Fredrik 90

Ja det er ganske enkelt fordi jeg som bruker her inne ønsker å være annonym, og av den årsak at her på forumet som kommer det frem en god del ting som det ikke bør være nødevindig er "sporbart". Som f eks det at bilen min en tunet utover orginal effekt, da sladder jeg liksegodt regnummeret slik at ikke dette kan bli misbrukt. Men nok off topic! Kan vi holde oss til spottings nå og ikke gnåle om hvor mange nordmenn som bor i enebolig og sladding av skiltnummre.

Kan vel regnes som så godt som spiker fra før så jeg blir ikke overrasket iallfall

Da får alle eiere av de bilene jeg har lagt ut her i tråden sende meg en mail så skal jeg sladde skiltnummeret hvis de ønske det. Merkelig at aviser og TV ikke sladder skiltnumre også da...

Jaja! Gjensidige skulle jo ha 115 000 ,- i året av en kompis for å forsikre en 1997 E39 528IA da vi var 18 år

Mulig det ja, sto på vinterdekk så regner med at den har smelt på glatta i vinter. Olsen bil kan jo det med å få de mest smadra bilene på veien igjen, med en delebil eller to fra Tyskland stånde i bakgrården tror ikke den kan ha stått lenge, for jeg så den for ikke mange ukene siden hvis det var den riktig nok! Er første gang jeg har sett den der borte også, og jeg er der iallfall en gang i uka og kikker Den hadde forresten Autostrada skiltplater.

Mulig det ja, sto på vinterdekk så regner med at den har smelt på glatta i vinter. Olsen bil kan jo det med å få de mest smadra bilene på veien igjen, med en delebil eller to fra Tyskland stånde i bakgrården

Så lenge de bruker bilen i offentligheten så er det bare sånn, det er like offentlig her på forumet som ute i trafikken så da ser jeg ingen grunn til å styre med sladding av skiltnummer når det like vel blir eksponert for hundrevis av folk hver dag i trafikken.

Neinei, det var vare et forslag i forbifarten Men med en Silverado så kjører man bare ned træra som Hiluxen går i mellom Men en RAM eller Silverado er i grunn for fine og dyre til å dra ut i skogen med, hvis de ikke er noe gammelt ræl selvfølgelig da

Kan jeg skrive under på at det er også! Har egentlig lekt litt med tanken på å selge denne å kjøpe en som er litt mer komfortabel, og ikke minst sprekere, men 5 minutter av veien så tenker jeg at jeg aldri kan selge pick-upen! Kjøp en Chevy Silverado eller Dodge RAM. Komfortable med masse utstyr, solide som faen, ustoppelige i skauen og de går like godt som en middels E60 Kan skrive under på helling ser tusen ganger verre ut inne ifra bilen enn på bilder tatt fra utsiden. Vi dreiv å offroada med en Mitsubishi L300, høy og smal jævel som kom fram over alt men var skummel som fy

Starter helt fint igjen hvis den dauer, men det skjer liksom an og til hvis den blir stående lenge på tomgang. Skjer aldri hvis den står i Drive men står stille, kun i Park og med klima på Men nå er det ikke noe problem for min del, jeg har det ikke akkurat med å stå å råne på lokale Esson Jeg er også av den typen som stort sett dauer motoren når jeg står stille for f eks å vente på noen. Var dama som først oppdaget det da ho lot bilen gå på tomgang mens ho bar inn varer fra handleturen Er jo bare en gammal (men god) bruktbil til 20 000,- når alt kommer til alt

Hmm, har noe rart med bilen jeg også. E34en skrur seg rett og slett av noen ganger når den står på tomgang, skrur jeg av klimaanlegget så gjør den ikke dette Er vel noe av sjarmen med å ha gammel bil

Hehe, ja jeg ville nok heller ikke kalt A8 noen "top of the line" men jeg må innrømme at en med W12 er ganske bøs Dere er heldige som har landsted der i området Skjærgården og naturen er fantastisk her, har selv vært med båt inne i Nørholmkilen mangfoldige ganger. For ikke å glemme Reddalskanalen litt lengre øst som går ett godt stykke innover i landet og er farbar med båt ganske langt inn (så lenge båten er under 30 fot )

Se har ja, "sjefen" har også engasjert seg i diskusjonen vi hadde over her. Sånn går det når man lar ho slippe til på Bimmers Men nok om det

Her var det mye herlige bilder altså, jeg skjønner at jeg bare må få fingern ut å komme meg på treff selv. Bare så synes at det er så langt for meg som bor her nede på Sørlandet

Jeg spottet dette da vi hadde oss en "Søndagstur" i dag En helt grei Mustang liksom Direktør doning med litt ekstra (orginal) plast Nydelig E30 325 IX. Bilen var helt orginal og ganske strøken, blir så glad når jeg ser slike Trodde dette var en RS4 helt til jeg sjekka regnummeret på Mekonomen. 2,0 TDI sto det der Smadra E46 M3 SMG. Bilen hadde DL skilter (noen som vet noe?) og fått seg en trøkk i front og hekk. Står hos Olsen bil så den kommer heldigvis helt sikkert på veien igjen Audi A8L 6,0 W12.... ....og huset A8en sto ved var også av helt grei standard Også spotta jeg E34en min i "oppkjørselen" til Knut Hamsun på gården hans på Nørholmen Og når vi først snakker om hus og gårder så kjørte vi forbi ett par andre hus ogaå av helt grei størrelse Alt dette i tillegg til mye annet gromt (Bla E60 M5) som jeg ikke rakk ta bilde av kom vi over på ett par timers kjøretur mellom ett par sørlandsbyer i Norge. Tiden hvor man måtte til utlandet for å spotte råe biler er definetivt over

Synes det er knalltøffe felger jeg, stilrene og tidløse Jeg hadde slike på min første bil tilbake i 2008 da disse felgene var ganske nye på markedet, hadde 18" på min Passat 1,8 Turbo. Savner igrunn den bilen jeg, er alltid noe spesiellt med sin første bil selv om detta ikke var noen BMW

Jeg insinuerer overhode ingenting, det er vel heller det at folk gjerne vil misforstå meg. Awt tok poenget mitt slik det var ment, og det var overhode ikke min mening å si at det er "kjipt" å bo i rekkehus. Nå er jeg forøvig medlem i Huseiernes Landsforbund og derifra så har vi fått tall fra Statistisk sentralbyrå om at rundt 70 % prosent av alle nordmenn bosatt i Norge bor i Enebolig. Det er selvsagt stor forskjell fra fylke til fylke, noe steder er andelen høyere mens andre steder er andlen lavere. Her i fylket er andelen bosatte i enebolig på full vei ned pga massiv utbygging av leiligheter og leilighetskomplekser. De gangene jeg har passert det aktuelle huset så har Cayenna stått der iallfall

Har jeg sagt at det er noe galt med å bo i rekkehus? Kan du i såfall fortelle meg hvor? Størteparten av Norges befolkning (tror det var 72 %) bor faktisk i enebolig, noe som er ganske unikt på verdensbasis faktisk. I noen byer er det jo annerledes som f eks i Oslo, men her i byen så bor hele 81 % av befolkningen i enebolig.

Det er rart hvordan noen prioriterer Denne karen velger tydligvis å bo i rekkehus men ha ny Cayenne som familiebil, nesten litt tøft

Har rattet denne rundt i dag, 2012 Hyundai I30 med en 1,6 liters diesel på 110 hk Må bare si at denne bilen overrasket meg posetivt, lettkjørt og fin samtidig som interiør kvaliteten virket god til å være Koreaner. Synes Hyundai med denne bilen er farlig nærme VW når det kommer til kvalitet og finish, selv om dekkstøyen i coupeen kunne vært lavere. 1,6 litern gikk utrolig billig og dro faktisk helt greit, gikk fint å ta forbikjøringer med Men jeg får fortsatt ett mer solid inntrykk av min 18 år gammle E34

Lei dere en bil! Kan fort blir billigere

Pesonlig så hadde jeg driti i hva folk rundt meg hadde sagt hvis jeg hadde f eks en X5M, jeg velger ikke bil etter annet en følelser. Men mye av grunnen til at slike SUVer ikke er helt populære er nok pga restriksjonene som er i de fleste europeeiske storbyer, hvor slike biler blir avgiftsbelagt noe voldsommt i f eks bomringer. I London så må bla alle biler med Co2 utslipp på mer en 250 g per km betale 250,- per passering Så når myndigheter og andre instanser legger så opp til å stikke kjepper i hjula på slike biler så er det en del av grunnen til at de er politisk ukorrekte. Vi må heller ikke glemme at når fabrikkene utvikler disse doningene så er det først og fremst med markeder som USA, Kina og Russland i tankene. Også Norge da, så de nyrike har noe å vise seg i på vei til hytta i Hemsedal Men der er nok bare ett tidspørsmål før Ola Normann ikke lenger kan kjøre sin Cayenne Turbo inn og ut av Oslo uten å betale noe ekstra enn andre billister

Det tviler jeg heller sterkt på i et dagens bilmarket hvor en SUV med stor bensinmotor er så politisk ukorrekt som overhode mulig. Men om det kommer noe gromsaker fra Brabus skal vi ikke se bort i fra, men det er jo ikke Mercedes igjen da

Jeg vil si et den eneste riktige konkurrenten til GL må være de amerikanske SUVene som Tahoe/Suburban, Expedition, Yukon osv og her er jo GLen totalt overlegen i kjøreegenskaper og kvalitet. Men prestasjonene i GL63 AMG er helt klart imponerende i en så voksen bil, men jeg får meg ikke til å se at X5M er så mye mindre imponerende. Dere må heller ikke glemme at denne kom alt i 2010, altså to år før den imponerende GL 63 AMG Wicky nevner X5 er konkurrent til ML og det er helt riktig. I den forbindelse så nevner jeg at nye ML 63 AMG gjør 0-100 på 4,8 sek noe som er det samme som allerede to år gamle X5M. Det jeg mener er at Mercedes er litt vage for tiden, før så satte de alltid konkurrentene kraftig på plass når de kom med en ny modell. Nå til dags så virker det som de ikke helt klarer dette, de gjør ett godt forsøk men når ikke helt til topps der det skulle vært. Ett eksempel er bare de testene mellom nye ML og nå aldrene X5, der enten ML har kapret en knepen seier eller faktisk "tapt" mot sin 6 år gamle hoved konkurrent Mercedes gjør mye riktig om dagen, jeg nevner f eks nye SL og dems imponernde effektive 3,5 liters V6er. Men glansen, overlegenheten og forspranget fra 60 og 70 tallet virker som å være borte! Jeg tenker på W108 300 SEL 6,3, W100 600 Pullman og R107 350SL (som ble produsert i 19 år) Dette er Mercedeser som virkelig imponerer og fasinerer meg, uansett å mye BMW entusiast jeg er så kan jeg ikke la være å beundre disse bilene. Men i dagens situasjon så kan man under seg: Er det Audi og BMW som har blitt for gode eller hva er det?

Du har PM Ja det blir bra detta, skal få lagt ut noen bilder også