Fredrik 90

Hadde ett effektanlegg bare sett helt orginalt ut så skulle jeg sannelig vurdert det til E34en min, den trenger all den ekstra effekt den kan få. 150 hk i 1,5 tonn bil med automat og aircondition på gir ikke akkurat spenstige akslerasjoner

Har jammen meg ett lite spørsmål i "kveld" også I E90en så har jeg Navi, en sånn CD som man putter inn i "DVD" spillern i bilen. Her er det sånn trafikk informasjon som selvsagt ikke virker i Norge, men vil dette virke når vi skal til Munchen om to uker? Samme med SOS knappen i taket, kan dette systemet virke når jeg tar bilen til Tyskland?

Tja, en 5,9 jobber jo mindre anstrengt enn en 2,0 liter ved trekking av tung henger.

Det er ikke snakk om å være rasist men å ta igjen med samme mynt, men greit nok for meg!

For å være helt ærlig så gjør det ikke meg noe dette forbudet. Delevis fordi jeg ikke bor i Oslo og fordi jeg har bensinbil også, mulig dette er det som skal til for å få folk til å velge flere bensinbiler også slik at luftkvaliteten i byer kan bli bedre. Jeg er selv veldig åpen for å gå tilbake til bensinbil igjen, MEN da må det svare seg økonomisk og slik det er lagt opp nå så er det mest økonomisk for meg å fylle "olje"

Dere er sikre på at det ikke er denne da, som Knut Olestad observerte tidligere i uka? Hvis den hadde Norske skilter så vet jeg iallfall om en Aventador som hører hjemme i Kr sand, tror den er rød eller oransje.

Samme her, er veldig enig i det han sier i den talen Og jeg kjenner MANGE som er like enige...

Moderatoredit (S.Hafsmo): Slike rasistiske bemerkninger har ingenting på bimmers.no å gjøre. Og til sist så synes jeg denne her er bra jeg, når du først har bedt om det

Spiller ingen rolle så lenge han er Norsk statsborger! Mener på at der er noe regler der

Hehehe Good one

Så da må jeg kjøre E34 når jeg skal til Oslo om vintern da, jaja! Er jo en komfortabel langtursbil det Men er det ikke ulovlig å kjøre svensk registrert bil i Norge som Norsk statsborger?

Jeg kjøpte min E34 520IA for 18 000,-! 1994 modell med strøkent skinn, 230 000 km, stor klima og mye annet utstyr. Bilen er strøken bortsett fra noen små rustbobbler hist og pist og er i topp stand teknisk, altså fast og fin og uten ulyder

Da jeg var russ i 2009 så hadde vi en 1989 Dodge Ram B200 van med 5,7 liter bensin V8er. Virka fint igjennom hele russetiden var robust som fanken, gikk godt gjorde den den også Har dessverre ikke noe bilde av den her på PCen

Prickbort er veldig bra og en avfetting jeg har sverget til (nå avfetter jeg ikke bilen ofte da pga voksen) Men etter å ha prøvd Iron X så må jeg si den gjorde jobben hakket bedre, men denne egner seg igrunn til vasking før polering

Hehe ja man kan dra noe voldsomme hester ut av de motorene der, men man må være glad i svart røyk Er selv stor amcar fan, men må jo innrømme at Hiluxen er en uslitelig bil. Glemmer ikke den Top Gear episoden der holdbarheten til en gammal Hilux ble satt på prøve, de satt fyr på den, drukna den i sjøvann, slapp den i bakken, satte den på taket til en høyblokk som de raste og "Masserte" den med en rivningskule. Og bilen startet hver gang

Jeg har sånne nå, men de er alle så jækla sterke synes jeg. Greit nok å lyse opp skiltet, men ikke hele asfalten bak bilen

Og R8en skal jeg vedde sokkene mine på at er i Polen nå...

Kremt.....Chevy Silverado 6,6 Duramax

Har ett lite E90 spørsmål som jeg håper å få svar på? Lurer på å bytte skiltlys til slik som står på E9x LCI, altså med ledd. Men dette er ikke noen pære slik som på min men hele den "kasseten" som da må byttes, vil denne fra en LCI passe overens med kontakten på min bil?

Det er dessverre alt for mange tullinger og idioter som slipper til på Finn.no, og like idioter som skal handle finest mulig bil til minst mulig penger

Takker for det Ja det blei ikke så værst, er veldig fornøyd selv Sånn som bilen fremstår nå så føler jeg at jeg er fornøyd, har fått gjort det jeg hadde planer om foruten felger da Med boligbygging og kjøretur til Europa nå i Juli så har pengene gått til andre formål enn felger og dekk, men de er iallfall gode å kjøre på selv om de ikke er så tøffe Skulle gjerne ha hatt M-sport også, men jeg har igrunn slått meg til ro med det litt "snillere" utseende. Har noe steinsprut på panseret og framfangern jeg kunne tenke meg å lakk opp igjen med tid og stunder, kanskje jeg hiver på M-sport i samme slengen da

Trodde jeg ikke trengte å nevne dette på et BMW forum men E39 Touring har merklig nok synlig stuss og utskjæring i fangern orginalt, trodde folket her inne visste slikt jeg Dette gjelder forøvrig alle motoralternativer, er kun sedan som har skjult stuss på E39 (uansett motoralternativ) M5 ser jeg bort i fra i denne sammenheng.

Hehe ja, det er helt fullstendig på trynet. Så en E60 520I som bortsett fra M-sport var helt vanlig men hadde M5 eksos og "M5" emblem bak Slik jeg ser det så skal det det. Går noen E38er her i byen med stuss på hver side bak eller dobble stusser på hver side og samtlige er Litauen registrerte 725TDS og 728I (på LPG gass )

Leste også om den olabil byggingen. Dumme negeren poserer til og med på en støgg olabil på bilde som de sendte "ledern for det internasjonale olabilforbund" Husker når jeg gikk på ungdomskolen, et småslitt bygg fra 60 tallet der vi fikk streng beskjed om å ikke sparke ball opp i taket innendørs da takplatene var fulle av asbest Hvor tøff var man ikke da om man dro til ballen alt man kunne opp i taket for morroskyld Var gøy helt til en fyr fikk en slik plate i huet

Som lovet, dog litt forsinket så er her noen bilder