Fredrik 90

Flott X5 med riktig utstyr og utseende! Hvite blinkere og toning på sideruter gir tommelen opp Lekkert interiør med M-ratt og greier! Nei denna bilen likte jeg altså

Flott tiltak, bort med møkka! Neste steg for min del hadde vært El bilen Reva og så Prius

Googla det! Talla var for 1998 modell 528IA Touring, altså stasjonsvogn og automat blir alltid den daueste! Men Broom oppgir hele 9,1 sekund for samme bil! E39 528I har jo heller aldri vært spesiellt spreke biler da

En BMW lar seg ikke stoppe av litt vann nei!

Det gjør den nok dessverre ikke! 528Ia Touring gjør 0-100 på 8,8 sekunder og topper 227 km/t med sine 193 hk og 320 nm! 530Ia Touring gjør sprinten til 100 på 7,9 sekunder og topper 241 km/t med 231 hk! E39 535 er en V8er på 3,5 liter, eller nøyaktig 3498 cm3!

Meget fristende ja! Men til den prisen så er det jo likevell grisebillig om man får det lakka og montert her i landet også, har gode kontakter som kan gjøre begge deler

Ja det er meget interessant! Får se hva det blir til, økt verdi er jo et bra argument overnfor fruen i allfall

Det viktigste er at man har lappen i behold! Blei selv stoppa av sivilen og det han sa var "Hei det er fra UP! Du jeg har en liten måling på deg jeg" og da visste jeg at lappen var trygg iallfall Men fy faen å man svetter når de kommer etter deg med blålys på og du skjønner at det er det deg dem skal ta, hadde selv hvilepuls på sikkert 200

På stolene jeg har nå er det god gammel dags manuell betjening Prisene på full M-sport er ikke verre nei, og det med interiør også! Trodde man minst måtte opp i 30-40 lapper kun for eksteriøret, men uansett så blir det jo mer fristende hvis det viser seg at det er billigere! Jeg vil jo mene det tar opp verdien på bilen også en smule

Hei og velkommen til Bimmers! E39 er for det første fantastiske familiebiler! de er solide, trygge og har god plass! Det kommer veldig ann på hvordan man setter kravene når man spør seg om 01 eller 02 er for gammelt, men når det kommer til premiumbiler som BMW og Audi så vil jeg si at dem ikke er for gamle! Også kommer jo spørsmålet hvor mye penger du har tenkt å legge i bil? Hadde selv 2002 520IA som jeg var veldig fornøyd med, solid og god bil som var nydelig å kjøre! Den er ingen racerbil men holder i massevis til Norsk trafikk og cruising på Autobahn, men er du ute etter litt mer trøkk så ville jeg i allfall sett på 525I eller aller helst 530I. Jeg ville gått for hva sjela di sier, man trenger ikke kjøre kjedelig bil fordi man skal ha med familien! Nyere bil med mindre motor er vel og foruftig men en eldre med større motor gjør akkurat samme nytten dog til en litt høyere driftskostnadd selvsagt, men så har man mer kjøreglede også Vil du ha en E39 som ikke går dårlig så velg en 02 530I med skinn og automat, da har du konge familiebil som ikke koster skjorta å drifte og har akkurat passe alder Edit: Ja det glemte jeg å nevne, som Erebus sier så se opp for rust! Den kan være synlig eller gjemt! Vet at E39 har hatt litt trøbbel med rust inni dørene pga noen dreneringsproblemer. Radiator er en slitedel som kan ryke, min gikk adundas helt plutselig ved rundt 110 000 km! Forøvrig sjekk pakkninger rundt bakluke og dører, se nedi reservehjul brønnen og kjen under mattene på gulvet etter fukt!

Lekker bil, litt for mye E90 på midten av bilen men det er jo ikke noe i veien med synes jeg! Liker veldig godt Luxury varianten, synes interiøret tar seg bedre ut i lyse farger faktisk, men gleder meg til den ordenlige M-sporten kommer og ikke bare Sport. Litt synd med fraværet av seksere (bortsett i fra uoppnålige 335i) men modellen har ennå ikke kommet på markedet så jeg tror vi får se flere motoralternativer med tiden. Skal bli artig å prøve denne når den kommer! Har vært inne på tanken ja, å i tillegg finne noen med memory! Men jeg vet ikke helt jeg, kjører så sjelden aktivt i svinger at jeg tror jeg klarer meg med dem jeg har! Ville mye heller ha kosta på meg full M-sport og 18" M-felger for syns skyld, men vet ikke hva sånt koster og hvor jeg får tak i det (Får det sikkert på Bavaria men jeg er ikke millionær heller) Bilen min er forøvrig ikke chippet men oppgradert i bilens software

Hvis han er på vår alder så drar han jo opp snittet for vår aldresgruppe da!

Og ellers har du det bra? Er vel strengt tatt ikke setene det kommer ann på, synes de gir nok støtte jeg til å ikke være sportstolene! Er vel strengt tatt dekka det kommer ann på, er kun 225 som står på og langt i fra lavprofil! Men de er nydelige å kjøre på og det er det viktigste for meg. Og det siste faktum at jeg bremser heller ekstra rundt svingene enn å ende opp seks fot under torva Mange som har sett den ja! fattern kom hjem her en dag og sa "Hvem i helvette for en idiot er det som kjører rundt i hvit E92 her, makan til idiotkjøring" E92en hadde visst tatt en stygg forbikjøring rett ved barneskolen Er nok mye mulig det er snakk om samme bil selv om jeg vet at det går flere hvite E92er i byen her med oval bakstuss

Hvis den hadde en potte på hver side bak så var det Golf 6 GTI og disse har 210 hk, med DSG er også disse grådig kjappe! Er alltid gøyalt med litt kappkjøring så lenge det foregår under kontrollerte former Er en ung kar her i området som kjører hvit E92 og hver gang jeg ser han så kjører han som ett svin, havna bak ham for en liten stund siden og da blei det til at vi "lekte oss litt"! Fy fillern å han kjørte, hadde jeg hatt samme motor som han (Oval bakstuss betyr at han hadde 320 I eller D) så hadde jeg ikke hatt sjans til å henge på! Tok ham greit på slettene men i svingene var han ikke glad i å bremse, men så kom langstrekka og jeg satte inn nådestøtet å dro forbi!

Nye BMWer leveres stort sett med Nokian Hakkapelitta fra forhandler! Du velger selv pigg eller piggfri

Sånn ser julegrana på torvet i Arendal ut!

Huset her ligger på en av de høyeste tomtene i boligfeltet her, røsker godt i huset av og til ja!

Skal si Berit herjer her ute nå! Tok strømmen i store deler av byen og satt selv plutselig i mørket her! Tok meg en liten kjøretur for å bøte på kjedsomheten og så gikk pokker meg den ene Xenon pæra også

Veldig flott bil og støken bil Innser at det var M-sport jeg skulle hatt altså, blir aldri feil det! Nå vet jeg ikke om din er Chippa/tuna men 325d er jo en bil som går veldig bra med orginale 197 hk! Men en oppgradering er verd hver krone spør du meg, har selv ca 265 hk og 560 nm i min

Den så jo ved første øyekast veldig fin og støken ut men så legger man merke til at det er mørke biler i den annonsen så det ville jeg passet litt på! Kan være skummle småting som ligger skjult der. Og som nevnt over her, litt for knapp motor til inspirerende kjøring! Men til cruising så holder 1,8 litern fint

Du vil nok få mer for bilen hvis den kondemneres enn hva du hadde fått ved salg eller vraking! Men å kjøre bilen i ett tre eller sette fyr på den der jo rett og slett forsikrings svindel og sist jeg sjekket er det straffbart. I værste fall kan du risikere fengsel og sure bøter, i tillegg til store vanskligheter med å få forsikra noe i framtiden. Er jo dumt å annonsere det her på nettet også, skulle det bli problemer så ligger beviset her. Da ville jeg heller satset på at noen kjørte i deg ved ett uhell, er jo så mange tullinger som ikke holder vikeplikter osv så det kan ikke være vanskelig å få til. Du kan være heldig slik en kompis og en kollega av meg var! Kameraten min hadde en sliten og rusten 91 mod E34 520I som var verd ca 8000-10 000 kr brukt, så kjørte ett kvinnfolk i hekken på ham i ett lyskryss og bilen kondemneres å han får 25 000,- utbetalt! Kollegaen min kjøpte en strøken 98 modell E36 318I Touring med M-tech for 55 000,- to månder senere blir han påkjørt av en tulling og bilen kondemneres, av forsikringen får han 93 000,-

På Bavaria så har de jo sånn apparat som du stikker nøkkelen inn i og så leses korrekt kmstand av, hvis det ikke er noen måte for bilsvindlere og manipulere nøkkelen også da.

Vet ikke hvordan det er på din men på min E39 så var skiposen inni en slags "kasett" som kunne taes ut slik at man fikk en åpen luke bak til bagasjerommet! Skiposen blei forøvrig aldri brukt, ski og utsyr blei slengt i skiboksen på taket når vi var på fjellet!

Synes ikke slitasjen er så veldig stor, men rart at det kommer slikt etter kun 40 000 km! Når det er sagt så kommer det veldig ann på bruken, om det er enn tjukk eller liten person og om bilen småkjøres mye! Det kan faktisk ha litt å si altså! Mine foreldre har E60 med M-sport skinnstoler og bilen blir for det meste småkjørt av min 162 cm høye mor, og på den var det begynnende slitasje på sideputene etter rundt 50 000 km pga muttern har setet så langt framme. Akkurat samme slitasjen som på min E90 som har gått dobbelt så langt. Norske biler blir også fortere slitt i setene i forhold til tyske biler! I Norge kjører man i gjennomsnitt flere korte turer med inn og ut av bilen mens i Tyskland så kjører man lengre distanser med mindre inn og ut av bilen, dette blei jeg forklart av en med erfaring fra BMW import da jeg påpekte at en av bruktbilene hans hadde så hele og fine seter tross km stand. Bilen det vises til her var iallfall dritfin, mangler bare Blackline lykter men ellers pen som fy Firmaet er jo også ett velkjent og seriøst firma som jeg neppe vil tro driver med noe humbug, i såfall må det være forrige eiere eller selgern i Tyskland men som det framgår av annonseteksten så kan kmstand dokumenteres.

Vel jeg har ikke noen tro på at det er bilene som står bak den globale oppvarmingen og ser ingen grunn til å kjøre Prius. Så ja! Jeg gir faen i hvor mye Co2 bilen jeg kjører måtte slippe ut og det tror jeg de fleste her inne også gjør!