Fredrik 90

Sporløst forsvunnet ja! Det er vel en UFO som har vært å henta den og tatt den med hjem til sin egen planet for å finne ut hva i allverden denne rare skapningen er Har vist forsvunnet en god del Priuser, IQer og 3-serie Compacter også! Aner jeg en sammenheng

Min første bil var en 2001 VW Passat 1,8 Turbo Sportline! Blei kjøpt to uker før jeg fikk lappen, hadde gått 184 000 km og da jeg solgte den etter bare 5 månder så hadde den gått 200 000 km Planen min var å få tak i en strøken E34 525i 24v, jeg så på flere strøkene eksemplarer men så kom modern og fadern på at de skulle hjelpe meg med bil så da blei markedet utvidet, trodde jeg! Men en ting var sikkert understreket muttern og det var at skulle de hjelpe meg til bil så skulle jeg ikke ha en ufornuftig gammel BMW, nei en Polo eller Golf var det ho hadde sett for seg! Etter mye om og men så blei det til at vi gikk for en 2000 E46 316I, men da vi skulle ringe selgeren for å si at vi tok den så var den solgt!(Heldigvis egentelig ) Da dukket Passaten opp og det klinget godt i moderns fornuftige ører, men det vi ikke sa var jo selvfølgelig at det var Turbo utgaven med chippemuligheter 18" RS4 felger blei innkjøpt og jeg hadde en riktig sprek og gøyal første bil som gikk prikkfritt. Bilen blei jo kjørt land og strand rundt dag og natt men den klaget ikke, jeg må nok ærlig innrømme at jeg savner den bilen en smule! Klarte å få min første fartsbot i den bilen, det var med den bilen jeg klarte å få dama på kroken med, det var i den bilen jeg kjørte rundt i da jeg skulka mattetimene på skolen så jeg ikke besto i faget så med andre ord så er det riktig mange minner knyttet til den bilen. Chippet blei den da aldri, den gikk mer en godt nok med 150 hk, kjørte i fra de fleste i kamerat flokken likevel. Men jeg jobbet jo da hos BMW forhandleren her i byen så fristelsen blei for stor da en strøken 02 E39 520I plutselig stod der og skinte i sola! Passaten blei bytta inn i BMWen og solgt til en på 70 år fra nabo byen og dermed var et kort og godt kapittel avsluttet. Fy som jeg savner den bilen igrunnen, så strøken og hel og pen som den var

Jeg så en sort Z8 på tyske eksportskilter(sånne du får når du henter bil i Tyskland) med norske prøveskilter utenpå der igjen, går nok noen Z8 i landet her som ikke er registrerte også. Denne må ha vært norsk fordi eksportskiltene var festet i Bavaria skiltholdere!

Jeg ville mye heller ha hatt bensin sekser i stede for diesel firer, men når ståa er slik som i ditt tilfelle så hadde jeg ikke vært i tvil! Bytt før han kompisen din ombestemmer seg, det vil du tjene på!

Hva i alle dager er det det for noe? Porsche emblem å greier, skikkelig tøff i grunnen. Finnes sånne eller?

En av grunnene til at mange nordmenn kjører drittbiler er fordi de er konservatie og ikke bryr seg stort om bil. Det er noe som har sittet igjen fra tidligere norske generasjoner, de sparer på det så lenge det virker. Det at norge er avgifts griske er også en av årsakene til at man kvier seg for å bytte ut den gamle Volvoen som har gått i 15 år! Vi er også de landet i europa hvor vi er mest misfornøyde og klager mest fordi når alle snakker om hvor billige biler er i utlandet, er det eneste man fokuserer hvor griske staten er og da er temaet om lønningsnivåene glemt. Også det faktum at det fortsatt sitter litt igjen av "Du skal ikke vise at du er noe" tankegangen! Et eksempel på det er gata der hvor min bestemor bor, noen hus bortenfor ligger en staselig bolig med smijensporter der det lå et gammalt lager før! Han som bo der er rundt 40 år og har siden han var i 20 årene byggd opp et IT selskap som han solgte i fjor! Han har i alle år kjørt de nyeste og råeste bilene, husker han kom i Porsche Cayenne Turbo da de kom eller da han kjøpte seg Aston Martin DB9! Hver gang han har kjøpt et nytt glis så står gammla i vinduet og mumler "Hvem tror han at han er, tror han at han er bedre enn alle oss andre" eller tenk å sløse bort penger slik" men det som blir glemt er det han gjorde ifjor! Da han asfalterte hele gata og betalte fra egen lomme Når det gjelder hva slags biler ungdommen kjører i de forskjellige landa så tror jeg ungdommen i Norge stiller meget sterkt. Hvis man ser litt ut fra rånebygdene på det indre østland så ser man at det er svært mange hardtarbeidene ungdommer mellom 18 og 20 år som kjører meget bra biler. Jeg selv kjørte 02 E39 520I da jeg framdeles gikk på Videregående, en i klassen min kjørte 03 modell A6 og her er det ikke snakk om "pappagutter" Snakka med en Danske som var så overasket over hvor mange "drittunger" som kjørte feite biler her i landet, i danmark skulle de være heldige om de hadde egen bil før de var 22 og da blei det en gammal Golf eller Peugeot! De kunne bare drømme om E39er med svære felger og M-styla E36 325er eller chippa turbo Audier. Har du vært mye i Sverige så skjønner du at det går mest i Saab 900 og Volvo 740 blant ungdommen! Nå er jo bankene generelt sett meget rause om dagene, har du fast jobb så er det meste i orden! Jeg kan jo ta min egen kameratflokk som eksempel der alle er under 22 år. Der kjøres det bla 05 A3 Sportback, 05 Chevrolet Tahoe, 03 Golf GTI, et par strøkene 523er, 04 320CI og her er det snakk om arbeidsvillige folk hvor alle kommer i fra vanlige familier men har jobb og litt lån i banken. Jeg vet om 18-19 åringer i området her som ratter rundt i bla 10 mod Audi A5, E60 og E90er men her er det snakk om litt pappafinansiering også

Jeg snakka med en svenske som syta og klagde over at han nettopp hadde kjøpt seg ny XC60 2,4D til den svimlende sum av 380 000 svenske kronor!!! Det var vist grusomt mye penger i Sverige, og i allfall for en Volvo! Når jeg sa hvor mye en tilsvarende bil koster i Norge så bare rista han på hodet men nevnte så at han som markedsansvarlig i en svensk bedrift tjente like mye i året som en Norsk industriarbeider Vi har jo tross alt europas billigste bensin priser og bilpriser sett ut i fra inntektsnivået. Det er f eks ikke mange Tyske arbeiderfamilier som kan ha enebolig, båt og ny 5-serie! Da har de nok heller et rekkehus i en forstad, ingen båt men sikkert en Opel astra stv eller Golf stasjonsvogn.

Det blir vel 1-2 timer daglig tenker jeg! Men det kan variere veldig, men jeg er alltid innom noen ganger i løpet av en dag! Blir litt Bimmers på jobben av og til da ellers så må jeg alltid innom å sjekke Finn.no/bil, Facebooken og Bimmers. De er liksom de viktigste daglige sjekkpunktene, så får aviser osv komme etterpå

Jeg har også blødd mye penger i den sjappa der mens jeg kjørte BMW, og det med gode rabatter som jeg får siden jeg jobbet der Tror de er spesielt dyre akkurat her i Arendal, hos Bavaria i Kristiansand så synes jeg prisnivået kan virke litt mildere.

Rett før jeg skulle bytte inn BMWen så bytta jeg en god del slitedeler for å få mest mulig i innbytte, og da bytta jeg bla bremser og skiver foran. Disse blei kjøpt på biltema og montert på Bavaria og makan til kvining skal du lete lenge etter, elendige bremser rett og slett. Den en skiva blei til og med litt skeiv etter en kraftig nødbremsing (Jækla neger på sykkel midt i veibanen)! En kamerat kjøpte nettopp bremseklosser til sin 523 på Biltema og samme historien om kvining ved bremsing i lave hastigheter gjentar seg og det med orginale skiver! Styr unna er alt jeg vil si!

Jeg synes det er bra jeg at noen mannfolk, selv om de er dotter og gjør som kjerringa sier så legger de ikke skjul på noe! Vi har selv 4 biler (ingen BMWer, men det varer ikke lenge )for øyeblikket som det ikke er mulig å kvitte seg med. Dobbelt garasjen er allerede okkupert av begge Audiene vi har! Den ene (A6en)er stasbilen og den andre (100en) er så strøken at jeg ikke tørr selge den med fare for at den skal havne i gale hender I oppkjørselen står i tillegg bilen jeg for tiden disponerer i jobben(Opel Insignia) som jeg selvfølgelig ikke vil si ifra meg, ingen er så teite at de sier i fra seg en bil hvor de har gratis Diesel, fri km og gratis bompassering! Så er det "konebilen" som fruen kjører som jeg sier at hvis vi skal selge noen biler så blir det den! Men for all del! Ho må gjerne sette "selges pga sur gubbe" eller noe i anonsen!

Kunne ikke vært mer enig! Er så møkka lei den lille gnomen med bollesveis og breit smil Kommer han på radioen så bytter jeg kanal umiddelbart!! Han er jo pine meg over alt! I aviser og blader og på TV og radio Hva forøvrig gjelder Norges opptreden i MGP så er det bare flaut, særlig når vi er vertslandet Nei, det er dama sin jobb! Ærlig talt altså... Hjemme hos oss så har vi en grei regel! Hvis ikke jeg rydder i klærene mine å legger dem til vask osv så får jeg ikke rene klær igjen, da skur ho de bare opp i en svær haug på min side av sengen! Hvor de blir liggende til jeg gjør noe med det Og hvis du en gang har opplevd å komme ut av dusjen og ikke finne rene sokker å underbukser i skapet, så gjør du ditt for å unngå samme opplevelse to ganger

Man blir ikke rammet av transport streik når man har kjøpt delene selv, hjulageret kjøpte jeg hos Audi forhandleren(bruker kun orginaldeler jeg) og det blei etter avtale med verksted lagt i bagasjerommet da jeg leverte inn bilen. Skulle verkstedet ha blitt rammet av transportstreik så er det på sin plass å ta kontakt med kunden å informere at jobben blir forsinket!

Veldig flott initiativ synes jeg, man må absolutt få kartlagt disse bilene! Hadde jeg bare hatt en B10 4,0 nå......! Det kommer nok som bruda sa MEN det blir jo ikke bedre at noen i området her kjører rundt i en mørk E34 Alpina på prøveskilter! Vil ha sånn bil jeg også!!!

..

Videre så kan jo nevnes -Navigasjon og TV funksjon i form av skjerm i midtkonsollen kom i først i 94 på E38 -Xenon lys i 92 og i 98 tilgjengelig på alle BMW modeller -Antispinn kom i 86 på E32 og er standard på alle BMW modeller fra og med modellår 96! VAG fikk ikke dette som standard før i 2001. Lista kunne vært mye lengre men en ting som er sikkert er at BMW parkerer Toyota på de fleste punkter bortsett fra ett! Kjedsomhet!

Nå har "gamleørn" min trofaste 93 mod Audi 100 2,6 rulla 209 000 problemfrie kilometer, nylig fått storservice hos Audi å greier. Min litt mer moderne og ganske så nyinnkjøpte 06 mod A6 2,4 har rulla 101 700 km!

Jeg har i skrivende stund min gamle Audi stående på verksted for bytting av det gåent hjulager, en jobb som skulle vært gjort unna på noen timer og som til nå har tatt tre dager!!!! OG som skulle koste meg 1400,-! jeg har ikke avtalt noe som helst annet og har heller ikke hørt noe fra verkstedet. Kommer det nå en regning på mer enn 1400,- så skal jeg lage et h..... spetakkel, er lei av verksteder som tar seg mer betalt enn det de skal!

Her hadde jeg ikke vært i tvil et hundredels sekund en gang! Selvfølgelig så venter man på F10, å kjøpe E61 nå er ikke særlig lurt med tanke på veditap osv! Videre så er jo F10 en langt lekkrere bil som fremstår ett par hakk mer moderne enn E61, den er også langt bedre å kjøre og vil få noe bedre motorer. Men det som jeg ville vært mest redd for er verditapet, noe som er enormt på slike biler som dette. Foreldrene mine kjøpte ny E60 520D M-sport i sent 2006 for 680 000 kr og i dag etter 60 000 km så får de drøyt 300 000 kr i innbytte på ny F10, for ikke så snakke om det værste tilfellet da! Min onkel som i fjor kjøpte ny X6 3,0d for 1,3 mill prøver nå å bli kvitt den for 950 000 kr, på ett drøyt år!!! Nei jeg ville for all del ha venta på F10 jeg ja!

Sinnsykt tøft senter som det hadde vært dritkult om det blei gjennomført men hva gjør et sånt senter i Istanbul, det blir jo bare helt feil. Det blir jo som å ha Ferarri forhandler i Fetsund I Tyrkia bruker de jo fortsatt esler og kameler noen plasser, nei det skulle jo ha ligget i et billand som Tyskland gjerne i bayern-området! det hadde vært perfekt!

Trekke den opp så grisekjøre den før man til slutt skroter den! Så får man mest valuta for pengene

En jeg kjenner som var 25 år i 1991 kjøpte dette året helt ny E34 525I (hvit faktisk)da han nettopp hadde blitt far og året før kjøpte han helt ny MB 190 2,6(Blei bytta i BMWen)! Han hadde nettopp bygd seg et svært hus og hadde en ganske ny Scand Dynamic daycruiser Han kom ikke fra noen pengefamilie og jobbet kun som platearbeider på et mekanisk værksted, og kjerringa var hjemme med små barn og hadde ingen jobb men de klarte seg vist utmerket godt for det. Det var nok ikke så ille i de tidene som man skulle ha det til tror nå jeg

De fleste foreldre med litt vett i skallen pleier å legge seg flate når ungene deres gjør faenskap som bekoster andre! I fjor vinter dreiv noen små j..... å kasta større snøballer ned på bilene som kjørte på veien. Jeg hørte et par tre smell i taket og skjønte ingenting før jeg kjørte inn på bensinstasjonen på andre siden av veien og så drittungene stå bak et gjerde oppe på heia. Samtidig så svinger en XC90 inn på stasjonen og ut hoper en kar som er like småhissig som meg, men han hadde fått en rose i frontruta og en mindre bulk i panseret. " Du har fått snøballer på bilen du også ser jeg" sier jeg og vi blir enige om å ta å "riste" skittungene litt! Vi kjører opp bak de hopper ut av bilen, ungene legger vettskremte på sprang med oss brølende i hælende før vi får hukka tak i de. Vi kontakter så de ansvarlige foreldre og forteller at dems sønner på 12-13 år står å hiver snøballer på bilene nede på riksveien og at det er kommer skade på en av de, foreldrene er ikke sene om å møte opp og med trusler om politianmeldelse så er de ikke vanskelige å be om å bekoste skadene på Volvon. I ett sånnt tilfelle så SKAL foreldrene legge seg flate, det har også med oppdragelse å gjøre! Jeg vet i allfall at disse guttene aldri hiver snøballer på ned på veien igjen, til det så skremte vi de for godt

Den bilen er verken E39, A6 eller 80 men dessverre en Audi 100 Avant (C4)! Ganske lik de gammle A6ene men detta en nok en 100 ja!

Det behøver ikke være så skrekkelig dyrt med merkeverksted heller, jeg betalte ikke mer en 4500,- for full service på min 93 Audi 100 hos Audi forhandler! Da bytta de alt av vesker og oljer, plugger og alle filtere samt at de fyllte opp klimanlegget med gass, bytta drivakselmansjetter og noen morkne slanger.Men nå er jo dette en gammel bil da så det er nok derfor det var så mye billigere men jeg synes ikke det var så galt altså. Foreldrene mine skal nå ha 60 000 km service på sin E60 520D noe som ville ha kostet dem over 14 000 hos Bavaria her i byen, men skal de ned til BMW i Flensburg å ta servicen der for rett over 6000 kr. Er nok ikke dumt å ta turen til utlandet for å ta service, prisene her hjemme er helt på trynet