awt

Det ligger klart bak skjermen din, men du må klippe til en vanlig aux-kabel eller kjøpe en originalkabel hos BMW for å kunne koble deg til.

Noen hundrelapper.

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=29751444 Du som har kjøpt den tilbake?

Jeg har et brukt. Komplett med dempere fra Bilstein og fjærer fra H&R

Da har du nok memory til resten av bilen også, det er enten eller der.

Har du memory-funksjon på setene? (tre sorte knapper med tall, pluss en rød). Kan hende biler med elektriske seter som standard har memory-kabelsett, men uten at de har noen funksjon, jeg vet ikke.

Jeg vet ikke. Mest sannsynlig vil det nok gå bra, men jeg tar ingen ansvar. Virker speilet på andre siden? Du kan isåfall se hvordan det er gjort der.

Da er nok det ledningene til speilet ditt. Jeg husker ikke helt hvilken ledning som går til hva, men det er to ledninger for varme, tre for styring og tre for minnefunksjonen mener jeg på. Det er forsåvidt lett å finne ut hvilken som går til hva på nettet. Det som sikkert ikke er så lett er å finne ut hvilken som går til hva på de uoriginale speilene.

Hva er i andre enden av sukkerbiten? Ledningene inn i den ligner mistenkelig mye på speil-ledninger.

En av disse? viewtopic.php?f=1&t=191327 viewtopic.php?f=1&t=180512

BMW selger original kabel til dette, men du kan fint lage en selv. Her er en grei guide.

Jeg har en relativt sjelden bakrute-"spoiler" til salgs om det er av interesse. Hvis du ikke likte den vil jeg anbefale en ACS-kopi. Rieger syns jeg ikke noe om.

Jeg mener det er mer å spare, men om jeg reiser ned gjør jeg det for å kjøpe en spesifikk bil, og ikke for å se på flere. I tillegg trenger jeg ikke ta fri fra jobb, så jeg "sparer" jo litt der. Jeg er også glad i slike turer, så om det ikke hadde vært mange kronene å spare ville jeg fortsatt tatt turen selv.

Kan ikke ha firer i BMW uansett! Ikke firer, ikke V8er men 6 sylindre på rekke. BMW sitt varemerke sammen med bakhjulstrekken Jeg vil mene og påstå at det er mye mer riktig med både V8 og V12 enn alt som finnes av diesel i en BMW.

Min erfaring med den norske er også at det blir mye feil. Det beste er etter min mening å benytte seg av den tyske for å deretter regne ut selv. Grunnen til at vektavgiften ofte er feil er nok at den ikke trekker fra for fører vil jeg tro. Det er flere andre ting jeg savner også, både i søk og sortering, så den vil nok ikke bli brukt av meg.

Det er veldig store variasjoner på prisene er mitt inntrykk, men det er rundt der de fleste ligger etter litt research. En lokal skulle ha litt over 30K, det var vel det billigste jeg fant. Dette er priser jeg har regnet meg til selv riktignok, da alle kun vil gi totalpris på spesifikke biler. Om jeg noengang får somlet meg til å kjøpe bil (er altfor kravstor og gjerrig), blir det nok selvimport på meg også.

Hadde jeg vært deg ville jeg kjøpt en original spiller fra 2002 eller nyere, da disse har støtte for aux uten noe hark. Om du egentlig driter i selve CD-spilleren, men kun gjør dette for aux, er det også mulighet til å få aux på kasettspilleren du har.

Jeg har ikke importert bil, men har sjekket endel opp i finansiering i det siste. Det enkleste er alltid å ha pengene på forhånd, uansett. Dessverre er ikke dette mulig for alle, så da må man til med andre ting. Om man ønsker å benytte seg av billån er importør nødt til å kjøpe bilen i Tyskland for å deretter selge den igjen til deg. Etter min erfaring koster dette noen ti-tusenlapper hos de jeg har snakket med om dette. Om man kan skaffe pengene uten at man trenger pant i bilen (f.eks. plusse på huslånet litt) vil dette i teorien være det samme som om man har pengene fra før, og du betaler bilen, men importøren tar seg av alt arbeidet med dette. Dette koster langt mindre, men er etter min syn fortsatt kostbart. Om man ønsker å importere bil selv, og må ta billån med pant i bil, går dette i utgangspunktet ikke. Da må man gjøre følgende: - Ta et kortsiktig lån, enten forbukslån (grøss), eller hos arbeidsgiver, familie etc. - Kjøpe bil - Registrere den på en kamerat, familemedlem e.l. (f.eks. kone går ikke) - Få billån i banken - "Kjøpe" bilen hos den man registrerte den på - Banken utbetaler penger til vedkommende - Vedkommende betaler pengene til deg - Du betaler ned drittlånet ditt, og sitter igjen med billånet Ettersom man mest sannsynlig kun trenger å betale en termin på et lån og det er gebyrfritt å cashe ut et lån, kan man faktisk benytte seg av forbrukslån med høy rente til dette, uten at det trenger å bli dyrt.

Jeg liker konseptet. Vår E46 Touring har i alle år siden våren 2004 fungert 100% som familiebil... og vår eneste bil. Dette har fungert kjempefint selv på våre årlige sommerturer til Sydfrankrike og vinterferier i Norge. Vår E46 har... bank i bordet... heller aldri hatt en boks på taket. Litt fornuftig planlegging og pakking løser slike trivialiteter. Vår eldste tar lappen om en måneds tid, men blir ganske sikkert boende hjemme i et par år til (leiligheter og hybler er dyre i Århus også). Minstemann fyller snart 8. Vi satser trolig på en ny F20 116i/118i når vår E46 blir for dyr og komplisert å holde kjørende (eller rusten tar den). Vi kjører e46 coupè med et lite barn på snart to måneder, alt går an. Er riktignok på jakt etter bil med fire dører, da det er litt tungvindt hvis dattera vår mister smokken og slike ting, og man ikke bare kan lukke opp bak for å ordne dette.

Den hvite er 3-dørs, litt upraktisk for oss. Og den røde har nesten dobbelt så mange km og mye mindre utstyr. Greit nok. Hadde det vært meg ville jeg sjekket opp hva det koster å importere en 116d fra Tyskland. Jeg vil tro du hadde fått en grei bil til samme eller bedre pris på den måten.

Jeg ville heller prutet litt på disse: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=29624932 http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=28144112

Ville heller lagt på noen tusenlapper og kjøpt en facelift-modell. Nå vet ikke jeg hva prisforskjellen er, men verdt å sjekke opp i hvertfall. Faceliften kom vel i 2007 en gang.

Ja, han skulle jo ikke ha inn lokalt ansatte i begynnelsen egentlig - men han sto på døra hos meg for litt over 5 år siden og ville ha meg i jobb... Kan nok takke min (og hans) BMW-interesse for at det plutselig kom en Haugalending (les: meg) inn i firmaet allikevel... Synes det ba står noen kjedelige Golfer der borte hos han jeg (Bor noen hus bortenfor). Ellers virker det som et morsomt prosjekt, så får vi se som flere her nevner hvor lenge du har denne.

Det er ikke samme bil, den øverste har ikke "M"-front. Har forøvrig sett den et par ganger i Haugesund.

Jeg bruker et system fra Elko (riktignok med et annet klistremerke, importert fra Danmark), som jeg styrer med en app Elko har for dette. Styringen: Skjermbilde fra telefonen min: Har ikke lagt til stikkontaktene og slikt på telefonen enda, så er kun lys der foreløpig.