awt

Hei, hva er prisen på? "Bakrutesenker E36, E46, E38 og E39. Ac Schnitzer look." Til E46 coupe, altså noe lignende denne: ?

Takk. Skal nok bli mer bilder, må bare få vasket bilen først. Ja, er veldig fornøyd med farge og utseende generelt. Spesielt at det er blackline på den. Ja, har fått høre det der mange ganger. Lånte mine foreldrers 05 Astra på ferie i sommer og tilbakela ca 200 mil. Bilen var helt grei den, men huff så kjedelig. Bilene kan ikke sammenlignes med hverandre i det hele tatt. Jepp, jeg kommer nok til å oppdatere når/hvis det skjer noe. Takk. Jada, det kommer nok flere bilder, skulle bare ønske jeg var litt flinkere. Alt ser bedre ut når bildene er litt mer fancy. Det blir nok 17"ene som følgte med til sommeren. Dessverre er ikke alle i husstanden enige i at slike ting er viktige. Jepp, så håper vi bare at det fortsetter. Ja, de to tingene er gull verdt. Brydde meg ikke så mye om M-tech-pakken når jeg så på bil, men er veldig glad for at jeg har det nå. Skal nok ta vare på den. Kommer nok på lokale Rogalands-treff også. Takk. Fargen er Topaz-blå, og er (såvidt jeg vet) noe mørkere enn Le Mans-blå.

Den ble nok solgt ja.

Bilen er til solgt. Fjernet litt tekst 21.07.09. Dette er en tråd om min første BMW som jeg kjøpte i februar 2008. Er veldig fornøyd med bilen, så det blir nok en BMW neste gang også. ---- Bilder fra en av de første dagene jeg hadde bilen, dessverre skitten og med stygge felger: Bilen er ganske greit utstyrt etter mitt hode. Vinterfelgene ser dessverre ikke så veldig pene ut, men de kommer ihvertfall til å stå på bilen til sommeren. Sommerfelgene er 17" M-sport felger. Kanskje litt i minste laget, men de blir nok ikke skiftet ut med det første, da jeg syns de er pene og at det er veldig dyrt med nye felger. Har forsåvidt ikke så mange planene, da jeg liker bilen som den er, men med tiden blir det kanskje litt utskifting av lys, soting og sånne småting. Kommer nok til å melde meg inn i BMWCCN også.

...og sikkert E21-folka, men dessverre så er det ikke plass til flere kategorier, da må noen andre fjernes.

Jeg likte veldig godt dette iniativet, men har noen meninger. Dette er ikke ment for å være frekk eller noe. Jeg syns det ble litt rotete med to avstemninger. Da har den som er minst populær litt lettere for å forsvinne, samt at det kan hende folk trykker bare for å se resultater (er nok ikke alle som vet om "vis resultater".knappen). Nå er ikke jeg verdensmester på BMW-modeller, men jeg har et forslag som kunne blitt redigert inn i den første tråden (om mulig), som begrenser seg til 20 alternativer. - Eldre BMW (1600, 1800, 2002 osv.) - Eldre BMW med "serie-navn" (E12, E21, E23, E24 og E28) - E30 - E31 - E32 - E34 - E36 - E38 - E39 - E46 - E60/61 (5-serie) og E62/63 (6-serie) - E65/E66 - E81/82/87/88 (1-serie, alle varianter) - E90/91/92/93 (nyere 3-serie, alle varianter) - M3 (alle varianter) kun originale biler - M5 (alle varianter) kun originale biler - X-modeller (X3 og begge generasjoner X5) - Z3/Z4 - Andre spesielle biler (M1, Z1, Z8, M6 (E62/63) etc.) - Annet Ble såklart en god del flere kompromisser her, men føler det er litt lettere å ha oversikten slik. Gjerne også med årstall bak E-alternativene, slik at folk som ikke helt kan dette vet hva de har.

Hvit er lovlig, men rød og blå er totalt ulovlig. Tror bruk av disse vil føre til at du blir stoppet relativt fort. En ting er at de blå kan forveksles med utrykningskjøretøy, men de røde kan forveksles med baklys, noe som ikke alltid er helt bra. Link til forskriften. Dette er erstatningspærer til biler som kommer med angel eyes orginalt, så dessverre. (Det kan forsåvidt diskuteres om angel eyes er godkjent i seg selv (på biler dette ikke kommer med originalt), da dette i teorien er fire lykter, men det er en annen sak.)

Bilen din er nok pen, men jeg vil ha en bil der stereo og slikt er originalt. Begge de er greie, men jeg kunne gjerne tenkt meg biler med noe mer utstyr. Den første mangler varme i setene, og den andre mangler multifunksjonsratt. Jeg vet man kan ettermontere multifunksjonsratt, men vil helst ha en bil der dette er originalt. Den første har forsåvidt grei pris, men den andre synes jeg er litt dyr, da jeg har sett like biler med mer utstyr til rimeligere pris tidligere. Uansett så er nok disse for dyre, jeg tviler på at det er mulig å prute ned 30-35K sånn uten videre hos en forhandler.

Jeg er snart 23, og har dessverre ingen bonus på meg. På 318Ci, 320Ci (både 2.0 og 2.2), 320D og 323Ci var forsikringen på rundt 12-13000,-. Dette var med rabatt for tre forsikringer, 12000km og 8000.- i egenandel hos gjensidige. 325Ci skulle de ha 23000,- for med samme kriterier, bortsett fra at egenandel måtte være 20000,-. Gjensidige var billigst for meg på alle modellene.

Jeg liker at bilene er nye i Norge, men jeg har vært i kontakt med noen firmaer angående import. Har ikke funnet noe av interesse til passelig pris enda. Ja, men er ikke alltid så mye å gå på hos alle når det gjelder pruting. Problemet med dette er vel at man aldri er sikre på om man får tilbakebetalt dette beløpet, samt ingen klagerett. Dessuten vil jeg ikke importere selv, og dette vanskeliggjør dette endel vil jeg tro. Synd det er markedet som bestemmer, ikke boka. Forstår tankegangen din, og er forsåvidt enig angående kilometerstand. Jeg skulle i utgangspunktet ha en bil som helst ikke var kjørt så mye over 100' km. Til gjengjeld har jeg sett på endel biler etterhvert, og ingen av de som har hatt lavere kilometerstand har vært så pene i lakk og interiør, så man kan ikke alltid se på det heller. Uansett hvilken bil man finner vil man alltid finne en "litt bedre" som er "bare" koster "20-30 lapper" mer. Jeg har sprengt budsjettet for veldig mange "20-30 lapper" siden, så dette er dessverre ingen mulighet. Takk for innspill folkens.

En annen ting er forsikring, noe som er veldig vanskelig på 325. Hadde en veldig pen 325Ci på hånd før jul, men måtte slå den i fra meg da forsikring på meg var umenneskelig dyrt. De nektet å forsikre den på faren min, så lenge andre enn han skulle bruke den.

Teoretisk sett er det nok det ja, men om du har tv registrert på deg fra før kommer dette på den samme lisensen. Om du ikke har tv-lisens registrert på deg fra før, så tror jeg ikke du skal frykte så mye. Dette er en såpass sær ting at ingen gidder å bry seg om dette med det første.

"Ring når som helst" Kan også være en "kameratspøk", noe som dessverre ofte forekommer på autoDB.

Vanskelig dette, da det er veldig varierende priser. ...man har de som tror på nissen: http://www.autodb.no/cgi-bin/car/detail.pl?nr=1748207 ...og de som er litt mer realistiske: http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=12221873 Er også enig i at det er muligheter for at prisene kan komme til å falle på disse bilene, men hvor mye er umulig å si. Jeg tror dette kommer mye an på hvordan det går med norsk økonomi de neste månedene, nå som denne er litt turbulent. Dette er litt "sære" biler for folk med interesse, og slike biler har en tendens til å falle fort når det plutselig ikke var så gøy med to million i lån lengre. Bilen har fullt servicehefte, privatsalg, han som har den trodde han var eier nummer tre. Litt ung eier, men så ut til å ha blitt behandlet bra, aldri maskinvasket (av nåværende eier). Edit: Den er topaz-blå, med blackline-lister. Joda, men tuben jeg har med tålmodighet er snart tom. Har vært på biljakt siden september nå, og føler prisene på disse bilene har gått mer opp enn ned, ihvertfall prisen folk setter.

Aner ikke hva den kan være verdt. Fant kvitteringen her, jeg fikk den 29. mai 2006 og betalte 3895,- for den. Den fungerte greit når jeg tok den utav bilen i oktober, så det regner jeg med den gjør enda. Såvidt jeg husker er den hel og pen.

Prøver meg her også jeg. Jeg har vært en stund på biljakt nå, og begynner å bli litt lei. Var og så på en veldig pen 320Ci her en dag, med bl.a. følgende fakta: - Ny i Norge - Sportsseter i sort skinn - Sort taktrekk - M-tech II-pakke - Harman/Kardon ...og sikkert flere småting jeg ikke kommer på akkurat nå. Bilen er som sagt en 2001-modell (førstegangsregistrert sent i 2000), har 2,2-liters motoren og har en kilometerstand på rett under 140000 (noe høy etter mine krav, men man kan ikke få viljen sin på alt...) Jeg har fått et "tilbud" på bilen som jeg syntes var litt høyt. Dessverre så er det ikke så mange av disse tilsalgs og prisene varierer veldig. Så om prisen jeg har fått faktisk er rett eller høy vet jeg ikke. Noen som har en anelse om hva noe slikt kan være verdt? Prisen skriver jeg ikke enda, vil se hva folk mener først.

Jeg har en slik liggende som du kan få kjøpe hos meg. Den har dessverre ikke dvd-spiller, men den har: - VGA inn - USB-tilkobling for touchscreen - 2x RCA-plugger for tilkobling til andre videokilder - 1x RCA-tilkobling for tilkobling til ryggekamera. Blir automatisk aktivert når en ledning på skjermen får signal (fra f.eks. ryggelys), og viser speilvendt bilde. - Fjernkontroll Jeg har brukt skjermen sammen med carputer i ca et år, men den er ikke så veldig mye brukt. Er dessverre litt lyssvak, men har fått intrykk av at dette er ganske normalt for slike skjermer. Kjøpte den ny hos carputer.no Har forsåvidt ryggekamera og andre carputer-ting også. Den ser forsåvidt slik ut:

Glasset på E46 coupè facelift er dessverre limt sammen med resten av lykta. Dette medfører at lykten må splittes ved å "bake" den i en komfyr, eller bruke varmluftspistol og tålmodighet. Står en del om dette på e46fanatics.com

Har du bilder av interiør?

Ganske interessant. Har selv veldig lyst til å gjøre dette en gang og har lest ganske mye om dette. Har bare et problem, jeg mangler en bil til å gjøre det i. (Regner med jeg får meg en nå snart, men det sa jeg i oktober også.) Det kabelsettet, er dette et kabelsett som blir lagt opp kun for navigasjon, eller blir det eksisterende kabelnettet byttet helt ut? Har sett litt forskjellige løsninger på dette. Finnes det forskjellige kabelsett til forskjellige årsmodeller/stereotyper (Harman/Kardon etc.), eller er det kun et? Vet du om det er noe annerledes å koble om bilen har original forsterker? Må dette kodes av BMW, eller "virker" det bare? Ser du bor i nærheten også, så da er det jo greit å ha noen å mase på om dette skulle bli aktuelt en gang.

Dette skjer uavhengig av motorstørrelse. At verksteder ser mest til 316 og 318 er veldig enkelt; det er utrolig mange fler av dem. Er det noen som med sikkerhet kan si når dette ble utbedret?

Dette er, såvidt jeg vet (lest meg frem til) kun et problem på modellene med 136hk, altså før facelift.

Snakket litt med Bavaria i dag som har importert bilen, og de mente at "turboproblemet" ikke var noe problem, så lenge det filteret ble byttet. Dette skulle visstnok byttes hver 100' km. De hadde aldri byttet turbo på noen biler de hadde hatt inne, noe jeg syns er litt merkelig hvis dette er et så stort problem som jeg har fått følelsen av. Dette var hvis 2 år på bruktimporterte biler ifølge Bavraia. Hva som stemmer her vet jeg ikke.

Hadde vært greit hvis dere diskuterte forbruket deres i en annen tråd. Om en bil bruker 0,5 eller 0,75 har ikke så mye å si for meg, da jeg ikke kjører så mye. De er i vanlig grått skinn. av "vanlig" utstyr er det vel stort sett varme i setene og midtarmlene den mangler, da den har automatisk klima og multifunksjonsratt også, men noe stort mer er det ikke.

Har sett på bil en stund nå, og begynner å bli litt lei av å være billøs. Har hovedsakelig vært på jakt etter coupe, men var og sjekket en 2002 320D (sedan) her en dag som var fin og grei, greit utstyrt og hadde gått ca 120000km. Siden jeg hovedsakelig skulle ha bensin har jeg stort sett bare lest om det, men når jeg begynte å søke litt om hva som kan skje med disse motorene kom det stort sett igjen at turboen var noe som kunne ryke. Dette kunne typisk skje mellom 140000 og 160000Km, og virket ut som var et ganske vanlig problem. Bilen jeg så på hadde såvidt jeg vet ikke byttet turbo, noe som uroer meg litt, da jeg ikke ønsker en utgift på 30000,- når jeg har brukt såpass mye penger på bil (vil ha en bil som er mest mulig driftssikker, samt litt mer spennende enn en ny Opel Corsa som foreldrene mine mener jeg bør kjøpe). Bilen jeg har sett på er bruktimportert av Bavaria i haugesund for ca 2 år siden, men tviler sterkt noen garantier eller goodwill teller av den grunn. En annen ting er jo hvordan regjeringen kommer til å avgiftsbelegge dieselbiler de neste årene, da jeg tviler på denne har noe partikkelfilter. Så jeg sitter her og lurer på hva jeg skal gjøre... Bilen har forsåvidt M-tech II og sportsseter i skinn, men mangler varme i setene. Er dette noe som teller veldig negativt når bilen skal selges igjen om noen år?