Fredrik 90

Da kan jeg fortelle at E39 bla av Auto Motor und Sport (verdens største og mest seriøse bilmagasin?) kåret til "Das beste auto der Welt" (Verdens beste bil) i følgende år: 1996 1997 1998 1999 2001 2002

Det stemmer bra, var SSP logo istede for BMW logo

Hehe, jeg er så heldig at jeg har ett kvinnfolk jeg kan se Miami Vice med Trodde ikke at ho skulle like sånt men men jaggu synes ho det ikke er stas å se på sammen med meg. Har selv ikke sett Miami Vice siden jeg kjøpte boksen i 2008 så nå i våres var det på tide å se om igjen, digger den serien skikkelig Jan Hammer har mye bra, ingenting er som å vippe opp takluka, legge armen i vinduskarmen og rulle bortover veien med "Crocketts Them" strømme ut av Logic 7 anleggets 16 høyttalere. Eller eller cruise bortover motorveien en sen kveld/natt med "In the air tonight" av Phil Collins... Jeg er dessverre født i feil tiår, hadde digget å oppleve 80 tallet

Hadde valgt en E31 850I jeg, kjørte en sunn og frisk 1990 modell en gang med 6 trinns manuell og den satte spor må jeg si. Den er stor og tung så den er ikke noen dynamisk svingsluker men du verden for en komfort og velvære den bilen ga meg, at en bil som var så gammel kunne føles så moderene var imponerende syens jeg R129 er sikkert god og bra den men den ser forferdelig kjedelig ut, rett og slett nitrist spør du meg...

Når vi snakker om gammelt og 80 tallet, jeg liker å slappe av en lørdagskveld med 80 tallets kanskje beste TV serie på hjemmekinoen Miami Vice

Tro meg, når man til daglig kjører F10 så skal jeg love deg at E34 føles gammelt nok Men på den positive siden så setter jeg mer pris på å kjøre den nå, har fått ett litt annet inntrykk etter å ha fått sett ting litt i perspektiv. E90 som jeg hadde, F10 og E34 befinner seg i hver sine ytterkanter og kan ikke sammenliknes på noen måte. Den E28en der du viser noen glimt av ser fantastisk ut

Ja det kan nok stemme etter hva jeg husker, men han fikk bra pryl for å si at bilen aldri var vinterkjørt Godt han har lært da

Helt nydelig bil Er artig å få sånne gode tilbakemeldinger fra folk som har greie på hva de snakker om, særlig en spesialist som Alf Lie

Ja hva er så spesielt med en helt vanlig M-sport E90, går jo drøssevis av dem. Da skulle du heller prøvd å fått tatt bilde av den Hartge X5en, de er noe mer sjeldene

Hehe, så det Men er det samme selgern som dengang tro?

Hadde dekket mitt revna mens jeg kjørte i 100 km/t på svingete veier så tror jeg at jeg at måtte byttet underbukse etterpå.... Men godt det gikk bra og at felgen klarte seg uten skader, er kjedelig når slikt skjer men

Var ikke dette den som tidligere ble hevdet at aldri var vinterkjørt, også var det noen her inne som hadde ett bilde av bilen stående møkkete og fæl midtvinters på en parkeringsplass Eiern den gang, som også var registrert her inne "rodde" fælt etter "avsløringen" http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=48941483&v=-99&r=www_front

Det er alt for dyrt, selv om bilen har skilter. Men det er jo fasinerende med en fabrikk original E36 med V8er da

Men for å komme tilbake til topic, spottet denne. En E91 335i med M3 optic

Jeg skrev at det var mange biler jeg ville hatt, E34 er en bil jeg alt har om du ikke har lagt merke til det... En trimma folkevogn imponerer meg bare ikke, og når E34 først blir nevnt så ville jeg mye heller hatt en Alpina B10 BiTurbo

Jeg har ikke sansen for disse, finnes hundrevis av biler jeg heller ville hatt

Det er greit å få tatt seg en liten langtur av og til så bilen får strekt litt på beina Jeg syens også at disse bilenen stadig er veldig gode å kjøre, man glemmer liksom at de er over 20 år gamle faktisk. Det viser hvor gode BMW er til å bygge biler med gode kjøreegenskaper, spiller ingen rolle hvor gammel bilen er men den gir fortsatt "fahrfeude" i massevis. Jeg syens du skal blir med oss til Nurburgning i September jeg Jan, da kan bilen få seg en skikkelig tur Trist at de har langt ned den kafeterian, fikk litt sånn assosiasjoner av en nedlagt "Dinner" langs gamle Ruote 66 i USA Nå jeg var liten så kan jeg huske at vi stoppet der og spiste ved noen anledninger og jeg trodde faktisk at kafeen stadig var i drift, selv om jeg kjører ofte forbi så har jeg ikke lagt merke til at den står "forlatt".

...eller E39 M5 og E46 M3

Ja jeg har satt meg en plan om å holde den i daglig drift i 5 år til, etter det så kommer den til å få en pensjonisttilværelse som finværsbil sommerstid. Da er E34 sikkert der E28 er i dag, altså en klassiker som vi aldri ser langs veiene lengere og som fortjener å bli tatt vare på Ja bilen er ganske uskrudd i motor og understell, det har også overrasket meg at det er brukt veldig mye originaldeler i understellet. Så da lurer jeg jo litt på om jeg bør fortsette å kjøpe originaldeler eller om jeg bør ta til takke med Koed sine alternative varer på en så gammel bil? Kontrastene er store på F10 og E34, men jeg ser mange detaljer som pussig nok fortsatt henger med i dagens 5 serier. Kommer i løpet av sommeren til å ta en liten fotoshoot av begge bilene sammen for å sammenlikne 5-serie nå og da, tror det kan bli litt artig Det rare er at sånn komfortmessig så skiller det mindre mellom bilene en det jeg hadde trodd, er jo selvsagt en kjempe forskjell men du har de samme grunnprinsippene. Den tunge, solide kjørefølelsen som ligger til grunn i begge bilene Men det er rart også når jeg kommer ifra nybilen og over i E34en, jeg tar meg selv i å kaste ett ekstra blikk over panseret etter Head upen, setter meg inn i bilen med nøkkelen i lomma og leiter etter start knappen og ikke minst mangel på parksensor. Det er liksom en annen og veldig analog verden, mye er manuelt og du må bruke huet mer

Hadde nok ikke skadet å heller bruke tid og penger på få få tak i noen "hele" baklykter Stickerbomb hører hjemme på VAG og Japse biler, ikke BMWer av høy klasse...

Kjempeflott artikkel Virkelig bra skrevet og ikke minst mye informasjon

Ikke noe å lure på, styr unna! Når bilen har hatt en slik idiot til eier så styr unna, det vil bare gi deg problemer i ettertid Husk, er du grei mot en E34 så er den grei igjen. Mishandler du den så kan den være en lunefull jævel

Der fallt prisen til 20 000 kr i mine øyne...

Hvis bilen er strøken og uten rust så kanskje 30 000 eller i beste fall 35 000 kr med det er nok for høyt Men det i god teknisk stand og med mye nye slitedeler Har jo ligget 520er i tilsvarende stand til dette så hvorfor ikke.

Nei det er helårsbil, gammel men fyller stadig alle behov