Gå til innhold

Fredrik 90

Medlem
  • Innholdsteller

    24695
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    345

Alt skrevet av Fredrik 90

  1. Nei! Er det noe galt med deg?
  2. Hvordan kan 22. August (som bildet først er postet) bli i går når dagens dato er 9. September Du er en jævel på tidsreise du Fjeld
  3. Søndagen er for meg sove lenge dag Så nå etterhvert i løpet av formiddagen så blir det å hekte en henger på E34en og komme seg opp på huset for å jobbe litt, isolere litt på loftet og sette inn noen dører i andre etasje Og titter sola fram fra skyene så blir det kanskje bilvask senere i dag også
  4. Fin var den også, triste saker Håper den kommer til rette i en del igjen.
  5. Nei i grunn ikke..
  6. Nettopp! En 540I skal ikke måtte "skrike" om oppmerksomhet, den er den er tøff nok under sitt "snille" ytre Det er det som er litt trasig med min E34, den er en får i fåreklær den
  7. Utdyp! Nei! Det tror jeg at vil lar ligge
  8. Jeg ville gått for orginal bakpotte jeg, ser best ut med de beskjede orginale stussene. Sånne svære feite kromstusser med voldsom lyd bil bare harry når resten av bilen er så orginal og clean
  9. Tror nok han bilselgern ikke gjorde noe galt med å sende med dere bilen, du virker jo som en ærlig og oppriktig kar du Jørgen. Værre er det med visse andre her inne...
  10. Jeg vil ha F10 530xd M-sport med sportsautomat
  11. Høres veldig gromt ut, blir bra med bilder X6 er og blir en rå bil som de ikke finnes maken til
  12. Høres gøy ut, forrige gang i Sørlandsparken så hadde jeg dessverre ikke tid Er med jeg
  13. Så ut som en fin E38, kledde felgene Men den "rampa" der hadde jeg vært litt skeptisk til, både å rygge bilen utpå og gå under
  14. En kompis studerer på BI i Oslo og deler leilighet med to kompiser, han har leaset seg en ny Audi A1 TFSI så han kan kjøre hjem til Arendal i helgene og i feriene. Så vidt jeg vet så har en en liten deltidsstilling i Oslo og en i Arendal når han er hjemme Enkel og grei liten bil i storbyen og komfortabel nok til langturene hjem
  15. Sant! Det viktigste er at du blir fornøyd, så kan alle andre si hva de vil
  16. Nei nå tuller du vel, han fikk ikke far sin til å ringe deg?? Drøyt, meget drøyt Ja det har du helt rett i, slike folk er ikke verdt en dritt Det er merkelig hvor mye hat og sinne man kan ha inni seg mot en person man ikke kjenner eller aldri har møtt..
  17. Har en kompis som studerer på BI i Oslo, han har fortalt at det er mange av dem der ja Han ene har visst en Audi S5 også
  18. Fy søren for en ekkel type, og alt det han skriver Her har vi nok med en real psykopat å gjøre, håper han ALDRI slipper ut blandt folk igjen For min del så skulle han hatt ett nakkeskudd
  19. Kan dere ikke bare hive ut en link da, er nyskjerrig som pokker selv på dette svinet Er jo det samme som å drive å sende PM til hverandre
  20. Nei det tror jeg ikke, hva var det i utgangspunktet jeg mente da? Har han jobba og gjort seg fortjent til bilen eller har han fått den, det er det jeg er jævla nysjerrig på! Er de økonomiske middlene til å finansiere bilen skaffet ved hjelp av kriminelle handlinger siden du holder kosta så tett til brystet? Og kom ikke med det rasistpisspratet ditt igjen, hadde reagert på samme måte om en etnisk Norsk 24 åring hadde skaffa seg en Panamera.
  21. En real pappagutt altså, da er det ikke så imponerende lengre. Tenkte kanskje han hadde jobba hardt eller studert seg til og jobb som gir en lønn som kan finansiere en sånn bil. Vet om Norske ungdommer som har fått både 997 911 Turbo S og ny Mustang Shelby GT 500 før de har fyllt 20 år.
  22. Men blir ikke 550 eksos litt feil på en 520d da, blir jo litt feil med lyden liksom. Ikke missforstå, 550d eksos er absolutt rått men det kommer vel litt ann på lyden synes jeg da. Vurderte selv 335 eksos på min 325d men jeg slo det fra meg, har jo tross alt ingen 335 og jeg tenkte det ville være dumt å prøve å gjøre bilen til noe den ikke er Men for all del, dette er en smaksak. Du må jo gjøre det du selv føler for og det blir jo tøft uansett, F10 hekken kler absolutt dobble rektangulære stusser
  23. Stemmer vel, går surr i antall hester og årstall Blir veldig nyskjerrig på hvordan han har fått til dette, ikke mange 24 åringer som kan finansiere en sånn bil rett uten videre.
  24. Ja det meste fra USA på 80 og 90 tallet var tragiske greier, både på design og kvalitet. Det finnes dog unntak som Corvette C4 som kom i 1983 og GMC Syclone som kom i 1992 Det artige med Sycloneen var at med en turboladet 4,3 liters V6er på 280 hester så gjorde denne bilen 0-100 på 4,3 sekunder, altså en pickup i 1993 Det er like fort som F10 M5 i dag Disse solgte også bra i Norge som varebil og det er fullt mulig å finne ett pent eksemplar her hjemme. Corvette C4 representerte ett helt nytt deisgn på Corvetten da den kom i 1983, dette designet la grunnlaget for designet på modellen helt fram til dagens nå utgående C6 modell. I en tid hvor andre superbiler fra USA som Camaro og Mustang så ut som små billige husmor biler så sto fortsatt Corvetten som den ultimate amerikanske sportsbil hva design og kjøreegenskaper angår. C4en viste seg også å være så tidløs og moderene at GM holdt den i produskjon helt fram til 1996 da den ble avløst av den enda råere C5. C4 kom i løpet av årene med en hel rekke forskjellige motorer fra en 5,7 liters V8er med 205 hester i 1983 til ZR-1 med 450 hester som kom i 1991. På mange måter å var det litt mer gøy før når bilene var så forskjellige, i dag er alle biler like uansett hva slags land de kommer ifra og det kan i lengden bli litt kjedelig. Før så var liksom amerikanske biler disse store beista med svampete fjæring og V8ere på 110 hester, Franske biler var spinkle små rare biler som man måtte ha spesialverktøy for å skru på men de var gode å kjøre, japanske biler var dønn solide men totalt kjønnsløse (noe de er ennå), Svenske biler var solide stålkontainere som man kunne demontere til molekyler med det man hadde i kjøkkenskuffen, italienske biler var linjlekre men gikk i stykker bare man så hard på dem noe som også var tilfelle med Engelske biler og for ikke å glemme Tyske biler, stort sett smør og brød biler som var solide og ellers lite spennende (med unntakk av MB og BMW)
  25. Stemmer det, sammen med Alfa Romeo 164 Det var italieneren Giorgetto Giugiaro som designet bilene mens en Svenske med navn Björn Envall tegna om Saaben så den skulle se mere "Saab aktig" ut
×
×
  • Opprett ny...