Fredrik 90

Slikt er veldig hyggelig å høre, ikke ofte man kommer ut for slikt dessverre...

Så en Alpina er ikke rask nok, hva forventer man egentelig av en gammel 5 serie når det kommer til ytelser? Er ikke 360 hester og 520 nm nok? Da hadde jeg heller vurdert noe annet hvis ikke dette er godt nok

Du har skjønt det Man trimmer ikke en Alpina

Jeg er jo som kjent på høgget etter en F10 selv og sikler litt på 528i for tiden, altså 3 litern. Siste av BMWs store selvpustende rekkeseksere etter god gammel oppskrift De er ikke så galt priset i Tyskland heller gjelder bare å finne en med M-sport og det riktige utstyret, det er der utfordringen ligger 523I er en flott motor, har kjørt litt med denne i F10 og må si den gjør virkelig flott figur der I disse bensintider så jeg jeg nesten litt redd for å ha dieselbil i frykt for hva regjeringen kan finne på av straff, skrekken er jo kjøreforbud i byer og årsavgift på 15000,- som noen har snakket om

Ikke for å gjøre deg mer forvirret men drop for all del ikke oppvarmet ratt, det er gull verd på kalde dager Da hadde jeg tatt bort Head up i stede, man har jo tross alt speedometeret rett under og det å se hvor fort man kjører to plasser i bilen er ikke verd oppvarmet ratt... Det er iallfall mine tanker..

Varmeseter er standard på alle Norske biler i dag.

Det er helt kart artig om Audi gjør dette, ikke bare for merkevaren sin skyld men også for å vise at effektive små motorer behøver ikke ha få sylindre. Uansett å fantastiske de nye bensinfirerne til BMW er så kommer de helt klart til å havne skikkelig i skyggen av en eventuell Rekkefemmer serie fra Audi. Tror nok ikke vi skal avskrive nye små rekkeseksere fra BMW ennå, mye kan fortsatt skje...

Ville ikke ofra Harman Kardon anlegget, men hvis man ikke er så spesielt opptatt av lyd så klarer man seg lenge med vanlig Hifi pakke. Synes selv Hifi i F10 var lite imponerende så i den modellen må man opp på Logic, men det kan variere fra modell til modell

Synes du har fått med det meste og litt til jeg, ville selv valgt skinn da dette selger mer en gang bilen skal selges men. Ville nok også valgt Sportsautomat da disse kassene er helt formidable, folk kan ikke få rost dem nok Men at man vil gire er jo forsåvidt greit nok om man er vant til det, passer en såpass sportslig bil som dette bra Rå farge du har valgt ut og takk å pris for bensinmotor, er så mye mer spennende med bensin en diesel selv om 320d også er en fantastisk motor

Tja...så lenge det kan dokumenteres så er det ikke noe i veien med de påstandene der Men ja, det er mye eldre damer og menn født f eks på 1920 tallet som har råe biler i Tyskland Merkelige greier det det

Så lenge staten har papirer fra produsenten så godkjenner dem det meste, men da vil det være vanskelig å få godkjent en E34 pickup. Iallfall såfremt du får ett firma til å bygge den og stå som produsent med godkjenningspapirer slik som med 124en over her. Systemet er som vanlig veldig tungvindt og inngrodd akkurat her

Nei man har jo en Camaro SS Cab i 14 dager for prisen av en Golf TDI i en langhelg her hjemme

Og dette sitter vi og før på...? De jævla ekstremistene skulle vært stilt opp på en rekke og skutt en etter en på kloss hold De har ingen respekt for oss som faktisk er fra dette landet og denne kulturen, de bare turer fram og gjør som de vil uten å tenke seg om. Nå må noe gjøres snart, dette jækla molbolandet har blitt herset rundt lenge nok av disse gutta. Stemmer for borgeropprør jeg snart hvis ikke det blir en slutt på dette....

Tror nok alle under 24 år må ta til takke med Prius eller Ford Focus, koster visst skjorta på leie f eks en Camaro eller Corvette hvis man er under 24 år hos de utleie selskapene som tillater dette. Men nå skal jeg ikke si dette sikkert da, er iallfall det jeg har funnet ut ved å sjekke opp litt

Det er forskjell på potte og endestuss! Alle E39 sedan har endestuss som peker nedover og alle Touring har endestusser som går rett ut(diesel har en som peker nedover) Sedan med M sport og facelift har derimot stuss som går rett ut men alltid enkel. Med endestuss så mener jeg den siste biten av eksosanlegget. Potte eller potta er den store runde tingen (noen ganger firkantet og noen ganger avlang rektangulær slik som på E34)som endestussen kommer ut av, på 528 og oppover (iallfall på V8 motorene) så ser denne ut som to smale avlange Potter tett inntil hverande hvor stussen kommer ut av den til venstre. På 520 er den bare en stor enkel potte eller bakpotte som det også kan kalles. Merkelig at folk ikke skjønner forskjell på dette, "to eksos Potter" er jo ett barnehage begrep og du som bil tester burde vel vite forskjell på dette

I Tyskland så er de ramme på å salte, iallfall i byene så det har ikke noe å si kontra Norsk bil. Men tyske kilometer legger igjen mindre slitasje på bilen, tyskerne kjører lengere distanser når de er ute i bil i forhold til all småkjøringa her i Norge. Motorene har gått på mer gunstig turtall og bedre veier som gir mindre slitasje på understell, også er det forbudt med piggdekk som igjen gjøre at bilene ikke her helt igjenngrodde under av støv og asfalt slik som i Norge. Piggdekk er noe faenskap, ødelegger veiene, støver ned andres biler og gir plagsom luft i byer

Ganske sikker men ikke 100%.

Ja det må du få deg, selv så ser jeg forskjellen på eksospotta bak. 520 og 523 har en stor mens 528, 535 og 540 har to som er helt inntil hverandre men stadig en liten beskjeden stuss

Er ikke dette firmaet en stor kjeltringbedrift da, mener å ha lest dette her inne en vei. Ville uansett ha styrt unna denne bilen, for 250 - 300 000,- så får man en utrolig fin og original M5 på alternativ beregning.

Høres fornuftig ut, ikke nødvendig å jalle det til Må ikke glemme hvilken stasvogn 528i var på 90 tallet, var kun dem som bodde høyest oppe i Holmenkollåsen som kjørte slike

Jeg synes ikke S60 var noen særlig "Coupe" i designet, da heller A6 C5 som virkelig har slanke og lave linjer over taket og vinduer

Pass på... slikt er avhengighetsskapende... Ja det blir nok mange turer innom der, var vist i regi av Bavaria de skulle starte opp. Tøft at vi får forhandler for ett slikt produkt som Porsche her i vår relativt lille by, regner med det er Sørlandet som landsdel det skal dekke Finnes jo andre forhandlere rundt her som stadig har grombiler i vinduene men det er ikke merkeforhandlere men bruktimportører.

Den ser virkelig strøken ut denne bilen, flott og original Åssen er fremgangen med el setene?

Så artig da, ikke en hverdagslig bil det

Så artig! Da kommer det Porsche forhandler her i Arendal, eller Porsche Senter som de kaller det