Fredrik 90

Ironi?

Helrå bil det er, nå kan vi med sikkerhet si at BMW har verdens raskeste diesel familiebil igjen Men M-navnet skulle de holdt utenfor synes jeg, diesel har ikke noe med M å gjøre. Lurer på hva denne vil koste, langt over millionen i allfall

Hehe! Forsåvidt sant, men heldigvis så holder de narkomane og kriminelle seg i sin del av kommunen Men mye galskap er det her ja, både på land og på vann

Åssen da mener du?

Jækla bra sagt! Husker da jeg jobba på Bavaria og E92 320I var typisk demobil, fy faen for noe kjedelig ræl. Pen å se på for all del men jeg var ikke skuffa om jeg måtte kjøre Comboen til verkstedet i stede. 320en kan oppsumeres med daff, kjip lyd og jallafølelse :-& Samme med E60 520d til mine foreldre, nydelig bil å se på men med samme lydbilde som en Hiace så stemmer det ikke. Sekser dieselene bråker de også men ikke i nærheten av 2,0 litern, det er og blir varebilmotorer Jeg var ute å prøvde en F10 520d, en nydelig bil å kjøre og se på. Den hadde masse fett utstyr men motoren var en skuffelse, føltes alt for slapp i den store bilen og den bråka en del. Og det blir bare feil for meg rett og slett. Kan godt ha BMW med diesel men kommer ALDRI til å ha BMW uten rekkesekser, ALDRI!! Nye F10 525d med 2,0 liter firer hadde min onkel ett greit begrep på "En Faens skam for BMW" Han priser seg lykkelig for at han kjøpte sin F10 525d før BMW fant på dette tullet som han sier

Åja den ja, hadde helt glemt den! Var jo kun en ombygd 320I med M3 motor og M3 styling, en uregistrert banebil han hadde for mange år siden og som er solgt for lengst. Aner ikke hvor den ble av men vet at den ble byttet inn i en skjærgårdsjeep med en noe hissig påhenger Episoden med Politiet var slik at fettern min ble huket av sjefen for båtpolitiet etter å ha vært litt for har på gassen i havnebassenget her, og siden han var 13 år og ikke hadde lov å kjøre 40 hestern så ble han tauet til land av politibåten. Foredrene ble oppringt og bedt om å hente sønnen og et pent forelegg. Så hadde det seg slik at sjøbetjenten, han het forøvrig Kjell Harry (nevner ikke etternavn) var en av Arendals mest forhatte personer de siste 30 åra, og hadde hatt noen episoder med min onkel i hans ungdom som involverte grisekjøring med båt. På "faen" så entrer min onkel parkeringsplassen ved båthavna sidelengs i M3en med blårøyk og blanke dekk, og hva kunne politiet gjøre. De kunne ringt UP med da hadde M3en vært over alle hauger Greia var slik at alle terget på Kjell Harry hvis de fikk sjans, de med raske båter drev sport i å terge ham på seg, få ham etter og stikke i fra til havs. Han var visst helt nazi og gjorde Arendals skjærgården uhyggelig om sommern. Fyren er nå pensjonist og holder seg sikker så langt vekk fra sjøen som han kan komme

^^ Ja å en Toyota gjør samme nytten som en BMW

Hehe Hvorfor velge diesel ja! Jeg kan jo ta meg selv som eksempel. Jeg vurderte 325I mot 325d da jeg skulle bytte bil, jeg prøvde begge og 325I vant mitt hjerte på lyd og at den var billigere i innkjøp. Yttelsesmessig så synes jeg ikke 325I ga noe mer enn 325d, og når denne i tillegg kan chippes, er billigere å forsikre, bruker mye mindre, bedre andrehåndsverdi og er billigere å tanke opp så ble det diesel. Lyden er ikke som den burde vært men pokker heller, synes dieselsekser svevet er både voksent og gromt Så når jeg sparer tusenlapper i månden på forsikring og driftskostnadder så er jeg forøyde med dieselpurka mi, kjører tre uker på en tank og da koster det meg 680 kr for å fylle tanken for tre nye uker. Men i det siste så er jeg blitt redd for hva staten kan finne på av faenskap mot oss dieselbil eiere, derfor er jeg veldig åpen for bensin igjen nå jeg skal handle F10 om to år(med sekser selvsagt). Jeg avventer situasjonen og ser det ann når den tid kommer

Bare lurer på en ting. Hvor har onkelen din gjort av M3'en sin? Er den solgt, eller har han den enda? Hæ? Onkel? M3? Forøvrig når det gjelder pensjoneringen av Concord så trodde jeg alle flyene ble satt på forskjellige museer, tviler på at de skrota disse flya.

Det fettet har jeg smørt på min side av armlenet, på sidestøttene på førersetet og på skinnet i armlenet i døra Det har jeg merka, venter på den BMW voksen! Blir bra

Min far har sittet i Bergen å ventet på komme ut på Statfjord A i tre dager nå

Akkurat sånne felger jeg har kikket på til min, er så råe de felgene der. Men jeg er jo så konservativ at jeg har til nå beholdt de orginale 17" fordi de er så comfortable å kjøre på Men man skal jo lide for skjønnheten er det ikke det man sier Åssen årsmodell er bilen forøvrig?

Bumper denne ! Audi S4 C4 er i utgangspunktet en veldig artig bil med klassisk Audi femmer og gøyale vinteregenskaper. En S4 kan være en lunefull jævel eller ett trofast prakteksemplar, alt ettersom hvordan de er blitt behandlet. En kompis hadde en som ikke var pen, og han ga mer eller mindre faen i bilen og det straffa seg. Var stort sett alltid noe som var galt, virka noe så var noe annet kaputt men det skal sies at motor og drivverk var skuddsikkert. Vi ikke anbefale å gå for de billigste altså, da ville jeg nesten heller funnet en "Holmenkollenkjørt" 100 2,8 Quattro. Bilen de fleste rike familier med respekt for seg selv kjørte rundt i Holemenkollen med i 1992 C4 S4 har fått ett ufortjent dårlig bilde og rykte! Når noen nevenr bilen til meg i dag så tenker jeg automatisk, Ransbil, høy forsikring, 10" eksos stuss, amatørsota ruter, yndet tyveri obiekt og at det stort sett er idioter på 18 år med sneip i kjeften og ikledd gangster singlet bak rattet Synd fordi det er fabelaktige biler ellers.

Det blir ikke fakta selv om du gjentar det flere ganger... Citroen CX var raskere enn E28 524td. Dette er et sitat i fra en pressemedlding i forbindelse lanseringene av X5 40d og 335d på det amerikanske markedet, datert 01.01.2010. "The history of BMW diesel engines began in 1983 when the BMW 524td was introduced as the fastest diesel in the world at the time." I 1983 gjorde E28 524td med sine 115 hk 0-100 på 12,8 sek og klarte en toppfart på 193 km/t. Det er imponerende tall for en dieselbil i 1983, og det er like raskt som dagens 115 hk Passat 1,9 TDI. Tall for CXen finnes ikke lengre tilbake enn 1987. Kan også nevne at E28 524td ble solgt på det amerikanske markedet i 1985 og 1986, så BMW har vært ganske føre var til og med når det kommer til diesel. Derfor kjører jeg som entusiast BMW med diesel uten større betenkligheter, men diesel i en M blir litt drøyt

Jeg har ikke noe problem med X6 og X5 i M-versjoner. Bilverden forandrer seg og SUVER er kommet for å bli, så værsting utgaver av dem må vi bare finne oss i også under det hellige M-navnet. X3 er det like greit at ikke kommer som M, men jeg savner 7-serien. Diesel har forøvrig ikke noe med M-navnet å gjøre synes jeg, disse modellene kunne kommet som vanlig bare for å vise at BMW ikke lager noe storståhei over tidenes grommeste dieselbiler Huff, synes BMW tøyer strikken godt om dagen når det kommer til varemerker og tradisjon Men 5-serien har jo hatt tittelen som verdens raskeste dieselsedan siden 1983

Mine seter var blitt litt blanke på utsatte deler av skinnet1 En omgang med Swisswax Lether care kit fikk dem matte å fine igjen, utrolig bra produkt Anbefales på det sterkeste, setene ser hel nye ut

Det er ikke sjelden å se biler med utenlandske skilter, men biler med USA skilter er svært sjelden å se på veiene i Norge. Bilene er nok mest sansynlig kommet hit med amrikanere som flytter hit, og som kjører på USA skiltene i påvente av Norsk registrering Forøvrig så ble det inntil 2003 levert mange Passat med 2,8 V6 og 2,5 TDI i Norge, som varebiler! Passat W8 er en helrå sak det hadde vært dritkult å ha, særlig hvis man tenker på hva slags samlerbil dette blir. Har sett ett par tre stykker på norske skilt

NRK Nett tv er genialt, eneste måten jeg kan få med meg Derrick på

Synes det var dritbra Men jeg tror man må ha sett litt Sopranos for å skjønne visse ting Blir kult å se videre.

Januar er virkelig ikke noen bra måned for oss som liker å ha ren bil til en hver tid. Alltid salt på veiene og snøfall, hjelper ikke med garasje nå bilen snør ned og blir isete på jobb Jeg drømte i natt at jeg kjøpte en sjampanje farget E34 med sorte skinnseter, hadde kanskje ikke vært så dumt med en bil man kan være litt never mind med. Men jeg hadde vel begynt å vaske og shine den også kjenner jeg meg rett

Det var jo god å høre! Det er når man se igjennom bilene i den sammligen at det virkelig er trist att Saab ikke finns mer

Jeg hadde nettopp ett lite opphold selv, men begynte for litt siden med vekter igjen. Har lett for å bli noen pauser av og til, særlig når man jobber mye Men det er jo gøy å trene også, føle at man får gjort noe og holder seg sunn og frisk

Begynnte på Stoa ved Kampsport senteret, så i Grimstad en stund og så på "Kajakk-klubben" men det er noen år siden nå. Trener til daglig på Spenst

Så det har altså vært på tale hvordan jeg ser ut Eneste her inne jeg vet hvordan ser ut er deg, Wicky, Fredrik og 316

Det er forsåvidt sant! Men en stor og sterk kar har jo en fordel med sin størrelse og vekt, men vil også ikke være like smidig og kjapp som en mindre "hissigpropp" med god teknikk. Finnes jo eksempler på eldre damer som regelrett har overfalt og rundjult innbruddstyver, har man nok adrenalin pumpende så får man til det meste Azeton: Gamle bilder åssen kom du inn på profilen min by the way. Tror det kun er 316en jeg er venn med her. Også må du ikke glemme ironien i det hele før du tar helt av