awt

Det er nok bare dessverre et rykte.

Enda kjedeligere å sitte på en oljeplattform uten at man har noe å gjøre. :/

Jeg ble heller ikke særlig imponert over denne. Synes baklyktene var alt for kjdelige og Polo-aktige, og fronten stemte liksom ikke helt. Vet ikke helt hva jeg synes om at blinklysene er kommet opp i speilene heller. Interiøret derimot, det fungerte.

Tøffe de M5-ene der. Her er en stasjonsvogn av samme kaliber jeg spottet utenfor leiligheten jeg hadde:

e39 og 1-serie kan nok ikke helt sammenlignes. e39 deler system med e46, e38 osv, mens 1-serie deler med e9x, e6x og den gjengen der. Ting som muligens ikke krever koding på e39 kan godt gjøre dette på 1-serie. Navigasjon er et eksempel på dette. I tillegg kan gjerne ting være litt mer omfattende jo nyere bilen er.

Det går fint, men jeg ville for alt i verden ikke satt denne jobben bort til en forhandler. De hadde nok gjort en god jobb og alt det der, men det hadde blitt sinnsykt dyrt, og da kan du liksågodt selge bilen og kjøpe deg en ny med dette utstyret. Skal du gjøre dette må du tråle internett for andre så har gjort det, lese deg opp og ned til du forstår hva du må gjøre, tråle eBay eller andre steder etter deler og deretter ta jobben selv. Det kan hende du må til en forhandler for å kode dette, men det trenger ikke være så dyrt. "Vanskelighetsgraden" varierer selvfølgelig etter hvilket utstyr du monterer, men ting som dette innebærer somregel litt trekking av ledninger, kobling og modifisering her og der. Det krever somregel også en god del demomtering. Husk at det kan være flere modeller som deler det samme utstyret, så om du finner noen som har gjort noe tilsvarende på f.eks. en 3-serie kan dette fungere. Hvis du ikke tror dette er noe for deg er det nok bare til å glemme det først som sist.

Det kryr av informasjon rundtom om problemer, spesielt med tanke på swirl flaps-ene. Det er heller ingen hemmelighet at det har vært problemer med firesylindrede dieselmotorer både i 1-, 3-, og 5-serie. Selv om jeg ikke har sett noe spesielt på e60 før den siste tiden har jeg lenge visst om dette med dieselmotorene. Det at bensinmotorene (spesielt på LCI riktignok) også har sine problemer var derimot nytt for meg, men det finnes endel informasjon om dette også. I tillegg er det jo flere her som bekrefter det. Du finner også informasjon om det både i denne tråden, dieseltråden og i andre tråder her på forumet. Du vet forresten heller ingenting om min hørsel.

Om du aldri har hørt om havari på e60/61 er du nok døv. Det virker som det er litt problemer med de firesylindrede dieselmotorene. I tillegg har man de berømte "swirl flaps"-ene som kan kose seg litt med turboen din, men det kan hende din bil er produsert uten disse (sikkert noen som vet endel mer enn meg om dette). Bensinmotorene er heller ikke helt problemfrie virker det som, uten at jeg vet hva som er galt med de. En annen sak er at du stort sett hører om de som har problemer. Resten holder kjeft og kjører.

Bankene går som regel utifra 3x årsinntekt, men dette er stort sett bare en "huskeregel". Det kommer utifra utrolig mange faktorer, så du vil ikke få noe skikkelig sar før du snakker med banken.

Jeg har skrevet endel her inne på iPad, og det fungerer helt fint. En iPad med vanlig tastatur vil nok aldri komme, og jeg tror ikke det ville blitt noen suksess heller. iPhone blir selvfølgelig litt mer knotete, men det fungerer det også til korte innlegg eller privatmeldinger.

Jeg har ikke fått med meg at du hadde lagt ut bilen her. Vi skal nok få skikk på bilen.

Som flere sier her, så har du absolutt ingen, null, nada, niks (osv.) angrerett. Det eneste stedet man har angrerett er hvis man handler på en butikk via internett eller telefon, da har man 14 dager. Man har heller ikke noen form for angrerett i vanlige butikker, men de fleste butikker tilbyr likevel dette.

Tøft skilt på denne: ...og denne var jo litt stilig:

Jeg tror du overvurderer verdien av 44 millioner..

Flotte bilder! Skulle ønske jeg også kunne deltatt, noe som var planen også, men slik gikk det dessverre ikke.

Ca. det samme som jeg får det. Skal overleve med det

Jeg fortsetter min jakt på e60 og har funnet en 525d (197hk) jeg liker, men det er manuell girkasse på den. For meg spiller det absolutt ingen rolle hvilken girkasse bilen har, da jeg får til begge deler, men jeg føler at automat er litt mer "riktig" i en slik bil. Bilen jeg har i dag kunne jeg riktignok aldri hatt automat i. Kona mi har absolutt mest lyst på manuell(!). Hva mener andre? Er det "selvmord" ved et evt. salg om 37 år at bilen har manuell girkasse, eller vil den treffe et såpass tynt marked at det vil gå greit? Er det noen som har testet denne med manuell?

Fordi det ikke er lagt opp til det originalt, og ikke bør det være det heller. Doble tåkelys er idiotisk.

Mest sannsynlig er lyktene laget for biler med både rattet på venstre og høyre side, og derfor vil ikke det ha noen funksjon hos oss. Hadde lyktene blitt montert på en bil med rattet på venstre side ville det nok vært omvendt med tanke på tåkelyset.

Jeg aner ikke. Det må du nok ta med DFDS. Hadde det vært meg hadde jeg definitivt kjørt bilen hjem selv. Er alltid hyggelig med en biltur gjennom Europa. Virker som om mange ikke liker tanken på slikt, kanskje jeg skal starte meg en hjemkjørings-business.

Skal du kjøre bilen hjem må du enten ta ferje til Frankrike, Belgia, Nederland eller Danmark. Skal du frakte den uten at du er med selv går det stort sett båter overalt, men her må du nok høre med store transportselskaper. DFDS Thor Line har bl.a. fast "frakterute" til Norge.

Ble en god del bedre med de felgene. Passet bilen supert, bra at noen velger noe annet enn LM-kopier.

Med den forrige bilen min somlet jeg såpass at det tok rundt et år. Gikk helt fint det, men det er noen år siden nå.

Av ren nysgjerrighet, kan jeg spør hvorfor du bor i München?

Det i Vadsø er bare trist. Uten at jeg vet noe som helst om hendelsesforløpet kan det være så enkelt at de har lekt seg litt og mistet kontrollen. Ting kan skje fort.