Fredrik 90

For å si det sånn, det er mange som ønsker å bytte inn Audi e-Tron og XC90 T8 i diesel SUV fra 2017 til 300 000,-. Alt for mange har makset ut det dem kan klare på bilkjøp, særlig for å henge med venner og naboer som også kjøper flott bil. Det går bra helt til renten øker og levekostnadene skyter i været. Jeg føler det spesielt er folk på min alder som er høyest representert her. Jeg ser bare på bilene til de andre foreldrene når jeg leverer i barnehagen, snittalderen på bilene her er ikke mye over 3-4 år. Når jeg gikk på barneskolen på 90 tallet så var det ingen foreldre som jeg kan huske som hadde spesielt flotte biler, det var såpass at opphavet sin Calypsorøde E34 525i føltes som en veldig flott bil. Ennå den var 5 år og mer til den gangen... Jeg tror vi nå vil se en solid reduksjon i nybil salget, elbil andelen vil muligens stagnere noe og hybrid andelen vil øke noen prosent. Markedet for nyere bruktbil derimot, samme om det er el eller fossil tror jeg at vil få økt etterspørsel. Og det er bra, for det er mange som MÅ ta elbilen de har bestilt i disse dager som ikke lenger finner det forsvarlig å beholde den. Jeg bare håper det også er ett marked for en ekstremt godt vedlikehold 5-serie diesel sedan ut over våren og sommeren

E34 525 TDS er raskere 😉 0-100 på 12 sek og toppfart på 207 km/t. Mens 524 TD brukte 12,9 sek til 100 og gikk 180 km/t. Sammenliknet med 2022 M340d som går 0-100 på 4,6 sek og er elektronisk sperret på 250 km/t. Går nok 280 km/t uten denne sperra. Har skjedd mye med dieselmotoren på 40 år 😅

"Verdens raskeste diesel personbil" 😎 Rask som en sportbil og økonomisk som en småbil. Kan vel egentlig si det samme om BMW sin sekssylindrede dieselmotor nå 40 år senere 👍

Ja dette liker jeg også, elbiler som ser ut som helt normale biler. Hvorfor må en elbil se helt molbo ut når den kan se ut som hvilken som helst fossilbil? Dette skjønner PSA og dette har også etterhvert gått opp for BMW. Noen må fortelle Mercedes og VAG at de driter seg ut på fest… Nordmenn derimot, vi kjøper de styggeste elbilene vi kan..jo styggere jo bedre virker det som. Ingen elbiler på Top 10 lista i år vil jeg karakterisere som fine biler. Snakka nettopp med en bekjent som har kjøpt IX50…han sa det sjøl før jeg rakk å påpeke det.."Det er klart at den svir jo i øynene når du ser på den" Og dette har du gitt over en mill for?

I dette tilfellet er det nesten negativt at den kun har gått 50 000 km. Det betyr at den mest sannsynlig trenger en rådelager jobb etter hvert... For det er jo snakk om når det skjer og ikke om det skjer.

Vedlikehold er vel nøkkelen her som med alt annet. Mitt hus er fra 1999 og har liggende kledning som fortsatt er veldig bra. Tok en skikkelig jobb i 2017-2018 og skrapte, målte for fukt, grunna og malte hele huset to strøk med Nordsjø One supertech. Det var drittjobben sin, men jeg tror det skal holde i allfall 10 år til så får man ta en vurdering da. Nordsjø One er forøvrig en selvrensende maling, det funker faktisk veldig bra. Vi har skog rett bak huset som har gitt litt grønske på den siden ut mot skauen, men grønska biter ikke på malingen slik den gjorde før.

Nå tror jeg du tøyser litt med oss 👍 Men hvorfor i allverden kjøpe franskmann i Norge for å kjøre ned til Spania? Der nede flyter det jo av slike biler og de er helt sikkert billigere (og mindre rustne i understellet) 😅

Her er det vel en null for mye i kjøpsprisen? 😅 Jeg vet at disse går for enorme priser når de er restaurert, men her har de vel ett stykke igjen 😂 https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=275839019

Jeg vet ikke hva selgeren din har fortalt deg, men dette er noe alle som kjøper ny bil får av If og ikke forhandler. Uavhengig av merke og forhandler

Heldigvis graver de sin egen grav, uheldigvis er det fortsatt lenge til neste stortingsvalg… Høyre og FRP er snart så store nå at de kunne dannet regjering alene, uten de to andre små jallapartiene. Og nei, det handler ikke bare om bilavgifter og vannscooter forbud. Men det handler om hvordan sittende regjering har håndtert "krisen" vi står oppi nå vs hvordan de borgerlige viste handling og ledet landet (og økonomien) relativt helskinnet igjennom koronakrisen. De rødgrønne fremstår som handlingslammet og irrasjonelle.

Jeg tror heller ikke dette stopper folk fra å kjøpe elbil i hopetall. Vi vil kanskje se en liten økning for ladbare hybrider ettersom disse nå begynner å bli greie konkurrenter til elbil (ref MB GLC 300e med 130 km el rekkevidde). Men at alle skal løpe av gårde å kjøpe rene fossilbiler igjen tror jeg ikke (dessverre). Dette er kun skremselspropaganda fra Elbil foreningen og NAF. Men det er klart at dette er dypt urettferdig for de som har kjøpt bil for lenge siden og ikke får den før langt ut i neste år. Særlig hvis vi snakker om en kostbar bil.

Akkurat det der med overvåking er litt pussig synes jeg. Har full forståelse for at folk er skeptiske til dette, det er jo litt guffent å ikke vite om eller hva av våre bevegelser og informasjon havner. Noen folk er helt på sølvfolie hatt nivå, jeg har valgt å kjøre en litt mer avslappet holdning til dette. Jeg kan ikke se hva ved mitt liv som skulle være av interesse for noen fremmed makt. Hvis noen vil spionere på meg igjennom kameraet på telefonen, PCen eller nettbrettet…kjør på…de kommer til å kjede seg ihjæl i løpet av ett kvarter 😂

https://www.elbil24.no/nyheter/det-blir-bade-elbilmoms-og-vektavgift/77896448 Ja da kom hele "drittpakka" likevel… Jøsses navn for noen folk vi har til å styre i dette landet her 👎

Det er vel egentlig ikke så galt det der? Jeg ser at det kan lønne seg å importere bil ifra Polen, Tsjekkia, Slovakia eller Slovenia. Tyskland har blitt dyrt synes jeg, hjelper heller ikke med høy euro. Land med lavere kjøpekraft har lavere prisnivå enn mange av landene i Vest-Europa.

Jeg skal være så ærlig å si at jeg liker interiøret i den Kina Rollsen. Det føles dyrt og bra 😀 Men det øvrige designet synes jeg som de andre her…er ganske grotesk. Dessuten synes jeg rekkevidden er for dårlig og bilen for dyr. Føler andrehåndsverdien for disse Kina bilene er noe usikker, vi har jo før hatt "døgnfluer" på det norske markedet som har kommet og gått på kort tid. Enkelte kinesiske merker er nok kommet for å bli, men jeg har ikke troa på at alle de som dukker opp nå blir værende. Ellers så forsøker jeg av politiske årsaker å styre unna å kjøpe kinesiske produkter produsert i Kina. En ting er vestlige produkter produsert i Kina, dette er vanskelig å styre unna av i dag. Men som @Fredrik er inne på så havner da i det minste mesteparten av pengene i vesten. Når det kommer til kapitalvare som biler så ser jeg helst at de bygges i hjemlandet. Jeg liker at min 5-serie er bygget i Dingolfing hvor de har 50 års erfaring med bygging av 5-serie. Jeg likte dårlig at f eks G30 545e som jeg vurderte blir produsert hos Magna Steyr i Østerrike. Men biler lages ikke alltid der man skulle tro. IX3 lages i Kina, mens vanlig G05 lages i USA. IX og X1 er faktisk de eneste BMW SUVene som lages i Tyskland. Hos Volvo så er det enda merkeligere, XC60 bensin og diesel lages i Gøteborg…T6/T8 hybriden lages i Kina. V90 i Gøteborg, S90 i Kina. En kollega av meg var så stolt av sin nye XC60 T8, han ble oppriktig sur når jeg påpekte at den var bygget i Kina. Det hadde han ikke regnet med 😂

Dette er vel Bluestone, lanseringsfargen til G30. Har aldri likt denne, jeg synes sølv er kjedelig. Fargekombo er noe annet, interiøret her er helt 10:10 synes jeg 👍 @Snagg30 Hadde vært kult om det ble F90 på deg. Det hadde vært en verdig erstatter til X3 M 😎

Ja dette var billig, ikke sett dem under en mill før 😅 Men en må være den første 👍 Utrolig kjip farge på en F90 da…

Dette er verdens beste roadtrip bil, det er ikke bare noe jeg synes men det bestemmer jeg her og nå at er opplest og vedtatt!! 😎 Her har man bjønnsterk motor, lavt forbruk selv i 200 km/t, super komfortabel, med litt tuning er den rask som en V12 Coupe. Det er dette som er den ultimate GT bil over alt 👍 M760i er selvsagt råere, men det er ikke for vanlige folk. 750d derimot har blitt det, dette er en bil BMW aldri kommer til å bygge igjen…et unikum av en bil 😀

Dette er helt 10:10 synes jeg 👍 Jeg kjenner jeg er så ferdig med sort interiør, alt annet er forfriskende å se.

Jeg handler sjelden på Black Friday bare fordi det er billig, men i år så gjorde jeg det faktisk. Trengte litt påfyll av forbruksprodukter i hylla fra Bilnerden så da ble det en bestilling. Årsaken derimot var at jeg skulle forbi lageret dems i Søgne på Fredagen og kunne plukke opp varene der. Da sparte jeg frakta og jeg trengte noen av artiklene på lørdagen så da ble det handling på svarteste fredagen.

Dette synes jeg er det beste argumentet hittil for å kjøpe elbil 👍😂 Endelig slippe det styret der…

Jeg kjenner jeg kunne godt hatt en Z3 2,8 Coupe ja, tøff sak 👍 Pappa har solgt motorsykkelen sin så jeg driver litt påvirkning om å kjøpe en liten to seters BMW som erstatning 😅 Helt enig 👍 Får i ulveklær blir aldri tøft, aldri. Kjipeste jeg ser er biler som er hora opp til å være noe de ikke er, du ser de har feite M3 felger…med bitte små bremser inni 😂

F25 med sekser all day long 👍 Firerdiesel er ikke noe å trakte etter synes jeg, iallfall ikke i en BMW 😅

Men nå synser du bare.. Da gjør vi det enkelt, offisielt så sier vi at dette ikke går. De som måtte ha spørsmål om hvordan, hva og på hvilke biler får selv ta kontrakt med sitt merkeverksted. Nå er det sikkert svært få om noen her som vurderer å importere en nyere BMW slik jeg gjør, så dette er egentlig ikke ett så veldig relevant spørsmål. Jeg vet hva jeg har blitt fortalt av merkeverksted, det holder for meg. Personlig hadde jeg nok skippet å tegne utvidet garanti uansett, har ikke hatt bruk for dette på de tre nyere importere BMWene jeg har hatt de siste 10 årene. Hver og en får nesten vurdere om en besparelse på 50 000-200 000,- ved import har noen verdi. Og det er heller ikke bare den økonomiske siden som taler her, skal man ha en fossil familiebil med kraftig motorisering så er man i mange tilfeller forvist til utlandet for å finne noe utvalg. En gylden middelvei er å få ett firma til å importere bilen for deg, slik jeg til nå har praktisert på de dyre bruksbilene mine. Da får man 5 års reklamasjonsrett og det tilbys ofte garanti ifra en tredjepart selv om denne ikke på langt nær er like god som en nybilgaranti fra importør. Jeg har derimot importert en del rimeligere biler selv og har tenkt at det er ytterligere 35-40 000 kr spart fremfor å la ett firma ta jobben. Men dette er det nok mest sannsynlig ikke verd, særlig med tanke på moms styret på en bil til nærmere en million.

Arrrg…det der er så irriterende 😡 "Bilen har gått i fint klima i syd-Tyskland" er en gammel klisje jeg hater. Sannheten er at syd-Tyskland ligger på 300-500 meter over havet, og det gjør at de har mer eller mindre Norsk klima. Husk på det neste gang man finner en bil som har gått i München eller Stuttgart. På Autobahn så bruker de ren saltlake, samme gjør de i USA også forøvrig. I Norge så blandes den ofte ut med bla glykol, eller de bruker tørr salt som egentlig er ganske harmløst så lenge det ikke tilsettes fukt. En annen myte jeg virkelig ønsker at noen tar livet av er "Bilen kommer fra BMW AG systemet i Tyskland"…dette skal liksom være så bra. Gratulerer! Du har enten fått tak i en svinekjørt pressebil eller en bil som er kjørt sine første 12 måneder av en eller annen likegyldig ingeniør eller kommaflytter i "BMW systemet". Den har blitt børstevasket og kjørt kickdown ut på Autobahn ved kald motor hver morgen. Takluka er glemt i åpen posisjon ved minst to regnskyll og regn med at frontfanger og panser allerede er lakket opp selv om bilen bare har gått 18 000 km. Forøvrig..sorry for denne ranten. Gratulerer med drømmebil med gromt interiør 👍