Fredrik 90

Da har jeg forsket litt videre på dette med lykta. Og jeg stusser litt, når jeg startet bilen så justerer jo lykta seg automatisk. Jeg ser på garasjeveggen at den gjør den lille "dansen" opp og ned umiddelbart etter oppstart. Men når jeg tar tak i baksiden av lyktehuset der pæreholderne sitter så oppdager jeg at hele innmaten er ganske løs og enkelt kan beveges frem og tilbake... Takk for nyttig tips, mulig det er disse som er gåene på min siden innmaten virker så løs

Ser ut som de selger litt Maybach her til lands for tiden. Jeg har møtt to sånne Maybach SUVer langs veien i det siste.

De gutta der støvsuger alt av spesielle Mercedes, så det overrasket meg ikke at de har kommer over denne. Har aldri hørt om bilen i Norge, synd at landet tømmes for unike biler. Det er en kombinasjon av latterlig lav krone og at markedet i Norge ikke er villige til å følge med den internasjonale prisutviklingen. Det går nå mer unike biler ut av landet enn det kommer inn, en trist utvikling.

Nei denne mangel lappen var som forventet, kunne dog ha vært verre. Han som tok kontrollen er en de kaller for "slakteren" uten at jeg tror det skal ha noe å si i dag 😂 Kunne det vær færre feil? 😅 Batteripolene har jeg nettopp sjekket da jeg hadde ute batteriet. Klarte å miste en sikring ned under batteriet så da måtte det ut, reagerte på at polene da satt litt løst. Disse er nå tightet godt til, og det var etter dette problemet oppsto. Jeg tror nok det beste er å bytte starter preventivt, som du er inne på så har jeg lyst til å ha denne bilen på stell. Har en plan om en Tysklandstur med bilen til høsten, samt farte litt rundt i sommer. Da vil jeg ha dette i orden 👍 Hadde en telefon til @sveigis som også støtter teorien om starter gitt symptomene fra denne. Såpass ja, høres veldig ut som om det er problemet her også 😅 Hvor sitter denne justeringspinnen? Er det ny lykt som gjelder mon tro 😬

Mest sannsynlig fått seg en karamell også synes ikke forsikrings selskapet det var verd å fikse. Står nok til plukk på en eller annen høgger. Det at bilen har status som "Vraket" er ikke ensbetydende med at bilen har blitt spiker, kun at vrakpant er utbetalt. Men da går det jo den veien uansett selv om en bil kan stå lenge til plukk.

Okei, Alpina trøbler litt for meg. Siden vinter lagring så har den tappa seg for strøm ett par ganger etter å ha stått 4-5 dager urørt. Skjedde en gang i fjor også men det var min feil som lot parklys stå på. Kan en dårlig starter være synderen? Jeg opplever fra tid til annen at når jeg skal starte bilen så sier det bare "klikk", ett litt sånn metallisk klikk. Jeg forsøker umiddelbart å vri om nøkkelen igjen og da starter bilen ALLTID som om ikke noe har skjedd. Videre så gikk den ikke igjennom EU kontrollen med fem 2er feil. Dette var som forventet av en gammel bil, kunne vært verre 2ere også. Beltelåsen er alt fikset, var en liten stein som hadde lurt seg opp i der. Bremserør er en smal sak, de kunne jeg bare pusse ned og sprøyte med Fluid film sa mekanikeren. Stramme håndbrekk bør være en smal sak, er iallfall det på E34. Bremser bak som biter dårlig synes jeg var rart, det har jeg ikke merka noe til under kjøring. Var faktisk 95% bremsevirkning foran, dette får min mekaniker ta seg av. Men lykta som er feiljustert får jeg ikke til å stemme. Ettersom denne har Xenon så skal jo dette gå av seg selv, men det gjorde den ikke på høyre lykt. Han som utførte EU kontrollen prøvde å justere den på justeringsskruen men ingen ting skjedde. Noen som har noen hint å komme med her?

Stiv pris for en uoriginal M5 med diverse defekter og noen forferdelige felger… https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=301806957

Nei den er sjeldent på treff, er nok svært få BMW entusiaster som vil vedkjenne seg en slik. Jeg er av dem som ikke liker GT, men for meg er det selve designet og formen på bilen som er problemet 😀 Ja det er alltid hyggelig, også er det gøy å dra med noe som er litt staselig og sjeldent. Noe du ser folk setter pris på å se 😀 Ja grønn stripe gjorde seg, fornøyd med den 👍

Kleine greier, likevel…kunne jeg tenkt meg en? Å jada, uten å blunke 😂

Kan det ikke forlanges at en topp modell motor fra BMW ikke kan gå mer en drøye 140 000 km før den må byttes? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=298659209 For meg så virker det som om N63 motoren faktisk ryker oftere enn S63 som står bla i M5 😅

Var treff igjen her om dagen, strålende vær og mange flotte biler 😀 Så fikk jeg ny frontrute her forleden, første rutebytte denne bilen har hatt. Så du kan si at ruta var bra slitt den som sto i. Original rute montert av Bavaria, gøy når folk som jobber der kommer ut for å gi komplimenter på bilen 😀 Fikk også bestilt rute med grønt felt øverst, synes det ble riktig 👍

Neida, det er ikke pinlig 😀👍 Kommer helt an på hvordan man selv velger å tolke det 😀 (PS: Hvis dere nå kommer til å komme med en laaang utregning om ditt og datt så kommer jeg ikke til å svare eller delta. Off topic har vi andre tråder til)

Ironi er ikke din sterkeste side 😬 (skrevet med en god dose ironi) Er derfor vi elsker sosiale medier, her kan vi være ironiske, bli provosert, provosere, komme med populære og upopulære påstander, være uenige i alt og alle, ta ting ut av kontekst, være vanskelig, blåse ut og ikke minst trolle litt i ny og ne for å se hvor mange som biter på. Tro ikke frasen om "fattigfolk" var tilfeldig valgt 😅

Jeg blir faen meg gæren av folk som skriver at bilen de selger har alt utstyr....OGSÅ HAR DEN IKKE DET!!🤬 Sånn som denne X5en her, jeg strever og leter etter en X5 som har det utstyrsnivået jeg vil ha. Disse bilene ble stort sett leaset av fattige folk som egentlig ikke har råd til en sånn bil, så å finne en som har både Laser, Sky Lounge og krystall elementer montert på en og samme bil er ikke lett. Så popper denne opp..."Alt utstyr"...jeg ringer...Har den krystall kontroller? Nei!...Har den Sky Lounge? Nei! Nei vel, så gi faen i å selg bilen som en med "Alt utstyr" da!! Skuddpremie skulle vært tiltatt på folk av og til..🤣 BMW X5 | FINN.no

Biler som tilhører SMK og kongehuset er ikke lenger søkbare hos Statens Vegvesen.

Flott bil, men den var jo gått sinnsykt langt synes jeg. Synes i utgangspunkt ikke 800K er noe kupp når det nettopp har blitt solgt tilsvarende biler til 770 000 og opp mot 800 000, riktig nok ikke like godt utstyrte men med halvparten av kjørelengden. Eurokursen ødelegger en hel del, under normale forhold så hadde dette vært en bil til rundt 700 000,- og da hadde det vært gunstig. Det sagt, akkurat M340i er en av svært få biler som det faktisk går an å importere nå. Det virker å være en kombinasjon av at prisnivået i Norge er kunstig høyt på disse samt at prisene i Tyskland har fått seg en knekk pga lanseringen av LCI.

Alpina er iallfall langt mer populært nedover i Europa enn her i Norge, blir for sært for flertallet av oss. Men det sagt, det norske folk er veldig obs på hva Alpina er. Jeg får ofte komplimenter for bilen av vilt fremmede i biler som ikke tilsier at de har greie på bil. Har nok noe med at Alpina har liksom alltid vært en "greie" i Arendal, var vel ett par som gikk her i gammel tid og folk husker dette som noe spesielt. Liten by vet du, drømmen var en 38 fots Scarab på fjorden og en Alpina på land 😅 E64 650i er en herlig bil, perfekt sommerbil. Kan vel ikke si at motoren er skuddsikker, ingen BMW V8er er det men den er langt ifra de værste. Lytt etter rasling fra kjede, og sjekk at ventiltettningene ikke er dårlige. Det sjekker du ved å la motor stå på tomgang i 5 minutter, gi den så ett par skikkelige revs og kommer de da ut hvit røyk av eksos så er de dårlige. Denne typen bil er det heller ikke så gale kjøp på i Sverige for tiden, avgiften er lav og svenskekrona er ikke så på trynet som Euroen. Synes de er litt overprisa i Norge 😅 E63/4 ellers er mer eller mindre 2 dørs E60, relativt rett frem og gode biler. God deletilgang og flotte kjøreegenskaper, holder seg bra for rust også.

Noen har hatt romslig firmabilavtale...😅

Tror nok dette med BMW sine V8ere er en del hypet opp. En del store og innflytelsesrike You Tube kanaler har skapt underholdning med å kjøpe de mest shitty BMWene med V8er og så lage underholdning av hvor dårlige de er. Dette har gitt media og sosiale medier vann på mølla og informasjon skapes som ikke er bra. Nettopp det at alle går rundt å tror at motorene havarerer, hvilket er feil. Hvorfor alt dette hatet mot BMW sine produkter? Særlig i USA, hvor det er forbrukerne selv som er problemet og ikke produktet. Nå har jeg eid to BMWer med V8er, N62 og M62 og så langt har alt bare vært fryd og kjøreglede. Jeg har eid 7 BMWer og kun en av dem har hatt oljelekkasje (N57), alle andre har vært tørre under bortsett fra litt svette på M50en. Men det er lenge siden jeg fikk bukt med det. For meg har BMW alltid vært ekstremt driftsikre og holdbare biler, G30en har vært driftsikker som en Corolla fra 90 tallet 😀 E34en min igjennom 12 år nå..går og går. Hvis sivilisasjonen på jorda blir utslettet av atomkrig så er det kun kakerlakker og den gamle E34en min som overlever 😂

Ja da tapte jeg leiebil ruletten igjen. Bestillte medium SUV Audi Q5 eller tilsvarende. Damen bak disken kunne fortelle meg at de oppgraderte meg pga noe dobbelbukking. Konge, da får jeg X5, GLE eller noe i den duren… …. men neida…iX50 🤮 Ho så litt brydd ut at jeg spurte om de hadde noe i klassene under. Alternativet var VW T-Roc eller Toyota Corolla…ble nesten ett dilemma. God å kjøre og kjapp var iXen iallfall 😀 Men igjen, at noen betaler 1,2 mill for dette her kan jeg ikke forstå…føles som en i3 på anabole steroider.

Det er dårlige motorer, Porsche sin V8er skal jeg ikke uttale meg om men den 408 hestern til BMW er kanskje den værste. Men likevel, kjøper man en fornuftig bil med bra historikk som ikke har gått for langt så hadde jeg faktisk ikke vært så redd. Disse kan også fås med motor/drivverk forsikring, det er dyrt men kanskje verd det om man er skeptisk. For det må jeg si, ikke noe annet i dette prisleiet gir deg en slik kjørefølelse og kjøreopplevelse som en F01 750i. Det går ikke an å føle seg mer "million dollars" for mindre penger. Bensin V8er i 7-serier er HELT rett, helt perfekt 😀 Samme kan sies om F10 550i, en slik får man inn fra Sverige til rett over 300 000,-. Det er rett og slett drittmye bil og motor for pengene. Det sagt, jeg møtte en F01 på E18 her forleden med personlig bilskilt…A1A. Så den på langt hold og tanken gikk umiddelbart til at her kommer noen som er viktige. Sikkert bare en rørlegger fra Hokksund som har kjøpt personlig skilt til sin 730d. Bra tilstedeværelse på veien for en bil som koster mindre enn en ny Polo 😅

Ser ut som du hadde en flott tur med mye artig bilinnhold, skulle virkelig hivd meg mer på banekjøring selv Mulig jeg tar 130en til Rudskogen, men kun med noen rolige runder Kjedelig med det huset du leide, men send bilder og video til Airbnb så ordner dem det slik at disse ikke får leie ut igjen. 112 km/t i 110 sona må være sunnmørsk ja, når jeg ser ett 110 skilt så plusser jeg alltid på 25-30 km/t...noen ganger mer også hvis jeg er alene på veien..

Artigste var vel når alle flippa i4 og alle de dårlige grunnene som kom opp for å forsvare at bilen lå på Finn.no etter en uke. Aldri har det vel blitt løyet så mye på Finn.no 😂 "Selges da bilen ble for trang" "selges til fordel for elektrisk BMW SUV" "selges pga endrede behov" "selges til fordel for dieselbil" "osv osv.

I morgen er det ett BMW treff lokalt her så da måtte Touringen få seg en vask 😀 Fikk god hjelp av treåringen til å vaske felgene, jeg svampet dem inn og hun spylte rent. Tross sin unge alder er det veldig stas med pappa sine biler…Og hjelm er viktig, sikkerheten først 😂😂 Er så fornøyd med å ha fått tak i Oxford grønn E39 med sand beige skinn. En 90 talls bil skal ha 90 talls fargekombo. Ukult på en ny bil i dag (eller?) men noe av det feteste man kunne ha på slutten av 90 tallet 👍

Akkurat dette er mye av gleden med sånne biler synes jeg, bruke de litt som de er tiltenkt. Å laste opp en E39 Alpina B10 Touring med kone og barn, bagasje og barnesete og dra i vei på tur er det jo ingen som gjør. Jeg vil også mene at BMW lager biler med så tidløse egenskaper at dette ikke er noe problem. Jeg lurte i vinter på om jeg skulle hive på en takboks i bilens farge, sko Alpina felgene med Hakkapelitta og reise til fjells med bilen. Hvor fordømt kult hadde ikke det vært? 😅 Men jeg er for redd for å bruke den i salt, jekkfestene på denne bilen er de fineste jekkfestene jeg har sett på noen E39 og jeg vil at de skal forbli sånn 😀 Artig å høre 😀 Gøy når historien til slike biler blir gjort kjent. 4,8is er sjeldne saker og svært få ble solgt i Norge. Ja vi er like sånn, bilene skal brukes og det går an å bruke biler uten å bruke de opp. Jeg har ikke bilene til pynt, men jeg vil mene at jeg på tross av bruken ikke påfører dem ytterligere slitasje. Løpende og preventivt vedlikehold er viktig 😀 Alt for få biler blir kun tatt i bruk til treff, står ellers i en mørk garasje. Jeg er ikke sånn, jeg vil dra de ut på tur…jeg vil kjøre Alpina på Autobahn og 130i igjennom Alpene. E34en har vært på tur over hele Skandinavia og ned til Tyskland flere ganger. Jo takk, det er bare å reise over til nabolandet å hente over en før Tyskerene tømmer de helt for eldre Alpina 😅 Kong vinter var seig, jeg tror aldri jeg har opplevd snø så sent på våren. Må si jeg ble en smule overgitt, vi drøyde avreise fra Oslo så lenge det gikk. Men likevel fikk vi se litt julestemning over Liertoppen 😀