Fredrik 90

Jo flere som bestemmer seg for å utnytte dette tilbudet jo større penger taper kjedene, og da kan det være tilbudet blir fjernet etterhvert. Da ødelegger man for dem som som har kjøpt seg ett TV og finner ut at det blir alt for svært, dem som har kjøpt hjemmekino anlegg som plutselig finner ut at de heller må bruke de pengene på en nytt kjøleskap da det røyk eller de som rett og slett er så ubesluttsomme at de ombestemmer seg. Det at man går inn i en butikk og kjøper produktet i den visshet at det skal kun brukes litt for å å returneres vitner om svært så egoistiske holdninger.... Jeg hadde aldri hatt samvittighet til å gjøre dette.

Helt enig med dere, blir bare for dumt å holde på slik når man er sånn passe oppegående. Er typisk tilfelle hvor noen få ødelegger for alle andre

Dette høres ut som ett spennende tiltak, selv om jeg trives med mine Bavaria skiltholdere og aldri har eiet en hettegenser

Men tror du ikke en E60 hadde gitt deg mere kjøreglede, ren og skjær fraude am fahren? Du har liksom en bil du kan se ut på fra butikken å tenke "den herlige bilen der ute er min", det kommer du definitiv ikke til å tenke om Leafen når du ser den. Tenk på det nydelige, kultiverte seksersnerret når du drar på og nyter kjøreegenskapene og ett perfekt understell på svingete veier. Kommer du til å glede deg til å kjøre til jobben i Leafen, eller ta deg en kjøretur bare for lysten sin skyld. Er alt dette jeg setter pris på med å betale mye ekstra for bil

Hvis jeg skulle hatt noe klistremerke så er det "Fuck Stanceworks" på E34en

Man behøver ikke å være en potensiel kjøper for å synes en bil er interessant! Du sitter kanskje på Finn.no og kikker på bil bare når du skal handle du?

Akkurat der har du ett godt poeng

Men er det ikke stress å måtte bytte fram og tilbake slik da, det hadde iallfall jeg synes. Kjørte forbi teknisk kontroll på Mandag faktisk i min høyst modifiserte og uorginale 325d UTEN at de ville snakke med meg, jeg ble bare vinket videre De hadde satt opp skiltscanner og alt tingen....For jeg ble jo fortalt av noen her inne at siden jeg hadde 19" og Tuning så var bilen høyst uorginal

Rå bil, stasjonsvogn med diesel behøver ikke å være å være kjedelig Har selv fått sommla meg til felger, men siden jeg ikke har senk så har jeg 275/30 bak. Må ha mye gripeflate for å ikke slite ut antispinnen, men sporer overraskende lite med 235/30 foran da

Åja, største sekseren da Da bør den jo fint følge moderene trafikk

Ja både Dart og søstermodellen Valiant var populære som Taxi i Norge, de fleste Dartene i Norge med Slant six er faktisk solgt nye her. Man fikk dem jo med ett knipe forskjellige V8ere også men noe av sjarmen med denne er jo at den er original med rekkesekseren, er det 170 cid eller 195 cid motoren som sitter i denne? Så deg dure avgårde på Stoa tidligere i dag Amcar er kjempe gøy, holdt i sommer på å kjøpe er gørr strøken 1979 Chevy Malibu (amerikansk 240 ), men trooor nok jeg heller ville hatt en E12 eller E28 som bruksveteran. Blir nok heller amcar på meg i form av en svær satan av en SUV, Suburban eller noe. Har så lyst på en slik

Å jasså ja, da mistet jeg enda mer interessen. Særlig når det ikke er en Individual en gang.... Men nydelig bil likevel

Ja det var det ja, har alltid lurt på hva disse spjeldene er til for da noen biler har og andre ikke. Tror ikke det er noe Efficient Dynamics greier da dette kom rundt 2009, en kompis har disse spjeldene på sin 2004 E60 530d. Noen som vet noe om disse spjeldene?

Der er jeg 100 % enig med deg. De gjør jo kun jobben sin selv om det suger big time å bli tatt

Når du som bilentusiast selger en BMW for å kjøpte EL bil da har du solgt halve sjela di Personlig så hadde jeg nok vurdert en EL bil om jeg hadde bodd i Oslo, hatt behov for å slippe kø inn til byen og parkere gratis eller om jeg bodde på Vestlandet og hadde behov for å kjøre gratis med ferger. Men jeg ser bare ikke behovet for EL bil i mitt daglige bruk, jeg betaler gladelig for å ha seks sylindre syngende under panseret, rekkevidde på over 1000 km med ingen bekymringer for ikke å komme hjem og for rett og slett å ha det som kan kalles en BIL Jo jeg kunne gjerne ha sluppet å betale i bommene og slippe veiavgift, men da sitter jeg iallfall igjen med god samvittighet og vet at jeg bidrar til felleskapet. Blir ikke sett på som en egoistisk gjerrigknark Så er det jo hvor lenge disse elbil godene varer da, der er jeg virkelig usikker.... Men gratulerer med bestilling av bil, så lenge du mener du har behovet så tviler jeg ikke på at du blir fornøyd. Ikke hør på noe av det jeg sier, jeg er super negativ til alt som er nytt og ukjent. Leaf har fått strålende kritikker og viser at en EL bil ikke behøver å se ut som et kort, høyt og smalt hønsehus med hjul Artig at noen fra forumet tar steget ut

De er faktisk veldig kule disse Dartene, er vel rekkesekser i denne ? Var faktisk veldig populære som Politibil i Oslo på slutten av 60 og begynnelsen av 70 tallet Original og fin ser den ut som, til og med tidsriktige hjulkapsler er tøft

Ja samme inntrykket har jeg, cold clima pakken har også noe som heter forvarmer for at det skal blir raskere varmt i varmeapperatet. Bak hver nyrene så sitter et spjeld som lukker og åpner luftgjennomstrømmningen, er dette for at motoren skal bli raskere varm når det er ekstra kaldt ute? Cold clima innebærer også litt større batteri og større spylerveske tank etter det jeg har funnet ut Har selv ikke cold clima på min 325d og jeg må si jeg ikke savner det heller, har varmeseter, oppvarmede spylerdyser og til og med varme i frontruta der viskerene ligger slik at disse ikke blir isete:) Når det gjelder import så var de 15 000 for frakt, registrering og alt av papirarbeid med å få bilen hjem og på skilter. Hvis dette var dyrt da tror jeg at jeg må se meg om etter andre importører, trodde dette ikke var så aller værst pris. Drømmebil.no skulle jo ha 35 000,- for å importere en bil og det synes jeg ble alt for dyrt igjen, dette hvis jeg skulle finne bilen i markedet selv da

Styr unna Frende, har hørt mye negativt om dem. De er som oftest billigst og alt er greit så lenge ikke noe skjer og man betaler, men problemene starter når noe skjer. De er sykt vanskelige og veldig trege, kjenner ei som fikk vannlekkasje på badet sitt etter at badet nettopp var pusset opp. Frende nektet å dekke skadene uten å en gang ha sett ordentlig på skaden, dette måtte håndverkerne dekke mente dem. Gikk flere måneder før ting ble ordnet.

Artig gjennsyn Ja det var ikke ofte Derrick kjørte noe annet enn BMW, tror du kan telle de gangene på en hand Er det som er så artig med de første seriene at du får se biler som 1602, 1800, 2002, E3 og E12.

Ja er man heldig så treffer man på noen episoder hvor de er riktig så mye kjøring, mens i andre episoder har jeg sett det er heller mindre bilkjøring Er så gøy å sitte å se på alle de gamle 70 talls bilene som kjører rundt

Så enig, så enig Mange vil nok si at "jammen det er jo fortsatt diesel" men sekser diesel er så MYE mer enn firer diesel, synes lyden er mektig tøff også jeg. Slår ikke lyden i bilen du har kjøpt deg nå men til å være diesel så synes jeg det ikke er så verst altså

Men hvorfor begynner du å snakke om forhandlere, det er er snakk om her er jo privatimport og hvor gunstig dette kan være på enkelte modeller. Det at jeg engasjerer ett firma for å hente bilen ser jeg fortsatt på som privat import, da bilen er til privat bruk og jeg ikke har som intensjon å selge "for å tjene penger". Og som du så i mitt eksempel her så er det store penger å spare ved å hente bilen i Tyskland

Andre gangen jeg annonserer den nå, men jeg vet jeg har lagt den litt for høyt så jeg klager ikke. Må ikke selge så jeg har ikke hastverk, men går den så er jeg heldig og beholder jeg den litt til så blir jeg ikke akkurat lei meg Hadde nok vært lettere å selge en 320d ja, er jo liksom det folk flest ser etter

Hehe, da selger du den til meg for 159 000 om 10 måneder da Ja markedet går utrolig tregt hvis du ikke vil selge til "gi bort" pris, en kompis prøvde å selge sin E60 530d pga studier. Etter 6 måneder og nesten 60 000 kr i nedgang på prisen så ga ham opp og heller beholder bilen, grei studentbil forøvrig

Du er klar over at jeg snakker om biler med Xdrive? Billigste 530d Xdrive er nettopp den jeg blinket til først som koster 635 000 kr. Jeg skjønner at du som bilselger vil at vi skal kjøpe bil i Norge men for meg så er det uaktuelt å betale 679 000 for den ene F10en når jeg kan hente en tilsvarende i Tyskland for rundt 570 000 kr, greit nok så må jeg ut med 15-20 lapper for å få den hjem og 10 lapper for vinterdekk. Men så får jeg nye vinterdekk også og ikke kanskje dekk som har stått på bilen siden den var ny i 2011 og kanskje straks må byttes som kan være tilfelle på den norske. Dessuten så leveres mange Tyske biler med vinterdekk, så det vinterdekk argumentet er litt halvveis Linken din virker ikke....