Fredrik 90

Gøyal film det der, skikkelig god gammel Norsk film med bilkjøring og greier! Men det er en ting jeg har lurt fælt på og det er finnes det huset de driver å bygger på eller er det bare noe de isenesatte til filmen?

Kjør den ihjel på ett jorde eller noe, da får du valutta for pengene pluss 2000,- når du leverer den hos høggern!

Helt grei bil detta! En av byens større eiendomsutviklere har sans for voksene BMWer, og han siste tilskudd er denna 750IX (sorry møkkabildekvalitet) Denna er også helt OK

Så billig at hadde jeg hatt den ledige garasjeplassen jeg skulle hatt så hadde nok den E24 stått der og jeg hadde vært i den syvende himmel! Har så lyst på den bilen der, en god del av treffa på anonnsen på Finn kan du nok takke meg for Men med Husbygging på trappene så blir nok en E24 vanskelig å få igjenom hos madammen

For the 120 000 NOK, you can buy this beautiful 635 CSI in Norway! Your car is just ugly....

Det måtte gå som det gikk!! http://www.agderposten.no/article/20111 ... ABONNEMENT Sorry hvis noen kjenner han men for en tulling, er av den typen som cruiser rundt og ser på folk om de ser på ham! Også atpåtil kjøre i fylla å kræsje og stikke av Synd med bilen!

Skikkelig superbilkræsj! Men jeg har sansen for utrykkningskjøretøyet dems, F11en til høyre i bildet

Æsj!! dreit meg litt ut i stad Sto og fyllte diesel på Statoil da en av byens storkarer kom svingende inn på statjonen i sin nye F10 550I M-sport, har kun møtt den på veien aldri fått sett godt på den slik som nå! Så kom klikket om at tanken min var full men i fra Audien jeg hadde så fikk i hvertfall plass til en liter eller to i røret også, så jeg klemte på litt til for å kjøpe meg tid til å beundre "vidunderet"! Men litt var også litt for plutselig så rant det en liten "bekk" med diesel ut av dieselrøret som pumpa stadig mata fyllt og ned skjermen til hulbuen og over dekket! Jeg fikk fram ett litt for høyt "Å faen!!" før jeg satte på plass pumpepistolen lukka "Bensinlokket" og smøyg meg ut fra stasjonen og håpte ingen hadde sett tabben jeg gjorde! Så var det rett over veien til selvvasken for å vaske bilen ren for dieselsøl

Det som er litt artig når jeg ser disse bildene av Muira samlebåndet er at i rundt 68 eller 69 så ruller det en oransje Muira ut herfra, blir satt på en lastebil ned til havna og lasta ombord i et Ugland skip! Der står bilen til den blir løfta ut og satt på kaia i Arendal med lokalavisa som vintne, dagen etter kunne man lese i på framsiden "Skipsreder Uglands nye Italienske fartsuhyre har kommet"! Det var altså den Grimstadbaserte skiprederen som hadde kjøpt det som trolig er Norges eneste Muira som kan beskrives med "Solgt ny i Norge" Han hadde selv reist ned og bestillt bilen direkte fra fabrikken da det ikke en gang fantes forhandlere for denslags biler i hele Nordeuropa! I følge min bilintresserte morfar så var Muiraen stadig å se i Grimstad sitt bybilde og landeveiene omkring Grimstad og Arendal på det sene 60 tall og tidlige 70 tall! Skipsrederen var en bilinteressert mann som stadig handlet biler men Muiraen er stadig i Uglandfamilien sitt eie, dog i dems private bilsamling men bilene der blir ofte luftet på veiene Men kan jo tenke seg hvordan en slik doning vekket oppsikt i trafikkbildet på 60 tallet, hvor det ellers bare var folkevogner og Amazoner! En Lamborghini vekker jo helt grei oppsikt den dag i dag selv om de er blitt mer "vanlige"

Jeg skal nok ærlig innrømme at tanken på å fylle billigere drivstoff og ha lavere forbruk var det som motiverte meg til å velge dieselbil! Videre så jeg også mulighetene med tanke på bilens bruktverdi og muligheten for få hente ut litt mer ekstra hester ved chipping! Jeg har blitt litt "mobba" av en bekjennt med E46 M3, men jeg sier alltid at i stede for å kjøre om kapp så kan vi se hvem som kommer lengst på en tank og det faktum at dieseldyret mitt har nesten 200 nm mer enn M vogna hans Men jeg skal ikke si at jeg ikke skal ha bensin igjen, det vil tiden vise men slik ståa er nå så blir det nok diesel en stund til på meg! Nå kjøper vi snart en E39 til fruen så da skal de bli godt å nyte litt bensinsekser lyd igjen Og som dieselbileier så er utslipp det minste jeg bryr meg om, kunne ikke brydd meg mindre!

Detta var en veldig gøyal tråd! Masse flotte biler og mye spennende informasjon! Tenkte jeg skulle bidra litt med disse E12 relaterte bildene jeg kom over Spesielt dette artige bildet fra 1975 av en E12 520I som tjenestegjør som politibil i Moskva! BMWer var absolutt noe man ikke så mye til i datidens Sovjetunionen Dette bildet av et BMW salgslokale fra de glade 70 åra er så tidsriktig som det kan få blitt! E12 rigget som "brannbil"! BMW solgte mye biler til Brannvesenet, Amulanse og Politi på 70 og 80 tallet, i dag virker det som bilene er blitt for fine til denslags bruk!

Skoda Octavia er absolutt mye bil for pengene, og særlig RS modellene er billige familieracere! Men No offence Roger! det er begrenset hvor gøy det er med 105 dieselhester i en mellomstor familiebil! Men firehjulstrekk er gøy, lånte i fjor vinter en Demo Octavia 4x4 med 105 hester! Og ja, ikke noe problem å leke seg med den på vinterføre Har forøvrig nå funnet noen svakheter med E90 som jeg misliker sterkt! Bilen har ALT for liten drivstoff tank, 60 liter blir i minste laget selv om jeg selv fint kjører 4 uker på en tank. Hendelen til fjern og blinklys har alt for liten motstand mot lyshornet, resultatet er at hvis du skal skru på blinklyset med to fingre fra rattet så er det lett å vippe den fram og "blinke" mot andre bilister med fjernlysa, slik jeg gjorde mot en Politibil i sentrum her forleden! Men så er det noen ting som jeg ble uventet postivt overrasket over også, som det romslige baksetet! Gode lasteevne med nedlagte bakseter, 325d med sitt lave forbruk og framkomligheten på vinterføre!

Trodde 12 år var mot gjennomrusting jeg! Noen bekjente fikk bytta begge framdørene og bakluka på sin E39 for noen å siden i allfall! Har selv oppdaget to ørsmå bobler i den sorte lakken på B-stolpen på min 08 E90 325d, men siden bilen er tyskimportert så kan jeg vel se langt etter slik garanti uansett

Lurer du på å kjøpe deg M3 vegar? Det hadde vært jævlig rått Jeg ville iallfall prøvd å få forsikra den på en av foreldrene, hvis du ikke har veldig god bonus selv da! Jeg på min side går å lurer på om jeg skal montere DEFA motorvarmer eller ikke, er ikke dette en fordel for motoren i de kaldeste delene av året?

Hehe! Hver sin interesse kan man si!

Folk prater om at japanske biler er så gode, slitesterke og har god kvalitet! Men nå er det bare det at de eneste Toyotaene på det norske markedet som er laget i Japan er RAV4, Hiace og Landcruiser, resten er laget i England. Alle vet jo hvordan kvaliteten på engelske biler har vært de siste 20 åra Samme gjenntar seg hos Nissan, Honda og Mitsubishi! kun Pathfinder, GTR, Jazz, Accord, Pajero og Lancer som er laga i Japan, resten i england! Rart igrunn at biler lages i helt andre land enn hva man skulle tro! Audi Q7 og VW Touareg lages i Slovenia, VW Jetta i Mexico, Porsche Boxter i Finland, Mini og Bentely Continental i Tyskland! Og som vi alle vet X5, X3, X6 og Z4 i USA, av alle land!!

BMW var tidlig ute med Turbo ja, men det var jo ett og annet BMW har vært først ute med! BMW var den første bilprodusenten til å bruke Xenon lys, i 1991 på E32 7-serie I 1986 var de først ute med antispinn, antisladd på den gang nylanserte E32 7-serie I 1983 så hadde de verdens raskeste familiesedan med diesel, E28 524TD med 116 hk! Denne ble etterfulgt av E34 525TDS med 143 hk i 1992, som igjen ble etterfulgt av E39 530d med 184 hester i 1997. BMW hadde faktisk verdens raskeste dieselsedan fram til E60 535d ble slått av MB E400 CDI i 2005. BMW var frampå igjen med F10 535d til 2011 da Audi lanserer A6 3,0 TDI med 314 hk mot BMWens 300 hk BMW var med 850I de første til å levere 6 trinns manuell gearkasse, og i samme slengen var de dem første til å koble denna til en V12er! V12er har blitt levert med manuell før men kun som 4 og 5 trinns! Også var E28en nok en gang verdens raskeste familiebil i M5 utførelse i 1985, hadde denna også med E34 M5 men ble rundt 1990 vippa ned til andreplass av Lotus Omega. Kan til sist nevne at 850I var i 1989 den første bilen som bikka 1 million kroner på de norske prislistene! Fantes jo en og annen Ferarri over det med de sto ikke i de Norske prislistene!

Det skal ikke være lett... Driver å leter etter en rimelig E39 til fruen MEN det er ikke lettere sagt enn gjort, ho stiller noen strenge krav! Den kan godt ha gått over 200 000 km men helst ikke over 250 000 km og helst må den være en 520 eller 523, og busjettet skal ikke gå så mye over 50 laken. Så langt har jeg funnet ut at det da må bli en 96-98 modell men det er i orden! Den må for all del ikke være rød eller grønn av noe slag, hvit og sølvgrå er kjedelig! Den skal helst ha multiratt med varme, manuellgear, ikke treinteriørlister, Touring er totalt uaktuelt, ikke ettermonterte uorginale angleeyes lykter (er visst gørr harry), kan godt ha skinn men ikke brunt, grønt eller grått, må ha automatisk klima, må ikke ha prefacelift navien(det er stygt), ikke ettermontert cdspiller med plastdeksel rundt (synes jeg er stygt)ikke så mye rust men litt kan gå, tåkelys, takluke gjerne i glass, varmeseter, cd veksler, aller helst norsk bil men ikke ett krav, ikke være ungdommskjørt OG må ha metallic lakk! Jaha da er det bare å brette opp armene og sette igang med Finn.no, Autodb.no, Zett.no....osv

Ta det litt med ro mister, dette er bare ett uskyldig diskusjonsforum selv om det er like artig hver gang noen lar seg vippe av pinnen! Jeg ser du trekker inn at jeg havner i mange utrivlige diskusjoner noe som sikkert kan stemme, men jeg står på mitt til motparten kan komme med håndfaste bevis! Og jeg ville ikke snakka om folkeskikk til en person du aldri har møtt, såpass burde du ha forstått.... Men nå runder vi av denne diskusjonen for godt

Veldig fasinerende! En sann reise tilbake i tid går man inne de dørene der, nesten så jeg håper det forblir sånn som det står nå! Utrolig når slike ting bare blir stående urørt

Hehe! Veien ut ifra byggefeltet her er også sånn, har hatt noen opplevelser i det krysset her ja! En en god del som kommer fra venstre i nådeløs fart da jeg smetter ut fra dems høyre og de tuter og blinker med lysa! To ganger har jeg blitt forbanna og stoppa midt i veien og spurt om de ikke skjønner seg på bilkjøring, jeg har nemlig VELDIG kort lunte i trafikken Og alltid er det kvinnfolk i store SUVer

Regjeringen vil at vi skal ta bussen til jobb ja, jeg tror ikke jeg kommer til å ta bussen til jobb om jeg så fikk betalt for det! Stå å vente på faenskapet i snødriv og 20 minus, ta buss til sentrum og vente der en halvtime på bussen som går opp til Stoa næringsområde hvor jeg jobber. Jeg begynner på jobb kl 10 og for å rekke det må jeg stå opp mye tidligere enn hva jeg gjør nå, og når jeg er ferdig på jobb kl 16 så er jeg ikke hjemme før klokken 17 30! I regnvær eller snøstorm som forsinker bussen! Eller jeg kan gå ned i garasjen og sette meg i snøfri bil, kjøre de 15 minuttene til jobben mens jeg sitter tørt, godt og varmt og hører på radio! Jeg kan på vei hjem gå innom butikken og jeg rekker hjem til middag, skulle jeg da helle ta bussen? Tror ikke det gitt Jeg er redd for at Frp er blant de få som kan få skuta på rett kjøl igjen hva angår bilavgifter! De er vel de eneste som synes avgiftene er på trynet og klør i fingrene etter å gjøre noe med det! Så ved neste stortingsvalg håper jeg folk kjenner sin besøkelsestid

Selvsagt er det tullete å la det gå så langt som i denne saken, men hvilken grunn har dere til å heve en moralsk pekefinger ovenfor trådstarter? Den grunnen skulle jeg gjerne likt å vite, det vitner iallfall om den nitidige bedreviter kulturen mange av dere viser her! Jeg tror trådstarter er fullt klart over at det er tull å ikke betale regningne sine, det trenger han nok ikke dere til å påpeke!

Må nok si meg enig der! Eneste Porsche jeg kunne kjøpt var Cayenne!

Hvis man tar en titt på Finn.no så vil du nok oppdage at flesteparten 520er 96-97 med den kilometerstand iallfall ligger ca 10 -15 000,- under din prisantydning! Sjekker E39er i denne prisklassen hver dag da jeg er på utkikk etter "konebil" til madammen