awt

Får du style 313 Performance-felgene som kopifelger hos GS?

De vil passe på og i utgangspunktet fungere, men jeg lurer på om facelift har en annen type kabel enn resten av gjengen på akkurat dette, så det må muligens jukses til litt der. Vil anbefale deg å søke på e46fanatics, står endel der.

Sikker på det er en M3? Isåfall har eieren gjort det han kan for å bevise det motsatte.

Det finnes faktisk en IRC-kanal for bimmers, #bimmers.no på Quakenet, dessverre er jeg ganske alene der, noe jeg har vært i et år eller to. Tidligere var det litt liv der, jeg har bare aldri brydd meg om å fjerne den fra auto-scriptet mitt.

Det vil nok ødelegge ringene dine.

Det billigste/enkleste er nok å kjøpe et nytt sett fra Biltema og bruke inverterene fra dette settet. Sannsynligheten for at disse er helt like er meget stor.

Etter facelift (2008+(?)) fikk alle bilene luke på dashbordet. På biler uten navigasjon er denne kun oppbevaringsrom. Biler med luke før dette har navigasjon. På 2009-modeller og nyere er navigasjonen en fast skjerm på dashbordet som ikke kan lukkes igjen, så her har alle bilene med luke kun dette som oppbevaringsrom. En enkel måte å se om det er navigasjon på er å se på selve cd-spilleren/radioen. I biler med navigasjon er all informasjon og knapper i selve navigasjonsskjermen, og ser du på det øverste bildet er det kun "cd-åpning", mens på det nederste er det full cd-spiller med knapper, skjerm og det hele. Altså, det er ingen skjerm bak luken på det nederste bildet.

Bleh, tenkte helt feil jeg, det var jo et veldig godt poeng. Tror faktisk aldri jeg har testet nøkkelhullet på bagasjeluken engang.

Høres bra ut. Bare husk at man ikke kan åpne bagasjerommet med nøkkelen når bilen er i gang, så om du ikke har original knapp for dette under rattet, kan dette være en fordel å legge opp.

Har aldri sett dette, så jeg vil tro det enkleste er å bruke M-tech II eller kjøpe kopi av nedre delen av en M3-fanger som monteres på originalfangeren din. Denne mener jeg Rieger produserer.

Er all form for kamera forbudt, eller er det kun filmkamera som er forbudt? Hva er isåfall definisjonen på et filmkamera? Man kan jo i teorien filme relativt greit med de fleste kompaktkamera i dag. Jeg har ingen planer om å filme, men jeg kunne gjerne tenkt meg å ta bilder. Er ikke så lysten på å krangle om dette ved inngangen, og så er det kjedelig hvis jeg ikke tar med kamera, så var det lov likevel.

Det er definivt ikke Estoril-blå, og Le mans-blå kom vel kun de snere årene på e46 mener jeg å huske. Aegean-blå tror jeg er endel mørkere. Topaz-blå er en veldig vanlig blåfarge på e46 coupè, og det er det den ligner mest på også.

Den er vel topaz-blå? Samme farge som min.

På motorvei klasse A er grensen 41km/t over, altså man kan kjøre maks 130km/t i en 90-sone og 140km/t i en 100-sone. På vanlig vei med 90 er grensen selvfølgelig 36 over.

Jeg tror at det letteste er å gå for Clubsport-splittere, da vil ikke skaden være synlig mer. Man trenger "kun" mørke blinklys for å få mørke hovedlykter. Det er blinklysene som gjør at hovedlyktene ser lyse ut. Bare ikke kjøp klarglass binklys.

Her er noen linker som forteller det samme som meg. Finnes mye flere poster om dette også, men regner med det står ganske det samme. http://www.e46fanatics.com/forum/showthread.php?t=57976 http://www.e46fanatics.com/forum/showth ... p?t=176167 Det finnes forresten uoriginale LED-baklykter til cab også. Finner det garantert på eBay.

De ser like ut, men jeg mener at det er noe der som gjør at de ikke passer rett over.

Så endel bedre ut nå enn etter sist lakkering ja.

Den A-en er det vel egentlig ingen biler som faktisk heter? Mitt inntrykk er at den kun finnes på folkemunne. E39 ble aldri levert med firehjulstrekk.

Jeg kjøpte av en kar i statene, vet dessverre ikke om han har til e36. Jeg er der iblandt. Godt mulig det blir en Ikea-tur før jul.

Husk at det er regler på hvor stor en garasje kan være her i kommunen, både på grunnflate og høyde.

Bare synd at innsatsen fra InsidePerformance blir så dyr, €349,- pluss frakt og moms blir nesten 5000,-, noe som er veldig dyrt for en liten list. Jeg holdt på å kjøpe en da jeg likevel skulle til Tyskland i fjor sommer, men jeg fikk kun lov å kjøpe hvis jeg forhåndsbetalte hjemmefra. Var totalt umulig å betale når jeg hentet den visstnok, så da lot jeg heller være. Om noen har lyst på et lite prosjekt kan de kjøpe M3 CSL-look-diffuser av meg i carbon som kan tilpasses M-Tech.

Rieger produserer et skjørt som monteres utenpå originalfanger med plass til M3-eksos. Et annet alternativ er M-tech II-fanger med diffuser fra f.eks. Inside Performance.

2000,-.

Jeg tror absolutt ikke du kommer til å angre ved at du velger 130-en.