Gå til innhold

///FredriK.S

Medlem
  • Innholdsteller

    4403
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    1

Alt skrevet av ///FredriK.S

  1. Kombinert polering og turbobytte på bilen ikveld
  2. Har hørt med noen andre med xdrive, og de sier det ikke vil funke. Selv medcoilovers og senkeskåler så legger bilen seg på drivakslene forran
  3. Oljefilterhuset sitter på innsugsside ja, høyreside hvis man titter i motorrommet. Eller venstre side hvis man snakker bil språk. Jobber som mekaniker på bmw verksted, så vet hva som er typoisk for disse, og turbo pleier å holde lenger enn dette på disse. Men det er klart som du sier med service,kjørestil osv Men ser ut til at det ordner seg med selger nå.
  4. Prisen var 269.000, og gått rett over 130.000km. 07mod e91 ja. Jeg syntes at det er litt tidlig med turbo havari på denne km-standen. Oljelekkasjen regnet jeg med kom fra pakningen til oljefilterhuset. Siden dette er en gjenganger på disse motorene. Å sjekke forbruk av olje under prøvekjøring er tilnærmet umulig. Dette er jo noe tidligere eier må ha bemerket, tenker nå jeg da.
  5. Hei Lurer på om noen har har peiling på om jeg har noen vei å komme med dette. Kjøpte nå på fredag en 330xd, har nå kjørt ca 60mil siden jeg kjøpte bilen. Under visning av bilen, så jeg at motoroljen lå på minimum og sa dette til selger. Selger sa at han hadde vært plaget med oljeforbruk når han kjøpte bilen for snart 2 år siden. Veivhusventilasjonsfilteret var feilen. Dette sa han til meg på telefon før jeg var å så på bilen. Jeg fylte opp motoroljen før avreise, til maksimum på pinnen. Har sjekket over bilen idag, og så at bilen har brukt olje. Har nå brukt ca 0.5 liter på 60mil. Sjekket bilen litt nøyere, og ser at det er olje i eksosrør/enderør, svetter olje fra alle trykkslanger ut av turbo, og fra innsuget. Kontaktflate topp/innsug. Jeg så det var litt olje neddover motorblokken under visning av bilen. Men fikk ikke sett fra hvor med alle motordekslene på. Jeg regnet med at dette kun var en bagatell. Tok nå av innsugningsrøret ned til turbo, ligger litt olje i enden av røret og ingang til turbo. Sjekket etterslakk. Er litt opp og ned, som er "normalt", og ikke noe vertikalt. Man hører også at turboen uler/plystrer litt ved rusing av motoren. Jeg er ganske sikker på at turboen er synderen, og det er kun et spørsmål om tid før den er helt defekt. Det ble fylt ut en vanelig naf kontakt, der det står at "bilen selges som den er" Dette forbruket av olje er noe tidligere eier av bilen må ha bemerket seg. Har jeg noen vei å gå med dette mtp tilbakebetaling/ feil utbedret. Jeg ønsker ikke å heve kjøp eller noe siden bilen er knall ellers. - Fredrik
  6. Er din xdrive? Framdemperene så korte ut, kanskje de passer xdrive?
  7. Vurderer å selge? Så den var på takst hos bilsalongen
  8. Hvor holder du til? Noen skader på hjulene?
  9. Selger et uoriginalt grenrør som er til s50 /m50 i e30 Enden av grenrørene er dårlig og bør fikses ordentlig. Men de funker som de er også. Pris 1500kr / bud Ligger i skien, kan sendes mot forskudds betaling og kjøper betaler for frakt
  10. Den er dessverre solgt
  11. Regner med det ja. Er melding om å bytte på venstre siden. Regner med det er der den er dårlig?
  12. Akkurat nå så er det Aksjoner fra bmw på å bytte luftfjærer bak på f11. Og det har tydeligvis blitt byttet alt for mange luftbelger på kort tid, at ikke produksjonen klarer å følge opp å levere flere.
  13. Med lamda uttak i grenrøret?
  14. Ønsker å kjøpe carbon innsug til s50b30 som skal i e30
  15. Chevrolet ls1
  16. Chevrolet ls1
  17. Poo
  18. Ingen?
  19. Holder på sette over en s50b30 motor i min e30, den sto i rn annen e30 tidligere, så det har vært andre huer å skrudd på den tidligere. 1. På dette bildet går det et rør, ser ut til å gå fra toppen, og ned under innsugs trakten på syl 3. Regner med dette er til veivhus ventilasjon. Hvor skal denne gå henn? Ser ikke noen annen plass som mangler slange :s 2. Dette er undertrykksstyrings ventil ifølge ETK på gs bildeler sin side. Ser at den msngler slange forbinnelse mellom ventilen, og tilbakeslagsventilen. Er det noen hensikt til at den ikke er tilkoblet? Undertrykksstyringsventil Tilbakeslagsventil. 3. Hvor er det folk henter olje temp og oljetrykk? Til egne målere? Kjøpe oljefilterlokk med utganger?
  20. Har et sett med helt nye Bmw performance grill/nyrer til e90 og e91 preface. Disse er i sort høyglans. Kostet 1650kr nytt. Ligger fortsatt i original forpakning. Hbo 900kr + evnt frakt
  21. Negativt til brukeren "///m-524td " Kjøpte et ratt av han. Som ble beskrevet til å være i godstand, og det var ikke nødvendig å ta bilde heller av det heller. Mottok rattet, og det er helt utslitt. Så anbefaler ikke han til noen andre
  22. Ja. Men da må jeg levere inn fjærbeina for sveising. Hadde håpet å slippe det. Og heller sende de inn etter jeg mottar ferdig sveist
×
×
  • Opprett ny...