Fredrik 90

Det skjønner jeg godt at du gjør Z4 er artige biler, er så heldig å ha fått kjørt ett par av dem selv...sitter nesten mellom bakhjula med ett langt og forholdsvis høyt panser forran seg Du bor her i Arendal eller?

Åja, måtte bare spørre

Holder med deg i den

Koed er nok de billigste på originale BMW deler, iallfall på gamle biler som E30 og E34

Er det du som kjøre den blå Z4en på profilbildet ditt? har møtt den ett par ganger i Arendals området det siste dagene

Kjedelig? Ikke tale om, dette er jo ett sikkelig flott familie bilde Etter så mye tid å arbeid som er lagt i denne bilen så skulle det bare mangle at den tålmodige familie og bilen vises sammen

M embleme på denne har kun sin sjarm synes jeg, men det er kanskje kombinasjonen at prisen er litt for høy for en bil som det må betales engangsavgift i tillegg for å få skilter. Ikke veteran, ikke skinn, automat og det faktum at 520i ikke er den mest ettertraktede E28 modellen Men bilen er nydelig strøken og helt original, så den finner nok sin eier til slutt

Kjempe herlig bil dette her, strøken og original

Ja jeg synes jo liksom bilen har fått litt sjel jeg da, selv om det bare er en 520 og alt det der så synes jeg den bør taes vare på. Dessuten så oppfyller den de daglige pliktene like bra som en hvilken som helst annen ny bil, masse bruksnytte igjen i denne her Ja nå er det bestemt at det blir tur igjen i Juli, da legger i vei med E90en med Venezia som mål. Blir først Hannover da vi ikke orker å kjøre til München på en dag slik vi gjorde i fjor, i München tar vi to døgn før vi kjører til Venezia. Tilbake så skal vi inn i Sveits, har tenkt å kjøre San Bernadino og ned til Vaduz i Lichtenstein hvor vi tar en pause. Derifra går turen rett bort til Zürich hvor vi overnatter, etter det så bærer det til Nurburgring for to døgn og så heim Hadde vært morsomt å brukt E34en på denne turen men sånn økonomisk sett så tror jeg nok E90en er best, den kan også ligge uanstrengt i 200 på Autobahn HVIS jeg skulle få lyst til det. Også var det jo ringen da, tror ikke gamle gråtass hadde likt seg rundt der

Har vi her med en gammel kjenning å gjøre? Jo, egentelig så er jeg det Åssen det, har du en å selge billig

Takker for det Ja det begynner å tynnes ut blandt hele og originale E34 dessverre, derfor synes jeg det er stas å holde den original og fin slik de så ut en gang i tiden Jeg skulle gjerne ha hatt 525I, men til mitt da værende innkjøps budsjett så var det umulig å få tak i en med facelift(Breifront, ville ikke noe noen ombygget 1991 modell), skinn, automat eller edruelig kilometerstand. Så når denne dukket opp strøken og godt utstyrt til å være E34 så slo jeg til, har ikke angret ett sekund faktisk. Mangler litt motor men man blir vant til det og til slutt så legger jeg ikke merke til det lenger, man får en mer rolig kjørestil som heller mot cruising Men for all del, har kjørt lang dauere biler og denne henger helt greit med Norsk trafikk, men en sjelden gang så kjenner jeg jo at skulle hatt noe som sparka godt ifra

Hehe, takk for det

Veldig fin bil, E61 kler absolutt M-sport Ser ut til at du har greit utstyr også Har du vurdert Shadowline listverk?

Det har du helt rett i, derfor så vurderer jeg selv sterkt bensin i neste bil De siste års bensinseksere fra BMW er fabelaktige motorer, høy ytelse og lavt forbruk. Eneste er at de blir for kultiverte og stille i lydbilde, iallfall F10 523I som jeg kjørte Men jeg synes ikke en firer høres bra ut, langt i fra. Også kommer det jo veldig ann på bil og modell, sjelden en firer er raskere enn sekser varianten Når det kommer til BMW og sekser så har det noe med feelingen jeg får med en BMW når den har den velkjente sekserlyden, det er for meg prikken over Ien. Det er det entusiasten og perfeksjonisten i meg som gjør dette, er ikke BMW for meg før det er rekkesekser og aller helst bensin. Derfor var det med en viss spenning jeg kjøpte E90en, så langt så er jeg fornøyd og klarer å leve med dieselbiten. Hjelper jo at jeg har en herlig syngende M50 i E34en da... Mulig vi er forskjellige, men håper ikke det overrasker deg å høre meg si dette inne på ett BMW forum Bensin, uten tvil Man får 523I og noen 525I LCI til under 300 000,- har jeg sett, 523I er f eks en veldig fin bil som man kan få i dette prisleiet

Nja...sekser diesel er bedre enn firer diesel synes jeg da, synes lyden av en sekserdiesel med fullt pådag er tøff jeg Litt sånn "voksen" lyd, mulig bare det er meg...

Gjorde litt stas på bilen her 17. Mai og pyntet den med ett par Norske flagg i fronten, nyvaska og klar for nasjonaldagen Måtte stoppe å ta noen bilder også Hjemme å hilser på hos mine foreldre... Min trofaste copilot "poserer" for mobilkameraet En meget tålmodig kvinne som finner seg i alle de rare ideene og påfunnene mine

520d holder absolutt i massevis, iallfall til Norsk trafikk. Men så er det jo bare dette med lyden da, kanskje andre ikke bryr seg like mye om akkurat dette slik som jeg gjør

Kan jeg slenge meg på med ett spørsmål når vi først er i gang? Er det farlig at jeg har partikkelfilter og 265 hester? har kjørt med dette i 2,5 år og 40 000 km men har ikke merket noe...

Den forstår jeg godt, men når du først skal ha 5 serie så må du vel nesten ha sekser

På automat, med partikkelfilter på plass? Lukter grundig "testing" lang veg. Jeg har sagt det til deg før, og sier det igjen, lol. Ikke ta dette personlig, men De leverer det iallfall: http://www.esstuning.com/products/x25d- ... age-2.html Jeg personlig hadde ikke turt å ha denne, en bekjent med E61 525d LCI ringte på denne og ble faktisk anbefalt av ESS å gå på Stage 1 i stede da han hadde automat Ikke noe grunn til å ta noe personlig her

Maks uflaks med andre ord... Bra det var på lukka vei da, å få panseret i frontruta i 140 km/t er å spøke med Åja, det høres ut som en meget god plan må jeg si Er det LCI du leter etter, 525d har kommet seg greit ned i pris nå og byr på mye bil for pengene

Du får bla Autopower CTC Stage 2, håndholdt enhet som oppdaterer på 5 minutter. Da har du 270 hester og 560 nm, hvis ikke så har ESS ett par softwarer som kan gi 231 hk/500 nm, 260 hk/550 nm og værstingen 285 hk/612 nm Ja Frank som han heter er grei, men den forsikringen er kun billig det første året

Ikke gått 100 000 en gang Ikke dårlig for en 2004 modell.. Hva står på ønske lista nå da, ikke noen med MINI igjen her nå snart da

Åssen i allverden kan slik skje Kjedelig....

Du går ikke glipp av annet enn lyd når du har denne motoren, alt annet veier opp for det Og kan du leve uten det så hva er vel bedre enn det Ikke vær redd for å bryte tradisjonene med valg av X-Drive, gir bilen enda bedre muligheter og enda litt bedre skyv ut av svingene