awt

Du skriver det er viktig med lik omkrets, men 245/40 og 265/35 gir i 1,63% forskjell. Dette vil ikke være bra for fordelingskassen.

275 bak er originalt jo. ...men uansett vil det se veldig rart ut med 235 på alle fire når bakfelgene er 1" bredere. I tillegg kan bilen fint spore med 235 også, samtidig kan det gå helt fint med f.eks. 255. Det er ikke så enkelt at en bredde sporer mer enn en annen. Hvilke felger er det du har? Om de er like mine kan jeg være interessert i å bytte to slik at du (og jeg) får fire like.

Det du har avbildet er en bakfelg, og her vil 235 være veldig smalt. Framfelgen er 1" smalere. Uavhengig av det så vil 45-profil vil fortsatt være det riktige, men hvorfor gå ned til 235? En annen ting å tenke på er rulleomkretsen, og at denne bør være tilnærmet lik foran og bak.

CCC forsvant før DAB+ kom. ...men CCC er jo sånn sett det enkleste å ettermontere DAB+ i.

Så var det den tiden igjen. Aldri noensinne vært så tidlig før, og det har vel sånn sett ikke så mye for seg her vi bor heller, men plutselig blir det en tur eller fem til fjellet. I tillegg begynte mønsterdybden på sommerdekkene å bli litt i knappeste laget.

Så kjedelig ut.

Skulle akkurat til å skrive det samme selv. Ødelegger man noe mens man gjør dette gjør man det med vilje. Hadde gjort dette før et salg, det vil alltid være positivt. Den gjennomsnittlige bilkjøper gjør ikke slikt selv, og da snakker man fort om en del tusenlapper i verkstedkost. Ellers morsomt å se progressen med denne. Utrolig hvor lite(?) som skal til før man får et helt annet inntrykk!

LCI-versjonen av disse synes jeg ser bra ut, og spesielt bakenden er veldig forbedret. Jeg så en i sommer for første gang, og måtte se både to og tre ganger før jeg faktisk forstod hva det var. ...men da var nok skaden allerede skjedd, for de kryr det ihvertfall ingen av. Ligger faktisk en på finn.no nå. Sjekket for noen uker siden, da var det ingen.

Er et av valgene i kjørecomputeren. Trykk videre på den øverste knappen i enden av blinklyshendelen så får du andre ting.

Du har et nyere iDrive-system, enkelt og greit. Selve bildestørrelsen er nok likt som på de andre, og jeg er enig i at dette med fordel kunne vært større.

Det meste går stort sett greit, og fortsatt kan man gjøre mye selv, men som du sier kan det være greit å sette seg litt inn i tingene.

Tja, alt det de nevner kan man jo fint oppnå med hvilket som helst premium-dekk, stjerne eller ikke. Ettersom mange av de stjernemerkede dekkene også kun finnes som RFT blir det hele bare teit. ...men ja, vi er nok det.

Dimensjonen du har «matcher» naturlig (0,07% forskjell), og bør være problemfri. Skal du opp i dimensjon bør du derimot tenkte på de tingene som er nevnt.

Det som står på BMW sine nettsider er igrunn bare svada. 😛 Hadde vært mye bedre hadde de skrevet hvorfor man egentlig bør velge stjernemerkede dekk. Da er jeg sikker på flere hadde valgt det også. Stjernemerkede dekk gjør at rulleomkrets fortsatt er lik når man kjører med forskjellig bredde foran og bak. Som nevnt er 245/40-19 og 275/45-19 korrekt dimensjon for din bil (og det de blir levert med på 19" fra fabrikk). Disse dimensjonene gir en forskjell i rulleomkrets på ca 0,5% i «vanlig» versjon, mens de i stjernemerket versjon (som BMW leverer bilene med) har 0% forskjell. Dette for å ikke skade fordelingskassen. Det er kun BMW som benytter stjernemerkede dekk, men andre produsenter har tilsvarende merkinger for dekk de benytter.

Det anbefales ikke å bruke forovervendte seter med egne seler, da det ikke er noe slakk i en brå stopp slik som ved bilens eget belte. Når det er sagt er «det nye» å ha barna bakovervendt lengst mulig (altså over de anbefalte fire år), og gjerne til seks-syv år. Vi har Cybex Solution X2-Fix og Maxi Cosi Rodifix (to av hver), og har ikke noe å utsette på noe av de, men rent plassmessig vinner Rodifixen.

Utover at utvalget ofte er noe mindre, så er det definitivt veien å gå ja.

Selve dimensjonen har sånn sett ikke noe å si for xDrive-systemet, men grunnet lover og regler (samt fysisk plass og utseende) bør man holde seg til hjul som har ca. like stor rulleomkrets. Altså det er riktig at man må gå ned på profil når man går opp på diameter. Det som derimot er viktig for xDrive-systemet er som nevnt at rulleomkrets foran og bak er tilnærmet lik. ...husk også at standarddekkene er stjernemerket. Kjøper du ikke-stjernemerkede dekk i samme dimensjon som bilen kan bli levert med kan du få problemer. @Evopower Det er en forskjell som er litt i største laget. Da vil 245/40-19 og 285/35-19 være et bedre valg (0,5% forskjell), men selv det hadde jeg vært litt småskeptisk til. I tillegg må man ta høyde for at dette er teoretiske tall, og forskjellen i praksis kan være både verre og bedre.

Det vil kanskje bli en utfordring foran med så brede felger. Det er heller ikke et problem med ulik bredde så lenge man tar hensyn til dette ved kjøp av dekk.

..fordi man er fremme 07:00 om morgenen, ferdig uthvilt, uansett hvilken vei man skal. Skal jeg ta fra Kristiansand må jeg ha en overnatting i en av endene, så da forsvinner de timene man «sparer» og vel så det. I tillegg er ikke veien ned til Kristiansand så veldig spennende å kjøre. 😛

Fin beskrivelse av en fin tur. Forstår ikke helt hvorfor du gidder å ta ferje fra/til Kristiansand, men det er en annen sak. 😛

Du fikk nå fingen ut til slutt @papertiger. 😛 Jeg vet ikke helt hvordan jeg skal beskrive "farkosten" @norbakken, da jeg har lite å sammenligne med. Broren min har endel mer erfaring med både campingvogn og kjøring generelt, og han mente ihvertfall det lå veldig bra på veien, så da gjør det vel sikkert det. ...men ja, Goodwood. Goodwood går over fire dager, og hadde det vært opp til meg kunne jeg gjerne vært der alle fire. Dessverre var det ikke opp til meg, så det ble bare en dag, og da gikk jeg for torsdagen da denne er minst folksom (og ikke minst en god del billigere...). En dag er for lite for en festival som dette, men jeg fikk sette det meste, bare ikke like godt som jeg gjerne kunne tenkt meg. Parkeringen foregår på et helt sinnsykt enormt jorde. Jeg har ikke et oversiktsbilde av dette fra 2018, men jeg har tilfeldigvis et fra 2009 når jeg og @magneten tok helikopter over området. @magneten når han fortsatt kunne kjøpe barnebillett på bussen (ja, helt seriøst): ...og parkeringsområdet med noen tusen biler: Vel, ni år og tre barn senere er jeg her igjen, på rad nr. 48. Vi hadde ikke parkert engang før det kom en dame i en Land Rover Discovery med påskriften "Family shuttle" og spurte om hun skulle kjøre oss til inngangen. Vi var alt annet enn klar, men hun kunne vente, så det var ikke noe problem. Vi fikk med oss alt rotet vårt, og ble kjørt helt til inngangen. Helt gratis selvfølgelig. Utrolig praktisk og greit! Det ble dessverre ikke supermange bilder fra festivalen da telefonen min ikke hadde blitt ladet i løpet av natten, og jeg ikke oppdaget dette før vi var på festivalen, samt at jeg prioriterte å se kontra å ta mest mulig bilder grunnet den lille tiden jeg hadde. Mange (de fleste?) av bildene er tatt litt sånn i farten, så kvaliteten får dere heller ha unnskyldt. Fikk ellers fylt inn noen hull i "spotte-listen" min, der bl.a. F50 og Enzo manglet. Ganske utrolig at alt dette her settes opp kun for disse fire dagene, og fjernes igjen etterpå. Bildene er tatt på loungen til BMW, der man måtte vise BMW-nøkkel for å få adgang. 😛 Noe batterigreier, forstod aldri helt hva det var. Da er vel dette bedre? Mer batteri. 😬 Dette er 1/3 av bygningen Porsche hadde. På andre siden drev de med råkjøring på et jorde med Cayenne, men køen for å sitte på var litt for lang. Senna! Enda en Senna! ...og en Senna til. Denne har til og med blitt lansert nå. Min all-time favoritt (i gateversjon vel og merke). BMW kan de også da. Nevnte jeg at turen var sponset av Porsche? Ja, det er ekte biler. Enda en bil krysset av, 959! ...og enda en gitt, EB110. M8 GC. Rollser i forskjellige varianter. Michelin supercar paddock, her er det mye morsomt å se. Beklager alle folkene, men teksten på teltet sier vel egentlig sitt. Var en helt sinnsykt lyd av denne når den kjørte. Etterfølgeren til X4-en? 🤔 Enda en bil som nylig er blitt lansert. ...med et navn tatt rett ut fra Flåklypa Grand Prix. ...og med denne 1:1 lego-Porschen var det det hele er jeg redd. Festivalen kan ikke gjengis korrekt med bilder uansett, så er bare til å ta turen i 2019.

Alt det som er sagt fra BMW er sånn sett riktig, men så lenge stjernemerkede dekk er 100% identiske foran og bak vil det ikke være noe mening i å påstå at disse vil kunne medføre noe skade. Selv kjører jeg gjerne med forskjellig bredde foran og bak, men kun så lenge omkrets er identisk. Altså jeg ville ikke kjørt med 0,4% forskjell engang. Videre er det mye større fare om man velger å kun bytte to dekk (som ikke er uvanlig). Likevel kan jeg jo ikke gå imot det de sier, det bare gir ingen mening. Det er ingen fastsatt grense, men 1% går ofte igjen. Etter å ha sett flere har fått problemer under dette vil jeg nesten påstå man bør være forsiktig om man passerer 0,5%. Videre kan jeg aldri tenke meg at forskjellig bredde på felg vil utgjøre noe særlig. Kanskje i ekstreme tilfeller, men å kjøre samme dimensjon på f.eks. 8" og 9" bred felg nekter jeg å tro vil gi noen målbar forskjell i rulleomkrets, da så og si all strekk går på sidevegger. En dekkbane er sinnsykt hard, og det skal veldig mye til å strekke i denne slik at hele omkretsen blir mindre. Målte aldri når jeg hadde 235/35-19 på 8,5" og 9,5" da disse tingene ikke var et tema da (og jeg ikke hadde xDrive), men burde absolutt gjort det for å bevise «teorien» min.

BMW har ingenting imot forskjellige dimensjoner foran og bak, og sier heller ikke at de ikke går god for dette så lenge det benyttes korrekte dekk. Gjør man det vil det heller ikke være noe problem.

Er redd du ikke har så mye å stille opp med her. At en framskjerm er lakkert på en 18 år gammel bil er alt annet enn uvanlig. Coiloversene kan du muligens prøve deg på, men strengt tatt vil jeg påstå dette er noe du burde sett under besiktelse.