Werther
-
Innholdsteller
3816 -
Ble med
-
Dager vunnet
31
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Werther
-
Ble nok mange slike ufrivillige pauser med en lunefull, engelsk sportsbil Selv foretrekker jeg Roger Moore. Han er helt sjef i rollen som James Bond - digger alle filmene hans. Morsom og sjarmerende, rett og slett. "The persuaders" er også en sabla kul serie han spilte i, der han kjørte Aston Martin og kollegaen en Ferrari 246 Dino.
-
Jeg holdt på å kjøpe ny E92 320, men den døve motoren er grunn god nok til å styre unna. Selv synes jeg ikke en 325 er/var billig - mener å huske den kostet drøye 560k før utstyr. Nå er ikke jeg kongen av haugen, så for meg blir det litt i overkant... Synes også BMW bommer litt med dette økonomi-eksperimentet. Hva skjer med bruktmarkedet? Etterspørselen etter E30, E36 og E46 med sekser har holdt seg bra i mange år, og en E46 323/325/328Ci går ikke akkurat av moten med det første. Men moderne og kjedelige BMWer med 4ere mister sjela si, og blir veldig A4. Jeg har jo kjørt ganske mye med en C-klasse med 4er bensin, og det er en fantastisk bil. Men lyden ødelegger - den mangler det lille ekstra som f.eks en billig BMW har. Når jeg i fjor satt på med en kamerat i sin E46 320Ci 2.2 ble jeg imponert over kjøregleden - både lyden og turtallsvilligheten var noe for seg selv. Hver gang jeg ser en jalla E36 med sekser og åpen eksos spinne avgårde, misunner jeg han litt for all den "billige" kjøregleden.
-
F40 er min drømmebil nr 1. Ikke nok med at den har nostalgi og historien intakt, den er ekstremt potent selv i 2012. Hadde jeg kommet over mye penger hadde dette vært den første bilen jeg hadde kjøpt - den skulle vært weekendbilen opp og ned til Ringen. Ingen andre når opp, selv ikke Countach, Testarossa eller Porsche 964 3.6 Turbo.
-
140k for en E34 M5 touring er IKKE et kupp. Dette har de kostet i årevis...Jeg kjøpte et greit eksemplar for 130k i 2007, og jeg har sett fine biler helt ned i 110k. Herlige biler med kanskje BMWs beste stasjonsvogn-design noensinne. En 94-95 M5 (gjerne sedan) med skinn er definitivt smashen i godteposen
-
Morsomt! Det er så lenge siden jeg leste det innlegget på side 39, så det hadde jeg glemt. Bilen er helt klart en nesten identisk prototype for CX... Hele syv år før Citroen lanserte en verdensnyhet som holdt seg godt igjennom hele 80-tallet. Snakk om å være forut for sin tid. Imponerende å skape så fantastiske design i så ung alder. Fiaten er knallfin, men Rollsen har jeg "aldri" likt. Den er for amerikanisert i designet, og ikke like tidløs som andre Rollser. Passat er en legende, selv om mange ikke vil gi den en slik ære. Mitt første minne fra Passat er når jeg satt i baksetet på en 1980 modell, og jeg så rett opp i himmelen pga den strekte/lange bakruten. Det var en 1.6 TD mener jeg, samme motor som i Golf 1. Jeg har noen familiebilder et eller annet sted med en slik Traction Avant. Min bestefar eide en slik på 50-tallet, og kjørte på flere langturer rundt i Norge med min bestemor, onkel og far. Han konverterte til Volvo 140-serie på sent 60-tall, men Citroen-sykdommen ble jo (som nevnt tidligere) overført til sønn gjennom en GS og CX (+ Renault og Peugeot). Ellers må jeg nevne at jeg har et minne fra 1989 brent inn i hjernen av en grønn Renault 16..Det var en fetter av meg med et ferskt førerkort, og han kom sidelengs ut av en sving på en grusvei rett over gårdsplassen til bestefaren min Husker både bestefaren min og jeg fikk et stort hakeslepp med "WTF" Morsomt hvor nostalgisk jeg blir av denne tråden. Er det rart man vender tilbake til bimmers år etter år.
-
Måtte flire litt av denne. Faren min eide både CX, 505, Renault 5 og Fiat Uno...Med dagens øyne "friske" bilvalg, men greie biler for sin tid. 505en var faktisk ganske grom - gammel UP-bil med svart skinn, soltak og el-vinduer (og rwd). Lik den på bildet... Disse synes jeg er litt tøffe: En svart 505 blir jo også brukt av den franske kunstsamleren i biljakten rundt i Oslo i Olsenbanden-filmen fra 1985
-
Tittet faktisk gjennom den artikkelen du snakker om for noen uker siden, når jeg bladde gjennom alle de gamle Drive-bladene jeg har. Fantaserte litt om en slik jeg og, men dessverre er det jo fwd. Skal jeg kjøpe Alfa må det bli en eldre GTV6. Kvaliteten suger hardt, men den har stil. Moderne Porscher framstår som veldig kalde, kliniske og kjedelige. Synes både 996, Boxster, Panamera og Cayenne er grisekjedelige biler som mangler karisma. Luftavkjølte 911 og 964 derimot, de har noe ved seg. Angående SAAB: De har levert mye rart de siste 30 årene. De solgte jo en versjon bygd på Lancia Integrale, den var stygg som juling, brukte mye bensin og hadde mange feil. 9-3 har vært utdatert i ti år, og 9-5 er en over snittet dyr bil i drift med mange feil. Egentlig er det på høy tid at de slår av lyset for godt. Husk at merket ikke har gått med overskudd siden 1987 (!!!). Var ikke et sjakktrekk av GM å blande seg opp i den salaten, i hvertfall ikke med det slappe eierskapet der de investerte minimalt i teknisk utvikling. De har istedenfor brukt hele budsjettet på markedsføring der de skryter av forbindelsen til jagerfly.
-
Når jeg leste det, poppet Citroen CX opp. Ganske unik bil i sin tid - hakket over E12 denne her. Var en periode verdens raskeste produksjonsbil med diesel. Faren min holdt på å kjøpe E12 på tidlig 80-tall, men kjøpte en 1979 CX 2400 Pallas kliss lik den på bildet. God familie- og pendlebil det der. Dog gikk den på høggern allerede i 1991 pga gåen elektronikk og høyt oljeforbruk... I dag er de relativt sjeldne, spesielt serie 1 (74-84). Prisene er lave, men det er nok fordi de koster mye å restaurere. Florerer ikke av delebiler på høggerene heller.
-
Gode nyheter! Da var det vel bare en narkis som skulle hjem. Enda godt han hadde samvittighet nok til å ikke herje etc.
-
Uff, det er ille at BMW-kjeltringer organiserer slike tyverier. Slikt går det når man kan sjekke regnr langs veien med sms til 2282. Jeg ser fortsatt ingen sunn og logisk grunn til at slike tjenester tilbys. Datatilsynet er en vits. Er vel en god sjanse for at delene fra denne havner her på forumet i en eller annen form.
-
Her treffer du spikeren igjen. Roper man i skogen kan man ikke være redd for svar. Veldig kjerring-aktig at man skal ha et spesifikt svar, og blir sur hvis man ikke får det svaret man ønsker. Nordmenn er så sensitive og politisk korrekte, så spørs vel om ikke Hafsmo må trå til med litt sensurering for at ingen skal bli støtet/krenket.
-
Snart begynner vel bmwnissen å ringe dama på jobb o.l bare for å sjekke at hun faktisk er der hun sier hun er... Det er vel heller ikke et sympatisk trekk at han slår dama. Mulig dette er et resultat av "man høster som man sår"...
-
Godt poeng! Jeg reagerte litt på at han snoker såpass i samboerens ting. Hvis du sjekker tlf og pcen til folk er du en kontrollfrik, og slike folk ville ikke jeg bodd sammen med. Ser ikke helt at man kan bygge en framtid sammen når begge parter er såpass ustabile.
-
Dere kjenner kanskje til klassikeren "Manta Manta"? http://www.youtube.com/watch?v=SWMa2QrOBGM De syv første minuttene er fine, med kappkjøring mot Golf 2 Rieger og en oppjazza MB W201 (muligens AMG). På ca 37 minutter taper Mantaen et dragrace mot en da speller ny E36, da Mantaen i kjent Opel-stil havarerer. Fra ca 40 min er det en fin jakt, Manta vs Ferrari 328 GTB. Fra 1.16 er det streetrace Manta vs MB W201 igjen. Mye badass-kjøring og friske stunts. Vin Diesel kan ta seg en pille... Dette er tysk bilkultur på sitt beste!
-
Jeg har ikke inntrykk av at det er et økende problem blant hvite eller asiatere/arabere, men at det hovedsakelig gjelder den svarte befolkningen. De holder seg selv nede i gjørma gjennom en kultur som domineres av ræva musikk, dårlige forbilder og holdninger, narkotika mm... Utviklingen til den svarte befolkningen har ikke vært så bra de siste tjue årene som den burde ha vært. Alle flyktningene fra diverse kriger i Afrika har ikke bidratt med noe særlig, verken i Europa eller i USA. Deres holdninger til kvinner er relativt svake, dette ser man jo ikke minst i krigsområdene der nede. Dette går begge veier. Min erfaring er at kvinner slipper mye lettere unna med dårlig jobb enn menn, og kan "flørte/utnytte" menns seksuelle tankegang. Har selv blitt forbigått i en stillingsøknad innad i et firma der en ny sjef ansatte en tidligere kvinnelig kollega framfor både meg og en annen mann som allerede hadde mange års erfaring i samme firmaet - og ville helt klart vært et mye bedre alternativ. Opplever også at jeg får sviende kritikk i store doser av sjefen hvis jeg gjør "dårlig" jobb, mens kvinnelige kollegaer slipper unna med et smil og en oppmuntrende kommentar. Jeg har selv problemer med å skjelle ut søte jenter, så jeg ser jo hvorfor det blir sånn.
-
" I rapportene blir foreslår Veivesenet eksempelvis å lage en splitter ny bomring rundt ring 2 i Oslo, og nye bomringer rundt tettsteder som Lillestrøm, Jessheim, Sandvika og Asker." Det er helt vanvittig at de vurderer bomringer langt ute på landet. Bærumsfolk risikerer å kjøre gjennom fire stk bomringer på ti minutters kjøring inn til Oslo (Asker/Sandvika/Lysaker/Skøyen). Lillestrøm og Jessheim har da ingen store trafikale problemer! Jeg har ikke ord.
-
1973 modell E12. "Gino Valente" BILDEUPDATE SIDE 5
emne svarte i Werther sin rakett i Bilder og filmer / Show-off
Sjefstråd... Dette er dattera som laget enda et mat-stunt på TVNorge: Forresten...Mitt favorittuttrykk på drittbil er jo krengejens Ler meg skakk av det -
Denne ble jo testet av AMS mot diverse andre GTI-biler, og Polo var den minst fokuserte bilen i testen. En glimrende allrounder, men den gir ikke det kicket en slik biltype burde. Veldig standard-preget bil... Da ville jeg heller kjøpt Golf 5 GTI faktisk.
-
Konkurransen har jo blitt enorm fra andre merker. Fram til ca 1990 var jo MB konge, men både BMW (E32/E34) og Audi (90/100) tok nok en del jafs av kaka. W126 har noe ved seg som oser klasse - selv i dag er en W126 SEC et skikkelig syn langs veien. W124 og W201 er og føles som kvalitet tvers igjennom. Men de kostet jo deretter! En W201 kostet vel drøye 300k kr i 1983, mens i dag får man en W204 fra ca 350k. En W124 230E var jo også noe dyrere enn dagens W212 til 500k. Men man får/fikk hva man betaler for. Dog synes jeg W212 ser meget bra ut - selv taxiene har noe elegant ved seg som ingen andre "normale" biler på veien har, med unntak av E60/61. Siden vi pratet om tysk old school, så må jeg legge ved et klipp av en av mine favorittbiljakter. James Bond "Octopussy" fra 1983, Bond RÆVKJØRER en Alfa Romeo GTV6 med flere Polizei-E28er etter seg. Det er også et kort glimt av en blå E24 i bakgrunnen, samt en MB W116 S-klasse. http://www.youtube.com/watch?v=KXBjps0igDU
-
Mazda 929 HC (1987 - ) var en ganske high-tech bil, og hadde mer standardutstyr enn E34. Den hadde også mer innvendig plass enn E34, og var en klasse over E28. Dessverre rustet de som pokker... Japsene kom for fullt i 1984/85. Bilene hadde enormt med utstyr ift pris, både Honda, Mitsubishi, Mazda og Toyota leverte biler som overgikk standard inngangs-eurobiler på samme tid. Dessverre hadde alle fwd unntatt 929.... Men man skal ikke se seg blind på teknisk data. I det lange løp er det gjerne tyskerne som tar stafettpinnen uansett utstyr. Jeg hadde heller kjøpt E28, W124 og 911 framfor tilsvarende Mitsubishi Galant, Honda Legend og Nissan 300ZX...
-
Haha, du treffer spikeren på hodet. W126 er badguy-bilen i maaange filmer og serier: den første gangen jeg husker jeg la merke til dette var Beverly Hills Cop fra 1984... Og ja, bildene dine stemmer! Jeg har aldri vært så imponert av 928 (selv om kongen av badguys, SCARFACE, kjørte en slik), synes den mangler sjarm. Måtte dog blitt en preface 928S manuell hvis jeg skulle hatt en slik. Men en brun 928 på vinterdekk og snø er skikkelig stemning... Denne 380SEen ble kjørt usedvanlig hardt, det krenget og skreik i dekkene så det sang (naturligvis var direktøren nervøs når Munchens store sønner var på sporet av han)... I samme episode kjørte Derrick usedvanlig hardt med denne E23en, han brukte automatkassen godt og låste hjulene bra godt hver gang han stoppet. Klein kjørte jo som en jente i forhold til tross for sitt hardcore-disco-utseende høhø
-
Dæven. Du må ha levd under en stein Apropos Derrick - der er det jo også W126 i stort sett hver eneste 80-talls-episode. Så en episode fra 1983 hvor en kar grisekjører ordentlig med en 380SE... Det var også jevnt med Porscher. Ofte ser man 911 i bybildet, og i episoden som gikk i dag på NRK2 kjørte en rik drapsmistenkt en mørkebrun Carrera 3.2 (kan ha vært en SC med ekstra tåkelys, vanskelig å se). Forrige episode jeg så av Derrick kjørte en av de involverte en brun 928 med vinterdekk. Personlig synes jeg Derrick i E23 er kulest, gjerne i samkjøring med Klein i sin 520ia. MacGyver har jeg ikke sett på på 10 år, så jeg husker dessverre ikke alle badguy-bilene. Men E32 var jo rimelig hot da den ankom på høyden av jappe-tiden...Gikk vel for å være en av verdens 2-3 beste biler.
-
Takk for linker, og noen fine bilder som lyser opp kvelden W126 er en gjenganger i serien - mange kule eksemplarer, både originale og tunede. Andre mimreverdige biler i tillegg til de du har postet er en hvit Lamborghini Countach og en svart Jalpa, Lotus Esprit, en W123 300D limousin, W124 300E, C124 (300E og en AMG-versjon) samt Tubbs sin fete Cadillac (det ble brukt to eksemplarer med litt forskjellig lakk). Til og med en E32 735i var såvidt innom. Det som også skiller MV fra andre serier er at den sjelden hadde "happy ending" og svart/hvit-tråd slik som alt annet fra amerikanske produksjoner. Korrupsjon blant politifolk var en gjenganger, og ærlige/uskyldige/sympatiske folk ble ofte tatt av dage av kriminelle. Prostitusjon fikk også større oppmerksomhet enn vanlig, og i to episoder var henholdsvis pedofili og incest et tema - DET var ikke dagligdags i USA på 80-tallet.
-
Så utrolig sjef at ikke jeg er den eneste Miami Vice-nerden her Har man dokumentasjon på at dette er en av de (den siste av totalt to stk er det vel) originale båtene fra serien? Vet det har vært noen som skryter på seg slikt, men hvis det faktisk er the real deal hadde det jo vært helt konge. Har flere ganger dagdrømt om å råne rundt i Oslofjorden med en identisk Scarab Det stemmer bra at de fikk to stk svarte Testarossa, men omlakkerte dem til hvit etter kort tid. Den ene svarte medvirker jo i episode 1 sesong 3... Jeg legger ved et par linker, som viser hvor genial denne serien var: http://www.youtube.com/watch?v=nvQQfHnrZA4
-
Ble litt inspirert når jeg leste "Crockett og Tubbs"... Siden jeg er stor fan av den legendariske TV-serien legger jeg ut noen dårlige bilder fra serien. De brukte som kjent en "McBurnie", en modifisert Corvette C3 som skal ligne på en Ferrari 365 Daytona (men som fortsatt ikke er en ren replica). Den har en del egne løsninger, som gjør at den har tålt tidens tann godt. Personlig synes jeg "McBurnie" er kulere enn originalen, med et fetere stuk. Den er dessuten mye mer kjørbar enn originalen. Fra sesong 3-5 kjørte de en ekte Ferrari Testarossa (to stk som de fikk av Enzo Ferrari), samt en Testarossa-replica som ble brukt som stuntbil (en ombygd DeTomaso Pantera).