awt

Stod og så på en lang langtransport ved en rundkjøring i Kristiansund, så kom plutselig disse forbi (det er en sort foran den gule): Jeg tok så bilde av den lange langtransporten uten å faktisk se hva jeg tok bilde av, og jammen var det ikke havnet en Saab-linselus med der som jeg ikke hadde lagt merke til. Den sorte Porsche kjørte forbi meg en gang til litt senere, men var litt for treg igjen:

Du må velge så ny bil som mulig, deretter gå inn på stereo-delen, og så radioen. Kan virke litt rotete ut, men det er et veldig godt verktøy. Det kan se ut som om radio med delenummer 65129350504 vil funke (ikke bestill uten å undersøke mer). Samme med 65129268816 og 65129343210, men de er litt sjeldne, så ikke godt å si uten bilde av baksiden. 65129350504 er med i et bytteprogram, så her kan det faktisk hende BMW kan være til hjelp, men ikke forvent for mye. Ellers er nbfbildeler ganske grei. Gå inn på de modellene som kan ha slik radio, og se om det ligger noen der. Om de har dab-kontakter på baksiden (gul og grønn fakrakontakt), bør det funke.

@nkstokp, Det er snakk om en vanlig 1-din-radio her, så ingen behov for adapter.

Realoem.com. Veldig grei for å finne delenummer, og alt som har med det å gjøre.

Du kan nok beholde antennene du har, da alle BMW har begge bånd såvidt meg bekjent. Du må søke til biler som ble produsert etter DAB+ ble innført (2011+), så de siste av 1-serie cab/coupe, X1, Z4(?) o.l. Bruk RealOEM til å finne delenummer. BMW vil bare si at dette ikke er mulig å blablabla. Ny spiller må nok også kodes til din bil.

Jeg vet ikke helt, kommer også an på om du får tak i en brukt eller må kjøpe ny. Vil tippe 2-4000,- for en brukt og 6-7000,- for en ny.

Den beste løsningen for deg vil være å kjøpe en ny spiller som du har, men med DAB+.

Det er normalt style 172 som omtales som "spider"-felger (noe som er logisk om man ser på bildet). ...er det disse, eller er det faktisk 128 du ønsker?

Stemmer det, i tillegg har de jo heller ikke biler som RS4, RS6, BMW stasjonsvogner generelt, og ganske mye annet.

Helt enig. Liker ikke denne politikken av BMW Norge, og synes man bør få kunne velge dette selv. Godt mulig, men forstår det fortsatt ikke helt. Tror dette er den aller første modellen BMW ikke har tatt inn, men VW gjør jo tilsvarende med flere modeller.

Har nok mer med BMW sin filosofi at de skal være størst på firehjulstrekk i Norge å gjøre. Det med 1-serie F21 sliter jeg med å forstå. Man fikk den frem til LCI kom, da forsvant den. Kan ikke tenke meg det blir solgt så mange Z4 eller 2-serie cab heller. Og hva er ulempen med noen ekstra linjer i en prisliste? Vet du noe om dette @lagunilla? Kreves det noe ekstra utstyr/opplæring etc. for hver karosserimodell som tilbys?

Mulig de ble for nær 330d i pris, evt. at de ikke ble levert med xDrive. 125d blir solgt, men kun som F20. F21 blir ikke solgt i Norge i det hele tatt lengre.

Den ble vel aldri solgt offisielt i Norge.

Slik tekst skremmer jo vekk kunder. Uansett, så var vel dette billig? M2 er jo nå billigere enn 1M, men hadde nok fortsatt valgt sistnevnte om jeg måtte velge en.

Absolutt, men med den prisen vil han nok ikke selge. Han vil ikke at noen skal se på den en gang.

Stemmer det. Jeg kan ikke skjønne annet enn at den må ha blitt skadet når jeg tok den ut, men umulig å si såklart. Har ikke hatt noe problemer med noen lykter, og vet heller ikke hvem som produserer de som står på min bil (godt mulig det er Valeo på alt av nyere BMW), men når man ser på alle problemene F3x-eiere har med lyktene kan man jo begynne å lure på hva de driver med. Det er ikke uvanlig at folk har byttet både tre og fire sett med baklykter grunnet fukt på de modellene. Har vært litt ekstra oppmerksom på dette med fukt grunnet dette, men ikke sett noen tegn til noe.

Løftebukk i garasjen gjør absolutt alt enklere, og du vil nå se lysere på livet! Den fungerer utmerket som justerbar arbeidsbenk også.

Det er ikke uvanlig at drevene i hengerfestet ryker, så det kan jo være det er dette Storebrand har i hodet når de mener det er kjent, men dette har jo med inn- og utkjøring å gjøre. Altså at det generelt er problemer med hengerfeste.

Om det er samme feste som på X5 (noe jeg vil anta) er det 3,5 tonn/130(?) kg. Hvorvidt Storebrand har rett i at dette er kasko eller ikke aner jeg ikke, men synes hele opplegget er ganske spesielt og skummelt. Det haddd vært veldig interessant å visst akkurat årsaken her, da det tross alt er veldig alvorlig med en løpsk henger på flere tonn (selv om de har brems). Jeg ser også for meg at det ikke kan ha vært skikkelig i lås, evt. om en elektrisk feil som har gjort at det har begynt å gå inn igjen.

Ingen problem, kjør på.

Stemmer det. Nå er det jo M-ratt jeg har, men hadde gått for delt deksel uansett. Litt rart det der, på e46 var det kun tett deksel som gjaldt. Delt deksel (her var hele rattet annerledes riktignok) var alt annet enn populært. Nå er det omvendt. 😛 Kjørte bilen ut av garasjen i dag for å vaske den, og hørte noe som falt rett etterpå, og da lå plutselig denne på bakken. 😳 Klipset er tydelig knukket, så det var jo litt spesielt det skjedde akkurat der og da. Kom bl.a. hjem fra fjellet i går, og har hatt flere andre lengre turer den siste tiden, så det var jo litt hell i uhell kan man si. Jeg har jo hatt de av for å foliere de, men det er over et år siden (tror jeg), så merkelig opplegg. Forsøkte å lime klipset på plass igjen, men det gikk ikke. Klinte så på noe epoxy-greier, så får det ligge å godgjøre seg mens jeg reiser på jobb, men ender vel opp med å bestille et nytt.

Heldigvis bare en billigbil. Hadde vært noe annet hadde det vært en bil til en halv million. 🙄

Lite poeng i å poste betalartikler fra en lokalavis.

Foruten sømmene i M-fargene som alle(?) M-ratt har er det kun dekselet (og bakdekselet) som er forskjellig såvidt jeg vet. Har airbag på vei fra en høgger nå, så da gjenstår bakdeksel og knapper. Girhendlene og litt andre ting ser det ut som passer fra rattet jeg har.

Var et heller påtvunget stopp på ferjeleiet på Kanestraum(?), så da ble det noen bilder. 😛 Resten av turen gikk dessverre uten et eneste stopp da jeg skulle nå et fly, men kunne godt tenkt meg å stoppe et par plasser på turen.