Fredrik 90

@Werther Handler alltid fra RockAuto når jeg har amerikansk bil, helt genial side å handle ifra. Da får man OEM deler til en svært overkommelig pris. Men frakta har steget veldig de siste åra ser jeg. Men fortsatt milevis bedre enn alle andre alternativer 😀

Var ikke klar over at oljepumpe var en svakhet på B58? Kan noen bekrefte om dette er tilfelle?

Dette forslaget får nok større utslag for rimeligere biler enn Ferrari og andre biler som fra før koster over en billion eks moms og avgift. Som påpekt over her så er det kronekursen og momsen som gjør slike biler vanskelige å regne hjem på import kontra bare kjøpe en som allerede ligger på Finn.no. Trenden er vel heller motsatt, prisnivået på disse bilene i Norge kombinert med lav kronekurs gjør dem gunstige å eksportere ut av landet. En bekjent solgte sin 2022 991 GT3 til Portugal, dette var såpass lukrativt at han bestilte en til og eksporterte den også. Gikk en Ferrari F12 til Danmark her i vinter. Når vi begynner å snakke så dyre biler som dette så utgjør avgiften en forbausende liten del av totalprisen.

Ser ut som at en E34 M5 iallfall ble reddet ut fra flammene. https://www.aftenbladet.no/lokalt/i/3M2x0e/laave-i-full-fyr-paa-tjelta-skal-ha-vaert-lager-for-biler

Det tror jeg ikke, for i det store og det hele så er det svært få som vil importere selv. Prisnivået på biler mellom 20 og 30 år endret seg ikke stort etter 20 års reglene kom i 2019. Jeg har jo holdt på selv å hente inn litt biler på 20 års reglen, og for meg så er det helt merkelig at f eks en som vil ha seg en E60/61 med V8er velger å betale 40-50 000 lapper mer for å kjøpe en bil i Norge kontra å hente inn fra Sverige. Fint for oss som sysler litt med hobby import nå og da 😜

Har nettopp vært på bilhobby konferanse i regi av Amcar på Arendalsuka. Det ble det løftet frem noen punkter som Amcar skal jobbe med fremover som er ganske interessante for oss som liker halvgamle til gamle biler. Mest interessant synes jeg var: * Avgiftsfri import av alle biler eldre enn 15 år. Amcar mener at tilførselen av nyere fossile biler til bilparken er kritisk lav, derfor bør biler eldre enn 15 år fritas for avgift mens biler fra 10-15 år får 95% bruksfradrag. Dette vil også slå veldig positivt ut for bruktimport av alle fossile biler fra 0-15 år. Det vil si at en F10 M5 vil kunne importeres med kun å betale moms, noe som gjør at en slik bil kan man skaffe seg for under 400 000,-. * Halv moms på import av biler som er eldre enn 30 år. Samme system som de kjører i Sverige. Det ble argumentert godt for at med nesten 100% nybilsalg av elbiler så vil dette være en pølse i slaktetiden for politikere å begge sider. Dette blir spennende å følge 👍

Fryktelig å uheldig du har vært med din G31, skulle nesten tro du hadde fått en god gammeldags mandagsbil 😅 Min G30 540d er den bilen jeg har eid med desidert færrest feil, den var bygget som en tanks. Kjørte den fra ca 40 000 km til 147 000 km, bytta Hardy kobling og måtte justere takluka pga vindsus over 200 km/t…thats it. Bytta faen ikke skiver og klosser en gang 😂 Mulig jeg har vært ekstremt heldig. Har du ikke noen form for reklamasjonsrett på dette her? Ett takluke trekk som henger ned slik vil jeg mene er en vesentlig mangel ved bilen.

Jeg skjønner at jeg er heldig som har ei kone som ikke blander seg oppi mine bilkjøp. Bare hun har noe å kjøre med så er ho happy. Kan heller ikke se hvorfor en bruktbil til 189 000,- skal stå i veien for bolig kjøp…da har man en tverr bankforbindelse 😅 Den E90en var enormt fristende, det må jeg bare si. Er på søk etter nr to bil om dagen etter at E61 ble solgt. Men jeg er redd denne rett og slett er for fin og fortjener bedre. Men så tenker jeg kanskje at den har det bedre som dailydriver hos ett petimeter som meg enn hos en sint og fattig 19 åring uten mekanisk sympati?

Det er ikke ofte at jeg er positiv til prisingen på biler som legges ut her, men dette synes jeg faktisk var overkommelig. Dette tror jeg er ett veldig bra eksemplar 👍

Ja det var det jeg også tenkte

Hørt rykter om at det sto en E28 M5 og en E28 528i der inne. Men man skal være litt forsiktig med å høre på rykter også. Edit: Den lyseblå E28 M5en (gamle til Tønnesen) som sto der i mange år er vist nok ikke en av bilene i brannen, den står trygt hjemme hos eier. Bare sånn for å unngå spekulasjoner rundt den bilen som tross alt er ganske kjent.

Huff og huff, dette er virkelig ikke bra 🙁 Det er jo en del ganske fine og sjeldne biler som iallfall har stått der før. Får håpe så mange som mulig biler er ute ettersom det er kjøresessong og mange kanskje har bilene hjemme. Vet du noe @sveigis, du kjenner jo E28 miljøet litt? Og bare for å bli ferdig med den obligatoriske "Viktigste er at ingen mennesker ble skadet" så ingen blir krenket.

Relativt ryddige E39 med diesel begynner å bli sjelden vare. Det er sånn disse bilene overlever, kun to eiere siden ny (begge eiere født før 1965). Ekstra artig at den er solgt ny på Havva Bil (I dag Bavaria) her i Arendal, kun noen regnummer etter min første E39 https://www.finn.no/mobility/item/421045076?ci=1

Virker iallfall som at Porsche har den beste garantien der ute, selv om den koster heroin å beholde. Kan fort bli billig om hele motoren må byttes. Jeg er fornøyd med hvordan BMW har løst reklamasjoner på min X5, særlig når de spanderte på meg ny luftfjæring utenfor garanti tiden. Men veldig synd at man ikke lenger kan kjøpe utvidet garanti. Jada, vet at man kan kjøpe det i utlandet også gjelder det i Norge. Men det blir akkurat nok styr at jeg ikke gidder 😅

Det stemmer, Scand 360 DC….Made in Arendal 👍 Opplag koster ingenting fordi vi skal ha den hjemme, og kranbil koster ett par lapper. Det som koster er drivstoff (660 liter), vedlikehold og reprasjon når noe ryker. Ja jeg har forstått at disse er relativt "trygge". Har sansen for 997, synes den er tidløs i den grad man kan si det om en 911 😅

Kunne veldig god tenkt meg en 997 en gang, eller en nyere Panamera. Men jeg kjenner at jeg tror nok dette ikke er noe for meg. Kan godt bruke penger på bil men jeg føler BMW er mer value for money 😀 Det sagt, oss som driver med båt burde jo egentlig ikke la oss skremme av Porsche priser. Er jo mer eller mindre det samme greiene, koster det samme som en bra 911 i innkjøp. En service koster ca det samme og reservedeler koster fort fem gangern av delepriser til BMW. Men som med Porsche, når alt klaffer så er livet på sjøen perfekt 😀

Wow, såpass! 😳 Vet du noe om hvordan tidligere eiere har brukt bilen? Har kanskje vært mye banekjørt? noe som for så vidt ikke hadde vært unormalt med en GT3. Men jeg tror også mange kun søndagskjører disse bilene og da varer vel motorene lenger. Men nå blir det blanke ark, nå får du selv sjansen til å kjøre inn motoren riktig. Det har man jo aldri noen garanti for at er gjort med bruktbiler.

Da får du ny, så slipper du å tenke på hva tidligere eiere kan ha utsatt motoren for Vinn vinn!

La oss bare si den sånn at det blir ikke denne bilen...😬

Au..den var lei 😂😂

Bruktbil til salgs: BMW 3-serie - 2013 - Grå - 306 hk - Sedan | FINN.no Var ikke dette litt billig? Ser etter vinter/nr 2 bil og dette kunne kanskje vært noe?

Den der tror jeg er veldig bra, i tillegg en LCI så den er helt riktig. Enig i at den burde hatt komfortseter, men standard setene i F10 er fortsatt veldig bra å sitte i.

Dette var vel ikke så halvgalt for en 22 modell G31 530d, regga i 22. Her har man jo ett par år igjen med nybilgaranti bla Bruktbil til salgs: BMW 5-serie - 2022 - Svart - 286 hk - Stasjonsvogn | FINN.no

Ja den nye Neue klasse M3en skal bli så morsom å kjøre at BMW skal utvikle en sekssylindret M3 som skal selges side om side 🤣 ...og det er nettopp det som skremmer meg!!

Jeg kan noen ganger merke bitte litt lugging ved forsiktig gasspådrag f eks ut fra ett lyskryss. Men sånn tror jeg alle disse bilene er i Electric modus. I følge Bavaria så var det sånn ladbare hybrider med konvensjonell girkassa kunne oppføre seg i elektiske modus. Og når sant skal sies så har jeg kjent det i flere andre ladbare hybrider også. Opplever stort sett akselerasjon som sømløs og fin. Særlig i Sport med bensinmotor så er det virkelig en flott drivlinje. Merker du at det "knepper" når du gir fullt rattutslag på sakte fart? Ser en del sliter med dette på X5 generelt når de kjører med for store og breie hjul. Jeg kjører ganske standard 20" med 275/45 20 foran og 305/45 20 bak (P-Zero stjernemerkede) Høres ut som du har stjernemerkede dekk ja. Hvis dekkene er slitte så kan det være lurt å bytte dem snarest, igjen så er ikke xDrive systemet så glad i slitte dekk da rulleomkretsen ikke lenger blir optimal.