeren.no

Ta hvit, så tar jeg de oransje

Har du abs-følere foran?

Bumpstops til bakdemper lager du vel bare selv? Med mindre du har funnet noen veldig billig da.

Jeg skjønner ikke hvordan de har klart å få godkjent det luftunderstellet der. Hvis jeg ser riktig så er det et meget primitivt oppsett med en manuell bryter for hvert hjørne av bilen. Et av kravene er jo at bilen skal gå automatisk til kjørehøyde ved oppstart. Kan aldri tenke meg at det er det på et manuelt system..

Nice!

Jeg sa Orden, men nå ser det mer ut som Waffe... Gleder meg til å se dette ferdig.

Den er grei. Reiser mest sannsynlig ut på jobb imorgen. Gir en lyd når jeg er tilbake

Du vil ikke selge en høyre baklykt til meg da?

Vent til du ser bilen med luft igjen og med CPS-leppe. Da ser det nok bedre ut Jeg har alltid syns det er penere med kun ringene enn med ringer + grøftelys. Ser mer skikkelig ut.

Takk Jeg flytta bare over diodene fra det originale askebegeret til brilleholderen, så ja de har samme farge som resten av interiøret. Styrken aner jeg ikke. Siden denne bilen har askebeger originalt er det 12V lagt opp med aksebegeret, så jeg bruker bare denne. Har en ekstra i midtarmlenet. Det står ganske greit forklart i det innlegget

Fått på plass sub idag. Hadde to krav når jeg skulle kjøpe sub: den skulle være lavtbyggende innvendig og skulle se bra ut. Veldig fornøyd med utseende på denne. I romjulen blir det bygging av gulv sånn at det flukter med sub og forhåpentligvis trekking av interiør

Tror ikke du kommer til å merke det noe særlig med mindre du har vært mye på bane før. Det jeg merker mest er at bilen retter seg lettere opp igjen etter sving. Jeg har kjørt mange biler med negativ camber og det som er viktig er å få spissingen riktig. Han jeg tar hjulstilling hos pleier å justere inn 0.10 grader foran og 0.20 bak. Altså, 5 miutt per hjul foran og 10 minutt bak per hjul. Har kjørt 10.000 med de dekkene nå og slitasjen er minimal på innsiden kontra utsiden. Det skiller kanskje en millimeter. Dette er altså på E92'en med luft