Fredrik 90

Jeg skal ikke klage over deleprisene på BMW altså, synest ikke det er så ille jeg. Noen deler koster jo sitt men da får man det jo greit i fra Koed eller Schmeidemann Er bare svigerfar, naboer og kollegaer som hele tiden sier at "huff, gammel BMW er dyrt det. De går i stykker hele tiden og det koster mye å fikse å kjøpe deler til" Er så vittig at disse menneskene som ikke eier bilinteresse har så god greie på gammal BMW Like morsomt hver gang de sitter å klager over dyre reparasjoner på Japsene eller Passatene sine, også trekker jeg fram hvor mye (eller rettere sagt hvor lite) jeg har brukt på reprasjoner og uforutsette utgifter på min gamle Bayer

Nydelig bil, så skal jeg komme i Alpina B10 Biturbo så er vi komplette med bilene våre Dette er en av mine Top 5 drømmebiler og en bil jeg håper å komme til å eie en gang, må bare få en skikkelig garasje og mye penger. 360 hester, 0-100 på 5,0 sekunder og toppfart over 290 km/t. En familiesedan fra 1989, raskere enn datidens superbil Ferrari Testarossa Akkurat denne bilen på bildet her går i Arendal og eies av en på forumet

Hehe, ja det hugger godt i lommeboka Er så dyrt med gammel BMW vettu, alle sier jo det....

Det er veldig fristende når man opplever slikt, men man kommer ikke så veldig langt med det og det kan fort slå tilbake på en selv. Ta det seriøst og saklig, Tzunami virker som en behersket kar så det blir nok ikke noe problem

Dette er en meget hel og pen bil, men få på originale lykter og oransje blinklys forran (siden du har det bak også )

Gratulerer med rågrom bil Sjelden også denne, det er artig. Men jeg stemmer for dekorstriper, gjerne i gull (farge altså ) og ellers holde den Alpina klassisk som den er Åssen kommer denne ut avgiftsmessig på skilter, hvis det er det som er planen? Kan vel kjøres rimelig igjennom alternativ denne her.

Da har jeg fått en uventet driftskostnadd på E34en, gammel bil altså. Høyre parklyspære har gått og må skiftes

Nei jeg har ikke kjørt disse bilene, men på de You tube klippene så brukes jo ikke Xdrive. Dette gjør at BMWen taper terreng i starten og Audien vil ha sin fordel med Quattro, sett opp en Xdrive mot en S4 så blir muligens resultatet annerledes. Du kan jo bare se her at ved rullende start så er disse bilene så si helt gjevne, ennå Audien har mer hester. Audi drar fordel av streken med det er også det. http://m.youtube.com/watch?v=bqJJLNsWt0I http://m.youtube.com/watch?v=Im-6Gzd2gk0

Haha, da har du misforstått veldig mye Arendal er for det første sommer og sol, men også en av byene i Norge med mest Narkotika kriminalitet. Mye fine damer på byen men litt for mange helter fra innlandet fulle av preparater så du risikerer å få deg en på trynet om du gir "feil" person ett blikk. Vi har en snål dialekt som er udødelig gjort igjennom "lillelørdag" på TV, blitt mobbet mye denne dialekten vår. Men jeg trives meget godt her, en flott og koselig by hvor det alltid skjer noe

Jeg er ekte Sørlending, med sikkelig uforståelig Arendalsdialekt

E38 sies jo å være den beste bilen BMW har bygget når det kommet til kvalitet, E34 scorer også blandt de beste her (selv om den fikk minuspoeng for rusta). Men X3 har kommet svært bra ut og skal faktisk være blandt de beste bruktbilene man kan få, høyt scorer også E87 på driftsikkerhet.

Tull og tøys, S4 med V8ern (B7) gikk 0-100 på 5,6 sekunder mot E92 335IX sine 5,3 sekunder til 100. B8 A4 med 333 hester kjører med andre ord IKKE fra E92en da de er ganske gjevne. Ja for den er sikkert god å kjøre med tung V8er i fronten, E92 løper lett ifra den når veiene blir svingete Dessuten så skiller det kun 0,1 sekund på 0-100, ennå S5en har 354 hester mot 335IX sine 306 hester. Begge bilene veier eksakt like mye også, sier litt om hvor overlegene BMW er på motor og drivverk

Hehe, ja det hadde tatt seg ut. Ho hadde nok fort merka at det hadde blitt ubehagelig varmt ja, vet om flere som har fått flere grads forbrenning etter omgang med varmluft pistol i alkoholpåvirket tilstand.

Herregud for noen nisser, hvorfor kan noen si at "dette trenger ikke Norge"? Var det samme som når Kristin Halvorsen ved valgkampen til de rødgrønne i 2004 sto med brosjyre på Range Rover og Chevrolet Tahoe og skreik ut at slike biler ville vi ikke ha på Norske veier, dem skulle de gjøre alt for å stoppe disse med høye avgifter. Jævla misunnelse politikk.... Hvordan kan noen enkelte bare si på veiene av alle andre at dette treger vi ikke, de vet da vel faen ikke noe om hva jeg eventuelt trenger. Enten det er en Segway (neitakk) eller en trygg og praktisk familiebil i form av en solid Range Rover eller Tahoe. De grønne reiv seg i håret og kalte Høyre og FRP for bak mål når de gikk ut og sa at ett av deres satsingsområder bli å bygge ut motorveier med 130 km/t, jævla egoister vil jeg si om de grønne da. De som ett klart mindretall har valgt å utelukkende benytte seg av kollektiv transport, mens for de resterende 98 prosents av befolkningen så passer kollektivtransport veldig dårlig inn i hverdagen og da blir det bil. Så da skal alle vi andre kjøre på dårlige veier bare fordi noen få forskrudde raringer inne i Oslo har fått det for seg at det er bilen sin skyld all forurensningen.... http://ipad.dagbladet.no/2013/10/07/nyheter/valg13/samfunn/regjeringserkleringen/trine_skei_grande/29657991/

Tenkt når jeg har hatt min E34 520I i 15 år (altså når den til slutt er 35 år gammel) hvor lite den har kostet miljøet, stedet for at jeg skulle kjøpt, brukt opp og kastet tre miljøplastikk biler i mellomtiden (sett at jeg kjøpte den ny i 94) Det koster miljøet bra mye å produsere å resirkulere biler, tenk å miljøvennlige Cubanerene har vært som har kjørt de samme bilene de siste 50 åra Bare ett lite tankespinn fra min side, er overtrøtt nå....

Da det ble MYE mer ryddig synes jeg, dette blir bare bedre og bredre synes jeg Det er en god olje, har selv kjøpt Castrol Edge 0-30. Samme som de bruker som longlife på Bavaria så da er det nok trygt Men vi må ha oss en cruise tur snart igjen

Jeg må si jeg virkelig liker bredden i disse treffene deres, her snakker vi alt sommar rulle å gå av biler fra alle verdens hjørner og i alle aldere. Ja det er nesten som ett lite mini Techno Classica

Det der ble kanon bra, sånne små ting har så mye å si Men gikk du gjennom lakken eller, tenker på de hvite små prikkene ? Hvilken olje kjøpte du?

Det var da en koselig E30 Behold original looken du har nå, det blir aldri feil..

Vår lokale VW forhandler kjørte en leasingkampanje på UP da den var ny, 690,- i måneden og da forslo jeg for madammen å anskaffe en slik til henne i og med at ho hadde solgt sin bil og jeg kun hadde 325en. Prøvekjørte den ikke men satt meg inn i bilen og det som slo meg var romfølelsen, følte man satt i en større bil enn hva man gjorde. Utseende falt ikke i smak hos madammen så det ble ikke noe av, da kjøpte jeg E34en i stede Koster nesten ingenting å eie bortsett i fra at den er glad i bensin og at jeg steller godt med den VAG har veldig mye fint og jeg liker mye av det som kommer fra dem, det som fascinerer meg mest er at det finnes en bil i VAG systemet for etter behov. Uansett!! De har mye flotte motorer og 1,8 turbomotoren er som en legende å regne, den motoren er som en potet da den brukes til alt. Alt fra flerbruksbilen Sharen, premiumsedan A6, familiestasjonsvogna Octavia, Sportsbilen TT og hot hatch Golf GTI, S3 og lommeraceren Polo GTI Jeg hadde selv en 2001 Passat 1,8 Turbo og den var veldig fin, kraftfull selv med sine 150 hester og gikk billig. Dette var min første bil og var på mange måter en veldig fin førstebil for en bilglad 18 åring, den var rask slik at man fikk litt godfølelse men ikke farlig rask på en måte som er usunt for 18 åringer med fersk lapp

Det er vel noe med at at man vet aldri hvem eller hvordan bilen er satt samen igjen, eventuelle hvor totalvrak den var. Kjipt å kjøre rundt i en bil som kanskje er rammeskeiv, har vært under vann eller har vært utsatt for brann. Rett og slett nydelig bil Men den ekstra treimitiasjonen, fargen på setene (selv om det er originalt Individual) og det modifiserte anlegget ødelegger litt for originalpolizei Fredrik. Men ellers en helt fantastisk bil, ryddig eier historikk Blir veldig nysgjerrig på hva eiern har bytta den inn i

Der er jeg faktisk glad du har rett, undervurderte 4 serien litt der gitt S4 veier 1780 kilo og gjør 0-100 på 5,1 sekund, 435I med Xdrive (skal være rettferdig) veier 1665 kilo og går 0-100 på 4,9 sekunder. Til og med S5 som er 4 seriens "egentlige" konkurrent både veier mer og er bitte litt tregere

Men så kom E90 senhøsten 2004 og dagens A4 (B8) i 2007 så det er noen år der utviklingen har gått videre og som jeg sa så skjer ting fort i bilbransjen. Da er det mer rettferdig å sammenlikne 1 serien og A3 (8P forrige generasjon) som begge kom i 2004 hvor 1 serien hadde mulighet for Idrive mens Audien hadde ikke dette i det hele tatt helt opp til 2012 da den bla avløst. Det var nå faktisk BMW som startet den trenden med Idrive med E65 i 2001

Jeg synes den fungerer veldig bra jeg, har fått en liten lekkasje så aircondition funker ikke bra akkurat nå men det skal fikses Kjekt med automatisk klima i en 20 år gammel bil, selv om det drar merkbart litt for mye effekt ut av den fra før slappe M50B20 motoren

Det er riktig så sommerslig på Sørlandet i dag