Fredrik 90

Ja annonsen var dårlig. Men hadde jeg fått solgt E61 og Alpina i morgen så hadde jeg nok vurdert denne såpass at jeg ville reist og sett på den. Litt dumt at han valgte å selge akkurat nå. Men jeg mistenker at det ikke er gjort noe med rådelager ettersom han ikke nevner det 😅

Dette er billig i forhold til hva de står til internasjonalt. https://www.finn.no/mobility/item/309759874?ci=1

Tror det kommer en del M5 Touring på veiene fremover. En lastebilsjåfør hadde henta noen biler på Drammen havn og han sa det sto så mange nye M5 Touring der at han ikke kunne telle dem.

Ikke veldig holdbar heller…

Som de sørlendinger vi er og nærheten til kontinentet så har jeg nesten vokst opp med at familiens BMWer har blitt servet hos Albert Bauer i Flensburg. Autohaus May & Olde litt lenger syd for Flensburg er også å anbefale, de er også Alpina forhandler så da har man ofte noe snadder å se på mens man venter. Jeg har også brukt BMW Niederlassung i Hamburg, veldig profesjonelle og bra. Kjører du ned via Sverige så kan jeg også anbefale Bilia Uddevalla. Har kjørt dit noen ganger også, nå som Euro står så sterkt så er det billigere å ta servicen i Sverige. Har selv en G05 og jeg kommer nok til å ta service på den i Uddevalla til høsten. Ett annet tips, i Tyskland kan du kjøpe service avtale. Denne er nå ikke lenger mulig å kjøpe i Norge pga noe moms greier, men en serviceavtale kjøpt i utlandet hos BMW forhandler gjelder i hele Europa.

Ja men privatpersonen har også fått flere beskjeder om bilens historikk. Så det er egentlig det samme, han var gjort klar over feil km stand og solgte bilen med kunnskap om dette. Det er bra, du kom meg i forkjøpet men det viktigste er at informasjonen deles med ny eier 👍 Den kommer til å gå fort, ikke gal pris for en 19 modell 👍

Enig der, men akkurat det løser man fint ved å kjøpe Touringen i stede. Når sant skal sies så hadde vel både du og jeg med flere valgt Touring hvis man skulle kjøpt ny 5er. Jeg må iallfall innrømme at designet på Touring har vokst på meg og at bilen i dag frem står som "grei" så lenge farge, felger og spec er riktig. F eks sort M-sport med den vanlige grillen med stående riller, da ser den sånn passe grei ut. Men det er alle løsningene under skallet og kostnadskuttene ellers som er min store kjepphest når det kommer til denne modellen.

Jeg gjorde det samme, fikk ikke noe svar en gang. Frister veldig å søke opp ny eier for å tipse han om tråden. Men så vet vi ikke hva bilen ble solgt for og om ny eier faktisk har blitt informert om dette eller ei. Det sagt, hvis ny eier ikke har blitt informert om dette og undertegnede og @GtiGtr kan dokumentere at Auksjonen har blitt informert så kan det iallfall hjelpe til med eventuelt heving av kjøp.

Sleng ut noen bilder av den, bilder sier mer enn tusen ord. Så blir det lettere for oss å hjelpe deg 👍

Nå som de er i gang med å rydde opp så tror jeg vi må sende de en liste over resten også. Kanskje kan det bli bil av G60 også 😉

Visuelt sett så er dette en klar forbedring, men om det er så praktisk vet jeg nå ikke helt. Kan fort bil mye fingermerker og riper her etter noen år.

Vil mest sannsynlig påvirke bilsalget i USA minimalt ettersom stort sett alle bilmodeller som topper salgslista der borte lages i USA. Selv de Japanske merkene lager sine biler i USA. BMW gjør det samme, alle modellene dems som selger bra der borte lages jo der. Men det er klart at BMW vil nok merke det på salget av de øvrige modellene sine, samme vil alle de andre ikke amerikanske merkene. Hele formålet med dette er jo for å ramme Kineserene og amerikanske produsenter som lager biler utenfor USA. Alle de tre store (GM, Ford og Stellantis) lager noen biler i Kanada og Mexico. Buick lager til og med noen modeller i Kina som de importerer til USA. Dette vil Trump ha slutt på, og sett ut fra USA sitt ståsted så er det kanskje fornuftig.

Kanskje noe man kan vinne ved å kjøpe isen?

Jeg trodde det var som på E39, noe som ville vært enkelt. Men da blir det fort mer styr ja, gidder ikke å lime å styre. Ja med de er ofte like dårlige som de jeg skal bytte ut 😂 LED stripa virker ikke og folk selger deg lykter som de bare har polert opp igjen. Sykt mye overprisa søppel blant selgere av E60/61 deler, og sykt mye useriøse guttunger som hverken følger opp eller svarer. Kjenner jeg er for gammel til å holde på med sånt fjas nå 😅

Jeg tenkte at det ville være veldig uvanlig at en bil står på lager i 5 år. Men med nærmere ettertanke så vet jeg at før i tiden så var det ikke så vanlig at svenske vognkort hadde førstegangs regdato i vognkortet. Mest sannsynlig er det dette som har skjedd her. Men feil på Finn.no blir det jo uansett. Har ikke sagt at noe er bedre eller dårligere, har bare sagt at jeg ville valgt annerledes i dette tilfellet. Det må være lov 😀 Og du må jo være enig i at BMW M tilbyr ganske mye for pengene som ett rimeligere alternativ til Porsche. Alpina blir noe litt annet med ett litt annet fokus, jeg er mer der føler jeg.

Ser den er førstegangs registrert i Desember 1995, nekter å tro at dette er en så gammel overligger. Bilen er importert til Norge i fjor, denne bilen må det være jukset med identiteten på en eller annen gang i løpet av de 35 årene.

Kjapt E60/61 spørsmål Skal bytte begge frontlyktene på 545en, har kjøpt nye brukte på finn og oppdager at den ene lampa jeg har kjøpt er Dynamisk Xenon. Jeg har kun vanlig Xenon på min, så spørsmålet er om det går å bytte ut innmaten? Er jo kun selve "lampehuset" som er stygt på min bil.

E32 750I som 1995 modell? Her er det noe som ikke stemmer... Bruktbil til salgs: BMW 7-serie - 1995 - Svart - 326 hk - Sedan | FINN.no

Hvis man legger det en storservice koster på ei slik Folkevogn i eksos så kan en hver produsent låte ganske bra 👍

Da ble sommerdekkene lagt på i helgen 👍 Orka ikke å kjøre mer med de 19" vinterfelgene 😂 Synes disse sommerfelgene er veldig fine, tenker de kan gjøre nytte som vinterfelger til vinteren igjen. Så får jeg i mellomtiden lete etter 21" med Y design. Sånn så det ut etter å ha spylt bilen under i forbindelse med hjulskiftet 😅 Ganske ille med tanke på hvor nøye jeg spyler bilen under i vintersesongen 😬 Ble rent og pent da 😀 Skal gå ordentlig over kalipere og understell når vi kommer ut i Mai/Juni og veiene blir litt renere enn nå.

Godsaker fra Buchloe og München fås også med skinn på dasjbord 😎

Gjesp tenker jeg, hadde gladelig fylt den traileren der med godsaker fra Buchloe og München fremfor en haug Folkevogner 😅

Europa har alltid vært en vanskelig marked å komme inn på og lykkes i. Bare spør amerikanerene om det, de har titalls mislykkede forsøk bak seg på å lage Europa tilpassede utgaver. Trusselen fra Kineserene er først og fremst på andre markeder, særlig i Asia og land med lav kjøpekraft. Skal Kineserene lykkes i Europa må de gjøre mer enn å ansette folk fra BMW. Ett sted å begynne er å endre navn på bilene sine, med navn som Xpeng, Ping Pong og Dongfeng så vil man alltid ble sett på som mer ett humorinnslag enn en seriøs trussel. Noe annet er at de må satse på annet enn kun elbiler. Europas mest solgte bilmodeller er små 5 dørs kombibiler med bensinmotor, her må de begynne hvis de vil vinne. Så skal konservative tyske, Italienske og engelske bilkjøpere overbevises om at de må velge noe totalt ukjente bilmerker fremfor de velkjente og trygge VW, Skoda, Ford og Peugeot.

Hadde tatt G31 540d LCI selv, G05 X5 45e er ett bra kjøp først når man kommer under 750 000,-.

Så er det jo 0,- i startleie på den X5en da. Hiv inn 150 000,- der også å se hva det blir. Ikke tvil om hvilken bil 11 av 10 hadde valgt da… Grunnen til at den store Explorer ladbare hybriden er borte er fordi amerikanerene sluttet å lage den som ladbar hybrid på faceliften som kom i 2024. Har ingenting med norske avgifter å gjøre… Og for å være ærlig…hvor stor blir den avgiftsøkningen? I snitt 40-50 000,- på biler som fra før koster 1,2 mill. Er ikke dette som velter lasset.