Fredrik 90

Mange takk for det Vi skal nok prøve å få organisert en litt bedre shoot nestegang

Helt enig, eller sedan Vegar sin egen flotte low milage E34 er mye større spotting enn kjøkkenmaskinen over her

Litt over 220 km/t på speedo i dag med E90en Hysjhysj

Her var det mye godbiter, fantastiske biler Til og med en Fiat Mulitipla står showoff parkert ikke så langt i fra din bil Er det bare meg eller er det en enorm bilkultur i Trondheim, har liksom fått inntrykket av at det er veldig mye og variert oppe hos dere

Hadde en kjempe koselig biltur sammen med Sveigis i dag med hans 535i Så måtte vi jo ha en liten fotoshoot av godbilene også, det hører med

Så nye Audi RS6 i byen i stad, grisedårlige bilder dog

Takk for det Fredrik Ja en E34 skal helst være original synes jeg og folk flest synes det er veldig artig at den er slik. Jan (Sveigis) har beholdt sin bil slik med vilje av en ganske fin grunn egentelig. På 90 tallet så var dette hans store drømme bil og nå som han har realisert drømmen så vil han ha den akkurat slik han husker den var den gang. Bilen var han å kikket på og holdt på å kjøpe tilbake i 1998, med det ble ikke noe av. Først for ett par år siden så fikk han sporet opp bilen igjen og fikk kjøpt den, satt den i stand og fått den på veien igjen da den var klein og nå fremstår den fantastisk En gammel BMW kan virkelig glede og denne bilen er Jan veldig glad i, han cruiser rundt og koser seg med god 90 talls musikk i sin drømme bil. Bilen han liksom aldri klarte å glemme (Håper det er i orden at jeg deler denne historien Sveigis)

Ojsann, gratulerer så mye med en snerten bil Denne så jo kjempe fin ut, kjekk motor også som passer bilen bra Når folk sier de skal kjøpe E87 så ser jeg alltid for meg en sølv 5 dørs 116I med sorte lister, men denne var jo over all forventing

Ja mange takk for en kjempe koselig tur og hyggelige ord, dette var veldig artig og må så absolutt gjentas Området her er fullt av veier man ellers ikke tenker over at finnes, og jeg fikk meg noen fine opplevelser fra veier jeg ikke har vært på siden jeg var liten. 535en brommet fornøyd av gårde og viser at det fortsatt er ett realt drag i en over 20 år gammel bil, her man ser hvilken flott jobb du har gjort med denne bilen med hensyn til utgangspunktet Jaggu svei vi ikke av en tett på 5 timer på denne turen, tiden går fort i godt lag som det heter Men hysjhysj om skattene, den som venter får se Flotte bilder du tok forresten, vi må få skrapt sammen flere E34 og tatt en skikkelig shoot.

Ja jeg forstår deg godt at du lot bilen fare nå som rusta har tatt tak, det er bare å face det med en gang. E46 er utrolig gode biler men deres største svakhet er rust, iallfall så lenge bilen skal brukes daglig hele året Ting har nok helt klart forandret seg siden den nevnte Poloen var ny, småbiler blir mer og mer anvenlige til all slags bruk. RNJ: Det var en nydelig 130I du har der, fantastisk liten kjøremaskin etter god gammal BMW oppskrift som jeg liker å si. Disse bilene uten turbo og annet er en utdøende rase så ta godt vare på denne, dette er en tidlig klassiker og trenger ikke mange årene før den med sikkehet kan kalles Youngtimer. Var forøvrig ute på tur i dag med Sveigis her på formet i hans flotte og originale E34 535I Det er noe helt eget med den tunge solide sekserlyden fra den romslige M30en som bare pøser på med krefter og drag jo lenger du drar turtallet. De lager ikke slike biler lengere og det gjør meg trist Også måtte vi jo ta litt bilder av begge E34ene etterpå

God biler, min og Sveigis sin E34

Ja dette blir artig, fint vær er det meldt også Roadtripp light er alltid morsomt, føle litt på veier vi ellers tar for gitt

Gratulerer så mye med ny bil Ved salget av E46en så er jo en epoke over i din bilkarriere, ett bedre bevis på BMW sin driftsikkerhet og høye byggekvalitet finnes ikke. Synd du ikke belønner BMW dette med kjøp av ny BMW men sånn er det Etter hva jeg har fått med meg så er UP en av Danmarks mest solgte biler, sammen med andre småtasser som C1 og Aygo. Hva er det som gjør at disse er så populære hos dere og ikke her i Norge, her er det jo biler som Passat, V70 og XC60 som er storselgerne. Hvorfor må en Norsk familie ha så mye mer plass enn en dansk familie? Danmark er jo ett land med mye flotte motorveier og høyt tempo, hvordan er disse 1,0, 1,2 og 1,4 literene på motorveikjøring i 130-140 km/t. Madammen hadde en 2005 Polo 1,2 og den var forferdelig slitsom å kjøre i 120 km/t på motorveien, høyt turtal og stort forbruk Men det er en artig liten tass du har fått deg her, også blir det spennende å følge med hva slags bil du får deg etterhvert. Regner med du holder oss oppdatert her i tråden

Sånn går det når man prøver seg på sportslig kjøring med en taxi Solid dose griseflaks her iallfall, kunne gått riktig så ille

Da fikk jeg solgt original hjula til bilen også, kjørte de bort til en lokal kar som kjøpte dem i dag Var absolutt gode felger men de så dessverre ikke så spennende ut, men de fungerte i de 2,5 åra jeg hadde bilen med dem på

Jeg kaller mine for sølvpilen og gråtass Bruker det ikke i særlig grad men det er viktig å ha kjelenavn på bilene

Årsaken til at mange sier iPhone i stede for telefon er nok mange. En iPhone er jo litt mer enn bare en telefon, så mange føler sikkert det blir ett litt for vidt begrep å bare si telefon. Mange føler også og tror det en knyttet en viss grad av status opp mot å ha iPhone i stede for andre telefoner og flasher det på den måten. Jeg selv har iPhone men sier alltid telefon, jeg kun ringer, skriver melding og surfer litt på telefonen og har ellers ikke noe forhold til den. Er ikke Apple entusiast og har iPhone fordi jeg fikk den av dama til jul Men jeg unnskylder av og til at bildene er av dårlig iPhone kvalitet da denne telefonen ikke akkurat er kjent for å ha bra kamera

Ja E34 som modell er jaggu mye eldre enn det man skulle tro, alt var analogt og Internett var helt i startfasen og langt unna hjemme bruk. Ikke sånn som i dag hvor du lager din bil på BMW sin nettside og så sender bestillingen til nærmeste Bavaria... Haha, E34 er jo så gammel at at det fortsatt fantes Sovjetuninonen Og mobiltelefonene veide 5 kg og folk gikk rundt med hockysveis å digga Macgyver Men E34 markerte også ett veiskille for BMW, siste modell med doble separate frontlykter, siste modell med panseret hengslet i framkant og siste "gammeldagse" bil uten Airbager alle veier, elektroniske hjelpemidler og "firkant" design. Mange kritiserte E39 for å se ut som ett såpestykke i forhold til den stramme E34en, men du for en elegant arvtaker E34en fikk. En fin kombinasjon av det beste fra E34 og det beste fra datidens moderene biler Jeg tror likevel jeg ikke tar mye feil når jeg sier at E34 er blandt de største klassikerene til BMW, sammen med 2002, E30 og E9

Så vidt jeg vet så er dette rattet et standard ratt, iallfall i E23. Så om det du har var et salgs "sports" ratt til E23 kan godt være, ellers så tror jeg Sveigis har ett godt poeng ang E24 Eller det "elegante" airbagrattet Det fikk man i både E23 og E24, pent var det iallfall ikke med det svære navet I E24 så fikk man vel dette rattet som ekstra utstyr, nydelig ratt som en hver E24 må ha Fikk vel forøvrig dette også i E28 vil jeg mene Korriger meg om jeg tar feil

Det er så artig med gamle bilbrosjyrer, har noen selv men de er mer fra 90 tallet

Ett såpestykke

Det der vil jeg mene er fra begynnelsen av 80 tallet og utover, stått i E23 og E24 Har iallfall sett det i en del E24er.

Meget flott E61, LCI blir aldri feil Også fra nabobyen da gitt Jeg er forøvrig enig i at det er praktisk med god klaring til fortauskanter og andre ulumskheter som det kvinnelige kjønn har en viss dragning til når dem kommer bak rattet Også byr det jo på vesentlig bedre kjørekomfort og mindre støy, noe som er behagelig når bilen brukes i det daglige Ser ut som du har det viktigste på utstyrslista også, hadde gjort seg med ett M-sport ratt da. Panoramatak skal du være glad du ikke har, dette er en av de største svakhetene på E61 dessverre. Disse takene kan lekke og vannet renner ned i "hjulbrønnen" under bagasjerommet og her ligger en del elektriske komponenter som da bli utsatt for skader

Ingen biler er idiot sikre dessverre Ser forøvrig ut som rampa stoppet i ramma, ser dramatisk ut siden den borer seg inn i hjulbuen. Har vært med på mye "eksperimentell" kjøring med slike biler og vet at de tåler en solid trøkk Big Dooley er gromt, synd man ikke får disse lengere i Norge Nyeste Silverado med Duramax er sykt rått, gir ordet Pickup en helt annen betydning

Jeg skjønner ikke hvordan de får det til, det er ikke en Hilux de har satt oppå midtdelern, ikke en Navara heller men jeg svær jævel av en F250 på godt og vel 2,5 tonn Fordelen er jo at det er bare å løfte ned bilen og fortsette kjøreturen, utrolig solide disse yankee pickupene på ramme