Werther

Det er ikke meningen å spamme ned tråden til det kjedsommelige, men siden så få andre bidrar kjører jeg på med diverse grums... Kom over en utrolig lekker 1984 (2014) W201 190E 2.3-16. Greit nok at denne har blitt moderat jazzet opp, men satan den ser bra ut til å være 33 år. Kom også over en ikke fullt så lekker, men dertil bra sjelden 1973 (2007) Toyota Carina. Man kan jo lure på hva slags snåling som bruktimporterte denne i sin tid....En artig detalj var at den sto på reservert parkering utenfor den russiske ambassaden. Ved neste Norgesbesøk blir kanskje Putin kjørt hjem i baksetet i denne herligheten?....

1971 Ford 17M RS på vei til jobb, en tidlig E28 (november 1982) 518, 1987 2CV og en 1964 (2016) Ford Galaxie.

En bekjent har de siste 6 årene leaset Mini og X1, men valgte nå faktisk å kjøpe nybil, en Mazda CX-5. Jeg tror han brant seg litt på ekstra omkostninger i forbindelse med tilbakelevering av X1. Dessuten har han en 2-åring, og med det høyere risiko for "unormalt stor slitasje" innvendig og lakkskader/riper utvendig. Hvis man har små barn kan nok leasing være litt risky mtp taksering etter utløpt leasingperiode. Angående batteriet på Tesla Roadster, så er det nok flere eiere som kjenner på rekkevidde-reduksjonen. Jeg så merkbart flere av disse i trafikken for bare et par-tre år siden, og man ser de aldri i rushtrafikken lenger. Virker som de bare blir brukt til pusekjøring innenfor Ring 3.

Har kjøpt/byttet kalesje en gang, og da kjøpte jeg vel "stayfast", eller relativt standard kalesje. Kan anbefale cabrioworld der jeg handlet - de var helt rå på kort leveringstid. Kan vel også lønne seg å kjøpe vaiere/tension cables samtidig i tilfelle de originale er røtne. Hvis du har plastvindu i dag vil jeg sterkt anbefale å kjøpe kalesje med glassvindu. Natt og dag........

1980 Mitsubishi Colt Sigma Galant GL (skal være fin på det, ja), 1976 280 SLC med snasne felger, norsksolgt 1989 Toyota Supra og Oslos feteste taxi.

Pussig at VW har ventet over 5 år før de presenterer en GTI-variant av Up!. Og når de omsider får ut fingern gir de den så svak prestanda at den blir kjørt fra av de fleste GTI-bilene fra 80-tallet. Synd at de ikke gjør GTIen skikkelig gjennomført, for det hadde en såpass fin modell som Up! er fortjent. På en annen side så har jo VW tradisjoner med å vanne ut GT- og GTI-navnet på modellene sine (spesielt på Golf 3 og Golf 4).

1972 (2013) Datsun 240Z, 1975 Ascona A og en 1991 200SX. Noen vil sikkert mene at S13 er en harry rånebil, men nå begynner disse å bli gamle og relativt sjeldne langs veien, så jeg synes den fortjener oppmerksomhet. Dessuten er den jo barnebarnet til 240Zen.

Samt litt mer snacks... W123 går vel aldri av moten? Samt en lite brukt 1972 Volvo 144 og en godt holdt 1975 Mazda 616 jeg delte i 2013 som fortjener et gjensyn. En eiers 1982 Corolla DX head to head med en 2009 997 (jeg tipper barnebarnet er student i Oslo og har arvet Corollaen fra bestefar),...Kom også over en 1988 (2001) Morgan med 3.5 V8-potetmotoren som har sittet i et uendelig antall modeller, en ganske frekk 1989 (1999) 911 Turbo (med andre ord en av de siste G-serie Turboene før 964) og en gammel kjenning gatelangs i Oslo - en 1956 (2005) DKW som blir brukt mer til markedsføring enn kjøring.

For dere som digger halvkjipe amerikanske biler... Ordentlig bøs 2005 (2016) Corvette C5 (alltid hatt en softspot for disse ), en skikkelig udda 1994 (1996) Chevrolet Beretta GT 3.1 V6 (jeg tror den er flyttegods og kun har hatt en eier siden ny) og 2004 (2015) Cadillac XLR VS 1974 (2007) Morgan. Dette var så vidt jeg vet ikke planlagt parkering/"show off", men relativt tilfeldig "ettermiddagsshopping-på-senteret"-parkering. Jeg kan ta feil, men interessant sammenligning uansett.

Jeg skjønner ikke helt hvorfor alle er så opptatt av Stelviopasset. Det er en helt ordinær alpevei med unntak av den er overfylt av turistbusser og feite engelskmenn på motorsykler. Veien skiller seg ikke ut positivt på noen som helst måte i forhold til alle de andre veiene i Alpene. Dessuten er Liechtenstein et skikkelig kjipt sted...Skamdyre restauranter og hoteller samt nada uteliv. Stedet bærer preg av å være en soveby hvor rike folk plasserer pengene sine unna skatteetaten. Skal du først overnatte i regionen ville jeg heller tatt en kveld i Innsbruck. Mitt beste reisetips er å ta ting på sparket, følge magefølelsen underveis og ikke høre på alle ekspert-rådene fra internett...Er ikke hele moroa med bilferie å oppleve noe nytt, ta ting på sparket og få spennende erfaringer?...

Mulig jeg har nevnt det tidligere, men faren min var en skjeggete hipster som blant annet drev 3 musikkbutikker i Oslo fra slutten av 70-tallet og til tidlig 90-tallet. Så med årene har jeg overtatt noe av samlingen, og mange av disse CDene som er fra 1983-1987 spiller like bra i 2017 som for 30+ år siden, og har ikke merket tidens tann i det hele tatt. Hva stopper deg i å gjøre noe drastisk? Folk er forskjellige. Ikke alle slår seg til ro (psykisk) i 30-årene med hus, kone og barn. Det er mange mannfolk, både single og i forhold, som brygger på et enormt raseri, og dette går ikke nødvendigvis over med årene. Jeg synes du undervurderer folk ut i fra ditt eget snevre synspunkt når du mener at aggressive menn mangler livserfaring og er dumme bare fordi de ikke har levd ditt vellykkede middelklasse-liv uten reel motgang og økonomiske problemer. Jeg synes ikke du, som en klassisk rik hvit mann som er født inn i velstand skal dømme andre menn nord og ned på denne måten. Misforstå meg rett, dette er ikke noe personangrep. Det er mulig folk i vesten, spesielt her på Bimmers, blir noe isolerte fra omverdenen når man kun diskuterer utstyrspakker på F10 og de feteste 20"-felgene på F30en sin, men husk at vi er snart 8 milliarder mennesker som slåss om å overleve og posere med velstanden våres på facebook, Hvor lenge kan DU holde på med dette før du møter og kjenner motstanden på huden? Hvor lenge skal dere leve i denne materialistiske boblen uten å få kjenne på virkeligheten?....

Gratulerer med kul bil, Fredrik 90. Det er faktisk litt ubrukt potensiale i disse. Bilbladet "Drive" tunet en slik hos Simco i Sarpsborg når den var ny, og bare bytte av støtdempere gjorde vidunder med kjøregenskapene. Deres eksemplar hadde 7.3-dieselen som ble trimmet, så hele bilen fikk en skikkelig oppgradering for under 50 000kr. Hvis du vil kan jeg finne frem og scanne artikkelen og sende den på mail eventuelt... Som nevnt har fortsatt politiet i Oslo et par stk, og en lokal helt i bygda mi kjørte i fjor en oppjazzet Excursion som var foliert oransje. Litt i drøyeste laget, men det er nå herlig å se noe annet enn Toyota RAV4, Skoda Octavia og Audi A4.

Det første som slår meg er at typen til søstera di er en knakandes god kar som gjorde det stuntet for deg. Du får håpe han gifter seg inn i familien din. Sånn generelt så kan det være lurt å sjekke bilsalg via Google og proff.no for å få et bilde av lønnsomheten deres og dertil seriøsitet. Det kan være greit å unngå yngre folk som driver enkeltmannsforetak da slike folk er gjengangere når det kommer til problemer og svindel, det gjelder både etnisk norske og innvandrere (spesifikt pakistanere). Personlig gikk jeg på en smell i Drammen for noen år siden når jeg kjøpte en Mazda 929 som var pill råtten (scorte 19 poeng på EU-kontroll, og det var med de gamle, mindre strikte reglene...), så etter det har jeg alltid hatt et grudge mot drammensere.

Har også veldig sansen for hvordan du tenker. Det er artig å teste ut nye ting og få nye erfaringer, og det er gøy at du er en av de. Har selv sansen for Suburban og Tahoe, og synes ved første øyekast at prisen er "grei nok". Men lite erfaring med disse selv - personlig ville jeg heller ha valgt bensin fordi 6.2/6.5-dieselene støyer så vanvittig mye, men ser jo at det er noe billigere å drifte mtp forbruk. Men 2-dørs Tahoe er fett

Både P38 og L322 er billige å drifte hvis man skrur selv. Det er stort utvalg av deler fra England til meget gode priser, type billigere enn koed. Men du må regne med mye småtjafs, og det kan være kjekt å ha to biler slik at du har en kjørbar bil mens den andre står i påvente av fiks. Hvis man setter bort disse på verkstedene blir det for dyrt i lengden.

Det må jo sies at 1kr for en original M1 er ganske billig. Løp og kjøp! ,,,,Dog kan det se ut som annonsen er laget av en litauer som har brukt Google translate og funnet noen bilder fra mobile.de. Til de som seriøst vurderer denne bilen, så vil jeg bare si at jeg har en bro jeg vurderer å selge. Ta kontakt på PM. Vedrørende den E46 M3 m/M5-motor. Bilen er skamrå, men jeg har veldig lite sansen for folk som "selger til høystbydende". For det første er prisen en sak mellom kjøper og selger, og det er skikkelig useriøst å oppdatere annonsen slik for å pumpe opp prisen. Jeg tror det fungerer mer mot sin hensikt og avskrekker potensielle kjøpere fordi de risikerer å sitte i budkamp mot "skybert" og betale overpris. Har sett flere slike annonser på finn som på tross av "flere bud på xxx kr" blir liggende usolgt og går ut på dato. Enten legger du ut bilen til reel salgspris og det du er villig til å selge for hvis du får en seriøs telefon, eller så gir man faen i å selge....

Her hadde det skjedd litt siden sist. Mai-måned er ofte en bra, kanskje den beste spotte-måneden i året siden alle er våryre og klare for sol og cruising. Selv kommer jeg som vanlig drassende med "skrotbiler", i hvert fall sammenlignet med alle superbilene....1974 Saab V4, 1986 (1997) Alfa Romeo GTV6 og en tidligere avbildet Cadillac Eldorado, men denne gangen lastet til taket med Glava isolasjon.

Artig eksempel du drar frem her. Skiltet gjelder kun for den siden av gaten det står på, så det er betaling på venstre og gratis på høyre side. Dog....akkurat den gata er litt sketchy - vil man få bot hvis man står i midten i enden av blindveien? Det kommer ofte an på dagsformen og hvilken parkeringsvakt som er på jobb for kommunen. Har opplevd å stå et spesifikt sted jevnlig i flere mnd før man plutselig fikk bot og ikke medhold i klage. Selv har jeg droppet å parkere i denne gaten du knipset bilde av siste året fordi jeg ikke gidder å klage/krangle med Oslo kommune hvis man plutselig skulle få en random bot. Har klaget på 3 bøter og fikk medhold i en...Det er heldigvis greit med gratis plasser i området til å være på østkanten (som er teppebombet med betalingsplasser), så ikke det verste stedet å lete etter plass.

Ganske fiffige låver dere har borte i Rogaland. Mer high-tech enn stua mi jo...

Den er eid av en kar som bor på Skillebekk/Gamle Drammensvei i Oslo. Har aldri sett eksen din gatelangs i gatene der, så den har tydeligvis garasjeplass. Dog skulle den vært på EU i oktober i fjor. Bildet fra salgsannonse for et års tid siden....Skulle jeg møte på den gatelangs blir det full pursuit og annonsering i spotte-tråden.

Man kan si mye om finn. Er ikke særlig glad i de selv, men de skal ha for at det faktisk er gratis annonsering på torget. Hvis man har 15-20 annonser på torget synes jeg det bare er rett og rimelig at man betaler for det. Vil dere heller tilbake til 90-tallet der man betalte 500kr for 2 dager med en bitteliten rubrikk uten bilder og særdeles lite informasjon i Aftenposten?... Har selv de siste tre ukene solgt ting som bare lå og tok opp plass via finn for 6000kr uten at jeg har betalt et øre til Schibsted, og kan ikke annet enn å være fornøyd. Det er vel på grensen til frekkhet å syte og klage når tjenesten er gratis?...

Snakker om røde Mercedes-Benz...Har hatt en W204 i "Fire Opal" som var et trivelig bekjentkap. Samt den gamle 911en i "Indischrot" og to MX-5 i "Classic Red". Røde biler er trivelige. Drømmen er en Hellrot E34, men nøyer meg med en maroon/burgunder Chevy inntil videre.

Det var ikke forsvarlig å kjøre med sommerdekk i Follo mandag før etter lunsjtider når det hadde begynt å smelte. Også i Akershus syd la det seg mye snø og biler med sommerdekk blokkerte alt av veier her i kommunen. Du tar en unødvendig risiko når du farter avgårde ut i trafikken med sommerdekk slike dager fordi du risikerer å bli en del av problemet og/eller en kjedekollisjon som du ikke nødvendigivs har skylden i selv. Hjelper ikke å "kjøre med hue" med en "god vinterbil" hvis du møter en polsk Mercedes Sprinter sidelengs ned en bakke....Eller som borti veien her mandag morgen - en nyere Land Rover Discovery som sto halvveis i grøfta på feil side av veien og blokkerte ene kjøreretningen i en sving i oppoverbakke....Selv tok jeg ut en feriedag når jeg så ut vinduet på morgenen. Det er ikke vits i å risikere karosseriskader bare for å komme seg på jobb.

Er det noe som er sikkert, så er det at kriminelle alltid ligger i forkant av bilprodusentens hindre. Det vil alltid være en korrupt ansatt eller andre spesialister/hackere som har tilgang på info/verktøy som løser slike ting. En annen ting er at politiet virkelig har så vanskelig for å finne ut av hvem disse er. Det er jo ganske klart at de bor i Drammens-området da alle innbruddene er der og innenfor en times kjøring. Mest sannsynlig er det en gjeng med litauere som bor på brakke/leier privat bolig og jobber som anleggsarbeidere på dagtid og biltyver på natta. Her om dagen var det noen litauere som gikk til angrep på en politimann på en byggeplass i Oslo når de ble oppdaget mens de stjal kobber (mest sannsynlig fra sin egen arbeidsgiver)....

Kom over en historisk interessant bil i dag - den eneste amerikanske masseproduserte modellen med luftavkjølt hekkmotor. Produsert i årene 1960-1969 med facelift i 1965. Dette er en 1965 (1997) Chevrolet Corvair Corsa Convertible med en 2.7l på 142hk. "Corsa"-utgavene var velutstyrte og som standard hadde alle facelift-modellene uavhengig fjæring på alle hjul. Corvair kunne dog ikke måle seg salgsmessig med Ford Mustang og ble etter hvert faset ut av GM til fordel for Camaro. Akkurat dette eksemplaret skulle vært på EU-kontroll for snart 4 år siden, men ser ikke ut til å lide noen nød. Bare flaks at jeg fikk knipset den da den var borte vekk en time senere. Legger også ved en 1966 (1968) Mercedes-Benz 250SE Coupe. Et dyrere alternativ et par klasser opp hvis man hadde penger som brant i lomma og var på jakt etter en ny coupe i 1965.