Fredrik 90

Ja jeg vet ikke om det er innbilning eller hva det er men jeg føler noen ganger jeg får skeive blikk når jeg kommer i E34en min og møte folk i flashy biler. Hvis jeg står utenfor en butikk og venter på madammen f eks, er særlig de i nyere Audi og BMW som kikker slik. Audi A5 må vel være arbeiderklassens største posørvogn, er så dumt å se på mange av disse som kjører disse bilene. Værste er at jeg vet hvem mange av dem er at og at de slettes ikke er det dem ønsker å utgi seg for Jeg kjører ikke gammel E34 fordi jeg må, men for det jeg har lyst Den er hundre ganger bedre enn posørbilene som under sitt lekkre ytre skuler minste motor i form av en firesylindret dieselmotor, stoff seter og skrapa utstyrsliste

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=41117908 Hva FAEN skjer med prisene på disse? Er ramma laga av gull eller? 200 000,- for en 13 år gammel bil som har gått over 300 000 ,- OG er langt i fra strøken Edit: Blir jo bare verre..... http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=40610606

Det som er litt dumt et at originalspillere til 90 tallsbiler ennå ikke er så gamle at noen gidder å lage versjoner med "ny" innmat, AUX og USB tilgang. Med E34en min så kunne jeg også tenke meg original BMW spiller, men vil ikke helt gi avkall på de funksjoner en moderene spiller har. Får jo spillere fra 70 og 80 tall som ser gamle ut men er helt moderene inni, så inntil videre så får vi klare oss med moderene selv om de ikke passer best inn i dasjbordet

Det var en flott E28 du hadde, synd den ikke finnes lengere Du skulle hørt på din far, tenk å ha en flott E28 i tillegg til E34en Prøver å vri hjernen og se om jeg kan huske å ha sett bilen men jeg var nok litt for liten den gang, var jo bare 12 år når du solgte den så jeg er jo bare en drittunge i forhold til dere voksene Har selv alltid hatt et spesielt forhold til E28, dette var faktisk den første bilen jeg kjørte helt på egenhånd. Min tante hadde en 1985 525IA som min far lånte regelmessig da den hadde hengerfeste, så en dag da jeg var 10 år så kjørte han ut på parkeringsplassen til EB på Tangen her på Hisøya. Han hoppet ut av bilen og la to puter han fant baki og la i fører sete og jeg hoppa på plass, var så vidt jeg så over det store rattet. DET husker jeg var rått, jeg kjørte bil helt alene (ja pappa satt i passasjersetet men jeg styrte og gassa) Dette er en av veldig mange gode barndomsminner i forbindelse med bil og BMW som har hjulpet å forme meg til den BMW entusiasten jeg har blitt.

For en herlig bil Perfekt motorkombinasjon med firehjulsdrift og masse krefter, lyster på en 535I selv da men det blir nok noe mindre Har du bilder av interiøret?

Synes hjula som står på nå og de Matsi la ut er de fineste til denne bilen, passer liksom bare så fint til resten av bilen

Har aldri hatt noe problemer med PS3 jeg da, men jeg kjenner mange som har hatt

http://www.vg.no/nyheter/innenriks/arti ... d=10109898 Å herregud, at det er mulig Går det ikke ann å la den mannen få fred, det er 70 år siden krigen, han var ung og dum og har nå vært død i 5 år NRK driter bra på draget om de tar Derrick reprisene av sendingen, det er jo meldt om at disse reprisene er uhyre populære. Han var en sann Norgesvenn så jeg synes vi skylder han såpass Både Paven og Hamsun var tilhengere av Hitler uten at noen sa noe, men Derrick skal "tas"

Den er helt riktig denne bilen, er akkurat slik en E36 skal være Fargen er nydelig........

Det høres ut som en mer fornuftig pris ja, er utrolig hva ett par tre fuktfjernere fra Biltema kan gjøre

Ja så kommer det en ny test å da er det BMW som er best igjen, også kommer enda en test å da er Lexus best igjen Sånn går det fram og tilbake fra de ulike testene, var ikke lenger for en uke siden at jeg leste en vei at BMW hadde de mest fornøyde kundene. Sånt blir man aldri klok på Selvsagt er BMW best! Bare se på bilene, motorene, kjøreegenskapene, historien, verdien av merkevaren, de tekniske nyvinningene og imaget Bare så på M5 opp igjennom tidene, se på M1, med E32 sparka de bena under Mercedes, 524TD verdens raskeste dieselbil i 1983, populariteten til M3 som er blitt en målestokk for hele klassen, E34 Alpina B10 4,0 med toppfart på over 300 km/t i en sedan fra 1989, se på alle seierene i WTCC, Audi skrøyt at de innførte diesel i 24 timersløp men ikke faen om de gjorde for det var det BMW som gjorde i 1997 med en E36 320d (ja det er kun er racer bil og ikke en gatebil) Så som BMW entusiaster så har vi litt å være stolt av....

Ja jeg synes ikke det har vært så galt, er litt ventelister her i byen også men tror ikke det er så aller værst. Her på Sørlandet har alle båt og har alltid hatt det så det er MYE båtplasser som går i arv osv, som tidligere nevnt så har vi bare i vår familie to båtplasser til disposisjon som min bestefar fikk tak i. Ja nå er det kjøpers marked på båter, får riktig så mye bra båt for pengene. Med bla en rente som ser ut til å legge stabilt fremover så er det fare for at markedet kan ta seg opp igjen så det er ikke dumt å hive seg rundt å handle båt nå. På den ene siden så har man biler som frister å kjøpe og på den andre siden så er det båter som frister, særlig når som det går mot sommer

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=41370251 Dette var bra bildedokumentasjon i en annonse fra en forhandler Forhandlere og særlig merkeforhandlere har det med å kun nøye seg med 4-5 standardbilder når de legger ut biler på finn. Gjerne i tillegg til en lang tekst som kun promoterer Forhandleren og ikke ett komma om bilen Nei? Her ute er det en god del dyrere med båtplass. Sist jeg hadde båt så betalte jeg 3500 i året ved en Kommunal båthavn, ellers så har jeg benyttet meg av båtplassene i familien som har vært gratis

Ser å leie garasjeplass er en del dyrere enn å leie f eks båtplass ja

Det som er litt dumt slik det er blitt her i Norge når er at man setter ikke pris på å møte eksotiske biler i trafikken lengere, de har liksom blitt så vanlig. Jeg registrerte bare når jeg kjørte E18 hjem fra BMW treff i Tønsberg i helgen hvor mange nyere Porsche jeg møtte, må ha vært en 10-15 stk på strekningen ned til Arendal. Vi var i Aaborg i forrige uke og jeg så en og annen Porsche og andre grombiler her også, men liksom ikke på langt nær så mye som her hjemme. Det er rart med tanke på de bilprisene vi har i Norge, nyrike ser det ut som vi har blitt Jeg synes det er litt artig å se på bilene hjemme i gata hos mine foreldre hvor jeg har vokst opp, mange av dem har oppgradert bilparken betydelig siden jeg durte rundt på trøbil på midten av 90 tallet Han ene husker jeg hadde Opel Rekord E2 da jeg var liten, for ti år siden hadde han VW Passat og nå har han nettopp byttet sin ett år gamle Audi A7 i helt ny Cayenne Turbo, tror han er noe sjef i televerket eller noe så han har sikkert arbeidet seg oppover til bedre lønn de siste 20 åra Rett foran mine foreldre så hadde de når jeg var liten VW Transporter T3, i dag CLK 350 Cab. Men der har de gått av med pensjon så det er kanskje en pensjonsgave til seg selv de har kjøpt Litt lengere borte i gata er det kanskje 5 år siden de kjørte en tilårskommen Saab 93, nå kjører de E91 330XD LCI og Golf 5 GT. De har bygget på huset noe voldsomt også den senere tid, mannen i huset er by the way Dansk Det er nok uten tvil mye gjeld som er ute å går blandt folk, for jeg kan ikke huske å ha sett mange tilfeller hvor folk degraderer bilparken, huset eller hytta. Nei mens Europa sliter så strør vi rundt oss med penger og handler materielle goder i enorme mengder, er nok en grunn til at vi blir sett på som bortskjemte og late av våre naboland. Nesten litt flaut når man ser digre 60 fotere på rekke og rad med Norsk flagg i hekken i havnene langs Svenskekysten, eller når det amerikanske luksusdroget av en campingbil i ferge køen har "N" klistret bakpå. Nesten litt flaut, bare nesten da Iallfall når man tenker på at vi har de beste lønningene, korteste arbeidsdager, lengste ferier og likevel er de som klager og syter mest Du får flytte hjem å ta del i moroa Fredrik, iallfall så lenge det varer

Gratulerer med fantastisk flott bil Disse med denne motoren er blitt sykt sjeldene nå, ta godt vare på denne så har du en bil som ikke taper seg i verdi i årene som kommer

Så det ble ikke Merce likevel, de fleste tar til fornuft til slutt Gratulerer med ny bil får jeg si da

Ja du har nok ett poeng der, Autobahn har lidd under store kødannelser særlig i ferieperiodene de siste ti åra og tyskerne er ikke slik som nordmenn som bare sitter å ser på at det eskalerer. Mange strekker er bygget ut, det merket man når man kjørte nedover. Også er det strekker som er overraskende gamle, trolig mindre trafikkbelastede

Takker Ja det er noe spesielt med E34, den har evene til å fenge folk på en annen måte enn hva andre BMW modeller kan. Har aldri pratet med noen BMW entusiast som ikke liker E34, alle kunne liksom tenke seg en selv om mange legger til at det måtte være mer enn 520 da Mange som har sittet på i min som egentelig ikke er så BMW interesserte som har synes bilen har vært staselig, "denne må ha kostet mye når den var ny" spekulerer de i Samme med han mekanikeren på mitt faste verksted, han likte så godt å prøve bilen for han fikk fine minner om når han hadde E34 for mange år siden. Han hadde helt glemt hvor gode disse var å kjøre, han starta bilen opp og bare "Aaahhh, hør på lyden" så ble han litt trist og sa "BMW lager ikke slike biler lengere" Det er godt det er flere av oss som ser gleden i disse bilene Jeg svinger nok innom nestegang jeg cruiser forbi Fevik

Vi kjørte også nedover A7 forbi Hamburg og Hannover samt videre nedover til München, dette var også første uka i Juli og vi sto 20 min i kø forbi Hamburg og tre kvarter rett før Nürnberg pga en bilbrann. Dette var den lengste tiden vi sto i kø på hele vår reise igjennom Europa, sto kanskje en halvtime igjennom Lyon i Frankrike men dette er alt vi sto i kø.

Ser sykt mye bedre ut når man får på dobbelstussene, det er liksom prikken over Ien synes jeg Betyr sikkert ikke allverden for de fleste men jeg henger meg opp i slike detaljer Lekker og gjennomført bil, E92 blir aldri feil

Rett og slett fantastisk, finishen er liksom bare helt konge og bilen stråler der den står Det er så godt å se bilen med skilter, når man har fulgt med i tråden her så er det flott så se at du endelig er i mål Det har du fortjent etter all innsatsen og arbeidet du har gjort her Men når jeg først er i gang, hvem eier den nydelige lyseblå M5en? Så den i Fahrfreude for noen år siden og der brant den seg fast i netthinna mi, sykt sykt lekker bil Finnes det noen tråd om den noen plass...?

Så egentelig så er det en 100 prosent original M3, bare at det har vært 320 drivlinje innom bilen en liten tur liksom. Ikke noe deler som er flyttet over fra en annen bil annet enn motor og drivverk..? Har selv aldri helt forstått meg på dette og hvordan fremgangsmåten er

Jeg hadde selv hatt Askeladden, en fin 565 Wasper med 150 hester Mercury Optimax og en Z7 med 2,8 liters Mercruiser diesel (skjønner ikke hvorfor jeg kjøpte den). Har i dag ikke båt og det lider jeg under, ingenting er som å komme på sjøen en flott sommer dag og bare nyte den friske lufta og naturen. Med nytt hus, to biler og mye jobbing så har det rett og slett ikke blitt tid og økonomisk forsvarlig å ha båt for meg de to siste sommerene. Men som båtmann så blir det nok båt igjen, vi er så heldige å ha to båtplasser i familien og nok av vinterlagringsplass så ett par bekymringer slipper jeg Også når tiden og pengene kommer så er valget, Nidelv 610 Sport eller E24 635 CSI

Den får du ta som ett kompliment Fredrik Skal bli spennende så se hva slags tall og yttelser BMW går ut med på disse modellene, BMW satser jo på spesielle differ i stede for firehjulsdrift for ikke å få drivverks forsinkelsen senere i farstsområdet. Bra BMW forøvrig gjør tiltak mot RS6 og 63 AMG som begge nå var under 4 sekunder til 100, selv om M5 tok dem igjen i fart så vil de tydeligvis nå konkurrere på 0-100 også. Kombinert med finjusterte kjøreegenskaper så skal vi ikke se bort ifra at vi har noen vinnere her, selv jeg stiller spørsmål ved om 15 ekstra hester er nok Gjenstår å se