awt

Jeg tror dessverre ikke forslagene dine kommer igjennom, men jeg har et lite forslag jeg gjerne skulle sett ble tatt i bruk. - Endre "Bilstereo" til "Bilstereo, multimedia og navigasjon". Jeg føler disse tre emnene er ganske beslektet, men de to siste finner man både under teknisk og annet bil- & motorprat.

Det nederste bildet der er bakgrunnsbildet mitt på jobb. Vannvittig rå bil i mine øyne, men jeg tror den er for liten til å bli en 6-serie.

Her er det første bildet av nye Z4. Her er den en nedtellingsklokke til den offisielle lanseringen. Tror dette kan bli ganske så bra.

Jeg har et ønske som ikke skulle vært så altfor vanskelig å gjennomføre. Hadde det vært mulig å endret Bilstereo-kategorien til f.eks. "Bilstereo, multimedia og navigasjon" eller noe i den duren? Føler de to sistnevnte ligger litt overalt nå, og siden de er ganske beslektet med bilstereo, så kunne alt ligget der.

Ja, du har rett Det er computeren min som er fra 5-serie, jeg som tolket mitt eget bilde feil.

Tror neppe det kan være med MkIV navi computer? Den er dyr.. $6-700 kun for den som regel (uten at jeg har sett de helt siste ukene). Jeg betalte €350 for computeren min, dette var før kronen sank, så det ble rundt 2700 eller noe for denne. Hmm, skeptisk... mener E39 og E38 deler skjerm, og den er ikke lik den du har. Tror din må være fra E46 eller E53 (X5)... Edit: Jeg skrev litt feil her, er valgene fra computeren som sikkert kom opp, er jo denne alt fungerer gjennom Grunnen til at jeg sa E39 var at dette lå lagret inni systemet. Jeg er jo egentlig fullt klar over at skjermen kun passer til e46. Takk. Tja, må innrømme at jeg hadde litt lyst å gi opp noen ganger, men dette var under demontering helst. Selve montering var ganske enkelt. Jeg har ikke kodet noe, da jeg har forstått det slik at dette er kun nødvendig om man skal ha BMW assist til å fungere. Denne funksjonen har ikke vi uansett. Kommer nok til å få den programmert, men har ingen hastverk, da alt fungerer som det skal.

Computeren i spilleren vil ikke klare å tolke noe annet enn kart-cd/dvd og cd til oppgradering av systemet uansett. Skal du ha mulighet for å lese av noe annet må du ha en egen leser for dette, f.eks. en vanlig bil-dvd-spiller.

Ikke så mye liv her... Har fått montert navigasjonen nå. Gjenstår noen småting fortsatt, men alt er ihvertfall oppe og går. Har ikke så mange bilder fra monteringen, men legger ved det jeg har. "Før-bilde": Demontering av konsoll: Mer demontering: Kabeltrekking: Oppstart: (computeren kom fra en E39, derfor hadde den noen valg i begynnelsen som jeg ikke har) Det meste montert:

Jepp. Om du ikke har tv-funksjon originalt trenger du en tv-tuner. Du kan enten kjøpe en original BMW-tuner eller en som er produsert av andre, f.eks. denne. Hver av disse har sine fordeler og ulemper, her er hovedsaklig de viktigste i mine øyne: - Det kommer opp "Television" som valg i menyene på den originale (den andre skifter man ved å holde inne klokkeknappen, blir liksom ikke like tøft ) - Man har mulighet for å koble til ryggekamera på den originale - Det er kun mulighet for mono-lyd i den originale, man er avhengig av en ekstra modul som sender lyden på en annen "kanal" (aux) for å få stereo-lyd. Den andre fungerer forsåvidt likt, men her er den modulen integrert. - Den originale virker hovedsakelig kun når bilen står i ro. Dette kan omgås ved å kjøpe modulen som gir stereo-lyd, eller kjøpe en egen kabel for dette. - Begge to har mulighet for tilkobling av ekstern video-kilde, f.eks. DVD-spiller. På den originale må man legge inn ledningene i pluggen selv, mens på den andre plugger man bare kontakter rett i. Originale tv-tunere ligger fra rundt €250 og oppover fra tysk og engelsk eBay. Det er viktig å passe på at man får en som virker med 16:9-skjerm, da noen kun fungerer med den lille skjermen.

Så pen ut den. Jeg synes faktisk det er få biler som tar seg så godt ut med hardtop som e36 og e46.

Bak lysene i c-stolpen er det to torx-skruer som må skrus ut. Lysene sitter med noen klips, så er bare til å dra de ut med et lite skruejern eller noe. Bør være litt forsiktig, da disse ikke tåler så altformye. Etterpå drar du C-stolpe-dekselet utover og fremover.

Den passer, men det vil se litt rart ut. Enten må du la den stikke for langt ut, eller så må du presse den ut ved skjemene, noe som gjør at den vil gå litt skrått innover på sidene. Ingen av delene vil se pent ut. En annen ting er eksosen som vil bli noe dyrt om du skal ha utløp i der original M3 har utløp. Original M3 har ikke reservehjulsbrønn, så enten må denne fjernes, ellers så må eksosen bygges rundt denne.

Største ombyggingen er i hovedsak fjerning av reservehjulsbrønnen.

alle 320ci'er har jo krommede enderør.... Min hadde ikke dette originalt, men har det nå.

Jeg jobber i samme firma, noe jeg har gjort i 4,5 år. Er ikke sjangs i havet for å komme offshore engang... Helt idiotisk, folk som begynner i firmaet kommer rett ut, mens vi som har vært der en stund har visstnok for lite erfaring... Tror det vil gå veldig fort nedover med innleigte folk også nå, var veldig nær en konkurs nå i november...

Er vel ikke helt det en girskiftindikator er.

Kunne også gjerne tenkt meg det samme som trådstarter, men da som automatiker.

540 har en leppe som de andre ikke kom med, i tillegg til breifronten selvfølgelig.

Ble artig med såpass mange variasjoner av bilen min. Jeg pleier stort sett ikke å gjøre så mye mer enn å trykke på knappen på kameraet. :/

Ja, jeg fant ut det. Ikke alltid like lett når det er to relativt like tråder.

Jeg skrev inn her tidligere i dag, men noe må tydeligvis ha skjedd, for det står ikke noe nå. Instrumentpanelet henger fast med to toex-skuer helt i topp. Ut med de to, så kan man ta ut hele "boksen". Bak på denne er det to kontakter med ledninger i. Sjekk om noen av disse er løse, det tar ikke lange tiden.

Er enig i at e30 2-døs er en 2-dørs sedan og ikke coupe, men det med bakluke blir feil. Jeg har heller ikke luke som går opp med vinduet, men vil nå påstå jeg har coupe for det om. Ang. style førstebil ser jeg heller ikke helt problemet med det. Jeg krasjet aldri min førstebil (eller noen andre for den saks skyld). Nå var jo ikke akkurat den direkte sprek da, men kjører man med litt vett, så går det somregel bra.

Nå skal ikke jeg si at jeg ikke misforstod heller, men det gjør forsåvidt ingenting. Bildene jeg la ut er komprimert endel (hadde ikke originalene der og da), og tatt av meg, så utgangspunktet er ikke det beste. Syntes alikevel bildene ble veldig mye penere nå, tusen takk.

I toppen av instumentpanelet er det to torx-skruer. Skru disse ut, og du kan ta ut hele panelet. Bak der sitte det to kontakter med tilhørende kabler. Veldig lett å se om en av disse ikke står i.

Jeg har ikke noen spesielle "ønsker", men om noen kjeder seg litt så kan de leke med noen av disse: