Fredrik 90

For 100 000 kr kan du få deg en grei facelift E39 530 bensin eller diesel Men å betale så mye mer for en E39 i dag tror jeg ikke jeg ville ha gjort, det er ikke langt opp til E61 for tiden.

Ja det er ikke lett å finne ut av når neste sessong starter, men sessong 22 kommer iallfall Her avslører de en del spoilers for den kommende sesongen http://www.topgearbox.com/2014/news/top-gear-series-22-sightings-spoilers/

Min far har også handlet slitedeler til sin E46 hos Skruvat med stor suksess Selv foretrekker jeg Koed men dette kan jo være verd å sjekke ut.

Det er jeg helt enig i, de gjør seg best på tv Gleder meg til neste sesong, lurer på om ikke den skulle komme i høst

Hehe, jeg vurderte det i ca to minutter Men skal sies at dette var før bilen ble EU godkjent og med sine små patinaflekker hist og pist. EU godkjent som den er nå og fått tatt det lille som er av rust så kanskje jeg kunne fått 50 000 kr, men det er nok litt i grenseland for hva man kan forlange for en 520I Men det spiller ikke noen rolle, den skal ikke selges Nå hadde jeg meg en lengere kjøretur i den i går og jeg liker meg i den bilen, E34 er fantastiske biler å kjøre.

Se der ja, lykke til med salg Men skal jeg være helt ærlig med deg så kunne du faktisk ha lagt den ut 10 000 kr høyere og heller hatt litt å gå på, strøkene og urørte E34 som denne går for svært gode penger om dagen. Her i våres så ble jeg selv bydd 35 000 kr for min E34 men den er altså ikke til salgs, vurderte det ett par minutter men avslo

Hahaha, dum amerikaner på sommerdekk Vittigste er jo at han smeller vilt med dørene når han går inn og ut av bilen Men jeg kjenner meg igjen i frustrasjonen, sto mang en gang og spant frem og tilbake på flatmark med E39en min. En meter tilbake og 50 cm frem, om og om igjen. Siden har jeg aldri kjørt med dårlige vinterdekk igjen Edit: Når vi snakker om amerikanere på snø, synes denne er litt festlig jeg da https://m.youtube.com/watch?v=Us0ezSDewEs

Ja men J200 er vel ikke lenger i salg så vidt jeg vet. Men det er klart at den er jo en del bøsere enn J150 men J200en synes jeg blir for fin igjen til å dra ut i skogen. Da kan man like godt gå for en Range Rover synes jeg Min kamerat sin Tahoe kan gå på gass og det er faktisk ikke så aller værst å kjøre på, man bytter mellom gass og bensin med en liten bryter og anlegget har egen smørebeholder for å gi ekstra smøring. LPG koseter ca 6 kr literen her så kan kan kjøre ganske billig egentelig Når det gjelder kongen av SUV så synes jeg både MB GL og siste Chevy Tahoe er hakket over LC J200. Men den ultimate kongen av SUV er definnetivt Cadillac Escalade XL, Bensin V8er på 6,2 liter og 403 hester. 0-100 på 6,8 sekunder, og det for en bil på størrelse med ett hus En mastodont av en bil og med en solid prislapp på 1,8 millioner kr, 1,1 millioner på grønne skilter som varebil Det er slike biler jeg synes det er bra at de fortsatt lager, biler med litt sånn "gi faen" holdninger til dagens miljøhysteri og downsizing

Tåpelig diskusjon egentelig, noen vil låne til drømmebilen sin og så lenge de har inntekt til å betale avdragene så ser jeg ingen problemer med det. Andre kjører en billigere bil og setter av penger på konto og det ser jeg heller ingen problem med, alt handler om prioriteringer Bilglede kan nytes enten bilen er belånt eller betalt med oppsparte midler, det er inviduelt fra person til person og det må vi alle bare respektere. Over til noe annet! Nydelig klassiker men litt for stivt priset dessverre http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=50074948&searchclickthrough=true

Men vi befinner oss i Norge og må ta de modellene vi har her, og det er modellen J150 med sin 170 hesters dieselmotor. Jeg var så heldig å få disponere en slik bil en hel helg for noen år siden og jeg likte bilen godt bortsett ifra at motoren var litt i slappeste laget. Det er jo forsåvidt litt likegyldig med fart og akselerasjon i en bil som dette men jeg kan ikke la være å foretrekke det gode skyvet i min venn sin Tahoe En bensin V8er er alltid å foretrekke fremfor en hardtarbeidene firesylindret dieselmotor, helt til man kommer til bensin pumpa så klart

Så denne strøkene E28en tidligere i kveld

Med liten "a" også da gitt

Problemet med Range Rover er at de er for fine og dyre til å brukes røft, skal jeg ha SUV så vil jeg ha en jeg kan kjøre opp traktorveier med, som jeg kan rygge ut i lyngen ved elva og sitende i bagasjeromsluka å fiske, trekke båt med og kjøre på ubrøytede vinterveier med. Til den salgs bruk så syens jeg en RR blir for fin, en Defender blir for dau og ukomfortabel i det daglige og en X5 blir nesten ubrukelig og igjen for fin til slik bruk. Da står man igjen med Landcruiser eller en amerikaner, LC har slappe dieselmotorer og dyre deler og en amerikaner har høyt forbruk og billig interiør. Men de er begge solide, grovbyggde biler som også gir en viss komfort og brukervennlighet i hverdagen. Men hva synes folket om denne, nye Range Rover Sport SVR Bilpressen er jo i ekstase over at denne kjører rundt Nurburgring på 8 minutter og 14 sekunder. Det er jo selvsagt imponerende at en SUV klarer dette men hvor bra vil den klare seg off road med 22" og lavprofil, hele poenget med en SUV forsvinner litt synes jeg. Som alltid med britenes forsøk på å ta tyskerne så sliter jeg med å bli imponert, denne er ett minutt raskere rundt ringen enn Macan Turbo. Men så har denne hele 150 hester mer enn Macan.... Det opplyses om at bilen skal gjøre 0-100 på 4,7 sekunder, men tilbake i 2009 så lanserte BMW sin X5M med 555 hester og den gjorde 0-100 på akkurat samme tid. Hvis man absolutt skal ha SUV som går fort så hvorfor heller ikke kjøpe en Alpina XD3 Biturbo, verdens raskeste dieseldrevene SUV 0-100 går løs på 4,8 sekunder og toppfarten er 255 km/t, så koster den mye mindre, er mye billigere å kjøre med, du får en bil fra ett merke som får de fleste bilkjennere til å sperre opp øyene og den tar deg opp glatte bakker vinterstid. Kanskje ikke så rask rundt ringen som SVR men hvor stor betydning har det, er jo tross alt SUVer vi snakker om her

Jeg liker også SUVer men jeg er mer tilhenger av de SUVene som fortsetter opp videre i løypa der X5en ikke kommer lenger. De som har ett skikkelig grovbyggd understell som ikke trenger å inn til firehjulskontroll om man kjører oppi ett hull i veien, her er X5 alt for personbil til å kunne fylle rollen som fullblods SUV på best mulig måte. Jeg selv heller mer mot en amerikansk SUV, med ordentlig firehjulstrekksystem med sperrer, lav og høy serie og krypfunksjon. Innvendig har man masser av plass (X5 byr ikke på stort mer plass enn en 5-serie) og man har en herlig, kultivert V8er som sluker bensin og drar tunge hengerlass uten den miste anstrengelse Jeg vil ha Chevy Tahoe

Dette så jo meget bra ut og det er fint å se at disse bilene tas vare på og pusses opp Jeg ville jo hatt på noen originale baklykter og helst noen andre felger men det er meg, du vet jo hvor jeg står der

Da har vi vært å sett Børning Synes den var veldig bra og holdt mye høyere standard en hva jeg hadde trodd av en Norsk bilfilm, godt hjulpet av gode norske skuespillere

Dette ble meget bra synes jeg, både grillen og felgene passer veldig bra

Ja og iallfall en urørt E36 med stor motor slik som 328I

Er flere som har hatt suksess med å kjøre en motorrens i olja og byttet olje å filter

GT86 er den siste bilen av de to jeg hadde valgt tror jeg, men meg om det. Smaken er forskjellig Gratulerer med bestilling

Så nettopp en dønn original og veldig fin E36 328I Hadde helt lyse skinnseter og er solgt ny i Norge i 1996.

Er ikke så vanlig og for det meste kun på 2005 modellen at dette har skjedd. Rattlås henger seg enten opp eller gir feilmeldinger som i sin tur klusser til for andre ting Får satse på at det ordner seg på en grei måte og at du får bilen tilbake igjen snart

N57S motoren er tro det eller ei på 2995 ccm og er i utgangspunktet samme motor som man finner i X5 30d (N57D30) Trodde du X5 M50d hadde en 5,0 liters motor?

Jeg har iallfall sett tre X5 M50d i sommer og de har alle vært Norske, nå får snart naboen her sin også

Den værste byen jeg har kjørt i er helt klart Paris, her går alt fort og du er omgitt av mopeder, små Renaulter og folk som løper ut i gata. Jeg trodde faktisk at Roma skulle bli værst med det var det ikke, de har iallfall en liten form for forståelse og medmenneskelighet når de ser du har utenlandske skilter og kanskje har havnet i feil fil. Franskmenn er et ufyselig folkeslag og alt skal gå etter deres tempo, ikke vil de snakke engelsk, ikke vil de innrømme at vaskepersonalet på hotellet stjeler og de tar ikke nei for ett svar. Oslo kommer også høyt opp på lista over ille byer å kjøre i, værre å kjøre i Oslo enn Nice og Antibes synes jeg. Bare dårlige veier over alt, uoversiktlig kryss, frekke kvinnfolk i Audi uten trafikkkultur og løkhuer i Range Rover som tror de er fritatt trafikkreglene fordi de har dyr bil. Munchen derimot var en posetiv overraskelse, tyskere har svært god trafikk kultur og alt er godt skiltet og ryddig organisert Liker mye bedre å kjøre i Tyskland enn i Norge for å si det slik. Gratulerer så mye