Fredrik 90

Når folk sier verdens beste bil (relatert til driftsikkerhet og kvalitet) så tenker jeg automatisk på Mercedes W123, eldre Land Cruiser og muligens Porsche 911 Hva som er best av W124 og E34 er hipp som happ, jeg mener E34en er bedre eller iallfall like god Ikke like mange E34 på markedet med lang kilometerstand men så har dette heller aldri vært noen populær taxi, men er nok ikke noe problem å kjøre 700 000 km med en E34 heller med nøye oppfølging og pen bruk. Broom Benny kommer med mye rart ja, tror mange tar for gitt det han sier. Men litt peiling har han vel etter 30 år i bilbransjen?

Gratulerer med hel grom bil, selv om det er Mercedes så er det godkjent når det står AMG på bakluka Mercedes er gørr kjedelige biler bortsett fra CLS som er ett lyspunkt i den nitriste modellporteføljen, ikke få bilprodusenter som har kopiert dette konseptet her. Er artig å prøve litt forskjellige merker, da finner man ut om man er alternativ eller bare 100 prosent BMW mann og ikke trives i noe annet. Jeg fant ut at jeg var det siste

Dette må da være sviende lesning for Mercedes fansen De tar godt av i kommentarfeltet under artikkelen også ser jeg.... http://www.tv2.no/underholdning/broom/mercedes-eklasse-w124-nei-dette-er-ikke-verdens-beste-bil-4151568.html Noen dårlig bil derimot tror jeg nok ikke det er, men langt ifra verdens beste

Herlig bil Bare bruk den forsiktig så trenger du ikke være redd for å bruke den opp, genial bil til slikt som dette også drar man jo på jakt med stil

Jeg ville nok gått ned iallfall 20 000 ,-! Dette er riktig nok en litt mere påkostet Plymouth i forhold til de ribbede Chrysler utgavene ligger litt over i pris, samme med Dodge som ligger litt over. Voyager har fått vedlig dårlig rykte og det er heller ikke de beste bilene på markedet, men 3,3 liters V6ern er både sterk og forholdsvis driftsikker. Dette ser ut til å være en velholdt bil som er godt oppfulgt, mye er byttet så man kan jo si at det er mye bil for pengene. Ikke alle småbarnsfamilier som har allverdens råd når det kommer til bil og da er det greit med ett romslig alternativ som er god å kjøre og har litt småfeit lyd Og ikke tro Sharan er noen bedre bil, er vel noe av det værste mølet Volkswagen har laget, må opp på 1,8T eller VR6 variantene også for å matche Grand Voyager 3,3 på effekt og ytelser. I tillegg har du automat, cruisecontroll, praktiske skyvedører, klima og i mange tilfeller skinn i Voyager Bare styr unna Turbo Diesel variantene, dette er noe dritt. Folk skal være gjerrige å kjøpe amerikansk bil med diesel, så klager de og syter når røkla går i stykker og gir de andre variantene ufortjent dårlig rykte. Og en annen ting når det gjelder disse V6 Voyagerene, deler er nesten gratis om du bestiller på nettet fra USA

En moderene klassiker i herlig farge

Ikke med alternativ beregning, da kommer denne svært så gunstig ut vil jeg tro. Det som suger er at du først må betale full avgift for så å søke om alternativ og få tilbake betalt prisdifferansen.

Sikkelig rått, nå begynner det å likne noe her hjemme også ja Håper denne karen har andre planer enn å la dem støve ned i en garasje med roterende gulv hvor kun han selv har glede av å se bilene

Ja dette høres iallfall lovende ut, BBS blir aldri feil på E12 eller andre eldre BMWer for den saks skyd Nydelig farge du har valgt også.

Er det 90 sekunders jobben som koster 370 kr eller er det jobben inkludert batteri, i såfall så er det hårreisende billig. Faktisk billigere enn å kjøpe nytt batteri til mobiltelefonen eller en liten bunke med 12v batterier, her snakker vi om batterier til en hel bil. Synes folk har snakket om at det koster 50 000 for en ny batteripakke og da synes jeg det er rart at det plutselig skal koste 370 kr, hvis det ikke er noe jeg har gått glipp av da? Det funker sikkert bra i England eller på Vestlandet hvor det er over 200 dager i året med overskyet vær og regn

Var det noe lurt da? Nå vet du jo hva du går glipp av

Gå på Biltema å kjøpe en sånn fuktfjerner å sett den i bilen så slipper du fukt i bilen, ellers så er det sikkert ikke noe problem å en liten glippe på takluka

E39 M5 Individual?

Jeg kan gi deg E34 Hartge H5S med 6,0 V12 0-100 på 4,6 sekunder i en familiebil fra 90 tallet....

Det er jaggu det eneste også. Noen ganger betyr utseende rett og slett mer enn hva bilen presterer å gå rett frem, her er 500 SEC AMG er soleklar innertier med tidsriktige sorte AMG felger og sort matt grill

Hvor er elegansen i den brødboksen der, grim bil som ikke er i nærheten av elegansen og linjene til C126. Nei da heller takke meg til E39 M5, den er lekker, kjører bra og går som bare rakkern

Haha, der der var stilige greier Det beste er jo at det hele ser meget så harmonisk og bra ut, når folk spleiser to biler så blir heller resultatet dårlig men her så det bra ut

Herlig E34, blir færre og færre igjen av disse nå dessverre Må som regel ett langt eierskap eller automat til når det dukker opp en hel og original bil. Han kunne forøvrig ha byttet rundt på sommer og vinterfelgene

Jeg skal gi dere Mercedes jeg http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43534984

Åja! Da gjør jeg bare det

Blir nok å kjøpe ny felg heller, er litt nøye sånn Du vet jeg vasker felgene for hånd jeg med microfiber handske Nå har jeg iallfall en god grunn til å sette på vinterdekka... Ja det er trasig og utrolig irriterende Ho holder til i Østregate 2, rett vis a vis Agderposten Trang og fæl bakgård der, ho liker ikke å kjøre E34en inn der da den er større og ikke har PDC. Må nok opp til dere til uka å få en skadetakst så jeg har en sum å forholde meg til

E9x 325i synes jeg er en undervurdert motor, særlig i Norge hvor disse var dyre da de var nye og nå er ganske gode kjøp på en skikkelig BMW 218 hester og 0-100 på 7,2 sekunder er absolutt noe man burde kunne leve fint med, disse har absolutt vist seg å være driftsikkre og gode biler nå etter noen år på markedet. E9x har kanskje ikke det mest spennende designet men den er funksjonell og grei, også er det utrolig hva M sport, felger og Blackline gjør Men som det nevnes over her så er savnet stort etter en tempmåler ja... Da bør man belage seg på å grave dypt i lommene, du bikker lett 300 000 kr......i Tyskland

Ja det ser slik ut, må vel lakke opp bakfangern og ha ny felg. Forhåpentligvis så slipper jeg å betale da jeg er ganske sikker på at vi skal få tak i vedkommende, tar ikke dette på min forsikring nå som jeg har fått bygget meg opp bonus og alt. Ho pleier å være veldig flink til å parkere langt unna andre biler på kjøpesenteret og ellers, men dette skjedde i bakgården der hun driver butikk. En trang bakgård i sentrum med 4-5 parkeringsplasser så man har liksom ikke så mye valg

Så fint at noen restaureres E12, disse er det svært få igjen av dessverre Jeg foreslår at du gjør den helt original 528 og dropper 3,5 liter Turbo, ikke for å være negativ på noen som helst måte men slike bygg har man E30 og gamle 240 til Kan ikke huske når jeg så en nydelig original E12 528I sist, dette vil helt klart være det som vekker mest oppsikt da disse er mangelvare.

Ja jeg kjører jo ikke mye aktiv jeg vet du, får noen sånne kick av og til på flotte veistrekker men det er heller svært sjeldent. Men har meg jo årlig tur til Nurburgring og det er mest her jeg merker jeg gjerne kunne hatt litt ekstra tak ut av svinger ved pådarg, ikke alle svingene der der lar seg gjør å ha høy fart inn i dessverre