Fredrik 90

E39 M5 Individual?

Jeg kan gi deg E34 Hartge H5S med 6,0 V12 0-100 på 4,6 sekunder i en familiebil fra 90 tallet....

Det er jaggu det eneste også. Noen ganger betyr utseende rett og slett mer enn hva bilen presterer å gå rett frem, her er 500 SEC AMG er soleklar innertier med tidsriktige sorte AMG felger og sort matt grill

Hvor er elegansen i den brødboksen der, grim bil som ikke er i nærheten av elegansen og linjene til C126. Nei da heller takke meg til E39 M5, den er lekker, kjører bra og går som bare rakkern

Haha, der der var stilige greier Det beste er jo at det hele ser meget så harmonisk og bra ut, når folk spleiser to biler så blir heller resultatet dårlig men her så det bra ut

Herlig E34, blir færre og færre igjen av disse nå dessverre Må som regel ett langt eierskap eller automat til når det dukker opp en hel og original bil. Han kunne forøvrig ha byttet rundt på sommer og vinterfelgene

Jeg skal gi dere Mercedes jeg http://www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=43534984

Åja! Da gjør jeg bare det

Blir nok å kjøpe ny felg heller, er litt nøye sånn Du vet jeg vasker felgene for hånd jeg med microfiber handske Nå har jeg iallfall en god grunn til å sette på vinterdekka... Ja det er trasig og utrolig irriterende Ho holder til i Østregate 2, rett vis a vis Agderposten Trang og fæl bakgård der, ho liker ikke å kjøre E34en inn der da den er større og ikke har PDC. Må nok opp til dere til uka å få en skadetakst så jeg har en sum å forholde meg til

E9x 325i synes jeg er en undervurdert motor, særlig i Norge hvor disse var dyre da de var nye og nå er ganske gode kjøp på en skikkelig BMW 218 hester og 0-100 på 7,2 sekunder er absolutt noe man burde kunne leve fint med, disse har absolutt vist seg å være driftsikkre og gode biler nå etter noen år på markedet. E9x har kanskje ikke det mest spennende designet men den er funksjonell og grei, også er det utrolig hva M sport, felger og Blackline gjør Men som det nevnes over her så er savnet stort etter en tempmåler ja... Da bør man belage seg på å grave dypt i lommene, du bikker lett 300 000 kr......i Tyskland

Ja det ser slik ut, må vel lakke opp bakfangern og ha ny felg. Forhåpentligvis så slipper jeg å betale da jeg er ganske sikker på at vi skal få tak i vedkommende, tar ikke dette på min forsikring nå som jeg har fått bygget meg opp bonus og alt. Ho pleier å være veldig flink til å parkere langt unna andre biler på kjøpesenteret og ellers, men dette skjedde i bakgården der hun driver butikk. En trang bakgård i sentrum med 4-5 parkeringsplasser så man har liksom ikke så mye valg

Så fint at noen restaureres E12, disse er det svært få igjen av dessverre Jeg foreslår at du gjør den helt original 528 og dropper 3,5 liter Turbo, ikke for å være negativ på noen som helst måte men slike bygg har man E30 og gamle 240 til Kan ikke huske når jeg så en nydelig original E12 528I sist, dette vil helt klart være det som vekker mest oppsikt da disse er mangelvare.

Ja jeg kjører jo ikke mye aktiv jeg vet du, får noen sånne kick av og til på flotte veistrekker men det er heller svært sjeldent. Men har meg jo årlig tur til Nurburgring og det er mest her jeg merker jeg gjerne kunne hatt litt ekstra tak ut av svinger ved pådarg, ikke alle svingene der der lar seg gjør å ha høy fart inn i dessverre

Takk for pene ord Men jeg er litt trist akkurat nå fordi nå i stad når jeg kom hjem så fikk jeg en dårlig nyhet. Bilen ble rygget på utenfor jobben til madammen av en som bare stakk av uten å legge igjen noen lapp, resultatet er skrap på fanger på venstre side bak og oppskrapet felg Fyren har helt klart gått ut av bilen og gått bort for å kikke på skaden, her har han dradd fingeren over ripene for å gni skitten over slik at det blir mindre synlig. Madammen har jo nå etter mange år med meg blitt bilpetimeter hun også og ho la jo merke til dette med en gang ho gikk bort til bilen og tok disse bildene. Fyren kjører forøvrig en mørk 1 serie E87 og skal være i 50 til 60 årene, han har parkert der regelmessig de siste halve året så vi håper han kommer igjen så vi får fullstendig regnummer så vi kan få kontakt med fyren. Ingen fra Arendal som synes dette låter kjent? Han skal iallfall få høre hva jeg synes om slik å bare stikke av når man rygger på andres biler, han har nå rygget på feil bil for å si det slik....

Jeg har lenge vurdert Quaife diff til E90en, med 265 hk og 560 nm så er det håpløst å unngå hjulspinn ved kjapp i gangsetting eller ut av sving. Hjelper med 275 bakdekka men likevel så spinnes mesteparten av først og andre gir bort hvis man ikke har på antispinn. Men med en kostnad på 20 000 så vet jeg jammen ikke om det er verdt det, er jo mer en halvveis på vei til en bil med X drive :-/

Det måtte jo bare skje før eller siden... En luring har rygget på E90en og selvsagt stukket av uten å legge igjen noen lapp, skap på bakfangern og felg Skjedde utenfor jobben til dama så har gode forutsetninger for å finne fyren, vet at det er en mørk 1 Serie E87 og førern er en mann i 50-60 års alderen og parkerer der regelmessig. Han hadde gått ut og gnidd på skrapene i fangeren for å konstatere skaden og så altså bare satt seg i bilen å kjørt avgårde.... Håper virkelig og gleder meg til å få tak i fyren, skal få høre hva jeg synes om folk som skader andres biler og bare gir faen!

Det er meget skuffende av den nye regjeringen, men vi bør nok vente til neste år med å trekke noen konklusjoner da de nå bare har justert ett eksisterende budsjett

Blir bra med vinterdekk og bedre kjørekomfort da, jeg støttet absolutt forslaget ditt om å gjøre den helt dønn original selv om bilen så si er original fra før Nå kjører vi begge på 15" BBS, jeg har sommer dekk på ennå Ett pent monster da MX5 ser jo ut som ei padde med hjul Jeg parkerte min E34 med siden av en kompis sin Cadillac, da blei BMWen liten og spinkel gitt....

"Been there don that" Hadde E39 i to år jeg, absolutt ett savn på flere måter.... Du kan jo dreie det over til et 5 serie treff

Hehe, ja da hadde jeg iallfall kunne slappe av med at bilen havnet i ett godt hjem Hyggelig å høre at bilen blir lagt merke til

Hadde jeg bare hatt E39 så

Alt er selvsagt innenfor rimlighetens grenser men poenget her er at denne bilen det gjalt hadde kommet bedre ut på alternativ. Snakker vi om mint condition biler med 10 000 km på tellern også videre så lønner kanskje ikke alternativ seg like bra

Tidligere kollisjons skadet vel og merke, gikk her i Arendal

Ja jeg lot annonsen gå ut, hadde den som "vurderes solgt" men tror jeg drøyer salg litt til Trives jo absolutt med bilen og har egentelig ikke lyst til å selge Bilmarkedet for bruktbiler er heller ikke noe særlig bra for tiden, iallfall hvis du ikke vil selge alt for billig.

Når fabrikken oppgir forbruk på langkjøring så må man ikke glemme at det er under optimale forhold, ny bil, rett vei og ved riktig temperatur. Også er det gjerne målt ved 90 km/t, er derfor flere proffe bilmagasin som AMS måler bilene de testet både ved 90 km/t og 120 km/t for å få ett mer riktig perspektiv. Bilfabrikkene har også fått mye kjeft for det oppgitte CO2 utslippet, dette er gjerne målt ved 25 pluss grader da utslippet er lavest. Under dette så er naturligvis utslippet høyere og særlig i Norge på vinterstid så er dette langt i fra det oppgitte. Bra for oss bilkjøpere selvsagt da avgiften regnes ut i fra det fabrikken oppgir Min 325d bruker etter det jeg har målt ca 0,45 l per mil ved 90 km/t, det oppgitte forbruket her er faktisk 0,48 l per mil. Ved 130 km/t så bruker bilen 0,55 l per mil men dette er målt på Autobahn som er vesentlig mindre kupert enn Norsk motorvei. Bilen er tunet fra 197 hester til 265 hk og 560 nm hvilket har en positiv innvirkning på bilens forbruk med moderat gassbruk, presses den så bruker den mer enn hva den vill gjort under press originalt. Dette har jeg dog ikke målt og er bare noe jeg føler