awt

Jeg merker også litt sporing på min e61 med 18", og mistenker runflat-dekkene. Jeg har runflat-dekk på e46-en også, men der er det ikke noen sporing.

Flott at du har funnet den igjen. Var det den bilen som bl.a. jeg så bak Corsaen? Fortell gjerne hvor den stod etter at du har fått hentet den, og ikke nøl med å henge ut de ansvarlige.

Om det er et valg som heter "Television" i "hovedmenyen" på skjermen har du TV-tuner. Om du ikke har dette, kan du enten kjøpe en slik eller kjøpe en uoriginal. Hovedforskjellen er i bunn og grunn om du ønsker "Television"-knapp eller ikke.

Ikke glem at du må betale frakt, moms av totalprisen ($42,25 pluss fraktkostnader) og et tollbehandlingsgebyr oppå der igjen. Når alt dette er betalt spørs det hvor mye du egentlig har spart kontra å handle hos BMW, Koed, GS Bildeler osv.

Du kan jo se om du finner en brukt nakkestøtte eller noe, og sjekke ut denne. På biler med comfort-seter har nakkestøttene strøm og motorer, mens det på biler med sport- og standardseter ikke er noe slik. Hvorvidt det er noe inni de som milhouse nevner vet jeg ikke.

Den på det øverste bildet er svindyrt, men selve rammene kan kjøpes for en "normal" penge, så kan man sette inn hvilke skjermer man vil. Dette eller iPader hengende slik som på det nederste bildet hadde nok vært mitt valg om jeg skulle gjort noe slik.

Jeg har denne til salgs om det er av interesse.

Jeg så ikke at jeg hadde linket til det samme bildet to ganger, nå er det slik det skulle være. Baklyktene er originale LCI-lamper som ble levert med bilen.

CIC på gang Saltkjelen, eller bare CIC-hjul?

Takk for det. Nei, tror ikke det er så veldig mange av disse rundtom, men noen få er det. Har riktignok aldri sitt en selv heller, utenom denne. Her er to bilder av bakenden jeg har tatt tidligere: Skal nok overleve å kjøpe et nytt speil, men håper jo såklart jeg slipper. Klarte selvfølgelig å gjøre en tabbe i dag. Kappet rent den skadede M5-speil-dingsen for å sette over den fra M6-speilet. Rett etter at jeg hadde kappet fant jeg ut at restene av den til M5-speilet lå blandt det jeg hadde demontert fra braketten, så jeg kunne bare limt den rett på. Satser på det lar seg lime samme igjen.

Støtter både bytte av iDrive-hjul(?), lister og emblemer. Ang. speilene synes jeg ikke disse passer helt på e60, det blir litt det samme som e36 M3-speil på f.eks. e46. Jeg ville heller gjort et forsøk på å bytte til e60 M5-speil enn å gjøre noe med de du har. Om du likevel ønsker å beholde de er jeg enig i at de nok ville sett bedre ut i bilens farge, men jeg ville latt den trakant-saken som speilene henger i forbli sort, fortrinnsvis blank sort.

Gratulerer med pen bil. Litt misunnelig på utstyrslisten din Noen flere planer på den?

Så ut som en pen bil den, men vet ikke helt hva jeg synes om BMW-merket på iDrive-kontroll-dingsen. Noen planer?

Det viser seg at den saken som holder selve speilhuset fast til braketten på bilen også er forskjellige på M5 og M6. Tar man den som hører til et M6-speil og monterer rett inn i et M5-speil vil speilet stå litt vippet oppover eller nedover i forhold til slik et skal stå. I braketten jeg kjøpte fra en M5 fikk jeg med en slik, men den selvfølgelig brukket. Man ser det tydelig på dette bildet, den til M5 til venstre og den til M6 til høyre. Det store sporet man ser rett på skal inni et spor på festebrakketen i bilen, så man kan ikke vri disse noe. festedingsen er normalt plassert slik som dette i speilet, bare helt inn: Om jeg hadde fått tak i ny M5-brakett med slik dings, eller bare slik dings også for den saks skyld hadde det vært det enkleste. Dessverre tviler jeg på at denne lett lar seg oppdrive, så det blir nok å flytte over "pinnen" fra den saken til M6-speilet over til den andre. Ettersom de er hole inni, tror jeg dette kan la seg gjøre på en måte som gjør at det ikke knekker bare man ser på.

Tåpelig svar, da må man bruke navn som nick i forumet også, det bør være forståelse for at alle ikke ønsker dette.

Kommer endel på hvordan bilen er brukt også, om den har el-seter, samt hvor lang personen som har hatt bilen før er. Jeg må ha setet i fremste posisjon når jeg kjører, men tar alltid setet helt bak før jeg går utav bilen, dette vil jeg tro sparer endel. Hadde jeg hatt elektriske seter tviler jeg på jeg hadde orket dette. Er man veldig lang har man heller ikke mulighet til dette, og da vil nok også slitasjen bli større.

Er enig i at det er litt merkelig at sidestøtten er såpass slitt på den e46-en ja, min er også penere denn det der, og den nærmer seg 200K km. Om det bare er tull synes jeg det er merkelig å skru den såpass langt tilbake, jeg er nesten mer skeptisk til en 11 år gammel bil som er kjørt 100K enn en som har kjørt 30K.

Imponerende kilometerstand: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=31404677 Bare slått av den 2003-modellen 320i som var tilsalgs for to år siden, som var gått ca. 500km(!)

Får se hva jeg velger, kommer til å prøve begge deler og se hva jeg liker best. Alle speildelene er originale, men braketten er forskjellig på M5 og M6. Speilhusene derimot er helt like, så jeg bruker hus og innmat fra M6-speilet sammen med M5-braketten. Demonterte alt i dag og ser ut at det skal gå greit, men festegreiene til M6-speilet må modifiseres bittelitt.

Beklager å måtte si det, men du må nok trekke fra nærmere 100K på prisen din om du skal få noe salg. For all del, bilen var kjempepen, men prisen er nok likevel i det optimistiske laget for en nesten 10 år gammel 325Ci.

Ja, vil nok hjelpe det. Bilen min har ingen av de tingene, så det er det minste problemet. Hadde riktignok tenkt å gå for avblendbare speil når jeg først skulle bytte, men siden disse var såpass billige, og avblendbare speil krever at endel andre ting også legger jeg de planene på hylla for en stund. "Puddle lights"-ene derimot (som de nye speilene har) skal jeg få til å fungere, sammen med resten av lyspakken.

Biltema sine hadde uansett blåskjær. eBay vil nok være både enklest og billigst.

Biler med vanlig CD-spiller har ikke radiomodul bak. Det er kun biler med navigasjon som har dette.

En av planene jeg hadde før jeg i det hele tatt hadde handlet bil var M5-speil. Gjerrig som jeg er, synes jeg det er for mye å betale nærmere 8-10K for et sett med komplette speil, og siden uoriginale/replica-speil var uaktuelt ble det litt hodekløing. Selv på eBay kostet speilene noenlunde det samme, og brukt er sjeldent. Tar man med frakt og andre morsomme avgifter i tillegg blir dette nesten samme pris som nye, så det alternativet gikk heller ikke. På Koed sin "bruktavdeling" derimot gikk det bedre, der var det mange M5-speil, men alle var venstre-speil. Det de derimot hadde mange høyre-versjoner av, var M6-speil. Kombinert med en brakett/trekant-sak fra en knust M5 (også fra Koed) satser jeg på at jeg kan få et sett komplette M5-speil av dette. Begge speilene er helt nye og er for 2005+, og prisen? Ca. 2000,- totalt. Braketten hadde noen småskader dessverre, så håper det kan la seg fikse. Med det samme jeg handlet hos våre danske venner, havnet disse også i handlekurven; originale BMW Performance-nyrer (idiotisk navn) i sort høyglans. Usikker på om jeg skal la de være som de er, eller kombinere de med riller i krom slik jeg har på e46-en. Blir mest sannsynlig det siste. Dessverre reiser jeg på jobb på torsdag, så spørs om noe blir montert før det.

Uten at jeg har satt meg inn i det trenger du nok original bluetooth handsfree-modul, samt koding. Modulen kan nok handles for en overkommelig sum på eBay e.l.. Hvor omfattende kodingen er vet jeg ikke, men tror nok ikke det er så altformye som skal til, ettersom du har "forberedelse for telefon".