Fredrik 90

Du kan selvsagt mene akkurat hva du vil, men så lenge noen av oss faktisk blir blendet, så er det jo bare en tullete diskusjon. Jeg kjører forvørig ikke av veien selv om bilen i mot kommer med 1000-metere jeg, men spesielt behagelig er det ikke. Wicky, Nei her får vi bare være enige om å være uenige

Det høres bra ut, Norge trenger flere 3,8 sedaner Alternativ tar vel utgangspunkt i hvor langt bilen har godt og dens reele markedsverdi i Norge, jo lengere bilen har gått og jo dyrere den var som ny jo bedre er det. Vet ikke hvordan det er med E34 M5 men E39 M5 kommer veldig bra ut på alternativ

Imponerende at den ser så strøken ut med den kilometerstanden. Men på en bil som dette så spiller jo egentlig ikke kilometerstanden noen rolle så lenge bilen er godt tatt vare på..

Gratulerer med helrå bil, dette er jo sjelden bil i Norge som sedan Nordmenn har vel snart tømmt hele Sverige for E34 M5er, men hvorfor ikke skilter. Denne må da komme greit utav det på alternativ, og så sjelden som disse er her i Norge så bør det være en innvestering som gir avkastning Grom bil iallfall

Har vært borti noe liknende selv, er noen år siden da jeg var 18 år og hadde min E39. Kjørte en sen kveld på en landeveg hvor det er 70 sone og mye kontroller pga mye råkjøring, sto en sort A4 på en sidevei som jeg umiddelbart gjenkjente som en sivil bil. Den smatt ut bak meg med parklys og tåkelys og la seg så langt oppi hekken min at jeg ikke så lysa lengre, jeg lå pent og pyntelig i 70 slik jeg gjorde hele veien før jeg traff på det. Etter ett par kilometer så kjørte jeg inn på en busslomme og de kjørte sakte forbi meg noe lange i maska begge to som satt i bilen der

Jævla idioter, man kødder ikke til en Pullman

Ja jeg er klar over at det er en sjelden bil ja, men ville likevel tro at det var prislistene når man kunne få kjøpt den som Varebil. Ikke vet jeg forøvrig...

At det er ulovlig er greit nok, den saken er udiskutabel men man kan likevel mene det er tullete å si at man blir blendet av andre tåkelykter. Tåkelys er ikke en gang sterke nok til å blende om du med vilje kikker rett inn i dem, om du gjør det så gjør du feil i henhold til kjøreopplæringen. Der lærer alle at man IKKE skal stirre inn i lysa møtende bilen men forbi bilen langs din vegskulder, men du som er så gammel har kanskje glemt dette... Og hvordan klarer du å bli blendet av tåkelys som reflekterer i regnvåt asfalt? Jeg kan forøvrig fortså at man kanskje kan bli litt blendet/distrahert om man møter en bil i mørke på en vei uten belysning, hvor bilen har nærlys og tåkelys på. Tror dere overdramatiserer dette litt...

Ja det lurer jeg også på, også så sitter her inne å syter og klager Nok en gang så har jeg aldri blitt blendet av andre sine tåkelykter, noe som egentelig skal godt gjøres da disse lyser ned og ut til sidene

Var det ikke slik at M5 3,8 kun lå i prislistene som Varebil, og ikke vanlig Touring og sedan da disse ikke ble markedsført pga astronomiske priser? Mener å ha hørt det en vei... Vet iallfall at de ble solgt noen nye M5 3,8 i Norge i 94 og 95 men som varebil altså, vet om en som har en som ble kjøpt ny lokalt her og har sett flere på nett som har vært Norsksolgte.

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... RONT_CLICK Når jeg ser slike annonser som dette så blir jeg litt overrasket. Tenker umiddelbart at dette er en bil som ikke har fått det beste stellet når eiern ikke en gang har giddet å vaske bilen til annonse bildene. Legger også merke til ett interiørbildet av en støvete og smulete midtkonsoll og ølboksen som står på panseret på det andre bildet Greit nok om det hadde vært en bil til 30 000 men dette er faktisk en bil til tett på 500 000,-, slikt er det ingen annen unnskyldning for enn latskap. Da tenker man som interessert umiddelbart: Neste takk!!

Hvordan fremkommer i så fall disse avgiftene? For noen måneder siden ble det nevnt her på forumet at også Belgia har de nedtrimmede versjonene av x18d og x20d. Jeg sjekket da de belgiske prisene på forskjellige modeller, og sammenlignet med flere andre europeiske land. Jeg kom da frem til at Belgia var billigst av alle. Nå sjekket jeg på nytt. Jeg klarer ikke å finne prislisten, men i konfiguratoren finnes ikke de nedtrimmede motorene. I Belgia koster en 320i €32.300. Den koster 36.990 i Nederland. 335i koster hhv 45k og 55k. Ikke akkurat avskrekkende. Hvis de har så høye avgifter som du sier, så er ikke dette noe som fremkommer på bmw-sidene. Har de kanskje en helt vill årsavgift? Nei jeg får jo ikke rundt og vet hvordan avgiftsystemet i disse landene fungerer, vet bare at de er like høyt som i Norge. Min far jobbet i Belgia i ett års tid og han kunne også fortelle hvor dyre bilene var der akkurat som i Norge, samt at alle "budget" modeller som som selges i Norge også selges i disse landene. I Egypt har de også høye avgifter, der fikk man E92 316I Men nok off topic

Danskene har høyere bilavgifter enn i Norge, de har også avgift på utstyr. Belgia og Nederland har også høyere bilavgifter enn Norge, tro det eller ei Men de har sikker lov å kjøre utenlandsregga biler i hjemlandet sitt....

Denne var herlig, men dyr http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=40913266

Godt det legges merke til, men hva finner de på om dette skal bli lovlig. De finner vel på noe annet faenskap....

Sånne folk MÅ settes på plass, de må ikke tro at de kan gå rundt å oppføre seg slik. Fikk selv en illsint gubbe på nakken da jeg hadde kjørt feil og skulle snu ved en hytteparkering, jeg var selv irritert for å ha kjørt feil så han "fløy på meg" på værst tenkelig tidspunkt Det var om jeg var helt idiot som var å rota på hans private vei, han ville ikke ha allverdens trafikk inn på eiendommen sin brølte han inn vinduet til meg. Jeg klikka uniddelbart og fant meg selv halvveis stående ute av døra da jeg var ferdig med "motsvaret" mitt, tror ikke han så den komme for han ble ganske spak selv om han avsluttet med at han hadde reg nummeret mitt og skulle ringe Politiet Var ingen forståelse for at jeg hadde kjørt feil og at slikt kan skje nå man prøver å finne frem i ett område man aldri har vært i.. Dust...

Nå snør det faen meg, tror jeg skal klikke Dama sto tidlig opp og stakk på jobb med E90en på vinterdekk selvsagt mens jeg sitter igjen med E34en på sommerdekk

Håper den lever i beste velgående ennå Men jeg trodde det var denne og en til, en sølv 535I som lå ute til rundt 250 000,-. Tror en av de var en ombygget 518, lå ut på Finn i evigheter...

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=40815246 Denne E60en har jeg herja mye med Mine foreldre sin "gamle sliter" er lagt ut for salg, hehe! De kjøpte den ny og bytta den inn for litt siden og nå selges den igjen. Er en veldig fin bil som fattern var nøye med, men vet ikke hvordan siste eier har vært mot den. Både jeg og søstra mi øvelseskjørte i denne og den tok oss på lange bilturer, blir nesten litt sentimental av dette selv om det ikke er så veldig lenge siden

Hadde nye Mercedes E 55 AMG bak meg i dag, fytti for en grim bil egentlig Den er kanskje litt raskere (på papiret vel å merke) enn F10 M5 men fy som M5en knuser den på utseende

De tjener nok litt på salget også, ambassade biler blir sjelden sendt hjem igjen etter bruk men solgt brukt i Norge. Faren til en bekjent kjøpte en ikke så gammel Lincoln Town Car som hadde gått ved den amerikanske ambassaden. Norge derimot henter bilene sine hjem selvsagt. Husker dere den langversjonen av en E32 som ble solgt på finn for noen år siden. Kjøpt ny hos stenshagen og brukt ved en norsk ambassade i Japan, var sølvgrå 735 eller noe. Skikkelig midkonsoll med kjøleboks og greier, tror en på forumet kjøpte den....

Var ikke denne til salgs for ett par år siden for en voksen sum? Nydelig bil forøvrig

...eller det er en ambassadebil som ikke har fått de blå skiltene ennå da biltilsynet er visst nok veldig treige med disse. Ambassader kjøper ofte biler i hjemlandet de representerer av en eller annen merkelig grunn, i allfall den amerikanske ambassade. Husker jeg så US E60er sammen med noen Chevy sedaner bak ett gjerde der når jeg kjørte forbi en gang

Takk for gode tips eliot, mistenker sterk den o-ringen ja Ja StaM, de bygde en god del M5 en periode inntil biltilsynet sa stopp for registrering og godkjenning. Var nok ikke beste kvaliteten på dem, kikka forøvrig på den aktuelle M5en selv men den så ikke helt bra ut dessverre

billigste er jo å prøve med ekspansjonstank og pakning først men ville vasket det vekk først, når bilen er kald.. for å se hvor mye den faktisk svetter.. er noe med det at man ikke skal pille på ting som funker Tenke å gjøre det ja, har etterfylt veske nå så får vi se om det kommer noe ut