Gå til innhold

Fredrik 90

Medlem
  • Innholdsteller

    24568
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    340

Alt skrevet av Fredrik 90

  1. Det totalt feilslåtte avgiftsystemet vårt setter en effektiv stopper for det. I Tyskland så får man f eks en Camaro SS for halve prisen av en E92 M3, i England koster enn Mustang Shelby GT 500 ca 350 000 NOK og gir utrolig mye "Bang for the buck". Hele vitsen med biler som disse amerikanske muskelbilene er at de skal være raske, men enkle biler sammenliknet med tyske konkurrenter. Når en Corvette ZR1 i Norge blir kostende nesten det samme som en Ferrari 458 Italia eller en Camaro SS det samme som en M3 så er det ikke rart disse bilene blir en sjeldenhet.... Når det kommet til bil i Norge så er det svært lite som kan kalles mye bil for pengene, vel en speller ny Passat Bluemotion til 299 900 er jo forsåvidt mye bil for pengene men det er liksom ikke det samme Snakker vi brukt derimot så stiller saken seg litt annerledes selv om vi fortsatt kan se langt etter mye sportsbil for pengene.
  2. E39 er meget gode vinterbiler, men som på alle biler så avhenger det hele av dekk. En BMW uten skikkelige vinterdekk er forferdelig på vinterføre, med gode dekk så kan du lett kjøre forbi framhjulstrekkere på vinterføre Se etter en 523I etter 1998 som ikke har for mye rust i dørene og bakluka, de finnes hvis du bare tar deg tid til å leter litt. E34 er ikke noe særlig på vinterføre uten gode dekk nei, min var heller ikke mye å skryte av før jeg byttet dekk. Etter å ha satt på Hakkapelitta R2 piggfri så imponerer den i bakkene på glatta, det må jeg si
  3. Det skal bli gøy å se bilen ferdig lakkert Er ikke den blåfargen en original BMW farge eller husker jeg feil her? Du må prøve å få den godkjent som 3l, hadde jo vært rått Går det ikke an å få fatt på noe papirer fra BMW på 530IX Enduro?
  4. Visste ikke at du hadde flere biler enn de i signaturen 525d er iallfall en knakende god bil, M57 er meget gode og solide motorer
  5. Jeg leste nettopp en test i BMW Car av 116I AC Schnitzer, i tillegg til felger og lett styling så var det hentet ut 204 hester av motoren. Det skulle være rart om ikke dette også skulle være mulig å få tak i til 316I, da snakker vi 0-100 på under 8,5 sekunder og Toppfart på over 220 km/t
  6. Gratulerer Da har du iallfall BMW i flertall i "bilparken", i motsettning til visse andre
  7. Skal du selge allrede? http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=45747197
  8. Hehe! Det er nok fordi de som kjøper 7 serie gjerne har litt mer penger enn de som kjøper 3 og 5 serie Da tenker vel BMW at da kan de betale litt mer for samme delen...
  9. Veier ikke mer en 80 kilo mer enn min da, ca ett halvsekund dauere men igjen ikke mulig å merke En kamerat har akkurat samme bil med samme effekt som deg og jeg merker iallfall ingen forskjell. Vi kan iallfall kjøre lengere enn RS6en på en tank
  10. De felgene kunne se ut som noe fra 80 tallet, litt kult egentelig Har Stage 2 jo, så fremt du også har manuell så skiller det ikke mer enn 55 kilo mellom bilene våre nei. På papiret så skal min være 0,3 sekunder raskere enn din når bilene er originale så det er ikke noe man merker nei Ingen av også har uansett sjans på en RS6 med 580 hester...
  11. Fikk seg en rask vask i dag Takstativet skal av, det er bare litt tiltak
  12. Vi pleier alltid å ha Svinesteik på julaften, vi har ikke så sansen for tradisjonell mat som ribbe og pinnekjøtt i vår familie Men ellers så tar vi vare på tradisjonene i jula
  13. Jeg synes faktisk at 316I er en aldri så liten godbit, den kan ikke under noen omstendigheter sammenliknes med noen tidligere 316 modeller. Den 1598ccm store turbomotoren yter 136 hester og 220 nm, 0-100 går på 8,9 sekunder og bilen har en toppfart på 212 km/t. Dette er absolutt respektabelt for en innstegsmodell synes jeg, blandet forbruk ligger på 0,57 l per mil Pluss på M sport og fargen Estolil Blue så blir det helt topp
  14. Ja, men ikke kjøp de "liksom" Blackline lyktene med LED på Ebay. Det ser litt mer jall ut synes jeg, er verd investeringen å kjøpe originalt Ja men der er jeg faktisk helt enig med deg, på biler med mørk farge så er original lyktene fine. Jeg tror faktisk ikke at jeg hadde byttet selv hvis jeg hadde din farge eller sort, men på min sølvgrå så kommer de mer til syne og har større effekt visuelt sett Er du fornøyd med dine så behold dem slik
  15. Du misforstår tydeligvis..Gidder ikke bruke mer tid på dette nå
  16. Lager Volvo lekkre og velkjørende stasjonsvogner? Nye V60 er vel den som ligger nærmest BMW
  17. Hehehe, jeg da som har samme effekt som deg bare i en lettere 3 serie Hadde sikkert tatt han Neida, fra spøk til alvor... Spottet denne i dag, med piggdekk
  18. Tror det var 3700,- jeg betalte Sånn utseende messig så var det verd pengene, helt klart.
  19. Sa jeg at jeg ikke likte den? Jeg sa at det ikke var noe for meg og mine behov, Leaf som bil i seg selv likte jeg veldig godt. Det var absolutt en positiv opplevelse å få kjøre en Nissan Leaf i dag Nå skjønner jeg dem som har dette behovet litt bedre.
  20. Denne har han vel hatt en stund Du må lage en tråd om M5en Johnja
  21. I dag har jeg kjørt Nissan Leaf Det må jeg si var en artig kjøreopplevelse, å kjøre bil helt uten lyd og med krefter helt i fra start ved pådrag. Man får automatisk et helt annet kjøremønster og man blir sittende hele tiden å følge med på rekkevidden, første jeg gjorde var å skru av setevarmen og skru på Eco mode som generer mer strøm til batteriet ved å slippe pedalen. Overraskende at en EL bil kan egentelig brukes som en helt vanlig bil, testa litt i sentrum, så ut på landeveiene og så på motorveien. Legger man seg i 110 km/t går ikke rekkevidden så fort, men i120 km/t da tikka det fort nedover Kjørekomforten var dog litt oppskrytt synes jeg, fant aldri en helt komfortabel sittestilling, den hadde alt for tykke A stolper og det var for mye hardplast i interiøret. Men bilen var overraskende romslig og hadde bra Bose stereo, også var den veldig lettbetjent MEN om jeg kunne hatt en slik bil? Nei det kunne jeg nok ikke, er alt for glad i motorlyd og muligheten til å ta spontane avstikkere. Var godt å komme tilbake i E34en og vri om nøkkelen, denne er bedre å kjøre også. Men det var veldig morsomt å ha prøvd en EL bil, noe jeg aldri har gjort før
  22. Ja så skal jeg gjøre det, også kan du stille deg bak en busk nede ved sentralen til Oslo Taxi med den nevnte hånda di Ha en fin dag du også
  23. Er det noen som har skylapper her så der deg for Mercedes, jeg snakker når man ser en bil rent visuelt i trafikken. Audi bytter jo design i ledlysa sine annethvert år og Mercedes har jo bare sånne små lys nedi i fangeren slik som Hyndai har, nei jeg snakker når man ser bilene i trafikken i dagslys f eks. Skal være enig i at F10 og F01 er litt like, men jeg kan ikke se likheter mellom F30 og F10 utover den likheten de som produksjonsbrødre skal ha. Poenget med bildet var at S204 er dørgende kjedelig, selv AMG versjonen har det triste draget over seg....
  24. Jeg trodde også at Touringen gikk klar av subframe, skal ikke si noe sikkert men Det er alltid slik med eldre biler som man gjerne har hatt en stund, bruksverdien er mye større enn slagsverdien og uten at man egentelig er klar over det så har man ett vedlig godt kjøp uten å ha kjøpt noe
×
×
  • Opprett ny...