awt

Da har jeg endelig fått montert opplegget for automatisk åpning/lukking av bakluke, noe som jeg kom frem til er en ganske idiotisk funksjon igrunn. Nok om det. Ingenting ligger klart for å montere dette, verken når det kommer til ledninger eller komponenter. Komponenter ble kjøpt på eBay, mens ledningsnettet måtte lages selv. Hydraulikkpumpen satt på plass (og senere skrudd fast): Utskjæring av hull for knappen i luken. Det er markert hvor knappen skal sitte, så jeg valgte dette kontra å kjøpe et nytt deksel. Trekking av ledninger ut til knappen i luken. Dette var igrunn det verste med hele jobben og var utrolig kronglete og frustrerende. Ledningene ble lagt i krympestrømpe hele veien. Alt av ledninger måtte ordnes til selv. Fant heldigvis en butikk som solgte ledninger i alle farger og fasonger, slik at det meste fikk den fargen som BMW selv bruker for dette. Etter litt opprydning: Etter litt koding fikk jeg dette valget på iDrive-en: ...og resultatet ble min aller første YouTube-film for anledningen. (trykk på bildet) Det var egentlig meningen jeg skulle lage en form for DIY på dette, men jeg synes installasjonen er for avansert til å kunne lage en DIY.

Veldig flotte bilder. (rop ut om du "vil" ta bilder av en rød bil også)

Her står det litt om det nye systemet. Computeren er der du stapper CD-er i, skjermen er kun en skjerm. Computeren for professional er også større, slik at du mister oppbevaringsrommet rett under denne.

Finnes ikke, må bli svensk, dansk(?) eller engelsk.

Du må bytte skjerm og computer, samt kode dette. Skal du bytte til det nye systemet (CIC) trenger du også litt deksler og slikt.

Det er fullt mulig å bygge om til elektriske, men du må nok trekke noen ledninger.

Trenger datoen også.

Den kan ikke brukes til TV uten ekstern dekoder.

Ville mye heller risikert å ødelagt det gamle før jeg hadde kjøpt et nytt, men det er meg. Et tips kan jo være å kjøpe brukt, evt. benytte anledningen til å oppgradere til M5-speil.

En One-77 krasjet. Bittelitt mer info.

Inne på dette forumet er det også en god del bilder, men det krever registrering. http://www.touristenfahrerforum.de/ Om du nevner dato og hva jeg skal se etter, kan jeg ta en kikk.

Du kan brekke opp den platen ved hjelp av et skruejern rundt hele, og da kommer alt plutselig. For å få den på igjen kan du bruke en passende pipe og gi den et godt kakk.

Det er ikke sikkert den må byttes, men det kan hende. Om den må byttes er det nok mulig å få tak i brukt. Ville sjekket opp i mot amerikanske forum for hva du trenger, sikkert noen som har bedre svar der.

e66 er lang versjon og ikke facelift. Lyktene kan nok kunne monteres ja, men det kan hende lysmodul må byttes.

F01/F02 LCI offisielt vist frem: Mer info og flere bilder her.

Jeg har ikke montert på bakluken, da jeg har sotede ruter og den igrunn er mørk nok som det er. I tillegg har jeg den nettingen mellom setene og bagaskerommet oppe, så sikten hadde nok ikke blitt så god. De er kun presset mot karmen ja, men det følger noen små dingser med for å feste de, som jeg ikke har brukt.

lydsignal via radioen vil nok aldri bli samme kvalitet som via aux, uten at jeg har erfaring med førstnevnte. Ang. USB, kan nok dette fint monteres på pre-facelift-biler også. Om noen skulle lure (helt sikkert ikke), så trenger man minst en palle med slike når man skal tre ledninger til bakluken.

Fikk samme spoiler, samt frontleppen min avrevet på samme måte i et offentlig parkeringshus i Oslo, utrolig irriterende! En ny spoiler koster 300,- med frakt og ferdig lakkert. De skulle heller fått de kronene av meg. Skal jeg til Oslo igjen, vil det nok kun bli om hotellet har egen privat parkering.

L er ihvertfall Rogalands-skilt, så godt mulig. Kan ikke være mange av de.

Morsomt med slike små detaljer. Bilen din har blitt utrolig bra, eller den har vel igrunn vært bra hele tiden.

Stemmer vel det, med unntak av at det ikke er noen "a" på min bil. Motorkoder husker jeg sjeldent, holder med effekt og volum.

I Hellas (og sikkert andre land) fikk man e46 med 1.6-liter, deriblandt 316Ci. I Canada og store deler av Asia fikk man e90 323i, med samme motor som e60 523i hadde her hjemme. Fatter ikke hvorfor den ikke er tilgjengelig i Europa igrunn.

523i var nok (dessverre) fortsatt 2.5 liter etter faceliften, men som du sier fikk den 190hk. Det var først som F10 at 523i fikk en 3-liter. 525i fikk 3-liter etter faceliften, men hadde samme effekt som tidligere.

Om du har USB i armlenet kan du koble iPhonen (eller en minnepenn) inn her, og du får opp musikken på skjermen. Om du ikke har kabel for iPhone/iPod må denne kjøpes først (Apple-kontakt i en ende, og USB og phono i andre enden, begge skal brukes). Skal du bruke Spotify virker det kun med phono-delen, og må derfor kontrolleres fra telefonen. Her kan du til gjengjeld bruke en vanlig AUX-kabel.

2282 ja, det gikk litt fort.