Fredrik 90

Om bil din er Norsk solgt så har den nok 842. Og om spyler tanken er på 5 liter er meget godt mulig, også på E90/91. Jeg vet bare at jeg akkurat får på en 5 liter Blåtind, og da har jeg en liten skvett igjen i tanken fra før pluss at noe går opp i røret

Tror ikke den byturen hadde blitt så intressant som du hadde sett for deg, da jeg verken drikker eller diskuterer politikk i sosiale lag. Om du synes mine synspunkter er på trynet så må du få lov til det, vi kan ikke alle ha like meninger! Og ja jeg har vært litt rundt i andre land og sett forholda og det er ikke tvil om at vi har det godt her i Norge. Men visse ting skurrer her på berget. Hvorfor skal barna våre gå på falleferdige skoler med gymsaler og svømme anlegg som må stenges slik at barna ikke får den nødvendige opplæring, hvorfor må 90 åringer klare seg selv fordi det ikke er sykehjemmsplasser og hvorfor legges pasienter i ganger og bøttekott på sykehus landet rundt? Hvorfor nedbemannes Politiet i distriktene samtidig som de sliter med gammelt og utdatert utstyr? Og jeg ser virkelig ikke hva som er grunnen til at vi skal betale dobbelt så mye for bilene enn svenskene Men for all del, vi har det kjempe bra her i Norge! Jeg lider ingen nød, jeg betaler min skatt og holder stort sett kjeft Hadde nok ikke hatt noen flottere bil hvis jeg hadde bodd og jobba i Tyskland f eks, for da hadde jeg igjen fått mindre lønn! Vi har bra utviklet sosialsystem, mister man jobben i Norge så slipper man å gå fra hus og bil! Vi har mye gratis i helsetjenesten og man må ikke betale for studiene før man går på høyskole! Og Norge er vel det eneste landet i verden hvor førstegangsetablerere kan klinke til med hus og bil fra starten, bortsett fra i Oslo da Også har vi jo det billigste drivstoffet i europa, sett ut ifra gjennomsnittlig inntekt

Det er rart med det men man kan liksom se det på dem hvor de kommer ifra. Samme med damer fra Russland eller østeuropa, de kan være jævlig fine, men på en Russisk måte

Hadde gått for prefacelift 525IX uten å blunke, men velg M-sport så er det kun de værste kjennerne som ser at det ikke er LCI Du får en gøyal bil med 218 hk bensin rekkesekser, det kan jo ikke bli bedre! Familiebil må ikke bli for kjedelig og fornuftig, i denne sammenheng så er en LCI 520d uten firehulstrekk og med firesylindra oljebrenner, kjedelig! 520Den bør i såfall være veldig ny og spekka med utstyr for at jeg i det hele tatt ville vurdert den mot en litt eldre, men akk så morsommere 525IX Lykke til forøvrig

Ja de Polo GTIene er faktisk kule, men en Polo til 300 000,-? den er hard å svelge! Men prisen skremmer ikke alle, har alt sett flere på veien jeg! Disse kommer jo til å bli samlebiler etterhvert, ikke M3en som ender opp med at ingen vil ha da den er ombygd og uorginal! Er den i tillegg forsikret og regga som en 316i så sitter man jo fint i det ved en ulykke.

Sånt er veldig artig og ikke minst koselig! Ser jeg strøkene eldre BMWer i trafikken så ender det jeg slenger på et forsiktig nikk, får som regel respons tilbake Godt at du har snille planer for E28en din, disse må taes vare på! Hadde jeg hatt en sånn bil så tror jeg at jeg hadde blitt fryktelig glad i den, den har liksom sjarm og vekker "ta vare på" følelsen

Den skjønnte jeg ikke! Den må du nesten forklare nærmere, kan ikke se at jeg har påstått at min bil har Cold climate! Hadde den hatt det så hadde ikke større dynamo, batteri og alt det der stått i f eks utstyrs lista, da de inngår i betegnelsen 842 Cold Climate. Men jeg vet iallfall at bilen sluker ca 6 liter spylerveske og at den bli oppvarmet! Og glødepluggene bytta jeg i fjor da en av de ble dårlige, men ikke noe av dette har noe med Cold climate å gjøre!

Ja det er jeg enig i! Hvorfor kunne de ikke ha relansert M1, som kunne tatt opp kampen med R8 og SLS!

Man kan jo snu på det og spør hva har den regjeringen som sitter nå gjort for at vi har fått det bedre?

Det å kalle andre mennesker for ensporede bare fordi de har ett annet politisk syn synes jeg er lavmål! Ja vi lever i ett fritt land og har lov å mene hva man vil UTEN å bli kalt ensporet eller lavmålet! At andre skal dømme meg opp og ned bare fordi jeg har annet syn på politikken og andre behov satt høyere, det synes jeg vitner om personer med utrolig lite vett og forstand i skallen!

Ja det er mange etniske Norske også ja, men innvandrere som kommer hit for å være kriminelle har ingenting her i landet å gjøre! Og at Breivik var Norsk har ikke noe med saken å gjøre, annet enn at jeg tror det kunne vært unngått med en annen regjering en AP! Ja jeg er i såfall korttenkt! Jeg bryr meg overhodet ikke om politikk annet en det som angår meg i hverdagen! Det være seg bilavgifter, vei, mat avgifter og skatter, hvor sykt er det f eks ikke med arveavgiften! Man kan ikke telle på en hånd de gangene man må betale skatt av penger man allerede har betalt skatt av, og hvorfor skal staten ta en million mer for en M5 enn hva staten i Sverige gjør? Hvorfor skal asylsøkere få grat Men vi er heldige her i landet, ikke tvil om det!

Mulig jeg tar feil her nå, men var ikke CS Concept rett og slett konseptbilen til nye F12 6-serie sedan?

Man kan si mye slemt om FRP! Både seksualforbryere, pedofile, horebukker og fyllekjørere MEN de står på bilistenes (oss)side, både når det gjelder bilavgifter, veiutbygging og fotobokser! Hvor lenge har de ikke snakket om at skal vi ha nyere bilpark så må vekt og hk avgift fjernes, da nye sikkre biler ofte har mer heste og veier mer! Det er jo nettopp det dem andri idiotene på stortinget ikke skjønner, eneste de tenker på er å redde verden med å senke norske billisters CO2 og NOx utslipp Karl I Hagen foreslo for en tid tilbake en fast diesel og bensin pris på 11 kr litern, går oljeprisen opp så kuttes drivstoff avgiften for å kompensere slik at prisen stadig holder 11 kr! Og hvem vil ikke ha ut han satans Mullar Krekar og resten av asylsøkerne som voldtar og stjeler, JO Frp! Kanskje hadde vi sluppet Utøya tragedien også hadde vi hatt Frp i regjering, hvem vet. De får nok min stemme med neste valg også gitt

Det jeg har hørt og erfart er at biler med 842 har forvarmer som gjør at man får raskere varme i varmeaperatet! Min far har E60 520d med 842 og den blir langt fortere varm i coupeen enn min som ikke har 842! Resten av innholdet i 842 som f eks større dynamo, større batteri og annen olje i servopumpa er utstyr som vil komme til sin rett ved under -20! Om man ikke bor på de få plassene i Norge det ofte er slike tempraturer om vintern så er egentelig Cold Climate helt unødvendig! I fjor vinter hadde vi tempratuer ned -10 til -15 periodevis og jeg hadde ingen problemer med min bil! Den verken gikk kaldt eller ladet dårlig. Jeg kan notere meg noe høyere forbruk når minusgradene ligger rundt oss, men man må ikke glemme at under slike forhold så kjører man på med mer strøm enn hva man vanligvis gjør i form av høy styrke på varmeapperat, varmeseter og varmetråder! De fleste biler vil bruke mer drivstoff om vintern, med eller uten cold climate! Og til slutt, ang den ekstra elektriske varmeren i Air Con anlegget! Prøver meg på ett skudd i blinde her nå men den har ikke tilfeldigvis noe tilfelles med knappen som det står REST på i varmeaperat displayet?

+1

Tror 6 liter er standard! Spylertanken pleier som regel å være mindre hvis bilen ikke har lyktespylere, men vet ikke om man kan få E90/91 uten lyktespylere

Hvis bilene er så likt utstyrt som du beskriver og plass ikke er det største behovet(Noe jeg ikke regner med da du vurderer E91 i utgangspunktet) så ville jeg uten tvil ha valgt E91 325d! Har kjørt mye 520d og disse er på to forskjellige nivåer hva angår yttelser, og forbruket er nesten det samme på blandet! Man får en bil som holder seg litt bedre i verdi pga den er ikke like populær som 520d, og som er forferdelig morsom å kjøre! Også er det jo sekser da, bare det burde vært grunn god nok Men E61 en en romslig og stor bil som er utrolig god å kjøre, 520d maskinen hanger mer enn godt nok med i Norsk trafikk. Men er du ute etter "litt" ekstra så velg 325d. Min E90 325d har forøvrig ikke Cold Climate versjon, men eneste forskjellen fra dem med er at når det er under 0 grader ute så tar det litt lengre tid å få varme i varmeapperatet! Ellers så kan jeg rapportere om et veldig effektivt varmeapperat som holder varmen like godt som alle andre "Norske" biler, varme nederst i frontruta er det også for å forhindre frossene vindusviskere(Dette har ikke E61), effektive varmetråder i bakruta og oppvarmede vindus og lyktespylerdyser! Alt dette selv om bilen ikke er Cold Climate versjon

Det tror jeg dem er vandt til, både i Sverige og Danmark! Det skjer noe med en og enhver når man krysser grensa, man får liksom litt følelesen av å være lovløs Vi tørr liksom risikere en advarsel eller i værste fall en bot på 1000 kr. Særlig i Danmark lar mange seg irritere over "fjellapene" som kommer med sine flotte familiebiler og SUVer med skiboks på taket og kjører som de har fanden i hælene

Hehe! Det kan jeg tenke meg Husker jeg skulle kjøre en kompis til Larvik for å hente seg Golf 4 GTI! På forhånd så avtalte vi " Ingen kappkjøring på veien hjem" Men så er det bare det at nå man kjører ut fra Larvik i rettning sørover så kommer man rett ut i ett forbikjørings felt Derifra og hjem til Arendal var det full spiker GTIen dro i fra i svingene men den klarte fanken meg ikke å holde den daffe tunge E39en min bak seg på slettene

Du får ett stivere og hardere understell, og noe lavere bil en vanlig! Av dekk så får man jo M-sport felger på 18" med 255/265 eller 19" med 255/275. Du får sportseter som har justerbar lårpute og hakket bedre sidestøtter,disse er også noe dypere å sitte i. Sportsstolene mener mange er for harde men jeg mener de nesten er bedre enn comfortstolene

Neida, jeg irriterte meg ikke over hverken deg eller "Spammern"! Men jeg bare reagerte på ditt svar mot vedkommende. Du har heller ikke ødelagt ro og fred, iallfall ikke det jeg ser Huff! Jeg har vel hatt to eller tre stygge forbikjøringer som jeg husker den dag i dag, ett under at det gikk bra! Husker jeg lånte mine foreldres den gang nye E60, raste bortover ei strekkning i innlandet med horn i panna! Statser til og drar forbi en bil og får hjulet på utsiden av asfaltkanten, plaffer ned en 3-4 brøytestikker med speilet og som ett under klarer jeg å få 245ene opp på veien igjen! Min tid var ennå ikke kommet tydligvis! Husker vi dro til Sverige med to uker gammel lapp, jeg tynte Passaten min det den var god for nedover svenske motorveier på heller tvilsomme helårsdekk! Var stadig oppe i godt over 200 km/t, herre jesus at det gikk bra! Er fortsatt gøy med fart og spenning, men jeg gidder liksom ikke lengre! På motorveien setter jeg cruisecontrollen på 120 km/t, lener meg tilbake og slapper av! Sjelden jeg lar meg terge opp til f eks kappkjøring, men det har skjedd naturligvis Kjører vi flere kamerater i følge kan det bli litt små konkurranser da, men under kontrolerte former

Nei så faen, nå blei jeg ikke misunnelig nei Men det er klart at hadde jeg også hatt masse penger, så hadde jeg hatt noe liknende ja! Selv om jeg bor i Norge, har man så mye penger spiller det liten rolle om man betaler 700 000 eller 1,8 mil! Han hadde en far som var M-entusiast ja, tja har jo jeg også, Hehe!Pappa har jo en E60 520d med M-sport! Holder det tro? F10 M5 er jo min offisielle drømmebil, det har gentelig alle M5ene vært siden E39en! Kort fortalt fordi det er verdens beste bil Er jeg heldig får jeg kanskje råd til en F10 530d, om mange år

Fettern min fant ut at han skulle ut å kjøre med over 3 i promille, det gikk ikke så bra! Egentlig så var det utrolig at han klarte å kjøre de 6 km fra huset sitt til sentrum, ta noen runder der og så kræsje på vei tilbake! Så nå skylde han ett stykk 2010 mod Golf til 260 000,- til leasingselskapet, erstattning til to jenter han hadde med på noen titalls tusen, bøter og en liten samfunnstraff! Jo også stakkarne i MB W202en han torpederte, der har han også en liten oppreisning Men sånn går det nå man er ung og så glad i flaska at russetiden er noe man bare husker fra bilder. Eller når man i en alder av 15 vraker faren til en kompis sin nye V70 i fylla etter å ha blitt inspirert av bilkjøring på Playstation! Men han er nå en gøyal kar og en veldig god kamerat av meg selv om

Kan du vennligst slutte å spamme? Det er skikkelig irriterende merker jeg! Du har jo tråden i teknisk, tenk hvis alle som slet med bilen skulle spamme like mye som det du gjør. Hvis det lukter bensin og du ikke skjønner greia, putt den på verksted/spør en kyndig kompis. Synes at tulletråden er veldig underholdende, blir nesten litt glad hver gang jeg har etpar sider å ta igjen Vil jeg lese om folks biltrøbbel leser jeg teknisk, dette er tulletråden \:D/ Nei nå for du ta og gi deg! Det må da være lov å spørre om noe her da det er lite fart i Teknisk! Skjønner at fyren er desperat og da må vi kunne hjelpe hverandre, tulletråd eller ikke Nå har heldigvis ikke alle her inne problemer med bilen samtidig, så slik kan man ikke tenke. Det må da være skikkelig slitsomt å la seg irritere av så små ting, er jo bare å scrolle videre nedover

Nja så langt som 2050 tror jeg nok det ikke tar, men rundt 2020 så kan man nok kjøre firefelts fra Kr sand til Oslo! I år kan man kjøre firefelt fra Langangen og bare det hjelper på reisetiden! Men tatt i betrakting at planleggingen av firefelten mellom Kr sand og Grimstad begynnte i 1986 og sto ferdig i 2009, som første ledd i firefelts Kr sand-Oslo så bør det stemme bra at strekningen blir en realitet i 2020 etter en 34 år lang prosess Strekningen Risør-Porsgrunn vil bli neste prosjekt etter Langangen er ferdig, da det er stor trafikkbelastning og et stort press på politikerene til å gjøre noe med denne! Men tiden vil vise om de klarer å få fingern ut, folk dør på denne strekkningen hvert år pga elendig standard. Firefelten mellom Drammen og Lier (Akershus) sto forøvrig ferdig allerede i 1967! Dette innebærer strekket fra Drammen, via Kjellstad og Fosskolltunellen! Den tidligere Kjellstadbommen fra 1975 var forøvrig Norges første veibom som finansierte bla Drammensbrua som sto ferdig i samme år! Veistrekket videre mot Oslo ble fullført fra 73-75. Problemet er bare de at når Drammensbrua var ferdig så skulle de bare fortsatt innover i Vestfold, det skulle altså gå 25 år før man kunne fortsette på firefelts motorvei i rettning det solfylte sørland