Tja, det ligger litt rundtom på bruktmarkedet av dette, så det blir ikke så veldig mye dyrere, men litt blir det jo. Alpine-kitet er jo en offisiell ettermontering, så der er alt plug&play, mens ved ettermontering av andre systemer må man lage ledningsnett, finne riktige kontakter og slikt, så det er noe mer tungvindt. Selve installeringen derimot er ganske lik.
Du vil nok ikke finne noen som selger pakker med slikt med mindre noen selger komplette sett på eBay e.l. Da må man nok over på uoriginale sett som er laget for bilen, men det er ikke noe jeg har interesse for.
Selv om 1-serien er oppgitt med ET42 som standard er den mest glad i felger med innpress opp mot, og gjerne over 50. Spesielt om man skal litt opp i størrelse. Dette gjør at det ikke er så veldig lett å finne felger dessverre, spesielt ikke om man vil ha originale.
Selv om felgene er dyre i innkjøp er de nok dessverre ikke verdt stort på bruktmarkedet. Det blir litt som med fangere, en standardfanger og M-fanger koster ca. det samme fra BMW. Mens en M-fanger er verdt litt penger brukt får man knapt gitt bort en standardfanger.