awt

Nyere type iDrive, mer lik den som er i dagens modeller. Var tilgjengelig fra rundt 2009. Står litt her: http://bimmers.no/topic/715264-ccc-cic-nbt-combox-6fl-6nr-bt-mye-annet-rart-tråden/ Blir bra dette RS4.

Jeg har manuell selv, så jeg har lite kjennskap til akkurat det, men om du leser gjennom den tråden finner du kanskje noe. Hvis ikke kan du jo spørre i tråden om noen har svar på det. Du kan også kikke innom bmwcoding.com om det står noe vedrørende dette.

Du vil nok dessverre ikke få noen normale verksteder til å gjøre slikt, med mindre du finner noen som spesialiser seg på ettermontering av utstyr. Hvorvidt det blir "Reodor Felgen"-opplegg kan jo diskuteres, men så lenge det benyttes originalt utstyr, og eventuelle koblinger og slikt er slik det skal være vil det fungere fint. Du kan jo forsåvidt også ta kontakt med de som har gjort dette for å høre om du kan få kjøpe den gamle girspaken.

Jeg har dessverre ingen løsning på problemet ditt, men for all del ikke kjøp en ny til en slik pris. Da er det mye bedre å heller kjøpe en brukt på eBay til en billig penge eller oppgradere til Navigasjon Professional med stor skjerm.

Ettermontering av sportsautomat.

Jeg synes det høres ut som en perfekt mulighet til å gjøre dette. Mulig du må registrere deg for å se bilder.

Bluetooth-streaming var aldri en mulighet på e6x fra fabrikk. Skal man ha dette må man enten benytte seg av uoriginalt utstyr eller ettermontere CIC med combox. 6FL er musikkavspilling via USB.

Ja, jeg har prøvt andreaskarm her inne sine seter, og de er endel bedre enn de jeg hadde. De kan igrunn sammenlignes med 1M-setene jeg har nå sånn rent comfortmessig, men kvaliteten på 1M-setene virker noe høyere ut. Ellers synes jeg de setene jeg hadde var trangere enn begge disse, som du nevner.

Det er endel forskjell på setene ja. Jeg merker ganske stor forskjell på de nye og gamle mine. Pre-facelift 1-serie har også bedre seter enn de jeg hadde synes jeg.

Hva de nye er vet jeg ikke, men de gamle er noe delskinn-greier. e8x og e9x bruker i hovedsak samme stoler ja. Mener forøvrig på at frakten kom på rundt €180, men dette var fra en selger uten kontakter eller erfaring med sending utenlands. Har fått pris på €120 på et helt interiør fra en annen. Her er forøvrig et par sett, men jeg syntes de var noe høyt priset. BMW E90 E91 3er 3 Sportsitze, Ledersitze, Leder Sitze, aus M Sport Paket; NEU ! 3 3' 3er BMW E90 E91 LCI M SPORTSITZE LEDERSITZE LEDER SITZE PAKET SPORT SEATS 3 3er BMW E90 E91 LEDER SPORTSITZE SPORT SEATS SITZE SIEGÈS SPORTSTOEL M PAKET Ellers kan det hende Koed har noe liggende også. Det kan forøvrig være en ide å kjøpe med bakseter også. Selv om du ikke trenger de selv, vil det nok være enklere å selge de nåværende dine om du har bakseter også.

Jeg kjøpte på eBay til 1-serien min, gikk fint det. De gamle mine passer forøvrig i 3-serie.

Jeg ville prøvet selv tror jeg.

Nei, det er faktisk ikke det om man skal sette det på spissen. e81 (og e82/e88) ble lansert samtidig som e87 facelift, så den har de samme oppgraderingene, men siden den ikke fantes før dette, så er det igrunn en førsteutgave. e81 ble faktisk aldri faceliftet, da den forsvant ut av produksjon grunnet F21 når e82 og e88 fikk sin facelift.

Hvem er det som sier at de ikke passer?

Plutselig stod det mye mer her(?) Jeg har egentlig ingen forhold til mercedes sånn sett, men har alltid synes de er pene. Som nevnt tidligere i tråden er de også litt flinkere til å "ta sjanser". For et års tid siden var jeg med en kollega til Sandefjord for å hente en 124 300TDT, og jeg ble mektig imponert over den bilen. Turen hjem fra Sandefjord gikk som en lek, og bilen fungerte meget bra. Nå går forøvrig den bilen på spillolje. Var med samme person for noen uker siden til Bergen for å hente enda en som skulle bli delebil. Bilen var såpass bra, og muligens bedre enn den første, så nå har han to som er oppegående.

Det er ingen grunn til at de ikke skal passe, med unntak av at rulleomkretsen muligens er hakket for liten, men det går på litt andre ting. Ser ikke for meg bilen har så enorme bremser heller. Jeg hadde e9x-felger på min e46 uten problem.

Akkurat det tror jeg jeg klarer meg uten. Ser ikke for meg at det er en perfekt kombinasjon med barnevogner og annet drit som skal baki der. For min del er den største mangelen bensinmotor, men de er det langt (og dyrt) mellom.

LCI er faceliften, og denne kom 03/2007.

Om jeg skulle sett meg om etter noe annet enn BMW hadde nok Mercedes stått høyt på ønskelisten, men da CLS, evt. CLS Shooting Brake. E-klasse synes jeg dessverre har blitt litt "ødelagt" av taximarkedet, og de få gangene jeg treffer en E-klasse uten taxi-skilt på taket synes jeg noe mangler. Ellers er det også en meget pen bil. Audi har jeg ikke helt samme drømmen om, men en A7 kunne jeg igrunn gjerne hatt. Edit: Denne er jo meget lekkert, samt det er den nest billigste på finn. Den mangler dessverre AMG-pakken, men jeg føler ikke Mercedes trenger AMG-pakken like mye som en BMW-trenger M-pakken. Ellers har jeg litt for liten erfaring med Mercedes til å finne andre mangler.

BMW 1-serie 118I 2,0 143HK SPORT XENON KLIMA 2008, 98 000 km, kr 131 664,- Synes denne var ganske pent priset. "Mangler" M-sport, men har xenon-lys, sportsseter, multifunksjonratt, professional-radio og litt slikt.

312i med Kawasaki-motor. Filmklipp her, men vet ikke om det fungerer i Danmark: http://www.nrk.no/nett-tv/indeks/61591/

Jeg synes denne er mye mer linjelekker enn e82, men er enig med dere ang. baklyktene. Av en eller annen grunn tenker jeg litt eldre Mondeo når jeg ser en bakfra, og det er ikke bra. Kunne gjerne tenkt meg en 220i som bil nr. to, men her til lands blir slikt for dyrt dessverre.

Du skriver ingenting om hvor du skal, men Albert Bauer i Flensburg er greie å ha med å gjøre. Man får det kanskje billigere lengre inn i Tyskland, men da kan språkbarrieren bli større. Albert Bauer har ansatte som forstår norsk.

Man fikk verken 7-serie, X-modeller eller Z-modeller med M-pakke, nå får man det på alt. Før var M-pakke hakket mer spesielt, og de ble også lansert en god stund etter at bilen hadde kommet på markedet. Nå blir de jo nesten lansert før bilen de skal på. På mange måter kan man si at BMW Performance-stylingen er det M-pakken var før.

Regner med du kommer med en liten "review" til oss når du har fått testet den litt?